Hvad er et batteristyringssystem (BMS)? Et BMS er en gruppe elektroniske enheder, der overvåger og styrer alle aspekter af et batteris ydeevne. Det vigtigste er, at det forhindrer batteriet i at fungere uden for dets sikre rækkevidde. BMS er afgørende for sikker drift, overordnet ydeevne og levetid for batteriet. (1) Et batteristyringssystem bruges til at overvåge og beskyttelithium-ion batteripakker. (2) Den overvåger spændingen for hvert serieforbundne batteri og beskytter batteripakken. (3) Sædvanligvis grænseflader med andet udstyr. Lithium battery pack management system (BMS) er hovedsageligt at forbedre udnyttelsen af batteriet for at forhindre batteriet i at overoplade og overaflade. Blandt alle fejlene, sammenlignet med andre systemer, er fejlen i BMS relativt høj og svær at håndtere. 
Hvad er de almindelige fejl i BMS? Hvad er årsagerne? BMS er et vigtigt tilbehør til Li-ion batteripakke, det har en masse funktioner, Li-ion batteristyringssystem BMS som en stærk garanti for sikker batteridrift, så batteriet opretholder en sikker og kontrolleret opladnings- og afladningsproces, meget forbedring af batteriets cykluslevetid ved faktisk brug. Men samtidig er den også mere tilbøjelig til at fejle. Følgende er tilfældene opsummeret af BSLBATTproducent af lithiumbatterier. 1、Hele systemet fungerer ikke, efter at systemet er tændt Almindelige årsager er unormal strømforsyning, kortslutning eller brud på ledningsnettet og ingen spændingsudgang fra DCDC. Trinene er. (1) Kontroller, om den eksterne strømforsyning til styringssystemet er normal, og om den kan nå den minimale arbejdsspænding, der kræves af styringssystemet; (2) Se, om den eksterne strømforsyning har en begrænset strømindstilling, hvilket resulterer i utilstrækkelig strømforsyning til administrationssystemet; (3) Kontroller, om der er en kortslutning eller et afbrudt kredsløb i ledningsnettet til ledelsessystemet; (4) Hvis den eksterne strømforsyning og ledningsnettet er normale, skal du kontrollere, om systemets DCDC har spændingsudgang, og udskift det dårlige DCDC-modul, hvis der er noget unormalt. 2、BMS kan ikke kommunikere med ECU Almindelige årsager er, at BMU (masterkontrolmodul) ikke fungerer, og CAN-signalledningen er afbrudt. Trinene er. (1) Kontroller, om strømforsyningen 12V/24V til BMU'en er normal; (2) Kontroller, om CAN-signalets transmissionslinje og stik er normale, og observer, om datapakken kan modtages. 3. Ustabil kommunikation mellem BMS og ECU Almindelige årsager er dårlig ekstern CAN-bus-matching og lange busforgreninger. Trinene er (1) Kontroller, om bustilpasningsmodstanden er korrekt; (2) om den matchende position er korrekt, og om grenen er for lang. 4、BMS intern kommunikation er ustabil Almindelige årsager er løst kommunikationsledningsstik, CAN-justering er ikke standardiseret, BSU-adresse er gentaget. 5、 Indsamlingsmoduldata er 0 Almindelige årsager er frakobling af indsamlingsmodulets opsamlingsledning og beskadigelse af indsamlingsmodulet. 6、 Batteritemperaturforskellen er for stor Almindelige årsager er løs køleventilatorstik, køleventilatorfejl, temperatursondeskader. 7、 Kan ikke bruge opladeren til opladning Det kan være, at opladeren og BMS-kommunikationen ikke er normal, kan bruge en erstatningsoplader eller BMS for at bekræfte, om det er BMS- eller opladerfejl. 8, SOC unormalt fænomen SOC ændrer sig meget under systemdrift, eller hopper gentagne gange mellem flere værdier; under systemopladning og -afladning har SOC en stor afvigelse; SOC bliver ved med at vise faste værdier uændrede. Mulige årsager er forkert kalibrering af strømsampling, uoverensstemmelse mellem den aktuelle sensortype og værtsprogram, og at batteriet ikke er blevet opladet og afladet dybt i lang tid. 9、Batteri aktuelle datafejl Mulige årsager: Løst Hall-signalledningsstik, Hall-sensorskade, beskadigelse af optagelsesmodulet, fejlfindingstrin. (1) Tag stikket ud af den aktuelle Hall-sensorsignalledning igen. (2) Kontroller, om Hall-sensorens strømforsyning er normal, og signaludgangen er normal. (3) Udskift akkvisitionsmodulet. 10、Batteritemperaturen er for høj eller for lav Mulige årsager: Løs køleventilatorstik, køleventilatorfejl, temperatursondeskader. Fejlfindingstrin. (1) træk blæserstikkets ledning ud igen. (2) tænd for ventilatoren og kontroller, om ventilatoren er normal. (3) Kontroller, om den faktiske temperatur på batteriet er for høj eller for lav. (4) Mål temperatursondens indre modstand. 11、Isolationsovervågningsfejl Hvis strømcellesystemet er deformeret eller utæt, vil der opstå en isolationsfejl. Hvis BMS ikke detekteres, kan dette føre til elektrisk stød. Derfor har BMS-systemer de højeste krav til overvågning af sensorer. At undgå fejl i overvågningssystemet kan i høj grad forbedre sikkerheden for strømbatteriet. BMS-fejl fem analysemetoder 1, Observationsmetode:når systemet opstår kommunikationsafbrydelse eller kontrolabnormaliteter, skal du observere, om der er alarmer i hvert modul i systemet, om der er alarmikoner på displayet, og derefter for det resulterende fænomen en efter en at undersøge. I tilfælde af forhold, der tillader, så vidt muligt under de samme betingelser, at lade fejlen opstå igen, problemet punkt at bekræfte. 2, Ekskluderingsmetode:Når en lignende forstyrrelse opstår i systemet, skal hver komponent i systemet fjernes én efter én for at bestemme, hvilken del der påvirker systemet. 3, Udskiftningsmetode:Når et modul har unormal temperatur, spænding, kontrol osv., skal du bytte modulpositionen med det samme antal strenge for at diagnosticere, om det er et modulproblem eller et ledningsnetproblem. 4, Miljøinspektionsmetode:når systemet fejler, såsom systemet ikke kan vises, vil vi ofte ignorere nogle detaljer om problemet. Først bør vi se på de åbenlyse ting: såsom om strømmen er tændt? Har kontakten været tændt? Er alle ledninger forbundet? Måske ligger roden til problemet indeni. 5、 Programopgraderingsmetode: når det nye program brændte efter en ukendt fejl, hvilket resulterede i unormal systemkontrol, kan du brænde den tidligere version af programmet til sammenligning, for at analysere og håndtere fejlen. BSLBATT BSLBATT er en professionel producent af lithium-ion batterier, inklusive R&D og OEM-tjenester i mere end 18 år. Vores produkter overholder ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC standarder. Virksomheden tager udviklingen og produktionen af avanceret serie "BSLBATT" (bedste løsning lithium batteri) som sin mission. Support OEM & ODM tilpassede tjenester, for at give dig det perfekte lithium-ion-batteri,lithium jernfosfat batteriopløsning.
Indlægstid: maj-08-2024