Cosa hè un Sistema di Gestione di Batterie (BMS)? Un BMS hè un gruppu di dispusitivi elettronichi chì monitorizanu è gestiscenu tutti l'aspettu di u rendiment di una bateria. U più impurtante, impedisce à a bateria di funziunà fora di u so intervallu sicuru. U BMS hè criticu per l'operazione sicura, u rendiment generale è a vita di a bateria. (1) Un sistema di gestione di batterie hè utilizatu per monitorà è pruteggebatterie di lithium-ion. (2) Monitoreghja a tensione di ogni batteria cunnessa in serie è prutegge u pacchettu di batterie. (3) Di solitu interfaccia cù altri equipaghji. U sistema di gestione di batterie di litio (BMS) hè principalmente per migliurà l'utilizazione di a batteria, per impedisce chì a batteria si sovraccarica è si scarica. Trà tutti i difetti, cumparatu cù altri sistemi, u fallimentu di BMS hè relativamente altu è difficiule di trattà. 
Chì sò i fallimenti cumuni di BMS? Chì sò i causi? BMS hè un accessoriu impurtante di u pacchettu di batterie Li-ion, hà assai funzioni, u sistema di gestione di batterie Li-ion BMS cum'è una forte guaranzia di u funziunamentu di a bateria sicura, perchè a bateria mantene un prucessu di carica è scaricamentu sicuru è cuntrullatu, assai. migliurà a vita di u ciclu di a bateria in usu propiu. Ma à u stessu tempu, hè ancu più propensu à fallimentu. I seguenti sò i casi riassunti da BSLBATTfabricatore di batterie di lithium. 1、U tuttu u sistema ùn funziona micca dopu chì u sistema hè alimentatu I mutivi cumuni sò l'alimentazione anormale, un cortu circuitu o una rottura in u cablaggio, è nisuna uscita di tensione da DCDC. I passi sò. (1) Verificate se l'alimentazione esterna di u sistema di gestione hè normale è s'ellu pò ghjunghje à a tensione minima di travagliu necessaria da u sistema di gestione; (2) Vede s'ellu l'alimentu di l'alimentazione esterna hà un paràmetru attuale limitatu, chì risultatu in un fornimentu d'energia insufficiente à u sistema di gestione; (3) Verificate s'ellu ci hè un cortu circuitu o un circuitu rottu in u cablaggio di u sistema di gestione; (4) Se l'alimentazione esterna è l'arnesi di cablaggio sò normali, verificate s'ellu u DCDC di u sistema hà un output di tensione, è rimpiazzà u cattivu modulu DCDC s'ellu ci hè una anomalia. 2、BMS ùn pò micca cumunicà cù ECU I mutivi cumuni sò chì u BMU (modulu di cuntrollu maestru) ùn hè micca travagliatu è a linea di signale CAN hè disconnected. I passi sò. (1) Verificate se l'alimentazione 12V / 24V di u BMU hè normale; (2) Verificate se a linea di trasmissione di u signale CAN è u connettore sò normali, è osservate se u pacchettu di dati pò esse ricevutu. 3. Unstable cumunicazione trà BMS è ECU I causi cumuni sò l'abbinamentu di l'autobus CAN esternu poveru è i rami di autobus longu. I passi sò (1) Verificate s'ellu a resistenza di l'autobus hè curretta; (2) s'ellu a pusizione currispondente hè curretta è se u ramu hè troppu longu. 4、 A cumunicazione interna BMS hè instabile I mutivi cumuni sò u plug in linea di cumunicazione solta, l'allineamentu CAN ùn hè micca standardizatu, l'indirizzu BSU hà ripetutu. 5, i dati di u modulu di cullezzione sò 0 I mutivi cumuni sò a disconnessione di a linea di cullizzioni di u modulu di cullizzioni è danni à u modulu di cullizzioni. 6、 A diferenza di temperatura di a bateria hè troppu grande I mutivi cumuni sò u plug di u fan di rinfrescante, u fallimentu di u ventilatore di raffreddamentu, u dannu di a sonda di temperatura. 7、 Ùn pò micca aduprà u caricatore di carica Pò esse u caricatore è a cumunicazione BMS ùn hè micca normale, pudete aduprà un caricatore di rimpiazzamentu o BMS per cunfirmà s'ellu hè culpa BMS o culpa di caricatore. 8 、 SOC fenomenu anormale SOC cambia assai durante u funziunamentu di u sistema, o salta ripetutamente trà parechji valori; durante u sistema di carica è scaricamentu, SOC hà una grande deviazione; SOC continua à mostrà i valori fissi invariati. I causi pussibuli sò a calibrazione incorrecta di u campionamentu attuale, a discrepanza trà u tipu di sensore attuale è u prugramma di l'ospite, è a batteria chì ùn hè micca caricata è scaricata profondamente per un bellu pezzu. 9 、 Errore di dati attuale di a batteria Cause pussibuli: spina di linea di signale Hall lassata, danni à u sensoru Hall, danni à u modulu di acquisizione, passi di risoluzione di prublemi. (1) Scollegate di novu a linea di signale di u sensoru Hall attuale. (2) Verificate se l'alimentazione di u sensoru Hall hè normale è l'output di signale hè normale. (3) Sustituisce u modulu di acquisizione. 10、A temperatura di a batteria hè troppu alta o troppu bassa Cause pussibuli: tappa di u ventilatore di rinfrescante, fallimentu di u ventilatore di raffreddamentu, danni à a sonda di temperatura. Passi per risolve i prublemi. (1) scollegate u filu di u fan plug di novu. (2) energize u fan è verificate se u fan hè normale. (3) Verificate se a temperatura attuale di a bateria hè troppu alta o troppu bassa. (4) Misura a resistenza interna di a sonda di temperatura. 11 、 fallimentu di cuntrollu di l'insulazione Se u sistema di cellula di putenza hè deformatu o perde, un fallimentu di l'insulazione si verificarà. Se u BMS ùn hè micca rilevatu, questu pò purtà à scossa elettrica. Dunque, i sistemi BMS anu i più alti requisiti per i sensori di monitoraghju. Evitari u fallimentu di u sistema di surviglianza pò migliurà assai a sicurità di a bateria di putenza. BMS fallimentu cinque metudi di analisi 1, Metudu d'osservazione:quandu u sistema si verifica l'interruzzione di a cumunicazione o l'anormalità di cuntrollu, osservate s'ellu ci sò alarmi in ogni modulu di u sistema, s'ellu ci sò icone di alarme nantu à a visualizazione, è poi per u fenomenu risultatu unu per unu per investigà. In u casu di e cundizioni chì permettenu, in quantu pussibule sottu à e stesse cundizioni per lascià a recurrenza di a culpa, u puntu di prublema per cunfirmà. 2, Metudu di esclusione:Quandu un disturbu simili si trova in u sistema, ogni cumpunente in u sistema deve esse sguassatu unu per unu per determinà quale parte affetta u sistema. 3, Metudu di sustituzione:Quandu un modulu hà una temperatura anormale, tensione, cuntrollu, etc., scambià a pusizione di u modulu cù u listessu numeru di corde per diagnosticà s'ellu hè un prublema di modulu o un prublema di cablaggio. 4, Metudu di ispezione ambientale:quandu u sistema falla, cum'è u sistema ùn pò esse affissatu, spessu ignurà qualchi dettagli di u prublema. Prima duvemu guardà e cose evidenti: cum'è s'ellu hè u putere? L'interruttore hè statu attivatu? Sò tutti i fili cunnessi? Forse a radica di u prublema si trova in. 5 、 Metudu di aghjurnamentu di prugramma: quandu u novu prugrammu brusgiatu dopu à un difettu scunnisciutu, risultatu in u cuntrollu di u sistema anormali, vi ponu brusgià a versione precedente di u prugramma per paragunà, per analizà è trattà cù u difettu. BSLBATT BSLBATT hè un fabricatore prufessiunale di batterie di lithium-ion, cumprese R&D è servizii OEM per più di 18 anni. I nostri prudutti sò conformi à i standard ISO / CE / UL / UN38.3 / ROHS / IEC. A cumpagnia piglia u sviluppu è a pruduzzione di a serie avanzata "BSLBATT" (batteria di lithium di megliu suluzione) cum'è a so missione. Supporta i servizii persunalizati OEM & ODM, per furniscevi a batteria di ioni di litiu perfetta,suluzione di batterie di fosfatatu di ferru di litiu.
Tempu di post: May-08-2024