ຂ່າວ

ການວິເຄາະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນຂອງ Lithium Battery BMS

ເວລາປະກາດ: 08-08-2024

  • sns04
  • sns01
  • sns03
  • twitter
  • youtube

ລະບົບການຈັດການຫມໍ້ໄຟ lithium (BMS) ເປັນລະບົບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ອອກແບບມາເພື່ອກວດກາ ແລະຄວບຄຸມການສາກໄຟ ແລະການປ່ອຍຕົວຂອງແຕ່ລະເຊັລພາຍໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແລະເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ. BMS ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາສຸຂະພາບຂອງແບດເຕີຣີ, ຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດໂດຍການປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ, ການໄຫຼເກີນແລະການຄຸ້ມຄອງສະຖານະໂດຍລວມ. ການອອກແບບແລະການປະຕິບັດຂອງແບດເຕີລີ່ lithium BMS ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບແລະການໃຊ້ແບດເຕີລີ່ດົນນານ. ເທກໂນໂລຍີທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ BMS ສາມາດຕິດຕາມແລະຈັດການທຸກໆດ້ານຂອງແບດເຕີຣີ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມັນແລະຍືດອາຍຸຂອງມັນ. 1. ການຕິດຕາມຫມໍ້ໄຟ: BMS ຕ້ອງການຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ອຸນຫະພູມແລະຄວາມຈຸຂອງແຕ່ລະຫ້ອງຫມໍ້ໄຟ. ຂໍ້ມູນການຕິດຕາມນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈສະຖານະ ແລະປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ. 2. ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງແບດເຕີຣີ້: ແຕ່ລະຫ້ອງໃນແບັດເຕີລີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຄວາມອາດສາມາດເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. BMS ຕ້ອງການຄວບຄຸມຄວາມສະເຫມີພາບເພື່ອປັບສະພາບຂອງການສາກໄຟຂອງແຕ່ລະຊ່ອງຫມໍ້ໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. 3. ການຄວບຄຸມການສາກໄຟ: BMS ຄວບຄຸມການສາກໄຟ ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີລີ່ບໍ່ເກີນມູນຄ່າການຈັດອັນດັບຂອງມັນໃນເວລາສາກໄຟ, ຊຶ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸແບັດເຕີຣີ. 4. ການຄວບຄຸມການໄຫຼອອກ: BMS ຍັງຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໄຫຼເລິກແລະການໄຫຼເກີນ, ເຊິ່ງອາດຈະທໍາລາຍຫມໍ້ໄຟ. 5. ການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມ: ອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບປະສິດທິພາບແລະອາຍຸການຂອງຕົນ. BMS ຕ້ອງຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງແບດເຕີຣີແລະໃຊ້ມາດຕະການຖ້າຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: ການລະບາຍອາກາດຫຼືການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ, ເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. 6. ການປ້ອງກັນແບດເຕີຣີ້: ຖ້າ BMS ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແບດເຕີຣີເຊັ່ນ: ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ການສາກໄຟເກີນ, ການໄຫຼເກີນຫຼືວົງຈອນສັ້ນ, ຈະຖືກປະຕິບັດເພື່ອຢຸດການສາກໄຟຫຼືການໄຫຼອອກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ. 7. ການເກັບກໍາຂໍ້ມູນແລະການສື່ສານ: BMS ຕ້ອງເກັບກໍາແລະເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນການຕິດຕາມຫມໍ້ໄຟ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກັບລະບົບອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: ລະບົບ hybrid inverter) ໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສື່ສານເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມການຮ່ວມມື. 8. ການວິນິດໄສຄວາມຜິດ: BMS ຄວນຈະສາມາດກໍານົດຄວາມຜິດຂອງຫມໍ້ໄຟແລະສະຫນອງຂໍ້ມູນການວິນິດໄສຄວາມຜິດສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາທັນເວລາ. 9. ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ: ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານຂອງແບດເຕີຣີ້, BMS ຕ້ອງຈັດການຂະບວນການສາກໄຟ ແລະ ການປົດໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ ແລະ ການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີ. 10. ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົາ: BMS ວິເຄາະຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີລີ່ແລະປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ກວດພົບບັນຫາຫມໍ້ໄຟລ່ວງຫນ້າແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ. 11. ຄວາມປອດໄພ: BMS ຄວນໃຊ້ມາດຕະການເພື່ອປົກປ້ອງແບດເຕີຣີຈາກຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ເຊັ່ນວ່າຄວາມຮ້ອນເກີນ, ວົງຈອນສັ້ນແລະໄຟຫມໍ້ໄຟ. 12. ການຄາດຄະເນສະຖານະ: BMS ຄວນຄາດຄະເນສະຖານະຂອງແບດເຕີລີ່ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນການຕິດຕາມ, ລວມທັງຄວາມອາດສາມາດ, ສະຖານະພາບສຸຂະພາບແລະຊີວິດທີ່ຍັງເຫຼືອ. ນີ້ຊ່ວຍກໍານົດຄວາມພ້ອມຂອງຫມໍ້ໄຟແລະປະສິດທິພາບ. ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆສໍາລັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ lithium (BMS): 13. ການຄວບຄຸມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟ: ໃນສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, BMS ສາມາດຄວບຄຸມການ preheating ຫຼື cooling ຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະຮັກສາລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານທີ່ເຫມາະສົມແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ. 14. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຊີວິດຮອບວຽນ: BMS ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຮອບວຽນຂອງແບດເຕີລີ່ໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມເລິກຂອງການສາກໄຟແລະການໄຫຼ, ອັດຕາການສາກໄຟແລະອຸນຫະພູມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟ. 15. ຮູບແບບການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ: BMS ສາມາດກໍານົດຮູບແບບການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພສໍາລັບແບດເຕີຣີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 16. ການປ້ອງກັນການໂດດດ່ຽວ: BMS ຄວນມີການຕິດຕັ້ງການແຍກໄຟຟ້າແລະຫນ້າທີ່ແຍກຂໍ້ມູນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນ. 17. ການວິນິດໄສແລະການປັບຕົວຕົນເອງ: BMS ສາມາດປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການປັບຕົວຕົນເອງເປັນແຕ່ລະໄລຍະເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມັນ. 18. ບົດລາຍງານສະຖານະການແລະການແຈ້ງເຕືອນ: BMS ສາມາດສ້າງລາຍງານສະຖານະການແລະການແຈ້ງເຕືອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານແລະພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອເຂົ້າໃຈສະຖານະການຫມໍ້ໄຟແລະປະສິດທິພາບ. 19. ການວິເຄາະຂໍ້ມູນ ແລະການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນໃຫຍ່: BMS ສາມາດນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບການວິເຄາະປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ, ການຮັກສາການຄາດເດົາແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຍຸດທະສາດການດໍາເນີນງານຫມໍ້ໄຟ. 20. ການປັບປຸງ ແລະປັບປຸງຊອບແວ: BMS ຕ້ອງການສະຫນັບສະຫນູນການອັບເດດ ແລະການປັບປຸງຊອບແວເພື່ອໃຫ້ທັນກັບການປ່ຽນແປງເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ ແລະຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. 21. ການຄຸ້ມຄອງລະບົບຫຼາຍແບດເຕີລີ່: ສໍາລັບລະບົບຫຼາຍແບດເຕີລີ່, ເຊັ່ນຊຸດຫມໍ້ໄຟຫຼາຍໃນລົດໄຟຟ້າ, BMS ຕ້ອງການປະສານງານການຄຸ້ມຄອງສະຖານະການແລະການປະຕິບັດຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຫຼາຍ. 22. ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຕາມ: BMS ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານແລະກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພລະຫວ່າງປະເທດແລະພາກພື້ນຕ່າງໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຂອງຫມໍ້ໄຟ.


ເວລາປະກາດ: 08-08-2024