Liitiumaku juhtimissüsteem (BMS) on elektrooniline süsteem, mis on loodud liitiumioonaku üksikute elementide laadimise ja tühjenemise jälgimiseks ja juhtimiseks ning see on akukomplekti oluline osa.BMS on kriitilise tähtsusega aku tervise, ohutuse ja jõudluse säilitamiseks, vältides ülelaadimist ja tühjenemist ning haldades üldist laadimisolekut. 
Liitiumaku BMS-i projekteerimine ja rakendamine nõuavad suurt täpsust ja töökindlust, et tagada aku ohutus, tõhusus ja pikaajaline kasutamine.Need võtmetehnoloogiad võimaldavad BMS-il jälgida ja hallata aku kõiki aspekte, optimeerides seeläbi selle jõudlust ja pikendades selle eluiga. 1. Aku jälgimine: BMS peab jälgima iga akuelemendi pinget, voolu, temperatuuri ja mahtuvust.Need jälgimisandmed aitavad mõista aku olekut ja jõudlust. 2. Aku tasakaalustamine: aku iga akuelement põhjustab ebaühtlase kasutamise tõttu võimsuse tasakaalustamatust.BMS peab juhtima ekvalaiserit, et reguleerida iga akuelemendi laadimisolekut, et tagada nende töötamine sarnases olekus. 3. Laadimise juhtimine: BMS juhib laadimisvoolu ja -pinget tagamaks, et aku ei ületaks laadimisel oma nimiväärtust, pikendades sellega aku eluiga. 4. Tühjenemise juhtimine: BMS kontrollib ka aku tühjenemist, et vältida sügavat tühjenemist ja ülelaadimist, mis võib akut kahjustada. 5. Temperatuuri juhtimine: aku temperatuur on selle jõudluse ja eluea seisukohalt kriitiline.BMS peab aku temperatuuri jälgima ja vajadusel võtma meetmeid, näiteks ventilatsiooni või laadimiskiiruse vähendamist, et temperatuuri kontrollida. 6. Aku kaitse: kui BMS tuvastab aku ebanormaalsuse, näiteks ülekuumenemise, ülelaadimise, ületühjenemise või lühise, rakendatakse meetmeid laadimise või tühjenemise peatamiseks, et tagada aku ohutus. 7. Andmete kogumine ja side: BMS peab koguma ja salvestama aku seireandmeid ning samal ajal vahetama andmeid teiste süsteemidega (näiteks hübriidinvertersüsteemidega) sideliideste kaudu, et saavutada koostöökontroll. 8. Veadiagnoos: BMS peaks suutma tuvastada aku rikkeid ja andma veadiagnostika teavet õigeaegseks remondiks ja hoolduseks. 9. Energiatõhusus: aku energiakadude minimeerimiseks peab BMS laadimis- ja tühjendusprotsessi tõhusalt juhtima ning vähendama aku sisemist takistust ja soojuskadu. 10. Ennustav hooldus: BMS analüüsib aku jõudlusandmeid ja teostab ennustavat hooldust, et aidata akuprobleeme eelnevalt tuvastada ja remondikulusid vähendada. 11. Ohutus: BMS peaks võtma meetmeid, et kaitsta akusid võimalike ohutusriskide eest, nagu ülekuumenemine, lühised ja aku tulekahjud. 12. Oleku hindamine: BMS peaks hindama aku olekut seireandmete, sealhulgas mahu, tervisliku seisundi ja järelejäänud eluea põhjal.See aitab määrata aku saadavust ja jõudlust. Muud liitiumaku juhtimissüsteemide (BMS) põhitehnoloogiad: 13. Aku eelsoojenduse ja jahutuse juhtimine: äärmuslikes temperatuuritingimustes saab BMS juhtida aku eelsoojenemist või jahutamist, et säilitada sobiv töötemperatuuri vahemik ja parandada aku jõudlust. 14. Tsükli eluea optimeerimine: BMS saab optimeerida aku tsükli eluiga, kontrollides laadimise ja tühjenemise sügavust, laadimiskiirust ja temperatuuri, et vähendada aku kadu. 15. Ohutu ladustamis- ja transpordirežiimid: BMS saab konfigureerida aku ohutuid hoiu- ja transpordirežiime, et vähendada energiakadu ja hoolduskulusid, kui akut ei kasutata. 16. Isolatsioonikaitse: BMS peaks olema varustatud elektri- ja andmete isolatsioonifunktsioonidega, et tagada akusüsteemi stabiilsus ja infoturve. 17. Enesediagnostika ja enesekalibreerimine: BMS saab perioodiliselt teostada enesediagnostikat ja enesekalibreerimist, et tagada selle toimivus ja täpsus. 18. Olekuaruanded ja teated: BMS saab koostada reaalajas olekuaruandeid ja teatisi operaatoritele ja hoolduspersonalile, et mõista aku olekut ja jõudlust. 19. Andmeanalüütika ja suurandmete rakendused: BMS saab kasutada suuri andmemahtusid aku jõudluse analüüsiks, ennustavaks hoolduseks ja aku tööstrateegiate optimeerimiseks. 20. Tarkvarauuendused ja täiendused: BMS peab toetama tarkvarauuendusi ja täiendusi, et pidada sammu muutuvate akutehnoloogiate ja rakendusnõuetega. 21. Mitme akuga süsteemihaldus: mitme akuga süsteemide puhul, näiteks mitme akuga elektrisõidukis, peab BMS koordineerima mitme akuelemendi oleku ja jõudluse haldamist. 22. Ohutussertifikaat ja vastavus: BMS peab vastama erinevatele rahvusvahelistele ja piirkondlikele ohutusstandarditele ja eeskirjadele, et tagada aku ohutus ja vastavus.
Postitusaeg: mai-08-2024