Какво е система за управление на батерията (BMS)? BMS е група от електронни устройства, които наблюдават и управляват всички аспекти на работата на батерията. Най-важното е, че не позволява на батерията да работи извън нейния безопасен диапазон. BMS е от решаващо значение за безопасната работа, цялостната производителност и живота на батерията. (1) За наблюдение и защита се използва система за управление на батерияталитиево-йонни батерии. (2) Той следи напрежението на всяка последователно свързана батерия и защитава батерията. (3) Обикновено се свързва с друго оборудване. Системата за управление на литиеви батерии (BMS) е основно за подобряване на използването на батерията, за предотвратяване на презареждане и прекомерно разреждане на батерията. Сред всички неизправности, в сравнение с други системи, повредата на BMS е сравнително висока и трудна за справяне. 
Какви са често срещаните повреди на BMS? Какви са причините? BMS е важен аксесоар на литиево-йонна батерия, има много функции, система за управление на литиево-йонна батерия BMS като силна гаранция за безопасна работа на батерията, така че батерията да поддържа безопасен и контролиран процес на зареждане и разреждане, значително подобряване на жизнения цикъл на батерията при реална употреба. Но в същото време е и по-склонен към провал. Следват случаите, обобщени от BSLBATTпроизводител на литиева батерия. 1、Цялата система не работи, след като системата е включена Често срещаните причини са ненормално захранване, късо съединение или прекъсване на кабелния сноп и липса на напрежение от DCDC. Стъпките са. (1) Проверете дали външното захранване към системата за управление е нормално и дали може да достигне минималното работно напрежение, изисквано от системата за управление; (2) Вижте дали външното захранване има ограничена настройка на тока, което води до недостатъчно захранване на системата за управление; (3) Проверете дали има късо съединение или прекъсната верига в кабелния сноп на системата за управление; (4) Ако външното захранване и кабелният сноп са нормални, проверете дали DCDC на системата има изходно напрежение и сменете неправилния DCDC модул, ако има някаква аномалия. 2、BMS не може да комуникира с ECU Често срещаните причини са, че BMU (главният контролен модул) не работи и CAN сигналната линия е прекъсната. Стъпките са. (1) Проверете дали захранването 12V/24V на BMU е нормално; (2) Проверете дали линията за предаване на CAN сигнал и конекторът са нормални и вижте дали пакетът данни може да бъде получен. 3. Нестабилна комуникация между BMS и ECU Честите причини са лошо съвпадение на външна CAN шина и дълги разклонения на шина. Стъпките са (1) Проверете дали съгласуващото съпротивление на шината е правилно; (2) дали съвпадащата позиция е правилна и дали разклонението е твърде дълго. 4、Вътрешната комуникация на BMS е нестабилна Често срещаните причини са разхлабен щепсел на комуникационната линия, CAN подравняването не е стандартизирано, BSU адресът се повтаря. 5、Данните за модула за събиране са 0 Често срещани причини са прекъсване на събирателната линия на събирателния модул и повреда на събирателния модул. 6、 Температурната разлика на батерията е твърде голяма Често срещани причини са разхлабен щепсел на охлаждащия вентилатор, повреда на охлаждащия вентилатор, повреда на температурната сонда. 7、 Не можете да използвате зарядното устройство за зареждане Възможно е комуникацията между зарядното устройство и BMS да не е нормална, можете да използвате резервно зарядно устройство или BMS, за да потвърдите дали е повреда в BMS или зарядно устройство. 8、SOC анормално явление SOC се променя много по време на работа на системата или скача многократно между няколко стойности; по време на зареждане и разреждане на системата SOC има голямо отклонение; SOC продължава да показва фиксирани стойности непроменени. Възможните причини са неправилно калибриране на текущото вземане на проби, несъответствие между текущия тип сензор и хост програмата и батерията, която не е заредена и разредена дълбоко за дълго време. 9、Грешка в данните за тока на батерията Възможни причини: разхлабен щепсел на сигналната линия на Хол, повреда на сензора на Хол, повреда на модула за събиране, стъпки за отстраняване на неизправности. (1) Изключете отново текущата сигнална линия на датчика на Хол. (2) Проверете дали захранването на сензора на Хол е нормално и изходният сигнал е нормален. (3) Сменете модула за получаване. 10、Температурата на батерията е твърде висока или твърде ниска Възможни причини: разхлабен щепсел на охлаждащия вентилатор, повреда на охлаждащия вентилатор, повреда на температурната сонда. Стъпки за отстраняване на неизправности. (1) изключете отново кабела на щепсела на вентилатора. (2) захранвайте вентилатора и проверете дали вентилаторът е нормален. (3) Проверете дали действителната температура на батерията е твърде висока или твърде ниска. (4) Измерете вътрешното съпротивление на температурната сонда. 11、Отказ при наблюдение на изолацията Ако системата от захранващи клетки е деформирана или тече, ще възникне повреда в изолацията. Ако BMS не бъде открит, това може да доведе до токов удар. Следователно BMS системите имат най-високи изисквания към сензорите за наблюдение. Избягването на повреда на системата за наблюдение може значително да подобри безопасността на захранващата батерия. BMS недостатъчност пет метода за анализ 1、Метод на наблюдение:когато системата възникне прекъсване на комуникацията или аномалии в управлението, наблюдавайте дали има аларми във всеки модул на системата, дали има икони за аларма на дисплея и след това за полученото явление едно по едно, за да проучите. В случай на условия, които позволяват, доколкото е възможно при същите условия да се позволи повторение на повредата, проблемната точка да се потвърди. 2、Метод на изключване:Когато в системата възникне подобно смущение, всеки компонент в системата трябва да бъде отстранен един по един, за да се определи коя част засяга системата. 3、метод на замяна:Когато даден модул има необичайна температура, напрежение, управление и т.н., разменете позицията на модула със същия брой низове, за да диагностицирате дали това е проблем с модула или проблем с кабелния сноп. 4、метод на проверка на околната среда:когато системата се провали, като например системата не може да се покаже, често ще игнорираме някои подробности за проблема. Първо трябва да разгледаме очевидните неща: като например дали захранването е включено? Ключът включен ли е? Свързани ли са всички кабели? Може би коренът на проблема е вътре. 5、Метод за надграждане на програмата: когато новата програма е изгоряла след неизвестна повреда, водеща до необичаен системен контрол, можете да запишете предишната версия на програмата за сравнение, за анализиране и справяне с повредата. BSLBATT BSLBATT е професионален производител на литиево-йонни батерии, включително R&D и OEM услуги за повече от 18 години. Нашите продукти отговарят на стандартите ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC. Компанията приема разработването и производството на усъвършенствана серия “BSLBATT” (най-доброто решение литиева батерия) като своя мисия. Поддържайте OEM&ODM персонализирани услуги, за да ви предоставим перфектната литиево-йонна батерия,разтвор на литиево-железен фосфат.
Време на публикуване: 8 май 2024 г