BSLBATT hari ini mengumumkan bahwa 5 barumodel daribaterai lithium rumahan akan memulai perjalanan sertifikasi UN38.3, sebuah proses yang merupakan bagian penting dari visi BSLBATT untuk mencapai “Baterai Lithium solusi terbaik”. 
Apa itu UN38.3? UN38.3 mengacu pada bagian 3, paragraf 38.3 dari Manual Tes dan Kriteria PBB untuk Pengangkutan Barang Berbahaya, yang diformulasikan khusus oleh Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk pengangkutan barang berbahaya, yang memerlukan baterai lithium untuk lulus simulasi tinggi, siklus suhu tinggi dan rendah, uji getaran, uji kejut, korsleting eksternal 55℃, uji benturan, uji harga berlebih, dan uji pelepasan paksa sebelum diangkut untuk memastikan keamanan baterai litium. Jika baterai lithium tidak dipasang dengan peralatan dan setiap paket berisi lebih dari 24 sel atau 12 baterai, baterai tersebut juga harus lulus uji jatuh bebas 1,2 m. Mengapa saya harus mendaftar UN38.3? Baterai lithium yang digunakan untuk transportasi udara harus mematuhi “Aturan Barang Berbahaya” Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) dan melakukan transportasi laut, yang harus mematuhi “Aturan Barang Berbahaya Internasional” (IMDG) Organisasi Maritim Internasional. Menurut peraturan saat ini, laporan inspeksi untuk pengangkutan baterai litium harus memenuhi persyaratan UN38.3 dan memberikan versi terbaru dari DGR, aturan IMDG untuk identifikasi kondisi pengangkutan laporan barang, jika perlu, harus juga menyediakan laporan uji jatuh 1,2m. T.1 Simulasi Ketinggian:Tes ini mensimulasikan transportasi udara dalam kondisi tekanan rendah. T.2 Uji Termal:Tes ini menilai integritas segel sel dan baterai serta sambungan listrik internal. Pengujian dilakukan dengan menggunakan perubahan suhu yang cepat dan ekstrim. T.3 Uji Getaran:Tes ini mensimulasikan getaran selama pengangkutan. T.4 Uji Kejut:Tes ini mensimulasikan kemungkinan dampak selama pengangkutan. T.5 Hubungan Pendek EksternalTes:Tes ini mensimulasikan korsleting eksternal. T.6 Uji Dampak/Hancur:Pengujian ini mensimulasikan penyalahgunaan mekanis akibat benturan atau benturan yang dapat mengakibatkan korsleting internal. T.7 Tes Harga Berlebih:Tes ini mengevaluasi kemampuan baterai isi ulang untuk bertahan dalam kondisi overcharge. T.8 Uji Pelepasan Paksa:Tes ini mengevaluasi kemampuan sel primer atau sel isi ulang untuk menahan kondisi pelepasan paksa. Lalu apa saja soal tes UN38.3? UN38.3 mengharuskan baterai litium untuk lulus simulasi ketinggian, siklus suhu tinggi dan rendah, uji getaran, uji benturan, korsleting eksternal 55℃, uji benturan, uji harga berlebih, dan uji pelepasan paksa sebelum transportasi untuk memastikan keamanan transportasi baterai litium. Jika baterai lithium tidak terpasang dengan perangkat dan setiap paket berisi lebih dari 24 sel atau 12 baterai, baterai tersebut juga harus lulus uji jatuh bebas 1,2 meter. Model baru baterai lithium rumah BSLBATT: Baterai Rak B-LFP48-130 51.2V 130Ah 6656Wh Baterai Rak B-LFP48-160 51.2V 160Ah 8192Wh Baterai Rak B-LFP48-200 51.2V 200Ah 10240Wh B-LFP48-200 51.2V 200Ah 10240Wh baterai dinding surya Baterai dinding surya B-LFP48-100PW 51.2V 100Ah 5120Wh “Sebagai salah satu produsen baterai litium terkemuka di Tiongkok, produk baterai litium rumahan BSLBATT memberi pelanggan solusi penyimpanan energi berkapasitas tinggi, terukur, aman, dan ramah lingkungan melalui desain modularnya,” kata Eric, CEO BSLBATT. Baterai litium rumah BSLBATT menggunakan teknologi sel LiFePo4 persegi, dirancang untuk bertahan 10 tahun, menyediakan 6.000 siklus, dan berdesain modular, mudah dipasang dan mudah diperluas, Deye, Votronic, LuxPower, Solis, dan banyak lainnya. Untuk informasi lebih lanjut mengenai produk, silakan klik di sini BSLBATTbaterai litium rumah. Tentang BSLBATT: BSLBATT adalah produsen baterai lithium-ion profesional, termasuk layanan R&D dan OEM selama lebih dari 18 tahun. Perusahaan mengambil pengembangan dan produksi seri canggih “BSLBATT” (baterai litium solusi terbaik) sebagai misinya.
Waktu posting: 08-Mei-2024