ሊቲየም ብረት ፎስፌት አዲስ የማምረት አቅም እና ማስፋፊያ ዙር ከፈተ

የሊቲየም ብረት ፎስፌት (LifePo4) የቁሳቁስ አምራቾች የማምረት አቅምን ለመጨመር የተቻለውን ሁሉ ጥረት በማድረግ ላይ ናቸው። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 30፣2021 በቻይና ሁናን የሚገኘው የኒንግሺያንግ ሃይ-ቴክ ዞን ከኢንቨስትመንት ኩባንያ ጋር ለሊቲየም ብረት ፎስፌት ፕሮጀክት ውል ተፈራረመ። በአጠቃላይ 12 ቢሊዮን ዩዋን ኢንቨስት በማድረግ ፕሮጀክቱ 200,000 ቶን አመታዊ ምርት ያለው የሊቲየም ብረት ፎስፌት ፕሮጀክት የሚገነባ ሲሆን 40 የምርት መስመሮችን ያሰማራል። የምርት ገበያው በዋናነት ለቻይና ከፍተኛ የባትሪ ኩባንያዎች እንደ CATL፣ BYD እና BSLBATT ነው። ከዚህ በፊት እ.ኤ.አ. ነሐሴ 27 ሎንግፓን ቴክኖሎጂ 2.2 ቢሊዮን ዩዋን ለማሰባሰብ እንደሚጠበቅ በመግለጽ ለህዝብ ይፋ ያልሆነ የA አክሲዮን አውጥቷል ፣ይህም በዋናነት ለትላልቅ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ሃይል እና የኢነርጂ ማከማቻ ፕሮጄክቶች ይውላል። የባትሪ ካቶድ ቁሳቁሶች. ከእነዚህም መካከል አዲሱ የኢነርጂ ፕሮጀክት የሊቲየም አይረን ፎስፌት (LiFePo4) ማምረቻ መስመርን የሚገነባ ሲሆን በሀገር ውስጥ እና በውጭ ሀገራት የላቀ የማምረቻ መሳሪያዎችን በማስተዋወቅ የሊቲየም አይረን ፎስፌት (LiFePo4) ማምረቻ መስመር ይገነባል። ቀደም ብሎ፣ Felicity Precision በዚህ አመት ሰኔ ወር ላይ ይፋዊ ያልሆነ የማቅረቢያ እቅድን ይፋ አድርጓል። ኩባንያው የኩባንያውን ተቆጣጣሪ ባለአክሲዮኖችን ጨምሮ ከ35 የማይበልጡ ኢላማዎች ላይ አክሲዮኖችን ለመስጠት አስቧል። በአጠቃላይ የተሰበሰበው ገንዘብ ከ 1.5 ቢሊዮን ዩዋን አይበልጥም, ይህም ለኢንቨስትመንት ዓመቱ ጥቅም ላይ ይውላል. 50,000 ቶን አዲስ የኢነርጂ ሊቲየም ባትሪ ካቶድ ማቴሪያል ፕሮጄክቶች ፣ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ብልህ የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ስርዓቶች እና ቁልፍ አካላት ፕሮጄክቶች እና ተጨማሪ የስራ ካፒታል ማምረት። በተጨማሪም በ2021 ሁለተኛ አጋማሽ ዴፋንግ ናኖ የሊቲየም ብረት ፎስፌት (ሊፌፖ4) የማምረት አቅሙን በ70,000 ቶን፣ ዩንንግ ኒው ኢነርጂ የማምረት አቅሙን በ50,000 ቶን ያሰፋል ተብሎ ይጠበቃል። አቅም በ 30,000 ቶን. ይህ ብቻ ሳይሆን፣ የሎንግባይ ግሩፕ፣ የቻይና ኒዩክሌር ታይታኒየም ዳይኦክሳይድ እና ሌሎች የቲታኒየም ዳይኦክሳይድ አምራቾችም የተረፈ ምርቶችን ዋጋ በመጠቀም ድንበር ተሻግሮ ሊቲየም ብረት ፎስፌት (LiFePo4) ለማምረት ይጠቀሙበታል። እ.ኤ.አ. ኦገስት 12፣ ሎንግባይ ግሩፕ ሁለት የLiFePo4 የባትሪ ፕሮጄክቶችን ለመገንባት ሁለቱ ቅርንጫፎች 2 ቢሊዮን ዩዋን እና 1.2 ቢሊዮን ዩዋን ኢንቨስት እንደሚያደርጉ አስታውቋል። ከኢንዱስትሪ ጋር የተያያዘ አሀዛዊ መረጃ እንደሚያሳየው በዚህ አመት ሀምሌ ወር ላይ የሀገር ውስጥ LiFePo4 ባትሪ የመትከል አቅም በታሪክ ከሶስተኛ ባትሪ ይበልጣል፡ በጁላይ የተጫነው አጠቃላይ የሃይል ባትሪ 11.3GWh ሲሆን ከዚህ ውስጥ አጠቃላይ የተገጠመ ሶስት ሊቲየም ባትሪ 5.5GWh ነበር ይህም ጭማሪ አሳይቷል። ከዓመት 67.5% በወር በወር የ 8.2% ቅናሽ; የLiFePo4 ባትሪዎች በድምሩ 5.8GWh ተጭነዋል፣ ከአመት አመት የ235.5% ጭማሪ እና በወር በወር የ13.4% ጭማሪ። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ባለፈው ዓመት መጀመሪያ ላይ፣ የLiFePo4 ባትሪ የመጫን ዕድገት መጠን ከሦስት ዩዋን አልፏል። እ.ኤ.አ. በ 2020 ፣ የሦስተኛ ሊቲየም ባትሪዎች አጠቃላይ የተጫኑ አቅም 38.9GWh ነበር ፣ ከጠቅላላው የተጫኑ ተሽከርካሪዎች 61.1% ይሸፍናል ፣ በአመት የ 4.1% ቅናሽ። የ LiFePo4 ባትሪዎች ድምር የተገጠመ አቅም 24.4GWh ሲሆን ከጠቅላላው የተጫኑ ተሽከርካሪዎች 38.3% ይሸፍናል ይህም በአመት የ20.6% ጭማሪ አሳይቷል። በውጤቱ ረገድ የLiFePo4 ባትሪ ቀደም ሲል በ ternary ላይ ተንከባሎ ነበር። በዚህ አመት ከጥር እስከ ጁላይ ድረስ የሦስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪዎች ድምር ምርት 44.8GWh ሲሆን ይህም ከጠቅላላው ምርት 48.7% ይሸፍናል, ከዓመት-ላይ የ 148.2% ጭማሪ; የ LiFePo4 ባትሪዎች ድምር ምርት 47.0GW ሰ ነበር ይህም ከጠቅላላው ምርት 51.1% ይሸፍናል ይህም በአመት የ310.6% ጭማሪ አሳይቷል። የሊቲየም ብረት ፎስፌት ጠንከር ያለ የመልሶ ማጥቃት የቢዲዲ ሊቀመንበር እና ፕሬዝዳንት ዋንግ ቹአንፉ በደስታ እንደተናገሩት “BYD blade ባትሪ በራሱ ጥረት LiFePo4ን ከገለልተኛነት እንዲመለስ አድርጓል። የCATL ሊቀመንበር ዜንግ ዩኩን በተጨማሪም CATL በሚቀጥሉት 3 እና 4 ዓመታት ውስጥ የ LiFePo4 ባትሪ የማምረት አቅምን ቀስ በቀስ እንደሚያሳድግ እና የሶስተኛ ደረጃ ባትሪ የማምረት አቅም ጥምርታ ቀስ በቀስ እንደሚቀንስ ተናግረዋል ። በቅርቡ በዩናይትድ ስቴትስ የሚኖሩ ተጠቃሚዎች የተሻሻለውን የሞዴል 3 የባትሪ ዕድሜ ስሪት ቀድመው ማግኘት ከፈለጉ ከቻይና የመጣውን LiFePo4 ባትሪዎችን መምረጥ እንደሚችሉ የሚገልጽ ኢሜይል እንደደረሳቸው አይዘነጋም። በተመሳሳይ ጊዜ የ LiFePo4 ባትሪ ሞዴሎች በዩኤስ ሞዴል እቃዎች ውስጥም ታይተዋል. የቴስላ ዋና ስራ አስፈፃሚ ማስክ የ LiFePo4 ባትሪዎችን እንደሚመርጥ ተናግሯል ምክንያቱም እነሱ 100% ሊሞሉ ስለሚችሉ ፣ ትሪነሪ ሊቲየም ባትሪዎች 90% ብቻ ይመከራሉ ። እንደ እውነቱ ከሆነ ባለፈው ዓመት መጀመሪያ ላይ በቻይና ገበያ ውስጥ ከተሸጡት 10 ከፍተኛ አዳዲስ የኃይል ማመንጫዎች ውስጥ ስድስቱ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ስሪቶችን አውጥተው ነበር። እንደ Tesla Model3፣ BYD Han እና Wuling Hongguang Mini EV ያሉ ፈንጂ ሞዴሎች ሁሉም የLiFePo4 ባትሪዎችን ይጠቀማሉ። በሚቀጥሉት 10 ዓመታት ውስጥ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል ማከማቻ ኬሚካል ለመሆን ከሶስተኛ ባትሪዎች ይበልጣል ተብሎ ይጠበቃል። በሃይል ማከማቻ ገበያ ውስጥ ቦታን ካገኘ በኋላ ቀስ በቀስ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መስክ ዋና ቦታ ይይዛል.