Sobre a autodescarga das baterías solares de iones de litio

Cal é a autodescarga das baterías solares de iones de litio? Autodescarga debaterías solares de iones de litioé un fenómeno químico normal, que fai referencia á perda de carga dunha batería de litio ao longo do tempo cando non está conectada a ningunha carga. A velocidade de autodescarga determina a porcentaxe da potencia (capacidade) almacenada orixinal que aínda está dispoñible despois do almacenamento. Unha certa cantidade de autodescarga é unha propiedade normal causada polas reaccións químicas que ocorren dentro da batería. As baterías de ión-litio normalmente perden entre un 0,5% e un 1% da súa carga ao mes. Cando poñemos unha batería que contén unha determinada cantidade de carga a unha determinada temperatura e a mantemos durante un certo período de tempo, para resumir, a autodescarga é un fenómeno no que a propia batería de litio solar se perde debido ao coñecemento subsidiario. de autodescarga é importante para seleccionar o sistema de batería de iones de litio adecuado para determinadas aplicacións. A importancia da batería solar de iones de litio da autodescarga. Actualmente, as baterías de iones de litio úsanse cada vez máis en portátiles, cámaras dixitais e outros dispositivos dixitais, ademais, tamén teñen perspectivas de placas en vehículos, estacións base de comunicación, estacións de enerxía de almacenamento de enerxía da batería e outras áreas. Baixo estas circunstancias, a batería non só aparecerá só como nun teléfono móbil, senón que tamén aparecerá en serie ou en paralelo. No sistema solar doméstico fóra da rede, a capacidade e a vida útil dobatería solar de iones de litioNon só está relacionado con cada batería, senón tamén máis relacionado coa consistencia entre cada batería de iones de litio. A mala consistencia pode arrastrar moito a manifestación da batería. A consistencia da autodescarga da batería solar de iones de litio é unha das partes importantes do factor de efecto, o SOC da batería solar de iones de litio con autodescarga inconsistencia terá unha gran diferenza despois dun período de almacenamento e a súa capacidade e seguridade verse moi afectado. Axúdanos a mellorar o nivel xeral da nosa batería de iones de litio, a aumentar a vida útil e a reducir a fracción defectuosa dos produtos a través do noso estudo. Que causa a autodescarga das baterías de litio solar? As baterías solares de litio non están conectadas a ningunha carga cando se abre o circuíto, pero a potencia segue a diminuír, as seguintes son as posibles causas da autodescarga. 1. Fuga interna de electróns causada pola condución de electróns parcial ou outro curtocircuíto interno de electrólitos 2. Fuga de electróns externos causada por un mal illamento do selo ou xunta da batería de litio solar ou unha resistencia insuficiente entre as caixas externas (condutor externo, humidade). a.Reacción electrodo/electrólito, como a corrosión do ánodo ou a recuperación do cátodo debido a electrólitos e impurezas. b.Descomposición local do material activo do electrodo 3.Pasivación do electrodo por produtos de descomposición (substancias non disoltas e gases adsorbidos) 4. O desgaste mecánico do electrodo ou da resistencia (entre o electrodo e o colector) aumenta co aumento da corrente no colector. 5. A carga e descarga periódicas poden provocar depósitos de metal de litio non desexados no ánodo de ións de litio (electrodo negativo) 6. Os electrodos quimicamente inestables e as impurezas do electrólito provocan a autodescarga nas baterías de litio solar. 7. A batería mestúrase con impurezas de po durante o proceso de fabricación, as impurezas poden levar a unha lixeira condución dos electrodos positivos e negativos, facendo que a carga se neutralice e dane a fonte de alimentación. 8. A calidade do diafragma terá un impacto significativo na autodescarga da batería solar de litio 9.Canto maior sexa a temperatura ambiente da batería solar de litio, maior será a actividade do material electroquímico, o que provocará unha maior perda de capacidade durante o mesmo período. A influencia da batería de iones de litio para a autodescarga solar. 1. A autodescarga das baterías solares de iones de litio provocará unha diminución da capacidade de almacenamento. 2. A autodescarga de impurezas metálicas fai que a abertura do diafragma bloquee ou mesmo perfore o diafragma, provocando un curtocircuíto local e poñendo en perigo a seguridade da batería. 3. A autodescarga das baterías solares de iones de litio fai que aumente a diferenza de SOC entre as baterías, o que reduce a capacidade do banco de baterías solares de litio. Debido á inconsistencia da autodescarga, o SOC da batería de litio no banco de baterías solares de litio é diferente despois do almacenamento e a función da batería de litio solar tamén se reduce. Despois de que os clientes obteñan o banco de baterías solares de litio que foi almacenado durante un período de tempo, moitas veces poden atopar o problema da degradación do rendemento. Cando a diferenza de SOC chega ao 20%, a capacidade da batería de litio combinada é só do 60% ao 70%. 4. Se a diferenza de SOC é demasiado grande, é fácil causar sobrecarga e sobredescarga da batería solar de ións de litio. A diferenza entre a autodescarga química e a autodescarga física das baterías solares de iones de litio 1. baterías solares de iones de litio de alta temperatura de autodescarga fronte a temperatura ambiente de autodescarga. O micro-curtocircuíto físico está significativamente relacionado co tempo e o almacenamento por moito tempo é unha opción máis eficaz para a autodescarga física. O xeito de 5D de alta temperatura e 14D de temperatura ambiente é: se a descarga automática das baterías solares de ión de litio é principalmente de autodescarga física, a autodescarga a temperatura ambiente/autodescarga a alta temperatura é de aproximadamente 2,8; se se trata principalmente de autodescarga química, a autodescarga a temperatura ambiente/autodescarga a alta temperatura é inferior a 2,8. 2. Comparación da autodescarga das baterías solares de iones de litio antes e despois do ciclo O ciclismo provocará a fusión de microcurtocircuítos dentro da batería solar de litio, reducindo así a autodescarga física. Polo tanto, se a descarga automática da batería solar de iones de litio é principalmente unha autodescarga física, reducirase significativamente despois do ciclo; se se trata principalmente de autodescarga química, non hai cambios significativos despois do ciclismo. 3. Proba de corrente de fuga baixo nitróxeno líquido. Mida a corrente de fuga da batería solar de iones de litio baixo nitróxeno líquido cun comprobador de alta tensión, se se producen as seguintes condicións, significa que o microcurtocircuíto é grave e a autodescarga física é grande. >> A corrente de fuga é alta a unha determinada tensión. >> A relación entre a corrente de fuga e a tensión varía moito en diferentes tensións. 4. Comparación da autodescarga da batería solar de iones de litio en diferentes SOC A contribución da autodescarga física é diferente nos diferentes casos de SOC. A través da verificación experimental, é relativamente fácil distinguir a batería solar de iones de litio cunha autodescarga física anormal ao 100% de SOC. Proba de autodescarga solar de batería de litio Método de detección de autodescarga ▼ Método de caída de tensión Este método é sinxelo de operar, pero a desvantaxe é que a caída de tensión non reflicte directamente a perda de capacidade. O método de caída de tensión é o método máis sinxelo e práctico, e é amplamente utilizado na produción actual. ▼ Método de diminución da capacidade É dicir, a porcentaxe de diminución do volume de contido por unidade de tempo. ▼ Método de corrente de autodescarga Calcula a ISD de corrente de autodescarga da batería durante o almacenamento en función da relación entre a perda de capacidade e o tempo. ▼ Calcula o número de moléculas de Li+ consumidas polas reaccións secundarias Derive a relación entre o consumo de Li + e o tempo de almacenamento en función do efecto da condutividade electrónica da membrana SEI negativa sobre a taxa de consumo de Li + durante o almacenamento. Como reducir a autodescarga das baterías solares Li-ion Do mesmo xeito que nalgunhas reaccións en cadea, a velocidade e intensidade da súa aparición está influenciada polo medio ambiente. Os niveis de temperatura máis baixos adoitan ser moito mellores porque o frío ralentiza a reacción en cadea e, polo tanto, reduce calquera tipo de autodescarga da batería solar de ión de litio non desexable. Entón, unha das cousas máis lóxicas a facer parece ser manter a batería no frigorífico, non? Non! Por outra banda: hai que evitar sempre poñer as pilas na neveira. O aire húmido no frigorífico tamén pode provocar descargas. Sobre todo cando tomas obaterías de litioa condensación pode danalos, facendo que xa non sexan aptos para o seu uso. O mellor é gardar as baterías solares de litio nun lugar fresco pero completamente seco, preferiblemente entre 10 e 25 °C. Para obter consellos adicionais relacionados co almacenamento da batería de litio, lea o noso blog anterior. Poden ser necesarias algunhas accións básicas para reducir a autodescarga da batería solar de ión-litio non desexada. Se non está completamente seguro do nivel de enerxía das súas baterías, sempre pode recargalas. Deste xeito, podes asegurarte de que as túas baterías solares de litio están á altura da tarefa e podes sacar o máximo proveito do teu paquete de baterías solares de litio día tras día.