Системата за управление на литиево-йонната батерия (BMS) е електронна система, предназначена да наблюдава и контролира зареждането и разреждането на отделни клетки в литиево-йонна батерия и е критична част от батерията. BMS е от решаващо значение за поддържане на здравето, безопасността и производителността на батерията чрез предотвратяване на презареждане, прекомерно разреждане и управление на цялостното състояние на заряд. 
Проектирането и внедряването на литиева батерия BMS изискват висока степен на точност и надеждност, за да се гарантира безопасността, ефективността и дълготрайното използване на батерията. Тези ключови технологии позволяват на BMS да наблюдава и управлява всеки аспект на батерията, като по този начин оптимизира нейната производителност и удължава нейния живот. 1. Мониторинг на батерията: BMS трябва да следи напрежението, тока, температурата и капацитета на всяка батерия. Тези данни за наблюдение помагат да се разбере състоянието и производителността на батерията. 2. Балансиране на батерията: Всяка клетка на батерията в комплекта батерии ще причини дисбаланс на капацитета поради неравномерно използване. BMS трябва да контролира еквалайзера, за да регулира състоянието на зареждане на всяка батерия, за да гарантира, че те работят в подобно състояние. 3. Контрол на зареждането: BMS контролира тока и напрежението на зареждане, за да гарантира, че батерията не надвишава номиналната си стойност при зареждане, като по този начин удължава живота на батерията. 4. Контрол на разреждането: BMS също контролира разреждането на батерията, за да избегне дълбоко разреждане и прекомерно разреждане, което може да повреди батерията. 5. Управление на температурата: Температурата на батерията е критична за нейната производителност и продължителност на живота. BMS трябва да следи температурата на батерията и да предприеме мерки, ако е необходимо, като вентилация или намаляване на скоростта на зареждане, за да контролира температурата. 6. Защита на батерията: Ако BMS открие аномалия в батерията, като прегряване, презареждане, свръхразреждане или късо съединение, ще бъдат взети мерки за спиране на зареждането или разреждането, за да се гарантира безопасността на батерията. 7. Събиране на данни и комуникация: BMS трябва да събира и съхранява данни за наблюдение на батерията и в същото време да обменя данни с други системи (като хибридни инверторни системи) чрез комуникационни интерфейси, за да постигне съвместен контрол. 8. Диагностика на неизправности: BMS трябва да може да идентифицира неизправностите на батерията и да предоставя информация за диагностика на неизправностите за навременен ремонт и поддръжка. 9. Енергийна ефективност: За да минимизира загубата на енергия от батерията, BMS трябва ефективно да управлява процеса на зареждане и разреждане и да намали вътрешното съпротивление и загубата на топлина на батерията. 10. Прогнозна поддръжка: BMS анализира данните за ефективността на батерията и извършва прогнозна поддръжка, за да помогне за откриване на проблеми с батерията предварително и намаляване на разходите за ремонт. 11. Безопасност: BMS трябва да предприеме мерки за защита на батериите от потенциални рискове за безопасността, като прегряване, късо съединение и пожар на батерията. 12. Оценка на състоянието: BMS трябва да оцени състоянието на батерията въз основа на данни от мониторинг, включително капацитет, здравословно състояние и оставащ живот. Това помага да се определи наличността и производителността на батерията. Други ключови технологии за системи за управление на литиеви батерии (BMS): 13. Контрол на предварителното загряване и охлаждане на батерията: При екстремни температурни условия BMS може да контролира предварителното нагряване или охлаждане на батерията, за да поддържа подходящ работен температурен диапазон и да подобри работата на батерията. 14. Оптимизиране на цикъла на живот: BMS може да оптимизира цикъла на живот на батерията чрез контролиране на дълбочината на зареждане и разреждане, скоростта на зареждане и температурата, за да намали загубата на батерията. 15. Безопасни режими на съхранение и транспортиране: BMS може да конфигурира безопасни режими на съхранение и транспортиране на батерията, за да намали загубата на енергия и разходите за поддръжка, когато батерията не се използва. 16. Защита на изолацията: BMS трябва да бъде оборудвана с функции за електрическа изолация и изолация на данни, за да се гарантира стабилността на батерийната система и информационната сигурност. 17. Самодиагностика и самокалибриране: BMS може периодично да извършва самодиагностика и самокалибриране, за да гарантира своята производителност и точност. 18. Отчети за състоянието и известия: BMS може да генерира отчети за състоянието и известия в реално време за операторите и персонала по поддръжката, за да разбере състоянието и производителността на батерията. 19. Анализ на данни и приложения за големи данни: BMS може да използва големи количества данни за анализ на ефективността на батерията, прогнозна поддръжка и оптимизиране на стратегиите за работа на батерията. 20. Софтуерни актуализации и надстройки: BMS трябва да поддържа софтуерни актуализации и надстройки, за да бъде в крак с променящата се технология на батерията и изискванията на приложението. 21. Управление на система с множество батерии: За системи с множество батерии, като множество батерийни пакети в електрическо превозно средство, BMS трябва да координира управлението на състоянието и производителността на множество батерийни клетки. 22. Сертифициране за безопасност и съответствие: BMS трябва да отговаря на различни международни и регионални стандарти и разпоредби за безопасност, за да гарантира безопасност и съответствие на батерията.
Време на публикуване: 8 май 2024 г