რა არის ბატარეის მართვის სისტემა (BMS)? BMS არის ელექტრონული მოწყობილობების ჯგუფი, რომელიც აკონტროლებს და მართავს ბატარეის მუშაობის ყველა ასპექტს. რაც მთავარია, ის ხელს უშლის ბატარეის მუშაობას მისი უსაფრთხო დიაპაზონის მიღმა. BMS გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს ბატარეის უსაფრთხო ფუნქციონირებას, მთლიან მუშაობას და სიცოცხლისუნარიანობას. (1) ბატარეის მართვის სისტემა გამოიყენება მონიტორინგისა და დასაცავადლითიუმ-იონური ბატარეების პაკეტები. (2) ის აკონტროლებს თითოეული სერიით დაკავშირებული ბატარეის ძაბვას და იცავს ბატარეის პაკეტს. (3) ჩვეულებრივ ურთიერთობს სხვა აღჭურვილობასთან. ლითიუმის ბატარეის პაკეტის მართვის სისტემა (BMS) ძირითადად მიზნად ისახავს ბატარეის გამოყენების გაუმჯობესებას, ბატარეის გადატვირთვისა და გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად. ყველა ხარვეზს შორის, სხვა სისტემებთან შედარებით, BMS-ის გაუმართაობა შედარებით მაღალია და ძნელად გამკლავება. 
რა არის BMS-ის საერთო მარცხი? რა არის მიზეზები? BMS არის Li-ion ბატარეის პაკეტის მნიშვნელოვანი აქსესუარი, მას აქვს მრავალი ფუნქცია, Li-ion ბატარეის მართვის სისტემა BMS, როგორც ბატარეის უსაფრთხო მუშაობის ძლიერი გარანტია, რათა ბატარეამ შეინარჩუნოს უსაფრთხო და კონტროლირებადი დატენვის და განმუხტვის პროცესი, მნიშვნელოვნად. ბატარეის ციკლის მუშაობის გაუმჯობესება რეალურ გამოყენებაში. მაგრამ ამავე დროს, ის ასევე უფრო მიდრეკილია წარუმატებლობისკენ. ქვემოთ მოცემულია BSLBATT-ის მიერ შეჯამებული შემთხვევებილითიუმის ბატარეის მწარმოებელი. 1, მთელი სისტემა არ მუშაობს სისტემის ჩართვის შემდეგ გავრცელებული მიზეზებია ელექტრომომარაგების არანორმალური მიწოდება, მოკლე ჩართვა ან გაყვანილობის შეფერხება და DCDC-დან გამომავალი ძაბვის არარსებობა. ნაბიჯები არის. (1) შეამოწმეთ არის თუ არა მართვის სისტემის გარე ელექტრომომარაგება ნორმალური და შეუძლია თუ არა მას მიაღწიოს მართვის სისტემის მიერ მოთხოვნილ მინიმალურ სამუშაო ძაბვას; (2) ნახეთ, აქვს თუ არა გარე ელექტრომომარაგებას შეზღუდული დენის პარამეტრი, რაც გამოიწვევს მართვის სისტემის არასაკმარისი კვების წყაროს; (3) შეამოწმეთ არის თუ არა მოკლე ჩართვა ან გატეხილი ჩართვა მართვის სისტემის გაყვანილობის აღკაზმულობაში; (4) თუ გარე კვების წყარო და გაყვანილობა ნორმალურია, შეამოწმეთ აქვს თუ არა სისტემის DCDC გამომავალი ძაბვა და შეცვალეთ ცუდი DCDC მოდული, თუ არის რაიმე დარღვევა. 2, BMS არ შეუძლია დაუკავშირდეს ECU-ს გავრცელებული მიზეზებია ის, რომ BMU (მასტერ საკონტროლო მოდული) არ მუშაობს და CAN სიგნალის ხაზი გათიშულია. ნაბიჯები არის. (1) შეამოწმეთ ნორმალურია თუ არა BMU-ს 12V/24V ელექტრომომარაგება; (2) შეამოწმეთ ნორმალურია თუ არა CAN სიგნალის გადამცემი ხაზი და კონექტორი და დააკვირდით შესაძლებელია თუ არა მონაცემთა პაკეტის მიღება. 3. არასტაბილური კომუნიკაცია BMS-სა და ECU-ს შორის გავრცელებული მიზეზებია ცუდი გარე CAN ავტობუსის შესაბამისი და გრძელი ავტობუსის განშტოებები. ნაბიჯები არის (1) შეამოწმეთ არის თუ არა ავტობუსის შესატყვისი წინააღმდეგობა სწორი; (2) სწორია თუ არა შესატყვისი პოზიცია და არის თუ არა ტოტი ძალიან გრძელი. 4, BMS შიდა კომუნიკაცია არასტაბილურია გავრცელებული მიზეზებია საკომუნიკაციო ხაზის ფხვიერი შტეფსელი, CAN გასწორება არ არის სტანდარტიზებული, BSU მისამართი გაიმეორა. 5, კოლექციის მოდულის მონაცემები არის 0 გავრცელებული მიზეზებია შეგროვების მოდულის შეგროვების ხაზის გათიშვა და შეგროვების მოდულის დაზიანება. 6, ბატარეის ტემპერატურის სხვაობა ძალიან დიდია გავრცელებული მიზეზებია გამაგრილებელი ვენტილატორის შტეფსელი, გაგრილების ვენტილატორის გაუმართაობა, ტემპერატურის ზონდის დაზიანება. 7, არ შეიძლება დამტენის დატენვის გამოყენება შესაძლოა დამტენი და BMS კომუნიკაცია არ არის ნორმალური, შეგიძლიათ გამოიყენოთ შემცვლელი დამტენი ან BMS, რათა დაადასტუროთ არის თუ არა ეს BMS-ის ბრალია თუ დამტენის ბრალია. 8, SOC არანორმალური ფენომენი SOC ძალიან იცვლება სისტემის მუშაობის დროს, ან არაერთხელ გადახტება რამდენიმე მნიშვნელობას შორის; სისტემის დატენვისა და განმუხტვის დროს SOC-ს აქვს დიდი გადახრა; SOC უცვლელად აჩვენებს ფიქსირებულ მნიშვნელობებს. შესაძლო მიზეზებია დენის ნიმუშის არასწორი კალიბრაცია, მიმდინარე სენსორის ტიპისა და მასპინძლის პროგრამის შეუსაბამობა და ბატარეის დიდი ხნის განმავლობაში არ დამუხტვა და ღრმად დაცლა. 9, ბატარეის მიმდინარე მონაცემების შეცდომა შესაძლო მიზეზები: ფხვიერი ჰოლის სიგნალის ხაზი, ჰოლის სენსორის დაზიანება, შეძენის მოდულის დაზიანება, პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები. (1) ხელახლა გამორთეთ ჰოლის სენსორის სიგნალის ამჟამინდელი ხაზი. (2) შეამოწმეთ არის თუ არა ჰოლის სენსორის კვების წყარო და ნორმალურია თუ არა სიგნალის გამომავალი. (3) შეცვალეთ შეძენის მოდული. 10, ბატარეის ტემპერატურა ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალია შესაძლო მიზეზები: გამაგრილებელი ვენტილატორის შტეფსელი, გაგრილების ვენტილატორის გაუმართაობა, ტემპერატურის ზონდის დაზიანება. პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები. (1) კვლავ გამორთეთ ვენტილატორის შტეფსელი. (2) გაააქტიურეთ ვენტილატორი და შეამოწმეთ ვენტილატორი ნორმალურია. (3) შეამოწმეთ ბატარეის რეალური ტემპერატურა ძალიან მაღალია თუ ძალიან დაბალი. (4) გაზომეთ ტემპერატურის ზონდის შიდა წინააღმდეგობა. 11, იზოლაციის მონიტორინგის გაუმართაობა თუ ელექტროენერგიის უჯრედის სისტემა დეფორმირებულია ან გაჟონავს, მოხდება იზოლაციის უკმარისობა. თუ BMS არ არის გამოვლენილი, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრო შოკი. აქედან გამომდინარე, BMS სისტემებს აქვთ უმაღლესი მოთხოვნები მონიტორინგის სენსორებზე. მონიტორინგის სისტემის გაუმართაობის თავიდან აცილებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს კვების ელემენტის უსაფრთხოება. BMS წარუმატებლობის ხუთი ანალიზის მეთოდი 1, დაკვირვების მეთოდი:როდესაც სისტემაში ხდება კომუნიკაციის შეფერხება ან კონტროლის დარღვევები, დააკვირდით არის თუ არა სიგნალიზაცია სისტემის თითოეულ მოდულში, არის თუ არა განგაშის ხატულები ეკრანზე და შემდეგ მიღებული ფენომენი სათითაოდ გამოიკვლიეთ. იმ შემთხვევაში, თუ პირობები იძლევა საშუალებას, შეძლებისდაგვარად იმავე პირობებში, რათა მოხდეს ხარვეზის განმეორება, პრობლემა მიუთითებს დადასტურებაზე. 2, გამორიცხვის მეთოდი:როდესაც სისტემაში მსგავსი დარღვევა ხდება, სისტემის თითოეული კომპონენტი სათითაოდ უნდა მოიხსნას, რათა დადგინდეს, რომელი ნაწილი ახდენს გავლენას სისტემაზე. 3, ჩანაცვლების მეთოდი:როდესაც მოდულს აქვს არანორმალური ტემპერატურა, ძაბვა, კონტროლი და ა.შ., შეცვალეთ მოდულის პოზიცია იმავე რაოდენობის სტრიქონებით, რათა დადგინდეს, არის თუ არა ეს მოდულის პრობლემა თუ გაყვანილობის პრობლემა. 4, გარემოსდაცვითი შემოწმების მეთოდი:როდესაც სისტემა ვერ ხერხდება, მაგალითად, სისტემა არ არის ნაჩვენები, ხშირად ჩვენ უგულებელყოფთ პრობლემის ზოგიერთ დეტალს. უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ უნდა შევხედოთ აშკარა საკითხებს: მაგალითად, ჩართულია თუ არა დენი? ჩამრთველი ჩართულია? ყველა სადენი დაკავშირებულია? შესაძლოა, პრობლემის სათავეში მდგომარეობს. 5, პროგრამის განახლების მეთოდი: როდესაც ახალი პროგრამა დაიწვა უცნობი ხარვეზის შემდეგ, რაც იწვევს სისტემის არანორმალურ კონტროლს, შეგიძლიათ დაწეროთ პროგრამის წინა ვერსია შედარებისთვის, გაანალიზოთ და გაუმკლავდეთ ხარვეზს. BSLBATT BSLBATT არის პროფესიონალი ლითიუმ-იონური ბატარეების მწარმოებელი, მათ შორის R&D და OEM სერვისები 18 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ჩვენი პროდუქტები შეესაბამება ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC სტანდარტებს. კომპანია თავის მისიად იღებს მოწინავე სერიის "BSLBATT" (საუკეთესო გადაწყვეტის ლითიუმის ბატარეის) შემუშავებას და წარმოებას. მხარი დაუჭირეთ OEM&ODM მორგებულ სერვისებს, რათა მოგაწოდოთ სრულყოფილი ლითიუმის იონური ბატარეა,ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეის ხსნარი.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-08-2024