Litio burdina fosfatoa (LifePo4) materialen fabrikatzaileak ahalegin guztiak egiten ari dira ekoizpen ahalmena handitzeko. 2021eko abuztuaren 30ean, Txinako Hunango Ningxiang High-tech Zonek kontratu bat sinatu zuen litio burdin fosfatoaren proiekturako inbertsio enpresa batekin. Guztira 12.000 milioi yuaneko inbertsioarekin, proiektuak litio-burdin fosfatoko proiektu bat eraikiko du urteko 200.000 tonako ekoizpenarekin, eta 40 produkzio-lerro zabalduko ditu. Produktuen merkatua, batez ere, Txinako bateria-enpresentzat da, hala nola CATL, BYD eta BSLBATT. Horren aurretik, abuztuaren 27an, Longpan Technologyk A akzioen jaulkipen publikoa egin zuen, eta adierazi zuen 2.200 milioi yuan biltzea espero dela, gehienbat energia berrien ibilgailuen potentzia eta energia biltegiratzeko eskala handiko ekoizpen proiektuetarako erabiliko dela. bateria katodoaren materialak. Horien artean, energia proiektu berriak litio-burdin fosfatoa (LiFePo4) produkzio-lerroa eraikiko du, produkzio-ekipo aurreratuak sartuz etxean eta atzerrian. Aurretik, Felicity Precision-ek aurtengo ekainean eskaintza publikoa ez den plan bat zabaldu zuen. Konpainiak akzioak jaulkitzeko asmoa du 35 helburu zehatz baino gehiagorentzat, konpainiaren akziodun nagusiak barne. Bildutako funtsak ez dira 1.500 milioi yuan baino gehiago izango, inbertsio-urterako erabiliko direnak. 50.000 tona energia litiozko bateria katodoen material proiektu berrien ekoizpena, ibilgailu energetiko berrien kontrol elektroniko adimendun sistemak eta funtsezko osagaien proiektuak eta lan-kapital osagarria. 
Horrez gain, 2021eko bigarren seihilekoan, Defang Nanok litio-burdin fosfatoaren (LiFePo4) ekoizpen-ahalmena 70.000 tona handitzea espero da, Yuneng New Energyk 50.000 tonatan handituko du bere ekoizpen-ahalmena eta Wanrun New Energyk bere ekoizpena zabalduko du. 30.000 tonako edukiera. Ez hori bakarrik, Longbai Taldeak, Txinako Titanio Dioxido Nuklearrak eta titanio dioxidoaren beste fabrikatzaileek ere azpiproduktuen kostu abantaila erabiltzen dute mugan zehar litio burdin fosfatoa (LiFePo4) ekoizteko. Abuztuaren 12an, Longbai Taldeak jakinarazi zuen bere bi filialek 2.000 milioi yuan eta 1.200 milioi yuan inbertituko dituztela hurrenez hurren, LiFePo4 bateriaren bi proiektu eraikitzeko. Industriari lotutako estatistikek erakusten dutenez, aurtengo uztailean, etxeko LiFePo4 bateria instalatutako ahalmenak bateria ternarioa gainditu zuen historikoki: uztailean etxeko bateriaren instalatutako guztizko potentzia 11,3 GWh izan zen, eta horietatik instalatutako litiozko bateria ternarioa 5,5 GWh izan zen, hau da, gehikuntza. urte arteko %67,5ekoa. Hil arteko %8,2ko jaitsiera; LiFePo4 bateriak guztira 5,8 GWh instalatuta daude, urte arteko % 235,5eko hazkundea, eta hilabete arteko % 13,4ko hazkundea. Izan ere, iaz bezala, LiFePo4 bateria kargatzearen hazkunde-tasa hiru yuan gainditu ditu. 2020an, litiozko baterien ternarioen ahalmen instalatua 38,9 GWh-koa izan zen, instalatutako ibilgailu guztien % 61,1, urte arteko % 4,1eko murrizketa metatua; LiFePo4 baterien instalatutako ahalmen metatua 24,4 GWh-koa izan zen, instalatutako ibilgailu guztien % 38,3koa, urte arteko % 20,6ko gehikuntza metatua. Irteerari dagokionez, LiFePo4 bateria dagoeneko ternariora eraman da. Aurtengo urtarriletik uztailera, litiozko bateria ternarioen ekoizpen metatua 44,8 GWh-koa izan da, ekoizpen osoaren % 48,7, hau da, urte arteko % 148,2ko hazkunde metatua; LiFePo4 baterien produkzio metatua 47,0 GWh-koa izan zen, ekoizpen osoaren % 51,1 izan zen, urte arteko % 310,6ko hazkunde metatua. Litio-burdin fosfatoaren kontraeraso gogorrari aurre eginez, BYDko presidenteak eta Wang Chuanfu presidenteak ilusioz esan zuen: "BYD blade bateriak LiFePo4 marjinaziotik aldendu du bere ahaleginekin". Zeng Yuqun CATL-ko presidenteak ere esan zuen CATL-k pixkanaka-pixkanaka handituko duela LiFePo4 bateriaren produkzio-ahalmenaren proportzioa hurrengo 3 edo 4 urteetan, eta bateria ternarioaren ekoizpen-gaitasunaren ratioa pixkanaka gutxituko dela. Aipatzekoa da duela gutxi, 3 Modelaren bateriaren iraupen estandarraren bertsio hobetua eskatu duten Estatu Batuetako erabiltzaileek mezu elektroniko bat jaso dutela esanez autoa aldez aurretik eskuratu nahi badute, Txinako LiFePo4 bateriak hauta ditzaketela. Aldi berean, LiFePo4 bateria modeloak AEBetako ereduen inbentarioan ere agertu ziren. Teslako CEO Musk-ek esan zuen LiFePo4 bateriak nahiago dituela %100ean kargatu daitezkeelako, eta litiozko bateria ternarioak %90ean soilik gomendatzen dira. Izan ere, iaz bezala, Txinako merkatuan saltzen diren energia berriko 10 ibilgailu nagusietatik seik litio burdin fosfatoaren bertsioak jarri zituzten jada. Tesla Model3, BYD Han eta Wuling Hongguang Mini EV bezalako modelo lehergarriek LiFePo4 bateriak erabiltzen dituzte. Litio burdin fosfatoak bateria ternarioak gainditzea espero da, datozen 10 urteetan energia elektrikoa biltegiratzeko produktu kimiko nagusi bihurtzeko. Energia biltegiratzeko merkatuan lekua hartu ondoren, pixkanaka-pixkanaka posizio nagusi bat hartuko du ibilgailu elektrikoen arloan.
Argitalpenaren ordua: 2024-08-08