'n Litiumbatterybestuurstelsel (BMS) is 'n elektroniese stelsel wat ontwerp is om die laai en ontlaai van individuele selle binne 'n litiumioonbatterypak te beheer en te oorsien, en is 'n kritieke deel van die batterypak. BMS is van kritieke belang om batterygesondheid, -veiligheid en -prestasie te handhaaf deur oorlaai en oorontlaai te voorkom en die algehele ladingtoestand te bestuur. 
Die ontwerp en implementering van litiumbattery-BMS vereis 'n hoë mate van akkuraatheid en betroubaarheid om die veiligheid, doeltreffendheid en langdurige gebruik van die battery te verseker. Hierdie sleuteltegnologieë stel BMS in staat om elke aspek van die battery te monitor en te bestuur, waardeur die werkverrigting daarvan geoptimaliseer en die lewensduur daarvan verleng word. 1. Batterymonitering: BMS moet die spanning, stroom, temperatuur en kapasiteit van elke batterysel monitor. Hierdie moniteringsdata help om die status en werkverrigting van die battery te verstaan. 2. Batterybalansering: Elke batterysel in die batterypak sal kapasiteitswanbalans veroorsaak as gevolg van ongelyke gebruik. Die BMS moet die gelykmaker beheer om die laaitoestand van elke batterysel aan te pas om te verseker dat hulle in 'n soortgelyke toestand werk. 3. Laaibeheer: BMS beheer laaistroom en -spanning om te verseker dat die battery nie sy nominale waarde oorskry tydens laai nie, wat die batterylewe verleng. 4. Ontladingsbeheer: BMS beheer ook die ontlading van die battery om diep ontlading en oorontlading te vermy, wat die battery kan beskadig. 5. Temperatuurbestuur: Batterytemperatuur is van kritieke belang vir die werkverrigting en lewensduur daarvan. 'n BMS moet die batterytemperatuur monitor en indien nodig maatreëls tref, soos ventilasie of die vermindering van laaispoed, om die temperatuur te beheer. 6. Batterybeskerming: Indien die BMS 'n abnormaliteit in die battery opspoor, soos oorverhitting, oorlading, oorontlading of kortsluiting, sal maatreëls getref word om die laai of ontlading te stop om die veiligheid van die battery te verseker. 7. Data-insameling en kommunikasie: BMS moet batterymoniteringsdata insamel en stoor, en terselfdertyd data met ander stelsels (soos hibriede omsetterstelsels) uitruil deur middel van kommunikasie-koppelvlakke om samewerkende beheer te verkry. 8. Foutdiagnose: BMS moet batteryfoute kan identifiseer en foutdiagnose-inligting kan verskaf vir tydige herstel en onderhoud. 9. Energie-doeltreffendheid: Om battery-energieverlies te verminder, moet BMS die laai- en ontlaaiproses effektief bestuur en interne weerstand en hitteverlies van die battery verminder. 10. Voorspellende instandhouding: BMS ontleed batteryprestasiedata en voer voorspellende instandhouding uit om batteryprobleme vooraf op te spoor en herstelkoste te verminder. 11. Veiligheid: BMS moet maatreëls tref om batterye te beskerm teen potensiële veiligheidsrisiko's, soos oorverhitting, kortsluitings en batterybrande. 12. Statusberaming: BMS behoort die status van die battery te skat op grond van moniteringsdata, insluitend kapasiteit, gesondheidstatus en oorblywende lewensduur. Dit help om batterybeskikbaarheid en -prestasie te bepaal. Ander sleuteltegnologieë vir litiumbatterybestuurstelsels (BMS): 13. Voorverhitting- en verkoelingsbeheer van batterye: In uiterste temperatuurtoestande kan die BMS die voorverhitting of verkoeling van die battery beheer om 'n geskikte bedryfstemperatuurreeks te handhaaf en die batteryprestasie te verbeter. 14. Optimalisering van die sikluslewe: Die BMS kan die sikluslewe van die battery optimaliseer deur die diepte van laai en ontlaai, laaispoed en temperatuur te beheer om batteryverlies te verminder. 15. Veilige bergings- en vervoermodusse: Die BMS kan veilige bergings- en vervoermodusse vir die battery konfigureer om energieverlies en onderhoudskoste te verminder wanneer die battery nie gebruik word nie. 16. Isolasiebeskerming: Die BMS moet toegerus wees met elektriese isolasie- en data-isolasiefunksies om die stabiliteit van die batterystelsel en inligtingsekuriteit te verseker. 17. Selfdiagnose en selfkalibrasie: Die BMS kan periodiek selfdiagnose en selfkalibrasie uitvoer om die werkverrigting en akkuraatheid daarvan te verseker. 18. Statusverslae en kennisgewings: Die BMS kan intydse statusverslae en kennisgewings genereer vir operateurs en onderhoudspersoneel om batterystatus en -prestasie te verstaan. 19. Data-analise en grootdata-toepassings: Die BMS kan groot hoeveelhede data gebruik vir batteryprestasie-analise, voorspellende instandhouding en optimalisering van batterybedryfstrategieë. 20. Sagteware-opdaterings en -opgraderings: Die BMS moet sagteware-opdaterings en -opgraderings ondersteun om tred te hou met veranderende batterytegnologie en toepassingsvereistes. 21. Bestuur van multibatterystelsels: Vir multibatterystelsels, soos veelvuldige batterypakke in 'n elektriese voertuig, moet die BMS die bestuur van die status en werkverrigting van veelvuldige batteryselle koördineer. 22. Veiligheidsertifisering en -nakoming: BMS moet voldoen aan verskeie internasionale en streeksveiligheidsstandaarde en -regulasies om batteryveiligheid en -nakoming te verseker.
Plasingstyd: 8 Mei 2024