តើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS) ជាអ្វី? BMS គឺជាក្រុមឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែលត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃដំណើរការរបស់ថ្ម។សំខាន់បំផុត វាការពារថ្មមិនឱ្យដំណើរការនៅខាងក្រៅជួរសុវត្ថិភាពរបស់វា។BMS មានសារៈសំខាន់ចំពោះប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដំណើរការទូទៅ និងអាយុកាលរបស់ថ្ម។ (1) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មត្រូវបានប្រើដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងការពារកញ្ចប់ថ្ម lithium-ion. (2) វាត្រួតពិនិត្យវ៉ុលនៃថ្មដែលភ្ជាប់ជាស៊េរីនីមួយៗ និងការពារកញ្ចប់ថ្ម។ (3) ជាធម្មតាមានចំណុចប្រទាក់ជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកញ្ចប់ថ្មលីចូម (BMS) ជាចម្បងដើម្បីកែលម្អការប្រើប្រាស់ថ្ម ដើម្បីការពារថ្មពីការបញ្ចូលថាមពលលើស និងលើសពីការឆក់។ក្នុងចំណោមកំហុសទាំងអស់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត ការបរាជ័យនៃ BMS គឺខ្ពស់គួរសម និងពិបាកក្នុងការដោះស្រាយ។ 
តើការបរាជ័យទូទៅរបស់ BMS មានអ្វីខ្លះ?តើមានមូលហេតុអ្វីខ្លះ? BMS គឺជាគ្រឿងបន្លាស់ដ៏សំខាន់នៃកញ្ចប់ថ្ម Li-ion វាមានមុខងារជាច្រើន ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម Li-ion BMS ជាការធានាដ៏រឹងមាំនៃប្រតិបត្តិការថ្មដែលមានសុវត្ថិភាព ដូច្នេះថ្មរក្សាបាននូវសុវត្ថិភាព និងគ្រប់គ្រងដំណើរការសាក និងបញ្ចេញថាមពលបានយ៉ាងល្អ។ ការកែលម្អអាយុកាលនៃថ្មក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។ប៉ុន្តែទន្ទឹមនឹងនោះ វាក៏ងាយនឹងបរាជ័យដែរ។ខាងក្រោមនេះគឺជាករណីដែលសង្ខេបដោយ BSLBATTក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មលីចូម។ 1. ប្រព័ន្ធទាំងមូលមិនដំណើរការបន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធត្រូវបានបំពាក់ មូលហេតុទូទៅគឺការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនប្រក្រតី សៀគ្វីខ្លី ឬដាច់នៅក្នុងខ្សែភ្លើង និងមិនមានវ៉ុលចេញមកពី DCDC ។ជំហានគឺ។ (1) ពិនិត្យមើលថាតើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅទៅប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគឺធម្មតាហើយថាតើវាអាចឈានដល់វ៉ុលការងារអប្បបរមាដែលត្រូវការដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែរឬទេ។ (2) មើលថាតើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅមានការកំណត់បច្ចុប្បន្នមានកំណត់ ដែលបណ្តាលឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ដល់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។ (3) ពិនិត្យមើលថាតើមានសៀគ្វីខ្លីឬសៀគ្វីខូចនៅក្នុងខ្សែភ្លើងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង; (4) ប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅ និងខ្សែភ្លើងមានលក្ខណៈធម្មតា សូមពិនិត្យមើលថាតើ DCDC នៃប្រព័ន្ធមានវ៉ុលបញ្ចេញ ហើយជំនួសម៉ូឌុល DCDC មិនល្អ ប្រសិនបើមានភាពមិនប្រក្រតី។ 2, BMS មិនអាចទំនាក់ទំនងជាមួយ ECU បានទេ។ ហេតុផលទូទៅគឺថា BMU (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យមេ) មិនដំណើរការទេហើយខ្សែសញ្ញា CAN ត្រូវបានផ្តាច់។ជំហានគឺ។ (1) ពិនិត្យមើលថាតើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 12V/24V នៃ BMU គឺធម្មតាឬអត់។ (2) ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែបញ្ជូនសញ្ញា និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CAN មានលក្ខណៈធម្មតាឬអត់ ហើយសង្កេតមើលថាតើកញ្ចប់ទិន្នន័យអាចត្រូវបានទទួល។ 3. ការទំនាក់ទំនងមិនស្ថិតស្ថេររវាង BMS និង ECU មូលហេតុទូទៅគឺការផ្គូផ្គងរថយន្តក្រុង CAN ខាងក្រៅមិនល្អ និងសាខារថយន្តក្រុងវែង។ជំហានគឺ (1) ពិនិត្យមើលថាតើភាពធន់នឹងការផ្គូផ្គងឡានក្រុងត្រឹមត្រូវឬអត់ (2) ថាតើទីតាំងដែលត្រូវគ្នាត្រឹមត្រូវ និងថាតើសាខាវែងពេក។ 4. ការទំនាក់ទំនងផ្ទៃក្នុងរបស់ BMS មិនស្ថិតស្ថេរ មូលហេតុទូទៅគឺដោតខ្សែទំនាក់ទំនងរលុង ការតម្រឹម CAN មិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារ អាសយដ្ឋាន BSU បានធ្វើម្តងទៀត។ 5, ទិន្នន័យម៉ូឌុលប្រមូលគឺ 0 មូលហេតុទូទៅគឺការផ្តាច់ខ្សែនៃបណ្តុំនៃម៉ូឌុលប្រមូល និងការខូចខាតដល់ម៉ូឌុលប្រមូល។ 6. ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពថ្មធំពេក មូលហេតុទូទៅគឺដោតកង្ហារត្រជាក់រលុង ការបរាជ័យកង្ហារត្រជាក់ ការខូចខាតការស៊ើបអង្កេតសីតុណ្ហភាព។ 7. មិនអាចប្រើឧបករណ៍សាកថ្មបានទេ។ អាចជាឆ្នាំងសាក ហើយការទំនាក់ទំនង BMS មិនប្រក្រតី អាចប្រើឆ្នាំងសាកជំនួស ឬ BMS ដើម្បីបញ្ជាក់ថាតើវាជាកំហុស BMS ឬកំហុសឆ្នាំងសាក។ 8. បាតុភូតមិនប្រក្រតី SOC SOC ផ្លាស់ប្តូរច្រើនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធ ឬលោតម្តងហើយម្តងទៀតរវាងតម្លៃជាច្រើន;កំឡុងពេលបញ្ចូលថ្ម និងបញ្ចោញប្រព័ន្ធ SOC មានគម្លាតធំ។SOC បន្តបង្ហាញតម្លៃថេរមិនផ្លាស់ប្តូរ។មូលហេតុដែលអាចកើតមានគឺការក្រិតមិនត្រឹមត្រូវនៃគំរូបច្ចុប្បន្ន ភាពមិនស៊ីគ្នារវាងប្រភេទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបច្ចុប្បន្ន និងកម្មវិធីម៉ាស៊ីន ហើយថ្មមិនត្រូវបានគេគិតថ្លៃ និងរំសាយយ៉ាងជ្រៅក្នុងរយៈពេលយូរ។ 9, កំហុសទិន្នន័យបច្ចុប្បន្នថ្ម មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ ដោតខ្សែសញ្ញា Hall រលុង, ការខូចខាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall, ការខូចខាតម៉ូឌុលការទិញយក, ជំហានដោះស្រាយបញ្ហា។ (1) ដកខ្សែសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall បច្ចុប្បន្នម្តងទៀត។ (2) ពិនិត្យមើលថាតើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall គឺធម្មតាទេ ហើយលទ្ធផលសញ្ញាគឺធម្មតា។ (3) ជំនួសម៉ូឌុលការទិញ។ 10. សីតុណ្ហភាពថ្មខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ ដោតកង្ហារត្រជាក់រលុង ការបរាជ័យកង្ហារត្រជាក់ ការខូចខាតការស៊ើបអង្កេតសីតុណ្ហភាព។ជំហានដោះស្រាយបញ្ហា។ (1) ដកខ្សែភ្លើងដោតកង្ហារម្តងទៀត។ (2) បញ្ចូលថាមពលកង្ហារ ហើយពិនិត្យមើលថាតើកង្ហារធម្មតាឬអត់។ (3) ពិនិត្យមើលថាតើសីតុណ្ហភាពពិតប្រាកដនៃថ្មគឺខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក។ (4) វាស់ភាពធន់ខាងក្នុងនៃការស៊ើបអង្កេតសីតុណ្ហភាព។ 11. ការបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យអ៊ីសូឡង់ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធកោសិកាថាមពលខូច ឬលេចធ្លាយ ការបរាជ័យនៃអ៊ីសូឡង់នឹងកើតឡើង។ប្រសិនបើ BMS មិនត្រូវបានរកឃើញទេ នេះអាចនាំឱ្យមានការឆក់អគ្គិសនី។ដូច្នេះប្រព័ន្ធ BMS មានតម្រូវការខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យ។ការជៀសវាងការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវសុវត្ថិភាពនៃថ្មថាមពល។ ការបរាជ័យ BMS វិធីសាស្រ្តវិភាគប្រាំ 1. វិធីសាស្រ្តសង្កេត:នៅពេលដែលប្រព័ន្ធកើតឡើងការរំខានទំនាក់ទំនង ឬការគ្រប់គ្រងភាពមិនប្រក្រតី សូមសង្កេតមើលថាតើមានសំឡេងរោទិ៍នៅក្នុងម៉ូឌុលនីមួយៗនៃប្រព័ន្ធ ថាតើមានរូបតំណាងសំឡេងរោទិ៍នៅលើអេក្រង់ដែរឬទេ ហើយបន្ទាប់មកសម្រាប់បាតុភូតលទ្ធផលម្តងមួយៗដើម្បីស៊ើបអង្កេត។ក្នុងករណីដែលលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត តាមដែលអាចធ្វើទៅបាននៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចគ្នា ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យកំហុសកើតឡើងដដែលៗ បញ្ហាត្រូវបញ្ជាក់។ 2. វិធីសាស្ត្រដកខ្លួនចេញ៖នៅពេលដែលមានការរំខានស្រដៀងគ្នាកើតឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ សមាសធាតុនីមួយៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធគួរតែត្រូវបានដកចេញម្តងមួយៗដើម្បីកំណត់ថាតើផ្នែកណាដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធ។ 3, វិធីសាស្រ្តជំនួស:នៅពេលម៉ូឌុលមានសីតុណ្ហភាព វ៉ុល ការគ្រប់គ្រងខុសប្រក្រតី។ ៤- វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យបរិស្ថាន៖នៅពេលដែលប្រព័ន្ធបរាជ័យ ដូចជាប្រព័ន្ធមិនអាចបង្ហាញបាន ជាញឹកញាប់យើងនឹងមិនអើពើព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួននៃបញ្ហា។ដំបូងយើងគួរពិនិត្យមើលអ្វីដែលជាក់ស្តែងដូចជាភ្លើងបើកហើយឬនៅ?តើកុងតាក់បានបើកហើយឬនៅ?តើខ្សែទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ទេ?ប្រហែលជាឫសគល់នៃបញ្ហាស្ថិតនៅក្នុង។ 5, វិធីសាស្រ្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងកម្មវិធី៖ នៅពេលដែលកម្មវិធីថ្មីបានឆេះបន្ទាប់ពីមានកំហុសមិនស្គាល់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធមិនប្រក្រតី អ្នកអាចដុតកំណែមុនរបស់កម្មវិធីសម្រាប់ការប្រៀបធៀប ដើម្បីវិភាគ និងដោះស្រាយកំហុស។ BSLBATT BSLBATT គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម lithium-ion ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ រួមទាំងសេវាកម្ម R&D និង OEM អស់រយៈពេលជាង 18 ឆ្នាំ។ផលិតផលរបស់យើងអនុលោមតាមស្តង់ដារ ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC។ក្រុមហ៊ុនយកការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតស៊េរីកម្រិតខ្ពស់ "BSLBATT" (ថ្មលីចូមជាដំណោះស្រាយល្អបំផុត) ជាបេសកកម្មរបស់ខ្លួន។គាំទ្រសេវាកម្មតាមតម្រូវការ OEM & ODM ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ដំណោះស្រាយថ្មលីចូមដែកផូស្វាត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៨-២០២៤