À propos de l'autodécharge des batteries solaires au lithium-ion

Qu'est-ce que l'autodécharge des batteries solaires au lithium-ion ? Auto-décharge debatteries solaires au lithium-ionest un phénomène chimique normal, qui fait référence à la perte de charge d'une batterie au lithium au fil du temps lorsqu'elle n'est connectée à aucune charge. La vitesse d’autodécharge détermine le pourcentage de la puissance (capacité) stockée d’origine qui est encore disponible après le stockage. Une certaine autodécharge est une propriété normale provoquée par les réactions chimiques qui se produisent au sein de la batterie. Les batteries lithium-ion perdent généralement environ 0,5 à 1 % de leur charge par mois. Lorsque nous mettons une batterie contenant une certaine quantité de charge à une certaine température et la conservons pendant une certaine période de temps, pour faire court, l'autodécharge est un phénomène dans lequel la batterie solaire au lithium elle-même est perdue en raison de connaissances subsidiaires. L'autodécharge est importante pour sélectionner le bon système de batterie lithium-ion pour certaines applications. L'importance de l'autodécharge de la batterie solaire Li-ion. Actuellement, les batteries Li-ion sont de plus en plus utilisées dans les ordinateurs portables, les appareils photo numériques et autres appareils numériques. En outre, elles ont également des perspectives dans les véhicules, les stations de base de communication, les centrales électriques de stockage d'énergie par batterie et dans certains autres domaines. n'apparaîtra pas seulement seul comme dans un téléphone portable, mais apparaîtra également en série ou en parallèle. Dans le système solaire domestique hors réseau, la capacité et la durée de vie dupaquet de batterie solaire d'ion de Lin'est pas seulement lié à chaque batterie, mais également davantage à la cohérence entre chaque batterie Li-ion. Une mauvaise cohérence peut considérablement ralentir l'apparition de la batterie. La cohérence de l'autodécharge de la batterie solaire Li-ion est l'une des parties importantes du facteur d'effet, le SOC de la batterie solaire Li-ion avec une autodécharge incohérente aura une grande différence après une période de stockage et sa capacité et sa sécurité seront être grandement affecté. Cela nous aide à améliorer le niveau global de notre batterie Li-ion, à prolonger la durée de vie et à réduire la fraction défectueuse des produits grâce à nos études. Quelles sont les causes de l’autodécharge des batteries solaires au lithium ? Les batteries solaires au lithium ne sont connectées à aucune charge lorsqu'elles sont en circuit ouvert, mais la puissance continue de diminuer. Voici les causes possibles d'autodécharge. 1. Fuite d'électrons interne causée par une conduction électronique partielle ou un autre court-circuit interne de l'électrolyte 2. Fuite d'électrons externes causée par une mauvaise isolation du joint ou du joint de la batterie solaire au lithium ou par une résistance insuffisante entre les boîtiers externes (conducteur externe, humidité). a. Réaction électrode/électrolyte, telle que la corrosion de l'anode ou la récupération de la cathode en raison de l'électrolyte et des impuretés. b. Décomposition locale du matériau actif de l'électrode 3. Passivation de l'électrode due aux produits de décomposition (substances non dissoutes et gaz adsorbés) 4. L'usure mécanique de l'électrode ou de la résistance (entre l'électrode et le collecteur) augmente avec l'augmentation du courant dans le collecteur. 5. Des charges et décharges périodiques peuvent entraîner des dépôts indésirables de lithium métallique sur l'anode lithium-ion (électrode négative). 6. Les électrodes chimiquement instables et les impuretés présentes dans l'électrolyte provoquent une autodécharge dans les batteries solaires au lithium. 7. La batterie est mélangée à des impuretés de poussière pendant le processus de fabrication, les impuretés peuvent entraîner une légère conduction des électrodes positives et négatives, provoquant la neutralisation de la charge et endommageant l'alimentation. 8. La qualité du diaphragme aura un impact significatif sur l'autodécharge de la batterie solaire au lithium 9. Plus la température ambiante de la batterie solaire au lithium est élevée, plus l'activité du matériau électrochimique est élevée, ce qui entraîne une perte de capacité plus importante au cours de la même période. L'influence de la batterie lithium-ion sur l'autodécharge solaire. 1. L’autodécharge des batteries solaires lithium-ion entraînera une diminution de la capacité de stockage. 2. L'autodécharge des impuretés métalliques provoque le blocage ou même le perçage de l'ouverture du diaphragme, provoquant un court-circuit local et mettant en danger la sécurité de la batterie. 3. L'autodécharge des batteries solaires au lithium-ion entraîne une augmentation de la différence SOC entre les batteries, ce qui réduit la capacité du parc de batteries solaires au lithium. En raison de l'incohérence de l'autodécharge, le SOC de la batterie au lithium dans le parc de batteries solaires au lithium est différent après le stockage, et la fonction de la batterie solaire au lithium est également réduite. Une fois que les clients ont reçu le parc de batteries solaires au lithium qui a été stocké pendant un certain temps, ils peuvent souvent rencontrer le problème de la dégradation des performances. Lorsque la différence SOC atteint environ 20 %, la capacité de la batterie au lithium combinée n'est que de 60 à 70 %. 4. Si la différence SOC est trop grande, il est facile de provoquer une surcharge et une décharge excessive de la batterie solaire au lithium-ion. La différence entre l'autodécharge chimique et l'autodécharge physique des batteries solaires lithium-ion 1. Batteries solaires lithium-ion auto-décharge à haute température par rapport à l'auto-décharge à température ambiante. Les micro-courts-circuits physiques sont étroitement liés au temps, et le stockage de longue durée est une option plus efficace pour l'autodécharge physique. La méthode d'autodécharge à haute température 5D et à température ambiante 14D est la suivante : si l'autodécharge des batteries solaires au lithium-ion est principalement une autodécharge physique, l'autodécharge à température ambiante/l'autodécharge à haute température est d'environ 2,8 ; s'il s'agit principalement d'une autodécharge chimique, l'autodécharge à température ambiante/l'autodécharge à haute température est inférieure à 2,8. 2. Comparaison de l'autodécharge des batteries solaires lithium-ion avant et après le cyclisme Le cyclisme provoquera une fusion par micro-court-circuit à l'intérieur de la batterie solaire au lithium, réduisant ainsi l'autodécharge physique. Par conséquent, si l’autodécharge de la batterie solaire Li-ion est principalement une autodécharge physique, elle sera considérablement réduite après le cycle ; s'il s'agit principalement d'une autodécharge chimique, il n'y a pas de changement significatif après cyclage. 3. Test de courant de fuite sous azote liquide. Mesurez le courant de fuite de la batterie solaire Li-ion sous azote liquide avec un testeur haute tension. Si les conditions suivantes se produisent, cela signifie que le micro-court-circuit est grave et que l'auto-décharge physique est importante. >> Le courant de fuite est élevé à une tension particulière. >> Le rapport entre le courant de fuite et la tension varie considérablement selon les tensions. 4. Comparaison de l'autodécharge des batteries solaires Li-ion dans différents SOC La contribution de l’autodécharge physique est différente selon les cas de SOC. Grâce à une vérification expérimentale, il est relativement facile de distinguer la batterie solaire au lithium-ion présentant une autodécharge physique anormale à 100 % SOC. Test d'autodécharge solaire de batterie au lithium Méthode de détection d'autodécharge ▼ Méthode de chute de tension Cette méthode est simple à mettre en œuvre, mais l’inconvénient est que la chute de tension ne reflète pas directement la perte de capacité. La méthode de chute de tension est la méthode la plus simple et la plus pratique et est largement utilisée dans la production actuelle. ▼ Méthode de décroissance de capacité C'est-à-dire le pourcentage de diminution du volume de contenu par unité de temps. ▼ Méthode de courant d'autodécharge Calculez le courant d'autodécharge ISD de la batterie pendant le stockage en fonction de la relation entre la perte de capacité et le temps. ▼ Calculer le nombre de molécules Li+ consommées par les réactions secondaires Dérivez la relation entre la consommation de Li + et la durée de stockage en fonction de l’effet de la conductivité électronique de la membrane SEI négative sur le taux de consommation de Li + pendant le stockage. Comment réduire l'autodécharge des batteries solaires Li-ion À l’instar de certaines réactions en chaîne, la vitesse et l’intensité de leur apparition sont influencées par l’environnement. Des niveaux de température plus bas sont généralement bien meilleurs car le froid ralentit la réaction en chaîne et réduit donc tout type d’autodécharge indésirable des batteries solaires lithium-ion. Donc, l’une des choses les plus logiques à faire semble être de conserver la batterie au réfrigérateur, n’est-ce pas ? Non! Par contre : il faut toujours éviter de mettre les piles au réfrigérateur. L'air humide du réfrigérateur peut également provoquer des décharges. Surtout quand tu prends lepiles au lithiumla condensation peut les endommager et les rendre inutilisables. Il est préférable de stocker vos batteries solaires au lithium dans un endroit frais mais complètement sec, de préférence entre 10 et 25°C. Pour des conseils supplémentaires concernant le stockage des batteries au lithium, veuillez lire notre précédent blog. Certaines actions de base peuvent être nécessaires pour réduire l’autodécharge indésirable des batteries solaires lithium-ion. Si vous n’êtes pas totalement sûr du niveau de puissance de vos batteries, vous pouvez toujours les recharger. De cette façon, vous pouvez vous assurer que vos batteries solaires au lithium sont à la hauteur de la tâche – et vous pouvez tirer le meilleur parti de votre batterie solaire au lithium jour après jour.