የሊቲየም ባትሪ ቢኤምኤስ ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች ትንተና

የሊቲየም ባትሪ አስተዳደር ሲስተም (BMS) በሊቲየም-አዮን ባትሪ ጥቅል ውስጥ ያሉ ህዋሶችን መሙላት እና መሙላት ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር የተነደፈ ኤሌክትሮኒክ ስርዓት ሲሆን የባትሪ ማሸጊያው ወሳኝ አካል ነው።BMS የባትሪ ጤናን፣ ደህንነትን እና አፈጻጸምን ከመጠን በላይ መሙላትን፣ ከመጠን በላይ መሙላትን እና አጠቃላይ የኃይል መሙያ ሁኔታን በመቆጣጠር ለመጠበቅ ወሳኝ ነው። የባትሪውን ደህንነት, ቅልጥፍና እና ረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ለማዋል የሊቲየም ባትሪ BMS ዲዛይን እና አተገባበር ከፍተኛ ትክክለኛነት እና አስተማማኝነት ይጠይቃል.እነዚህ ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች BMS የባትሪውን እያንዳንዱን ገጽታ እንዲቆጣጠር እና እንዲያስተዳድር ያስችለዋል፣ በዚህም አፈፃፀሙን ያመቻቻል እና እድሜውን ያራዝመዋል። 1. የባትሪ ክትትል፡-BMS የእያንዳንዱን የባትሪ ሴል የቮልቴጅ፣ የአሁን፣ የሙቀት መጠን እና አቅም መከታተል አለበት።ይህ የክትትል መረጃ የባትሪውን ሁኔታ እና አፈጻጸም ለመረዳት ይረዳል። 2. የባትሪ ማመጣጠን፡- በባትሪ ማሸጊያው ውስጥ ያለው እያንዳንዱ የባትሪ ሴል አግባብ ባልሆነ አጠቃቀም ምክንያት የአቅም መዛባት ያስከትላል።BMS በእያንዳንዱ የባትሪ ሴል ውስጥ በተመሳሳይ ሁኔታ ውስጥ እንዲሰሩ ለማድረግ የእያንዲንደ የባትሪ ህዋሶች የኃይል መሙያ ሁኔታን ሇማስተካከሌ አመጣጣኙን መቆጣጠር አሇበት። 3. የቻርጅ መቆጣጠሪያ፡-BMS የሚቆጣጠረው ቻርጅ እና ቮልቴጅ ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ ከተገመተው ዋጋ እንዳይበልጥ በማድረግ የባትሪ ዕድሜን ያራዝመዋል። 4. የፈሳሽ መቆጣጠሪያ፡-ቢኤምኤስ የባትሪውን ፈሳሽ በመቆጣጠር ጥልቅ ፈሳሽ እንዳይፈጠር እና ከመጠን በላይ እንዳይፈስ ይቆጣጠራል ይህም ባትሪውን ሊጎዳ ይችላል። 5. የሙቀት አስተዳደር፡ የባትሪ ሙቀት ለአፈፃፀሙ እና ለዕድሜው ወሳኝ ነው።BMS የባትሪውን ሙቀት መከታተል እና አስፈላጊ ከሆነ እንደ አየር ማናፈሻ ወይም የኃይል መሙያ ፍጥነትን በመቀነስ የሙቀት መጠንን ለመቆጣጠር እርምጃዎችን መውሰድ አለበት። 6. የባትሪ ጥበቃ፡- BMS በባትሪው ውስጥ እንደ ሙቀት መጨመር፣ መሙላት፣ ከመጠን በላይ መሙላት ወይም አጭር ዙር የመሳሰሉ ያልተለመዱ ነገሮችን ካወቀ የባትሪውን ደህንነት ለማረጋገጥ ቻርጅ መሙላት ወይም መሙላትን ለማቆም እርምጃዎች ይወሰዳሉ። 7. የመረጃ አሰባሰብ እና ግንኙነት፡ BMS የባትሪ ክትትል መረጃን መሰብሰብ እና ማከማቸት እና በተመሳሳይ ጊዜ ከሌሎች ስርዓቶች (እንደ ዲቃላ ኢንቬርተር ሲስተምስ) ጋር በመገናኛ መገናኛዎች መረጃ መለዋወጥ እና የትብብር ቁጥጥር ማድረግ አለበት። 8. የስህተት ምርመራ፡ BMS የባትሪ ጥፋቶችን መለየት እና የስህተት ምርመራ መረጃን በወቅቱ ለመጠገን እና ለመጠገን መቻል አለበት። 9. የኢነርጂ ውጤታማነት፡ የባትሪ ሃይል ብክነትን ለመቀነስ BMS የመሙያ እና የመሙያ ሂደቱን በብቃት መቆጣጠር እና የውስጥ መቋቋም እና የባትሪውን ሙቀት መቀነስ አለበት። 10. የትንበያ ጥገና፡ BMS የባትሪ አፈጻጸም መረጃን ይመረምራል እና የባትሪ ችግሮችን አስቀድሞ ለማወቅ እና የጥገና ወጪዎችን ለመቀነስ እንዲረዳ ግምታዊ ጥገናን ያከናውናል። 11. ደህንነት፡ BMS ባትሪዎችን ከደህንነት ስጋቶች ለምሳሌ እንደ ሙቀት መጨመር፣ አጭር ዙር እና የባትሪ ቃጠሎ ለመከላከል እርምጃዎችን መውሰድ አለበት። 12. የሁኔታ ግምት፡- BMS አቅምን፣ የጤና ሁኔታን እና የቀረውን ህይወትን ጨምሮ በክትትል መረጃ ላይ በመመስረት የባትሪውን ሁኔታ መገመት አለበት።ይህ የባትሪ ተገኝነት እና አፈጻጸም ለመወሰን ይረዳል. ለሊቲየም ባትሪ አስተዳደር ስርዓቶች (BMS) ሌሎች ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች፡- 13. የባትሪ ቀድመው ማሞቅ እና ማቀዝቀዝ መቆጣጠር፡- በከፋ የአየር ሙቀት ሁኔታዎች፣ BMS የባትሪውን ቀድመው ማሞቅ ወይም ማቀዝቀዝ በመቆጣጠር ተስማሚ የስራ የሙቀት መጠን እንዲኖር እና የባትሪውን አፈጻጸም ለማሻሻል ይችላል። 14. የሳይክል ህይወት ማመቻቸት፡- BMS የባትሪውን ብክነት ለመቀነስ የባትሪውን መጥፋት እና የመሙላት ጥልቀት በመቆጣጠር የባትሪውን ዑደት ህይወት ማሳደግ ይችላል። 15. ደህንነቱ የተጠበቀ የማከማቻ እና የመጓጓዣ ሁነታዎች፡- BMS ባትሪው ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ የኃይል መጥፋት እና የጥገና ወጪዎችን ለመቀነስ ለባትሪው ደህንነቱ የተጠበቀ የማከማቻ እና የመጓጓዣ ሁነታዎችን ማዋቀር ይችላል። 16. የመነጠል ጥበቃ፡- BMS የባትሪውን ስርዓት መረጋጋት እና የመረጃ ደህንነትን ለማረጋገጥ በኤሌክትሪክ ማግለል እና በመረጃ ማግለል ተግባራት የታጠቁ መሆን አለበት። 17. ራስን መመርመር እና ራስን ማስተካከል፡- BMS አፈፃፀሙን እና ትክክለኛነትን ለማረጋገጥ በየጊዜው ራስን መመርመር እና ራስን ማስተካከል ይችላል። 18. የሁኔታ ሪፖርቶች እና ማሳወቂያዎች፡- BMS የባትሪ ሁኔታን እና አፈጻጸምን ለመረዳት ለኦፕሬተሮች እና ለጥገና ሰራተኞች የእውነተኛ ጊዜ ሪፖርቶችን እና ማሳወቂያዎችን ማመንጨት ይችላል። 19. የዳታ ትንታኔ እና ትልቅ ዳታ አፕሊኬሽኖች፡- BMS ለባትሪ አፈጻጸም ትንተና፣ ግምታዊ ጥገና እና የባትሪ አሠራር ስልቶችን ለማሻሻል ከፍተኛ መጠን ያለው መረጃን ሊጠቀም ይችላል። 20. የሶፍትዌር ማሻሻያ እና ማሻሻያ፡ BMS ከተለዋዋጭ የባትሪ ቴክኖሎጂ እና የመተግበሪያ መስፈርቶች ጋር ለመራመድ የሶፍትዌር ማሻሻያዎችን እና ማሻሻያዎችን መደገፍ አለበት። 21. ባለብዙ-ባትሪ ሲስተም አስተዳደር፡- ለባለብዙ-ባትሪ ሲስተሞች፣ ለምሳሌ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ውስጥ ያሉ በርካታ የባትሪ ጥቅሎች፣ BMS የበርካታ የባትሪ ህዋሶችን ሁኔታ እና አፈፃፀም አስተዳደር ማስተባበር አለበት። 22. የደህንነት ማረጋገጫ እና ተገዢነት፡ BMS የባትሪን ደህንነት እና ተገዢነትን ለማረጋገጥ የተለያዩ አለም አቀፍ እና ክልላዊ የደህንነት መስፈርቶችን እና ደንቦችን ማክበር አለበት።