ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (LifePo4) ವಸ್ತುಗಳ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಎಲ್ಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 30,2021 ರಂದು, ಚೀನಾದ ಹುನಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಂಗ್ಕ್ಸಿಯಾಂಗ್ ಹೈಟೆಕ್ ವಲಯವು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಒಟ್ಟು 12 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಯೋಜನೆಯು ವಾರ್ಷಿಕ 200,000 ಟನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 40 ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ CATL, BYD, ಮತ್ತು BSLBATT ನಂತಹ ಚೀನಾದ ಉನ್ನತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಆಗಸ್ಟ್ 27 ರಂದು, ಲಾಂಗ್ಪಾನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ A ಷೇರುಗಳ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಲ್ಲದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು 2.2 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯು ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (LiFePo4) ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, ಫೆಲಿಸಿಟಿ ನಿಖರತೆಯು ಈ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಲ್ಲದ ಕೊಡುಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯ ನಿಯಂತ್ರಕ ಷೇರುದಾರರು ಸೇರಿದಂತೆ 35 ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಷೇರುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನಿಧಿಯು 1.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಹೂಡಿಕೆಯ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 50,000 ಟನ್ಗಳ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತು ಯೋಜನೆಗಳು, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರಕ ಕಾರ್ಯ ಬಂಡವಾಳದ ಉತ್ಪಾದನೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 2021 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಡೆಫಾಂಗ್ ನ್ಯಾನೋ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (LiFePo4) ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 70,000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಯುನೆಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 50,000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾನ್ರನ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. 30,000 ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, Longbai ಗ್ರೂಪ್, ಚೀನಾ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ತಯಾರಕರು ಸಹ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (LiFePo4) ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು, Longbai ಗ್ರೂಪ್ ತನ್ನ ಎರಡು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಎರಡು LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕ್ರಮವಾಗಿ 2 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು 1.2 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಉದ್ಯಮ-ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಈ ವರ್ಷ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ: ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 11.3GWh ಆಗಿತ್ತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ 5.5GWh, ಹೆಚ್ಚಳ 67.5% ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ. ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 8.2% ಇಳಿಕೆ; LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಒಟ್ಟು 5.8GWh ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 235.5% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 13.4% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೋಡಿಂಗ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು ಮೂರು ಯುವಾನ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ, ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 38.9GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 61.1% ರಷ್ಟಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 4.1% ರಷ್ಟು ಸಂಚಿತ ಇಳಿಕೆ; LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 24.4GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 38.3% ರಷ್ಟಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 20.6% ಸಂಚಿತ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಔಟ್ಪುಟ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ತ್ರಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಿಂದ ಜುಲೈವರೆಗೆ, ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 44.8GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯ 48.7% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ಸಂಚಿತ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 148.2% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ; LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 47.0GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯ 51.1% ರಷ್ಟಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 310.6% ಸಂಚಿತ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ನ ಬಲವಾದ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ BYD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಾಂಗ್ ಚುವಾನ್ಫು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಹೇಳಿದರು: "BYD ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ LiFePo4 ಅನ್ನು ಅಂಚಿನಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆದಿದೆ." ಮುಂದಿನ 3 ರಿಂದ 4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ CATL LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅನುಪಾತವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು CATL ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಝೆಂಗ್ ಯುಕುನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಮಾಡೆಲ್ 3 ರ ವರ್ಧಿತ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೈಫ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಕಾರನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅವರು ಚೀನಾದಿಂದ LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಇಮೇಲ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾದರಿಗಳು US ಮಾದರಿಯ ದಾಸ್ತಾನುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಟೆಸ್ಲಾ ಸಿಇಒ ಮಸ್ಕ್ ಅವರು LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು 100% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು 90% ಗೆ ಮಾತ್ರ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಟಾಪ್ 10 ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಈಗಾಗಲೇ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಸ್ಫೋಟಕ ಮಾದರಿಗಳಾದ Tesla Model3, BYD Han ಮತ್ತು Wuling Hongguang Mini EV ಎಲ್ಲಾ LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಲು ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಕ್ರಮೇಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-08-2024