يتميز نظام تخزين البطارية الشمسية هذا بسعة بطارية 143 كيلووات في الساعة / 157 كيلووات في الساعة / 172 كيلووات في الساعة / 186 كيلووات في الساعة / 200 كيلووات في الساعة / 215 كيلووات في الساعة / 229 كيلووات في الساعة وهو مصمم خصيصًا لتوفير طاقة موثوقة وطويلة الأمد للعمليات الصناعية والتجارية.
تعمل هذه البطارية بخلايا فوسفات الحديد الليثيوم EVE 3.2V 280Ah مع تصميم وحدة بطارية BSLBATT من الدرجة المخصصة للسيارات، والتي يمكن أن تدوم حتى 15 عامًا مع أكثر من 6000 دورة.
شبكة ESS | S280-10 | س280-11 | س280-12 | س280-13 | س280-14 | س280-15 | س280-16 |
الجهد المقدر (فولت) | 512 | 563.2 | 614.4 | 665.6 | 716.8 | 768 | 819.2 |
السعة المقدرة (آه) | 205 | ||||||
نموذج الخلية | بطارية LFP-3.2 فولت 205 أمبير/ساعة | ||||||
تكوين النظام | 160S1P | 176S1P | 192S1P | 208S1P | 224S1P | 240S1P | 256S1P |
معدل الطاقة (كيلوواط ساعة) | 143.4 | 157.7 | 170.0 | 186.4 | 200.7 | 215.0 | 229.4 |
جهد الشحن العلوي (فولت) | 568 | 624.8 | 681.6 | 738.4 | 795.2 | 852 | 908.8 |
تفريغ الجهد المنخفض (فولت) | 456 | 501.6 | 547.2 | 592.8 | 638.4 | 684 | 729.6 |
التيار الموصى به (أ) | 140 | ||||||
أقصى تيار شحن (أمبير) | 200 | ||||||
أقصى تيار تفريغ (أمبير) | 200 | ||||||
الأبعاد (الطول * العرض * الارتفاع) (مم) | صندوق التحكم بالجهد العالي | 501*840*250 | |||||
حزمة بطارية واحدة | 501*846*250 | ||||||
عدد السلاسل | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
بروتوكول الاتصال | CAN BUS / Modbus RTU | ||||||
بروتوكول البرنامج المضيف | CANBUS (معدل بود @ 500 كيلوبت/ثانية أو 250 كيلوبت/ثانية) | ||||||
نطاق درجة حرارة التشغيل | الشحن: 0~55 درجة مئوية | ||||||
التفريغ: -20~55 درجة مئوية | |||||||
دورة الحياة (25 درجة مئوية) | >6000 @80%DOD | ||||||
مستوى الحماية | IP20 | ||||||
درجة حرارة التخزين | -10 درجة مئوية ~ 40 درجة مئوية | ||||||
رطوبة التخزين | 10% رطوبة نسبية ~90% رطوبة نسبية | ||||||
المعاوقة الداخلية | ≤1Ω | ||||||
ضمان | 10 سنوات | ||||||
عمر البطارية | ≥15 سنة | ||||||
الأوزان (كجم) | 1214 | 1329 | 1463 | 1578 | 1693 | 1808 | 1923 |