Analiza uobičajenih kvarova BMS-a, važnog partnera Li-ion baterije

Šta je sistem upravljanja baterijom (BMS)? BMS je grupa elektronskih uređaja koji prate i upravljaju svim aspektima performansi baterije. Ono što je najvažnije, sprečava da baterija radi izvan svog sigurnog dometa. BMS je ključan za siguran rad, ukupne performanse i vijek trajanja baterije. (1) Sistem upravljanja baterijom se koristi za nadzor i zaštitulitijum-jonske baterije. (2) Nadzire napon svake serijski spojene baterije i štiti bateriju. (3) Obično se povezuje sa drugom opremom. Sistem upravljanja litijumskim baterijskim paketom (BMS) je uglavnom za poboljšanje korišćenja baterije, kako bi se sprečilo preterano punjenje i pražnjenje baterije. Među svim kvarovima, u poređenju sa drugim sistemima, kvar BMS-a je relativno visok i teško ga je nositi. Koji su uobičajeni kvarovi BMS-a? Koji su uzroci? BMS je važan dodatak Li-ion baterija, ima puno funkcija, Li-ion sistem upravljanja baterijama BMS kao jaka garancija sigurnog rada baterije, tako da baterija održava siguran i kontroliran proces punjenja i pražnjenja, uvelike poboljšanje životnog veka baterije u stvarnoj upotrebi. Ali istovremeno je i skloniji neuspjehu. Slijede slučajevi koje je BSLBATT sumiraoproizvođač litijumskih baterija. 1、Cijeli sistem ne radi nakon što se sistem uključi Uobičajeni razlozi su nenormalno napajanje, kratki spoj ili prekid u kabelskom svežnja i nema izlaznog napona iz DCDC. Koraci su. (1) Provjerite da li je eksterno napajanje sistema upravljanja normalno i da li može dostići minimalni radni napon koji zahtijeva sistem upravljanja; (2) Pogledajte da li eksterno napajanje ima ograničenu postavku struje, što dovodi do nedovoljnog napajanja sistema upravljanja; (3) Provjerite postoji li kratki spoj ili prekid strujnog kruga u ožičenju sistema upravljanja; (4) Ako su vanjsko napajanje i kabelski svežanj normalni, provjerite da li DCDC sistema ima izlazni napon i zamijenite neispravan DCDC modul ako postoji bilo kakva abnormalnost. 2、BMS ne može komunicirati sa ECU Uobičajeni razlozi su da BMU (glavni kontrolni modul) ne radi i da je CAN signalna linija isključena. Koraci su. (1) Provjerite da li je napajanje 12V/24V BMU normalno; (2) Provjerite da li su linija za prijenos CAN signala i konektor normalni i provjerite može li se primiti paket podataka. 3. Nestabilna komunikacija između BMS-a i ECU-a Uobičajeni uzroci su loše usklađivanje eksterne CAN sabirnice i dugačke grane sabirnice. Koraci su (1) Provjerite da li je otpor sabirnice ispravan; (2) da li je odgovarajući položaj ispravan i da li je grana predugačka. 4、BMS interna komunikacija je nestabilna Uobičajeni razlozi su labav utikač komunikacijske linije, CAN poravnanje nije standardizirano, BSU adresa se ponavlja. 5、Podaci modula za prikupljanje su 0 Uobičajeni razlozi su isključenje sabirne linije sabirnog modula i oštećenje sabirnog modula. 6、 Temperaturna razlika baterije je prevelika Uobičajeni razlozi su labav utikač ventilatora za hlađenje, kvar rashladnog ventilatora, oštećenje temperaturne sonde. 7、 Ne možete koristiti punjač za punjenje Možda komunikacija punjača i BMS-a nije normalna, možete koristiti zamjenski punjač ili BMS da biste potvrdili da li je u pitanju greška BMS-a ili punjač. 8、SOC abnormalni fenomen SOC se dosta menja tokom rada sistema ili više puta skače između nekoliko vrednosti; tokom punjenja i pražnjenja sistema, SOC ima veliko odstupanje; SOC nastavlja prikazivati ​​nepromijenjene fiksne vrijednosti. Mogući uzroci su pogrešna kalibracija trenutnog uzorkovanja, neusklađenost između trenutnog tipa senzora i glavnog programa i baterija koja se dugo vremena ne puni i prazni. 9、Greška u podacima o struji baterije Mogući uzroci: labav utikač Hall signalne linije, oštećenje Hall senzora, oštećenje modula za prikupljanje, koraci za rješavanje problema. (1) Ponovo isključite trenutnu signalnu liniju Hall senzora. (2) Provjerite da li je napajanje Hall senzora normalno i da li je izlazni signal normalan. (3) Zamijenite akvizicijski modul. 10、 Temperatura baterije je previsoka ili preniska Mogući uzroci: labav utikač ventilatora za hlađenje, kvar rashladnog ventilatora, oštećenje temperaturne sonde. Koraci za rješavanje problema. (1) ponovo izvucite žicu utikača ventilatora. (2) uključite ventilator i provjerite da li je ventilator normalan. (3) Provjerite da li je stvarna temperatura baterije previsoka ili preniska. (4) Izmjerite unutrašnji otpor temperaturne sonde. 11、Kvar nadzora izolacije Ako je sistem energetskih ćelija deformisan ili curi, doći će do kvara izolacije. Ako se BMS ne otkrije, to može dovesti do strujnog udara. Stoga BMS sistemi imaju najviše zahtjeve za nadzor senzora. Izbjegavanje kvara sistema za nadzor može uvelike poboljšati sigurnost baterije. BMS kvar pet metoda analize 1、Metoda posmatranja:kada u sistemu dođe do prekida komunikacije ili abnormalnosti u kontroli, posmatrajte da li postoje alarmi u svakom modulu sistema, da li postoje ikone alarma na displeju, a zatim da istražite jedan po jedan nastali fenomen. U slučaju da uslovi dozvoljavaju, koliko je to moguće pod istim uslovima da se kvar ponovi, tačku problema treba potvrditi. 2、Način isključenja:Kada se sličan poremećaj dogodi u sistemu, svaku komponentu u sistemu treba ukloniti jednu po jednu kako bi se utvrdilo koji dio utiče na sistem. 3、Način zamjene:Kada modul ima nenormalnu temperaturu, napon, kontrolu, itd., zamijenite poziciju modula istim brojem nizova kako biste dijagnosticirali da li je u pitanju problem modula ili problem ožičenja. 4、Metoda inspekcije životne sredine:kada sistem otkaže, kao što je sistem ne može biti prikazan, često ćemo zanemariti neke detalje problema. Prvo treba da pogledamo očigledne stvari: kao što je da li je napajanje uključeno? Da li je prekidač uključen? Jesu li sve žice povezane? Možda korijen problema leži unutra. 5、Metoda nadogradnje programa: kada je novi program spaljen nakon nepoznate greške, što rezultira abnormalnom kontrolom sistema, možete snimiti prethodnu verziju programa radi poređenja, analiziranja i rješavanja kvara. BSLBATT BSLBATT je profesionalni proizvođač litijum-jonskih baterija, uključujući R&D i OEM usluge više od 18 godina. Naši proizvodi su u skladu sa ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC standardima. Kompanija kao svoju misiju uzima razvoj i proizvodnju napredne serije “BSLBATT” (najbolje rješenje litijumske baterije). Podrška OEM&ODM prilagođenim uslugama, kako bismo vam pružili savršenu litijum-jonsku bateriju,otopina litijum željezo-fosfatne baterije.