Què és un sistema de gestió de bateries (BMS)? Un BMS és un grup de dispositius electrònics que controlen i gestionen tots els aspectes del rendiment d'una bateria. El més important és que evita que la bateria funcioni fora del seu rang de seguretat. El BMS és fonamental per al funcionament segur, el rendiment general i la vida útil de la bateria. (1) S'utilitza un sistema de gestió de bateries per monitoritzar i protegirpaquets de bateries de liti-ió. (2) Supervisa el voltatge de cada bateria connectada en sèrie i protegeix el paquet de bateries. (3) Normalment interactua amb altres equips. El sistema de gestió de bateries de liti (BMS) té com a objectiu principal millorar la utilització de la bateria i evitar que es sobrecarregui i es descarregui massa. Entre tots els errors, en comparació amb altres sistemes, el nombre de fallades del BMS és relativament elevat i difícil de gestionar. 
Quines són les fallades comunes dels BMS? Quines són les causes? El BMS és un accessori important de les bateries de Li-ion, té moltes funcions. El sistema de gestió de bateries de Li-ion BMS és una forta garantia del funcionament segur de la bateria, de manera que la bateria manté un procés de càrrega i descàrrega segur i controlat, millorant considerablement la vida útil del cicle de vida de la bateria en ús real. Però al mateix temps, també és més propensa a fallades. Els següents són els casos resumits per BSLBATT.fabricant de bateries de liti. 1. Tot el sistema no funciona després d'engegar-lo. Les raons habituals són un subministrament d'alimentació anormal, un curtcircuit o una ruptura del cablejat i la manca de sortida de tensió de CC/CC. Els passos són els següents. (1) Comproveu si l'alimentació externa del sistema de gestió és normal i si pot assolir la tensió mínima de funcionament requerida pel sistema de gestió; (2) Comproveu si la font d'alimentació externa té una configuració de corrent limitada, cosa que provoca un subministrament d'alimentació insuficient al sistema de gestió; (3) Comproveu si hi ha un curtcircuit o un circuit trencat al cablejat del sistema de gestió; (4) Si la font d'alimentació externa i el cablejat són normals, comproveu si el DCDC del sistema té sortida de voltatge i substituïu el mòdul DCDC defectuós si hi ha alguna anomalia. 2. El BMS no es pot comunicar amb l'ECU. Les raons habituals són que el BMU (mòdul de control mestre) no funciona i la línia de senyal CAN està desconnectada. Els passos són. (1) Comproveu si l'alimentació de 12V/24V de la BMU és normal; (2) Comproveu si la línia de transmissió del senyal CAN i el connector són normals i observeu si es pot rebre el paquet de dades. 3. Comunicació inestable entre el BMS i la ECU Les causes comunes són una mala coincidència de bus CAN extern i ramificacions de bus llargues. Els passos són (1) Comproveu si la resistència d'adaptació del bus és correcta; (2) si la posició coincident és correcta i si la branca és massa llarga. 4. La comunicació interna del BMS és inestable. Les raons habituals són un connector de la línia de comunicació fluix, una alineació CAN no estandarditzada o una adreça BSU repetida. 5. Les dades del mòdul de recopilació són 0. Les raons habituals són la desconnexió de la línia de recollida del mòdul de recollida i els danys al mòdul de recollida. 6. La diferència de temperatura de la bateria és massa gran. Les raons habituals són un tap del ventilador de refrigeració solt, una fallada del ventilador de refrigeració o danys a la sonda de temperatura. 7. No es pot utilitzar el carregador per carregar. Pot ser que la comunicació entre el carregador i el BMS no sigui normal; podeu utilitzar un carregador o un BMS de recanvi per confirmar si es tracta d'un error del BMS o del carregador. 8. Fenomen anormal del SOC El SOC canvia molt durant el funcionament del sistema o salta repetidament entre diversos valors; durant la càrrega i descàrrega del sistema, el SOC té una gran desviació; el SOC continua mostrant valors fixos sense canvis. Les possibles causes són un calibratge incorrecte del mostreig de corrent, una discrepància entre el tipus de sensor de corrent i el programa amfitrió, i que la bateria no es carregui ni es descarregui profundament durant molt de temps. 9. Error de dades de corrent de la bateria Possibles causes: endoll de la línia de senyal Hall solt, danys al sensor Hall, danys al mòdul d'adquisició, passos per resoldre problemes. (1) Desconnecteu de nou la línia de senyal del sensor Hall actual. (2) Comproveu si l'alimentació del sensor Hall és normal i si la sortida del senyal és normal. (3) Substituïu el mòdul d'adquisició. 10. La temperatura de la bateria és massa alta o massa baixa. Possibles causes: endoll del ventilador de refrigeració solt, fallada del ventilador de refrigeració, danys a la sonda de temperatura. Passos per resoldre problemes. (1) desendollar de nou el cable del ventilador. (2) Engegueu el ventilador i comproveu si funciona correctament. (3) Comproveu si la temperatura real de la bateria és massa alta o massa baixa. (4) Mesureu la resistència interna de la sonda de temperatura. 11. Fallada de monitorització d'aïllament Si el sistema de cel·les d'energia està deformat o té fuites, es produirà una fallada d'aïllament. Si no es detecta el BMS, això pot provocar una descàrrega elèctrica. Per tant, els sistemes BMS tenen els requisits més alts per a la monitorització de sensors. Evitar la fallada del sistema de monitorització pot millorar considerablement la seguretat de la bateria d'energia. Cinc mètodes d'anàlisi de fallades de BMS 1. Mètode d'observació:Quan es produeixi una interrupció de la comunicació o anomalies de control al sistema, observeu si hi ha alarmes a cada mòdul del sistema, si hi ha icones d'alarma a la pantalla i, a continuació, investigueu els fenòmens resultants un per un. En cas que les condicions ho permetin, sempre que sigui possible, en les mateixes condicions, es permeti que l'error es torni a produir i es confirmi el punt problemàtic. 2. Mètode d'exclusió:Quan es produeix una pertorbació similar al sistema, s'ha de treure cada component del sistema un per un per determinar quina part està afectant el sistema. 3. Mètode de substitució:Quan un mòdul té una temperatura, voltatge, control, etc. anormal, intercanvieu la posició del mòdul amb el mateix nombre de cadenes per diagnosticar si es tracta d'un problema del mòdul o d'un problema del cablejat. 4. Mètode d'inspecció ambiental:Quan el sistema falla, com ara que no es pot mostrar, sovint ignorem alguns detalls del problema. Primer hem de fixar-nos en les coses òbvies: com ara si l'alimentació està connectada? S'ha encès l'interruptor? Estan tots els cables connectats? Potser l'arrel del problema rau a l'interior. 5. Mètode d'actualització del programaQuan el programa nou es crema després d'una fallada desconeguda, que provoca un control anormal del sistema, podeu cremar la versió anterior del programa per comparar-la, analitzar-la i solucionar la fallada. BSLBATT BSLBATT és un fabricant professional de bateries de ions de liti, que inclou serveis d'R+D i OEM durant més de 18 anys. Els nostres productes compleixen amb els estàndards ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC. L'empresa té com a missió el desenvolupament i la producció de la sèrie avançada "BSLBATT" (la millor solució de bateria de liti). Donar suport a serveis personalitzats OEM i ODM per oferir-vos la bateria de ions de liti perfecta.solució de bateria de fosfat de liti i ferro.
Data de publicació: 08 de maig de 2024