Литий темір фосфаты (LifePo4) материалдарын өндірушілер өндіріс қуаттылығын арттыру үшін бар күш-жігерін салуда. 2021 жылдың 30 тамызында Қытайдың Хунань қаласындағы Ниншян жоғары технологиялық аймағы литий темір фосфаты жобасы бойынша инвестициялық компаниямен келісімшартқа отырды. Жалпы инвестиция көлемі 12 миллиард юань болатын жоба жылдық өнімі 200 мың тонна литий темір фосфаты жобасын салып, 40 өндірістік желіні іске қосады. Өнім нарығы негізінен Қытайдың CATL, BYD және BSLBATT сияқты жетекші аккумуляторлық компанияларына арналған. Бұған дейін, 27 тамызда Longpan Technology A акцияларының жария емес эмиссиясын шығарды, ол 2,2 миллиард юань жинайды деп күтілуде, бұл негізінен жаңа энергетикалық көлік қуаты мен энергия сақтаудың ауқымды өндіріс жобаларына жұмсалады. батареяның катодтық материалдары. Олардың ішінде жаңа энергетикалық жоба литий темір фосфаты (LiFePo4) өндіру желісін отандық және шетелде озық өндірістік жабдықтарды енгізу арқылы салады. Бұған дейін Felicity Precision ағымдағы жылдың маусым айында жария емес ұсыныс жоспарын ашты. Компания акцияларды 35-тен аспайтын нақты мақсатқа шығаруды жоспарлап отыр, оның ішінде компанияның бақылаушы акционерлері. Жиналған қаражаттың жалпы көлемі 1,5 миллиард юаньнан аспайды, ол инвестициялық жылға жұмсалады. 50 000 тонна жаңа энергетикалық литий батареясының катодтық материал жобаларын, жаңа энергетикалық көлік құралының интеллектуалды электронды басқару жүйелерін және негізгі компоненттер жобаларын және қосымша айналым қаражатын өндіру. 
Сонымен қатар, 2021 жылдың екінші жартысында Defang Nano литий темір фосфатының (LiFePo4) өндірістік қуатын 70 000 тоннаға, Yuneng New Energy 50 000 тоннаға, Wanrun New Energy өндірісін кеңейтеді деп күтілуде. қуаттылығы 30 мың тоннаға. Бұл ғана емес, тіпті Longbai Group, Қытайдың ядролық титан диоксиді және басқа да титан диоксиді өндірушілері де шекарадан литий темір фосфатын (LiFePo4) өндіру үшін жанама өнімдердің құнын пайдаланады. 12 тамызда Longbai Group екі еншілес компаниясы LiFePo4 батареясының екі жобасын салу үшін сәйкесінше 2 миллиард юань және 1,2 миллиард юань инвестиция салатынын хабарлады. Өнеркәсіппен байланысты статистика ағымдағы жылдың шілде айында отандық LiFePo4 батареясының орнатылған сыйымдылығы үштік аккумулятордан тарихи түрде асып кеткенін көрсетеді: Шілдеде жалпы ішкі қуат батареясының орнатылған қуаты 11,3 ГВтсағ құрады, оның ішінде жалпы орнатылған үштік литий батареясы 5,5 ГВт сағ құрады, бұл өсім. 67,5% құрады. Бір айда 8,2%-ға төмендеді; LiFePo4 батареялары жалпы орнатылған 5,8 ГВт/сағ, бір жылмен салыстырғанда 235,5%-ға және бір айға қарағанда 13,4%-ға өсті. Шындығында, өткен жылдың өзінде LiFePo4 батареясын жүктеудің өсу қарқыны үш юаньнан асты. 2020 жылы үш реттік литий батареяларының жалпы белгіленген қуаты 38,9 ГВтсағ құрады, бұл барлық орнатылған көліктердің 61,1%-ын құрады, бір жылмен салыстырғанда 4,1%-ға жиынтық төмендеу; LiFePo4 аккумуляторларының жиынтық орнатылған қуаты 24,4 ГВт/сағ құрады, бұл барлық орнатылған көліктердің 38,3%-ын құрады, бұл бір жылмен салыстырғанда 20,6%-ға өсті. Шығару тұрғысынан LiFePo4 батареясы үштікке айналдырылған. Үстіміздегі жылдың қаңтар-шілде айлары аралығында үш реттік литий батареяларының жиынтық өндірісі 44,8 ГВт/сағ құрады, бұл жалпы шығарылымның 48,7%-ын құрады, өткен жылмен салыстырғанда жиынтық өсім 148,2%; LiFePo4 аккумуляторларының жиынтық өндірісі 47,0 ГВт/сағ құрады, бұл жалпы шығарылымның 51,1%-ын құрады, өткен жылмен салыстырғанда жиынтық 310,6%-ға өсті. Литий темір фосфатының күшті қарсы шабуылына тап болған BYD төрағасы және президенті Ван Чуанфу толқумен: «BYD пышақ батареясы LiFePo4-ті маргинализациядан өз күшімен алып тастады» деді. CATL төрағасы Зенг Юцюнь сонымен қатар CATL алдағы 3-4 жылда LiFePo4 аккумуляторын өндіру көлемінің үлесін бірте-бірте ұлғайтады, ал үштік аккумуляторды өндіру көлемінің арақатынасы біртіндеп төмендейді деп мәлімдеді. Айта кетейік, жақында АҚШ-тағы модель 3 аккумуляторының ұзартылған стандартты нұсқасына тапсырыс берген пайдаланушылар көлікті алдын ала алғысы келсе, Қытайдан LiFePo4 аккумуляторларын таңдай алатыны туралы электронды хат алған. Сонымен қатар, LiFePo4 аккумулятор үлгілері АҚШ-тың модельдер тізімінде де пайда болды. Tesla бас директоры Маск LiFePo4 батареяларын жақсы көретінін айтты, өйткені олар 100% зарядталады, ал үштік литий батареялары тек 90% дейін зарядталады. Шын мәнінде, өткен жылдың басында Қытай нарығында сатылған ең жақсы 10 жаңа энергетикалық көліктердің алтауы литий темір фосфатты нұсқаларын іске қосты. Tesla Model3, BYD Han және Wuling Hongguang Mini EV сияқты жарылғыш модельдердің барлығы LiFePo4 батареяларын пайдаланады. Литий темір фосфаты алдағы 10 жылда электр энергиясын сақтайтын негізгі химиялық затқа айналу үшін үштік батареялардан асып түседі деп күтілуде. Энергияны сақтау нарығында өз орнын алғаннан кейін ол біртіндеп электромобильдер саласында басым орынға ие болады.
Жіберу уақыты: 08 мамыр 2024 ж