Tha luchd-saothrachaidh stuthan fosfáit iarann litiam (LifePo4) a ’dèanamh a h-uile oidhirp gus comas cinneasachaidh àrdachadh. Air 30 Lùnastal, 2021, chuir Sòn Àrd-theicneòlas Ningxiang ann an Hunan, Sìona ainm ri cùmhnant le companaidh tasgaidh airson pròiseact lithium iarann phosphate. Le tasgadh iomlan de 12 billean yuan, togaidh am pròiseact pròiseact lithium iarann phosphate le toradh bliadhnail de 200,000 tonna, agus cuiridh e an sàs 40 loidhne toraidh. Tha a’ mhargaidh toraidh gu ìre mhòr airson na prìomh chompanaidhean bataraidh ann an Sìona leithid CATL, BYD, agus BSLBATT. Ron àm seo, air 27 Lùnastal, chuir Longpan Technology a-mach foillseachadh neo-phoblach de earrannan A, ag ràdh gu bheil dùil gun tog e 2.2 billean yuan, a thèid a chleachdadh sa mhòr-chuid airson pròiseactan cinneasachaidh mòr de chumhachd carbaid lùth ùr agus stòradh lùth. stuthan catod bataraidh. Nam measg, togaidh am pròiseact lùtha loidhne riochdachaidh lithium iarann phosphate (LiFePo4) le bhith a’ toirt a-steach uidheamachd cinneasachaidh adhartach aig an taigh agus thall thairis. Na bu thràithe, dh’fhoillsich Felicity Precision plana tairgse neo-phoblach san Ògmhios am-bliadhna. Tha a’ chompanaidh an dùil earrannan a thoirt a-mach gun a bhith nas fhaide na 35 targaidean sònraichte a’ toirt a-steach luchd-earrannan smachd na companaidh. Cha bhi an t-airgead iomlan a chaidh a thogail nas àirde na 1.5 billean yuan, a thèid a chleachdadh airson na bliadhna tasgaidh. Riochdachadh 50,000 tonna de phròiseactan stuthan catod bataraidh lithium lùth ùr, siostaman smachd dealanach tùrail carbaid lùth ùr agus pròiseactan prìomh phàirtean agus calpa obrach leasachail. 
A bharrachd air an sin, anns an dàrna leth de 2021, thathar an dùil gun leudaich Defang Nano comas cinneasachaidh lithium iarann phosphate (LiFePo4) le 70,000 tonna, leudaichidh Yuneng New Energy an comas cinneasachaidh aige le 50,000 tonna, agus leudaichidh Wanrun New Energy an cinneasachadh aige. comas le 30,000 tunna. Chan e a-mhàin sin, bidh eadhon Buidheann Longbai, Sìona Niùclasach Titanium Dioxide, agus luchd-saothrachaidh titanium dioxide eile cuideachd a’ cleachdadh buannachd cosgais fo-thoraidhean gus fosfáit iarainn lithium (LiFePo4) a thoirt gu buil thar na crìche. Air 12 Lùnastal, dh’ainmich Longbai Group gum biodh an dà fho-bhuidheann aca a’ tasgadh 2 billean yuan agus 1.2 billean yuan fa leth gus dà phròiseact bataraidh LiFePo4 a thogail. Tha staitistigean co-cheangailte ri gnìomhachas a’ sealltainn, san Iuchar am-bliadhna, gun robh comas a chaidh a chuir a-steach bataraidh LiFePo4 dachaigheil gu h-eachdraidheil nas àirde na a’ bhataraidh ternary: B’ e comas iomlan bataraidh cumhachd dachaigheil san Iuchar 11.3GWh, agus b’ e am bataraidh lithium ternary iomlan a chaidh a chuir a-steach 5.5GWh, àrdachadh air atharrachadh gu ruige seo +67.5% an coimeas ri an-dè. Lùghdachadh mìos-air-mìos de 8.2%; Chuir bataraidhean LiFePo4 a-steach 5.8GWh gu h-iomlan, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 235.5%, agus àrdachadh mìos-air-mìos de 13.4%. Gu dearbh, cho tràth ris an-uiridh, tha ìre fàis luchdachadh bataraidh LiFePo4 air a dhol thairis air trì yuan. Ann an 2020, b’ e comas stàlaichte iomlan bataraidhean lithium ternary 38.9GWh, a’ dèanamh suas 61.1% de na carbadan stàlaichte iomlan, lùghdachadh mean air mhean de 4.1% bliadhna an dèidh bliadhna; b’ e comas tionalach bataraidhean LiFePo4 24.4GWh, a’ dèanamh suas 38.3% de na carbadan stàlaichte iomlan, àrdachadh mean air mhean de 20.6% bliadhna an dèidh bliadhna. A thaobh toradh, tha bataraidh LiFePo4 mu thràth air a roiligeadh thairis air ternary. Eadar Faoilleach agus Iuchar am-bliadhna, b ’e cinneasachadh tionalach bataraidhean lithium ternary 44.8GWh, a’ dèanamh suas 48.7% den toradh iomlan, àrdachadh mean air mhean bliadhna an dèidh bliadhna de 148.2%; b’ e cinneasachadh tionalach bataraidhean LiFePo4 47.0GWh, a’ dèanamh suas 51.1% den toradh iomlan, àrdachadh mean air mhean de 310.6% bliadhna an dèidh bliadhna. A’ dol an-aghaidh an aghaidh làidir de phosphate iarainn lithium, thuirt Cathraiche BYD agus an Ceann-suidhe Wang Chuanfu le toileachas: “Tha bataraidh lann BYD air LiFePo4 a tharraing air ais bho bhith air an iomall leis na h-oidhirpean aige fhèin.” Thuirt cathraiche CATL, Zeng Yuqun, cuideachd gun àrdaich CATL a’ chuibhreann de chomas cinneasachaidh bataraidh LiFePo4 mean air mhean anns na 3 gu 4 bliadhna a tha romhainn, agus gun lùghdaich an co-mheas de chomas cinneasachaidh bataraidh ternary mean air mhean. Is fhiach a thoirt fa-near, o chionn ghoirid, fhuair luchd-cleachdaidh anns na Stàitean Aonaichte a dh’ òrduich an dreach beatha bataraidh àbhaisteach leasaichte den Model 3 post-d ag ràdh ma tha iad airson an càr fhaighinn ro-làimh, faodaidh iad bataraidhean LiFePo4 a thaghadh à Sìona. Aig an aon àm, nochd modalan bataraidh LiFePo4 cuideachd ann an clàr modail na SA. Thuirt Ceannard Tesla Musk gum b’ fheàrr leis bataraidhean LiFePo4 leis gum faodar an cur gu 100%, fhad ‘s nach eilear a’ moladh bataraidhean lithium ternary ach gu 90%. Gu dearbh, cho tràth ris an-uiridh, bha sia de na 10 carbadan lùtha ùra as fheàrr a chaidh a reic ann am margaidh Shìona air dreachan lithium iarann fosfáit a chuir air bhog mar-thà. Bidh modalan spreadhaidh leithid Tesla Model3, BYD Han agus Wuling Hongguang Mini EV uile a’ cleachdadh bataraidhean LiFePo4. Thathas an dùil gun tèid fosfáit iarann litium seachad air bataraidhean ternary gus a bhith na phrìomh cheimigeach stòraidh lùth dealain anns na 10 bliadhna a tha romhainn. Às deidh dha grèim fhaighinn air a’ mhargaidh stòraidh lùtha, mean air mhean bidh e ann an suidheachadh smachdail ann an raon charbadan dealain.
Ùine puist: Cèitean-08-2024