Teen 2024 het die bloeiende wêreldwye energiebergingsmark gelei tot die geleidelike erkenning van die kritieke waarde vanbattery energie stoor stelselsin verskeie markte, veral in die sonenergiemark, wat geleidelik 'n belangrike deel van die netwerk geword het. As gevolg van die intermitterende aard van sonenergie, is die toevoer daarvan onstabiel, en battery-energie-bergingstelsels is in staat om frekwensieregulering te verskaf en sodoende die werking van die netwerk effektief te balanseer. Voortaan sal energiebergingstoestelle 'n selfs belangriker rol speel om piekkapasiteit te verskaf en die behoefte aan duur beleggings in verspreiding-, transmissie- en opwekkingsfasiliteite uit te stel.
Die koste van sonkrag- en battery-energiebergingstelsels het die afgelope dekade dramaties gedaal. In baie markte ondermyn hernubare energietoepassings geleidelik die mededingendheid van tradisionele fossiel- en kernkragopwekking. Terwyl daar eens wyd geglo is dat hernubare energie opwekking te duur was, is die koste van sekere fossielenergiebronne vandag baie hoër as die koste van hernubare energieopwekking.
Daarbenewens,'n kombinasie van sonkrag + stoorfasiliteite kan krag aan die netwerk verskaf, wat die rol van aardgas-aangedrewe kragsentrales vervang. Met beleggingskoste vir sonkragfasiliteite wat aansienlik verminder is en geen brandstofkoste regdeur hul lewensiklus aangegaan nie, verskaf die kombinasie reeds energie teen 'n laer koste as tradisionele energiebronne. Wanneer sonkragfasiliteite met batterybergingstelsels gekombineer word, kan hul krag vir spesifieke tydperke gebruik word, en die vinnige reaksietyd van die batterye laat hul projekte toe om buigsaam te reageer op die behoeftes van beide die kapasiteitsmark en die mark vir bykomende dienste.
Tans,litium-ioon batterye gebaseer op litium yster fosfaat (LiFePO4) tegnologie oorheers die energie berging mark.Hierdie batterye word wyd gebruik as gevolg van hul hoë veiligheid, lang sikluslewe en stabiele termiese werkverrigting. Alhoewel die energiedigtheid vanlitium yster fosfaat batteryeeffens laer is as dié van ander tipes litiumbatterye, het hulle steeds aansienlike vordering gemaak deur produksieprosesse te optimaliseer, vervaardigingsdoeltreffendheid te verbeter en koste te verminder. Daar word verwag dat die prys van litium-ysterfosfaatbatterye teen 2030 verder sal daal, terwyl hul mededingendheid in die energiebergingsmark sal aanhou toeneem.
Met die vinnige groei in die vraag na elektriese voertuie,residensiële energiebergingstelsel, C&I energie stroage stelselen grootskaalse energiebergingstelsels, die voordele van Li-FePO4-batterye in terme van koste, leeftyd en veiligheid maak dit 'n betroubare opsie. Alhoewel sy energiedigtheidsteikens dalk nie so betekenisvol is soos dié van ander chemiese batterye nie, gee sy voordele in veiligheid en lang lewe dit 'n plek in toepassingscenario's wat langtermynbetroubaarheid vereis.
Faktore om in ag te neem wanneer battery-energiebergingstoerusting ontplooi word
Daar is baie faktore om in ag te neem wanneer energiebergingstoerusting ontplooi word. Die krag en duur van die battery-energiebergingstelsel hang af van die doel daarvan in die projek. Die doel van die projek word bepaal deur die ekonomiese waarde daarvan. Die ekonomiese waarde daarvan hang af van die mark waaraan die energiebergingstelsel deelneem. Hierdie mark bepaal uiteindelik hoe die battery energie sal versprei, laai of ontlaai, en hoe lank dit sal hou. Die krag en duur van die battery bepaal dus nie net die beleggingskoste van die energiebergingstelsel nie, maar ook die bedryfslewe.
Die proses om 'n battery-energiebergingstelsel te laai en te ontlaai, sal in sommige markte winsgewend wees. In ander gevalle word slegs die koste van laai vereis, en die koste van laai is die koste van die bedryf van die energiebergingsbesigheid. Die hoeveelheid en tempo van laai is nie dieselfde as die hoeveelheid ontlading nie.
Byvoorbeeld, in roosterskaal sonkrag+battery-energiebergingsinstallasies, of in kliënt-kant bergingstelseltoepassings wat sonenergie gebruik, gebruik die batterybergingstelsel krag vanaf die sonkragopwekkingsfasiliteit om vir beleggingsbelastingkrediete (ITC's) te kwalifiseer. Daar is byvoorbeeld nuanses aan die konsep van betaal-tot-heffing vir energiebergingstelsels in Streekstransmissie-organisasies (RTO's). In die voorbeeld van die beleggingsbelastingkrediet (ITC) verhoog die batterybergingstelsel die ekwiteitswaarde van die projek, waardeur die eienaar se interne opbrengskoers verhoog word. In die PJM-voorbeeld betaal die batterybergingstelsel vir laai en ontlaai, so sy terugbetalingsvergoeding is eweredig aan sy elektriese deurset.
Dit lyk teenintuïtief om te sê dat die krag en duur van 'n battery sy leeftyd bepaal. ’n Aantal faktore soos krag, duur en leeftyd maak batterybergingstegnologieë anders as ander energietegnologieë. Die kern van 'n battery-energiebergingstelsel is die battery. Soos sonselle, verval hul materiale met verloop van tyd, wat werkverrigting verminder. Sonselle verloor kraglewering en doeltreffendheid, terwyl batteryagteruitgang die verlies aan energiebergingskapasiteit tot gevolg het.Terwyl sonkragstelsels 20-25 jaar kan hou, hou batterystoorstelsels gewoonlik net 10 tot 15 jaar.
Vervangings- en vervangingskoste moet vir enige projek oorweeg word. Die potensiaal vir vervanging hang af van die deurset van die projek en die toestande wat verband hou met die werking daarvan.
Die vier hooffaktore wat lei tot 'n afname in batteryprestasie is?
- Battery bedryfstemperatuur
- Batterystroom
- Gemiddelde batterytoestand van lading (SOC)
- Die 'ossillasie' van die gemiddelde batterytoestand van lading (SOC), maw die interval van die gemiddelde battery toestand van lading (SOC) waarin die battery die meeste van die tyd is. Die derde en vierde faktore hou verband.
Daar is twee strategieë vir die bestuur van batterylewe in die projek.Die eerste strategie is om die grootte van die battery te verminder as die projek deur inkomste ondersteun word en om die beplande toekomstige vervangingskoste te verminder. In baie markte kan beplande inkomste toekomstige vervangingskoste ondersteun. Oor die algemeen moet toekomstige kosteverminderings in komponente in ag geneem word wanneer toekomstige vervangingskoste beraam word, wat ooreenstem met markervaring oor die afgelope 10 jaar. Die tweede strategie is om die grootte van die battery te vergroot om sy totale stroom (of C-tempo, eenvoudig gedefinieer as laai of ontlaai per uur) te verminder deur parallelle selle te implementeer. Laer laai- en ontlaaistrome is geneig om laer temperature te produseer aangesien die battery hitte opwek tydens laai en ontlaai. As daar oortollige energie in die batterybergingstelsel is en minder energie gebruik word, sal die hoeveelheid laai en ontlading van die battery verminder word en sy lewensduur verleng word.
Batterylaai/ontlading is 'n sleutelterm.Die motorbedryf gebruik tipies 'siklusse' as 'n maatstaf van batterylewe. In stilstaande energiebergingstoepassings is dit meer geneig om batterye gedeeltelik te gebruik, wat beteken dat hulle gedeeltelik gelaai of gedeeltelik ontlaai kan word, met elke laai en ontlading wat onvoldoende is.
Beskikbare Battery Energie.Toepassings van energiebergingstelsels kan minder as een keer per dag gebruik word en, afhangend van die marktoepassing, kan dit hierdie maatstaf oorskry. Daarom moet personeel batterylewe bepaal deur batterydeurset te evalueer.
Energiebergingstoestellewe en -verifikasie
Die toets van energiebergingstoestelle bestaan uit twee hoofareas.Eerstens is batteryseltoetsing van kritieke belang om die lewensduur van 'n battery-energiebergingstelsel te bepaal.Batteryseltoetsing onthul die sterk- en swakpunte van die batteryselle en help operateurs om te verstaan hoe die batterye in die energiebergingstelsel geïntegreer moet word en of hierdie integrasie toepaslik is.
Reeks- en parallelle konfigurasies van batteryselle help om te verstaan hoe 'n batterystelsel werk en hoe dit ontwerp is.Batteryselle wat in serie gekoppel is, maak voorsiening vir stapeling van batteryspannings, wat beteken dat die stelselspanning van 'n batterystelsel met veelvuldige reeksgekoppelde batteryselle gelyk is aan die individuele batteryselspanning vermenigvuldig met die aantal selle. Reeksgekoppelde battery-argitekture bied kostevoordele, maar het ook 'n paar nadele. Wanneer batterye in serie gekoppel word, trek die individuele selle dieselfde stroom as die batterypak. Byvoorbeeld, as een sel 'n maksimum spanning van 1V en 'n maksimum stroom van 1A het, dan het 10 selle in serie 'n maksimum spanning van 10V, maar hulle het steeds 'n maksimum stroom van 1A, vir 'n totale drywing van 10V * 1A = 10W. Wanneer dit in serie gekoppel is, staar die batterystelsel 'n uitdaging van spanningsmonitering in die gesig. Spanningsmonitering kan op seriegekoppelde batterypakke uitgevoer word om koste te verminder, maar dit is moeilik om skade of kapasiteitsdegradasie van individuele selle op te spoor.
Aan die ander kant maak parallelle batterye voorsiening vir stroomstapeling, wat beteken dat die spanning van die parallelle batterypak gelyk is aan die individuele selspanning en die stelselstroom gelyk is aan die individuele selstroom vermenigvuldig met die aantal selle in parallel. Byvoorbeeld, as dieselfde 1V, 1A battery gebruik word, kan twee batterye in parallel gekoppel word, wat die stroom in die helfte sal sny, en dan kan 10 pare parallelle batterye in serie gekoppel word om 10V teen 1V spanning en 1A stroom te bereik , maar dit is meer algemeen in 'n parallelle opset.
Hierdie verskil tussen serie- en parallelle metodes van batteryverbinding is belangrik wanneer batterykapasiteitwaarborge of waarborgbeleide oorweeg word. Die volgende faktore vloei deur die hiërargie en beïnvloed uiteindelik batterylewe:markkenmerke ➜ laai-/ontlaaigedrag ➜ stelselbeperkings ➜ batteryreekse en parallelle argitektuur.Daarom is batterynaambordkapasiteit nie 'n aanduiding dat oorbou in die batterybergingstelsel kan bestaan nie. Die teenwoordigheid van oorbou is belangrik vir die batterywaarborg, aangesien dit die batterystroom en -temperatuur bepaal (selverblyftemperatuur in die SOC-reeks), terwyl daaglikse werking die batteryleeftyd sal bepaal.
Stelseltoetsing is 'n aanvulling tot batteryseltoetsing en is dikwels meer van toepassing op projekvereistes wat die behoorlike werking van die batterystelsel demonstreer.
Om 'n kontrak na te kom, ontwikkel energieopgaarbatteryvervaardigers tipies fabrieks- of veldingebruiknemingstoetsprotokolle om stelsel- en substelselfunksionaliteit te verifieer, maar mag nie die risiko aanspreek dat batterystelselwerkverrigting die batterylewe oorskry nie. 'n Algemene bespreking oor veldingebruikneming is kapasiteitstoetstoestande en of dit relevant is vir die batterystelseltoepassing.
Belangrikheid van batterytoetsing
Nadat DNV GL 'n battery getoets het, word die data in 'n jaarlikse batteryprestasietelkaart geïnkorporeer, wat onafhanklike data vir batterystelselkopers verskaf. Die telkaart wys hoe die battery op vier toepassingstoestande reageer: temperatuur, stroom, gemiddelde ladingtoestand (SOC) en gemiddelde toestand van lading (SOC) fluktuasies.
Die toets vergelyk batterywerkverrigting met sy reeksparallelle konfigurasie, stelselbeperkings, marklaai-/ontlaaigedrag en markfunksionaliteit. Hierdie unieke diens verifieer onafhanklik dat batteryvervaardigers verantwoordelik is en hul waarborge korrek assesseer sodat batterystelseleienaars 'n ingeligte beoordeling van hul blootstelling aan tegniese risiko kan maak.
Verskafferskeuse van energiebergingstoerusting
Om die batterybergingsvisie te verwesenlik,verskafferkeuse is krities– om met betroubare tegniese kundiges te werk wat alle aspekte van uitdagings en geleenthede op nutskaal verstaan, is dus die beste resep vir projeksukses. Die keuse van 'n batterybergingstelselverskaffer moet verseker dat die stelsel aan internasionale sertifiseringstandaarde voldoen. Byvoorbeeld, batterybergingstelsels is getoets in ooreenstemming met UL9450A en toetsverslae is beskikbaar vir hersiening. Enige ander liggingspesifieke vereistes, soos bykomende brandopsporing en beskerming of ventilasie, mag dalk nie by die vervaardiger se basisproduk ingesluit word nie en sal as 'n vereiste byvoeging gemerk moet word.
Samevattend kan nuts-skaal energiebergingstoestelle gebruik word om elektriese energieberging te verskaf en laspunte, piekaanvraag en intermitterende kragoplossings te ondersteun. Hierdie stelsels word in baie gebiede gebruik waar fossielbrandstofstelsels en/of tradisionele opgraderings as ondoeltreffend, onprakties of duur beskou word. Baie faktore kan die suksesvolle ontwikkeling van sulke projekte en hul finansiële lewensvatbaarheid beïnvloed.
Dit is belangrik om met 'n betroubare batterybergingvervaardiger te werk.BSLBATT Energy is 'n markleidende verskaffer van intelligente batterybergingsoplossings, ontwerp, vervaardig en lewer gevorderde ingenieursoplossings vir spesialistoepassings. Die maatskappy se visie is daarop gefokus om kliënte te help om die unieke energiekwessies op te los wat hul besigheid raak, en BSLBATT se kundigheid kan volledig pasgemaakte oplossings verskaf om klantdoelwitte te bereik.
Postyd: Aug-28-2024