Батарея башкаруу системасы (BMS) деген эмне? BMS - бул батареянын иштешинин бардык аспектилерин көзөмөлдөгөн жана башкарган электрондук түзүлүштөрдүн тобу. Эң негизгиси, ал батареянын коопсуз диапазондон тышкары иштөөсүнө жол бербейт. BMS коопсуз иштеши, жалпы өндүрүмдүүлүгү жана батареянын иштөө мөөнөтү үчүн абдан маанилүү. (1) Батарея башкаруу системасы мониторинг жана коргоо үчүн колдонулатлитий-иондук батарея топтомдору. (2) Ал ар бир катар туташкан батареянын чыңалуусун көзөмөлдөйт жана батарейканын пакетин коргойт. (3) Адатта башка жабдуулар менен интерфейс. Литий батарейканын пакетин башкаруу системасы (BMS) негизинен аккумуляторду пайдаланууну жакшыртуу, батарейканын ашыкча кубатталышын жана ашыкча разрядын алдын алуу болуп саналат. Бардык мүчүлүштүктөр арасында, башка системаларга салыштырмалуу, BMSтин бузулушу салыштырмалуу жогору жана аны чечүү кыйын. 
BMSтин жалпы кемчиликтери кандай? Себептери эмнеде? BMS Li-ion батарейкасынын маанилүү аксессуары болуп саналат, ал көптөгөн функцияларга ээ, Li-ion батарейканы башкаруу системасы BMS батареянын коопсуз иштешинин бекем кепилдиги катары, батарея коопсуз жана көзөмөлдөнгөн заряддоо жана кубаттоо процессин камсыздайт. иш жүзүндө колдонууда батареянын цикл мөөнөтүн жакшыртуу. Бирок, ошол эле учурда, ал дагы ийгиликсиздикке көбүрөөк жакын. Төмөндө BSLBATT тарабынан жалпыланган учурлар болуп саналатлитий батарея өндүрүүчүсү. 1、Тутум кубатталгандан кийин бүт система иштебейт Жалпы себептер - анормалдуу электр энергиясы, кыска туташуу же зымдарды үзгүлтүккө учуратуу жана DCDCден чыңалуунун чыгышы. кадамдар болуп саналат. (1) Башкаруу системасынын тышкы энергия менен камсыздоо нормалдуу экендигин жана башкаруу тутуму талап кылган минималдуу жумушчу чыңалууга жете алабы же жокпу текшерүү; (2) Тышкы электр энергиясы менен камсыздоонун чектелген ток жөндөөсү бар-жогун көрүңүз, натыйжада башкаруу тутумуна электр энергиясы жетишсиз; (3) Башкаруу тутумунун зымдарында кыска туташуу же үзүлгөн чынжырдын бар же жок экендигин текшерүү; (4) Тышкы электр энергиясы жана зымдары нормалдуу болсо, системанын DCDC чыңалуусу бар-жогун текшериңиз, эгер кандайдыр бир аномалия болсо, начар DCDC модулун алмаштырыңыз. 2, BMS ECU менен байланыша албайт Жалпы себептер BMU (башкы башкаруу модулу) иштебей жатат жана CAN сигнал линиясы ажыратылган. кадамдар болуп саналат. (1) БМУнун 12V/24V кубаты нормалдуу экендигин текшериңиз; (2) CAN сигнал берүү линиясы жана туташтыргычы нормалдуу экендигин текшериңиз жана маалымат пакетин кабыл алууга болобу же жокпу, байкаңыз. 3. BMS жана ECU ортосундагы туруксуз байланыш Жалпы себептер - тышкы CAN автобусунун начар шайкештиги жана автобустун узун бутактары. кадамдар болуп саналат (1) автобустун дал келген каршылыгы туура экендигин текшериңиз; (2) дал келген позиция туурабы жана бутак өтө узунбу. 4, BMS ички байланыш туруксуз Жалпы себептер - байланыш линиясынын сайгычы, CAN тегиздөө стандартташтырылган эмес, BSU дареги кайталанды. 5、Жыйноо модулунун маалыматтары 0 Жалпы себептер - чогултуу модулунун чогултуу линиясынын ажыратылышы жана чогултуу модулунун бузулушу. 6、 Батареянын температурасынын айырмасы өтө чоң Жалпы себептер - муздаткыч желдеткичтин саймасы, муздаткыч желдеткичтин иштебей калышы, температуралык зонддун бузулушу. 7、 Заряддагычты заряддоону колдонуу мүмкүн эмес Заряддагыч жана BMS байланышы нормалдуу эмес болушу мүмкүн, ал BMS катасы же заряддагыч ката экенин тастыктоо үчүн алмаштыруучу заряддагыч же BMS колдоно алат. 8, SOC анормалдуу көрүнүш SOC системанын иштеши учурунда көп өзгөрөт, же бир нече маанилердин ортосунда кайра-кайра секирүү; системаны заряддоо жана кубаттоо учурунда SOC чоң четтөөлөргө ээ; SOC туруктуу маанилерди өзгөрүүсүз көрсөтүп турат. Мүмкүн болгон себептер - учурдагы үлгүлөрдү туура эмес калибрлөө, учурдагы сенсордун түрү менен хост программасынын дал келбестиги, жана батареянын узак убакыт бою кубатталып жана кубатсызданбай калышы. 9, Батареянын учурдагы маалымат катасы Мүмкүн болгон себептер: бош Холл сигнал линиясынын саймасы, Холл сенсорунун бузулушу, сатып алуу модулунун бузулушу, көйгөйлөрдү чечүү кадамдары. (1) Учурдагы Холл сенсор сигнал линиясын кайра ажыратыңыз. (2) Холл сенсорунун кубаттуулугу нормалдуу жана сигналдын чыгышы нормалдуу экендигин текшериңиз. (3) Сатып алуу модулун алмаштырыңыз. 10、Батареянын температурасы өтө жогору же өтө төмөн Мүмкүн болгон себептер: муздаткыч желдеткич сайгычынын бошоп калышы, муздаткыч желдеткичтин иштебей калышы, температура зондунун бузулушу. Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары. (1) желдеткич сайгыч зымды кайра сууруп алыңыз. (2) желдеткичке кубат бериңиз жана желдеткичтин нормалдуу экенин текшериңиз. (3) Батареянын чыныгы температурасы өтө жогору же өтө төмөн экенин текшериңиз. (4) Температура зондунун ички каршылыгын өлчөө. 11, Изоляциянын мониторингинин бузулушу Электр уячасынын системасы деформацияланып же агып кетсе, изоляция бузулуп калат. Эгерде BMS аныкталбаса, бул электр шокуна алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, BMS системалары мониторинг сенсорлор үчүн жогорку талаптарга ээ. Мониторинг тутумунун иштебей калышына жол бербөө, батареянын коопсуздугун бир топ жакшыртат. BMS ийгиликсиз беш талдоо ыкмалары 1, байкоо ыкмасы:тутумда байланыш үзгүлтүккө учураганда же башкаруунун нормадан бузулушу болгондо, системанын ар бир модулунда сигналдар бар же жок экенин, дисплейде сигналдык белгилердин бар-жоктугун байкап, андан кийин пайда болгон кубулушту бир-бирден изилдөө үчүн. Мүмкүн болушунча ошол эле шарттарда катанын кайталанышына жол берген шарттар болгондо, көйгөйдү ырастоо керек. 2, Чыгаруу ыкмасы:Системада ушундай эле бузулуу пайда болгондо, системанын кайсы бөлүгү системага таасир эткенин аныктоо үчүн системадагы ар бир компонент бир-бирден алынып салынышы керек. 3, алмаштыруу ыкмасы:Модульде анормалдуу температура, чыңалуу, башкаруу ж.б. болгондо, модулдун көйгөйү же зымдарынын көйгөйү экендигин аныктоо үчүн модулдун ордун бирдей сандагы саптар менен алмаштырыңыз. 4, Экологиялык текшерүү ыкмасы:система иштебей калганда, мисалы, системаны көрсөтүү мүмкүн эмес болсо, көбүнчө биз маселенин айрым деталдарына көңүл бурбайбыз. Биринчиден, биз ачык-айкын нерселерди карап чыгышыбыз керек: мисалы, кубат барбы? Которгуч күйгүзүлдүбү? Бардык зымдар туташтыбы? Балким, маселенин түпкү тамыры ичинде жатат. 5、Программаны жаңылоо ыкмасы: жаңы программа белгисиз катадан кийин күйүп кеткенде, анормалдуу системаны башкаруунун натыйжасында, сиз салыштыруу, талдоо жана ката менен күрөшүү үчүн программанын мурунку версиясын өрттөсөңүз болот. BSLBATT BSLBATT 18 жылдан ашуун R & D жана OEM кызматтарын, анын ичинде кесиптик литий-иондук батарея өндүрүүчүсү болуп саналат. Биздин өнүмдөр ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC стандарттарына ылайык келет. Компания өзүнүн миссиясы катары алдыңкы катардагы "BSLBATT" (мыкты чечим литий батареясы) иштеп чыгууну жана өндүрүүнү алат. Сизди кемчиликсиз литий-иондук батарейка менен камсыз кылуу үчүн OEM & ODM ылайыкташтырылган кызматтарды колдоо,литий темир фосфат батареясы чечим.
Посттун убактысы: 08-май 2024-ж