ເມື່ອອຸປະກອນຕ້ອງການໃຊ້ເວລາດົນນານ, ປະສິດທິພາບສູງຊຸດຫມໍ້ໄຟ LifePo4, ພວກເຂົາຕ້ອງການດຸ່ນດ່ຽງແຕ່ລະຫ້ອງ. 
ເປັນຫຍັງຊຸດຫມໍ້ໄຟ LifePo4 ຕ້ອງການການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟ? ແບດເຕີຣີ LifePo4 ແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍລັກສະນະເຊັ່ນ: overvoltage, undervoltage, overcharge and discharge current, thermal runaway and battery imbalance. ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງເຊນ, ເຊິ່ງມີການປ່ຽນແປງແຮງດັນຂອງແຕ່ລະເຊນໃນຊອງໃນໄລຍະເວລາ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຢ່າງໄວວາ. ເມື່ອຊຸດຫມໍ້ໄຟ LifePo4 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ຫຼາຍຈຸລັງເປັນຊຸດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະອອກແບບຄຸນລັກສະນະທາງໄຟຟ້າເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງແຮງດັນຂອງເຊນ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ແຕ່ຍັງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນຊີວິດ. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຄໍາສອນແມ່ນວ່າການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟເກີດຂຶ້ນກ່ອນແລະຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງຫມໍ້ໄຟແລະຕ້ອງເຮັດຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຮັກສາປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ! ການນໍາໃຊ້ການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເນື່ອງຈາກວ່າການດຸ່ນດ່ຽງເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟບັນລຸສະຖານະຂອງຄ່າບໍລິການທີ່ສູງຂຶ້ນ (SOC). ເຈົ້າສາມາດຈິນຕະນາການເຊື່ອມຕໍ່ LifePo4 Cell ຫຼາຍໆໜ່ວຍເປັນຊຸດຄືກັບວ່າເຈົ້າກຳລັງດຶງ sled ກັບໝາ sled ຫຼາຍໂຕ. sled ສາມາດໄດ້ຮັບການດຶງພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບສູງສຸດຖ້າຫາກວ່າຫມາ sled ທັງຫມົດແມ່ນແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວດຽວກັນ. ດ້ວຍໝາລໍ້ເລື່ອນ 4 ໂຕ, ຖ້າໝາລໍ້ເລື່ອນໂຕໜຶ່ງແລ່ນຊ້າໆ, ໝາລໍ້ເລື່ອນອີກ 3 ໂຕກໍ່ຕ້ອງຫຼຸດຄວາມໄວລົງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດປະສິດທິພາບ, ແລະຖ້າໝາລໍ້ເລື່ອນໂຕໜຶ່ງແລ່ນໄວຂຶ້ນ, ໝາສະຫຼັດໂຕໜຶ່ງແລ່ນຊ້າໆ, ໝາສະຫຼັບອີກ 3 ໂຕກໍ່ຕ້ອງຫຼຸດຄວາມໄວລົງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດປະສິດທິພາບ, ແລະຖ້າໝາເລື່ອນໂຕໜຶ່ງແລ່ນໄວຂຶ້ນ, ໝາສະຫຼັດໂຕໜຶ່ງແລ່ນໄດ້ໄວກວ່ານີ້, ໝາເລື່ອນອີກ 3 ໂຕຈະຫຼຸດຄວາມໄວລົງ. ທໍາຮ້າຍຕົວມັນເອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຫຼາຍເຊລ LifePo4 ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ, ຄ່າແຮງດັນຂອງເຊລທັງໝົດຄວນຈະມີຄວາມເທົ່າກັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແບັດເຕີລີ LifePo4 ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. 
ແບດເຕີຣີ້ LifePo4 ນາມຖືກຈັດອັນດັບພຽງແຕ່ປະມານ 3.2V, ແຕ່ຢູ່ໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນເຮືອນ, ການສະຫນອງພະລັງງານແບບພົກພາ, ອຸດສາຫະກໍາ, ໂທລະຄົມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ microgrid, ພວກເຮົາຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາແຮງດັນໄຟຟ້າ nominal. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແບດເຕີຣີ້ LifePo4 ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນແບດເຕີຣີ້ພະລັງງານແລະລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຊີວິດຍາວ, ຄວາມອາດສາມາດສູງ, ການສາກໄຟໄວ, ລະດັບການປ່ອຍຕົວຕົນເອງຕ່ໍາແລະຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊນຮັບປະກັນວ່າແຮງດັນແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງແຕ່ລະເຊນ LifePo4 ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຊ່ວງແລະອາຍຸຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ LiFePo4 ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟຈະຫຼຸດລົງ! ດັ່ງນັ້ນ, ການດຸ່ນດ່ຽງໂທລະສັບມືຖື LifePo4 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ຊ່ອງຫວ່າງແຮງດັນເລັກນ້ອຍຈະເກີດຂຶ້ນ, ແຕ່ພວກເຮົາສາມາດຮັກສາມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ໂດຍວິທີການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊນ. ໃນລະຫວ່າງການດຸ່ນດ່ຽງ, ຈຸລັງຄວາມສາມາດທີ່ສູງຂຶ້ນໄດ້ຮັບການເປັນວົງຈອນການສາກໄຟ / ການປ່ອຍເຕັມ. ໂດຍບໍ່ມີການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊນ, ເຊນທີ່ມີຄວາມສາມາດຊ້າທີ່ສຸດແມ່ນຈຸດອ່ອນ. ການດຸ່ນດ່ຽງເຊນແມ່ນຫນຶ່ງໃນຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງ BMS, ພ້ອມກັບການກວດສອບອຸນຫະພູມ, ການສາກໄຟແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຊີວິດຂອງຊອງສູງສຸດ. ເຫດຜົນອື່ນໆສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟ: ແບັດເຕີຣີ LifePo4 pcak ໃຊ້ພະລັງງານບໍ່ສົມບູນ ການດູດເອົາກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າແບດເຕີຣີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຫຼືເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟສັ້ນລົງແມ່ນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟກ່ອນໄວອັນຄວນ. ເມື່ອແບັດເຕີລີ LifePo4 ຖືກປ່ອຍອອກ, ຈຸລັງທີ່ອ່ອນເພຍຈະໄຫຼໄວກວ່າເຊັລທີ່ມີສຸຂະພາບດີ, ແລະພວກມັນຈະມີແຮງດັນຕໍ່າສຸດໄວກວ່າຈຸລັງອື່ນໆ. ເມື່ອເຊລຮອດແຮງດັນຕໍ່າສຸດ, ແບັດເຕີລີທັງໝົດຈະຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກການໂຫຼດ. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມອາດສາມາດຂອງແບັດເຕີລີທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ການເຊື່ອມໂຊມຂອງເຊລ ເມື່ອເຊລ LifePo4 ຖືກສາກໄຟເກີນກວ່າທີ່ແນະນຳມາໜ້ອຍໜຶ່ງ ຄຸ້ມຄ່າປະສິດທິພາບ ແລະຂະບວນການຊີວິດຂອງເຊນຍັງຫຼຸດລົງ. ເປັນຕົວຢ່າງການເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກ 3.2V ຫາ 3.25V ຈະທໍາລາຍຫມໍ້ໄຟໄວຂຶ້ນ 30%. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການສາກໄຟເລັກນ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ. ການສາກແພັກຈຸລັງບໍ່ຄົບຖ້ວນ ແບດເຕີຣີ້ LifePo4 ຖືກຮຽກເກັບຢູ່ໃນອັດຕາປະຈຸບັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງ 0.5 ແລະ 1.0. ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ LifePo4 ສູງຂື້ນໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟຈະມາຮອດຫົວເມື່ອຖືກເກັບເງິນຢ່າງສົມບູນຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຕົກລົງ. ຄິດກ່ຽວກັບສາມຈຸລັງທີ່ມີ 85 Ah, 86 Ah, ແລະ 87 Ah ຕາມລໍາດັບແລະ 100 ເປີເຊັນ SoC, ແລະຈຸລັງທັງຫມົດແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນອອກແລະ SoC ຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງ. ເຈົ້າສາມາດຮູ້ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວວ່າເຊັລ 1 ຈົບລົງເປັນໜ່ວຍທຳອິດທີ່ໝົດພະລັງງານ ເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມສາມາດຕໍ່າສຸດ. ເມື່ອພະລັງງານຖືກໃສ່ໃສ່ຊຸດຈຸລັງເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງດຽວກັນທີ່ມີຢູ່ແມ່ນໄຫຼຜ່ານຈຸລັງ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຊນ 1 ຈະຫ້ອຍຄືນຕະຫຼອດການສາກໄຟແລະອາດຈະຖືກພິຈາລະນາການສາກໄຟເຕັມຍ້ອນວ່າຈຸລັງອື່ນໆສອງຈຸລັງຖືກສາກຫມົດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈຸລັງ 1 ມີຜົນກະທົບ Coulometric ຫຼຸດລົງ (CE) ເນື່ອງຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຊນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງເຊນ. Thermal Runaway ຈຸດທີ່ຂີ້ຮ້າຍທີ່ສຸດທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ແມ່ນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຈຸລັງ lithiumມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ການສາກໄຟເກີນເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໄຫຼເກີນ. ໃນຊອງຂອງ 4 ເຊນຖ້າເຊນຫນຶ່ງແມ່ນ 3.5 V ໃນຂະນະທີ່ອື່ນໆແມ່ນ 3.2 V, ຄ່າບໍລິການແນ່ນອນຈະເອີ້ນເກັບຄ່າຈຸລັງທັງຫມົດຮ່ວມກັນເພາະວ່າພວກມັນຢູ່ໃນຊຸດແລະມັນຈະສົ່ງຄ່າເຊນ 3.5 V ຫຼາຍກວ່າແຮງດັນທີ່ແນະນໍາເພາະວ່າຕ່າງໆ. ແບດເຕີລີ່ອື່ນໆຍັງຕ້ອງການການສາກໄຟ. ອັນນີ້ນໍາໄປສູ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ລາຄາການຜະລິດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເກີນອັດຕາທີ່ຄວາມຮ້ອນສາມາດປ່ອຍອອກມາໄດ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຊຸດຫມໍ້ໄຟ LifePo4 ກາຍເປັນຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ການບໍ່ສົມດຸນຂອງເຊວໃນຊຸດແບັດເຕີລີແມ່ນຫຍັງ? ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງການຮັກສາຈຸລັງທັງຫມົດໃຫ້ສົມດູນຢູ່ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ແຕ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງເຫມາະສົມພວກເຮົາຄວນຈະຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງຈຸລັງໄດ້ຮັບມືທໍາອິດທີ່ບໍ່ສົມດຸນ. ດັ່ງທີ່ບອກໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້ ເມື່ອແບັດເຕີລີຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍການວາງຈຸລັງເປັນຊຸດມັນເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈຸລັງທັງໝົດຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບແຮງດັນດຽວກັນ. ດັ່ງນັ້ນແບັດເຕີລີສົດໆຈະມີຈຸລັງທີ່ສົມດູນກັນສະເໝີ. ແຕ່ຍ້ອນວ່າຊອງໄດ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້, ຈຸລັງໄດ້ຮັບອອກຈາກຄວາມສົມດຸນຍ້ອນການປະຕິບັດຕາມປັດໃຈ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ SOC ການວັດແທກ SOC ຂອງເຊນແມ່ນສັບສົນ; ເພາະສະນັ້ນ, ມັນມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍທີ່ຈະວັດແທກ SOC ຂອງຈຸລັງສະເພາະໃນຫມໍ້ໄຟ. ວິທີການປະສົມກັນຂອງເຊນທີ່ດີທີ່ສຸດຄວນກົງກັບເຊັລຂອງ SOC ດຽວກັນແທນທີ່ຈະເປັນລະດັບແຮງດັນ (OCV) ດຽວກັນ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ວ່າຈຸລັງຖືກຈັບຄູ່ພຽງແຕ່ໃນຂໍ້ກໍານົດແຮງດັນໃນເວລາທີ່ເຮັດຊອງ, ຕົວແປໃນ SOC ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃນ OCV ໃນແນ່ນອນ. ຕົວແປຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ ມັນເປັນການຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະຊອກຫາຈຸລັງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ (IR) ດຽວກັນແລະເມື່ອອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ, IR ຂອງເຊນຍັງມີການປ່ຽນແປງເຊັ່ນດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟບໍ່ແມ່ນທຸກຈຸລັງຈະມີ IR ດຽວກັນ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈ IR ເພີ່ມຄວາມອ່ອນໄຫວພາຍໃນຂອງເຊນທີ່ກໍານົດການຖ່າຍທອດປະຈຸບັນຜ່ານເຊນ. ເນື່ອງຈາກວ່າ IR ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນປະຈຸບັນໂດຍຜ່ານຈຸລັງແລະແຮງດັນຂອງມັນຍັງໄດ້ຮັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລະດັບອຸນຫະພູມ ຄວາມສາມາດໃນການເອີ້ນເກັບເງິນແລະການປ່ອຍຕົວຂອງເຊນຍັງຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມອ້ອມຮອບມັນ. ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນໃນ EVs ຫຼື arrays ແສງຕາເວັນ, ຈຸລັງໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໄປທົ່ວພື້ນທີ່ສິ່ງເສດເຫຼືອແລະອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງຊອງຕົວມັນເອງສ້າງຫນຶ່ງຈຸລັງທີ່ຈະສາກໄຟຫຼືປ່ອຍອອກໄວກວ່າຈຸລັງທີ່ຍັງເຫຼືອເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບ. ຈາກປັດໃຈຂ້າງເທິງ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນຈຸລັງຈາກການບໍ່ສົມດຸນຕະຫຼອດຂັ້ນຕອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີແກ້ໄຂພຽງແຕ່ແມ່ນເພື່ອນໍາໃຊ້ລະບົບພາຍນອກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຈຸລັງໄດ້ຮັບການສົມດູນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນ. ລະບົບນີ້ເອີ້ນວ່າລະບົບການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟ. 
ວິທີການບັນລຸຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຊອງຫມໍ້ໄຟ LiFePo4? ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ໂດຍທົ່ວໄປຊຸດຫມໍ້ໄຟ LiFePo4 ບໍ່ສາມາດບັນລຸການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟໂດຍຕົວມັນເອງ, ມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ(BMS). ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີຈະປະສົມປະສານຟັງຊັນການດຸ່ນດ່ຽງຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການສາກໄຟຜ່ານການປ້ອງກັນແຮງດັນ, ຕົວຊີ້ວັດ SOC, ສັນຍານເຕືອນ / ປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ, ແລະອື່ນໆໃນກະດານ BMS ນີ້. ເຄື່ອງສາກແບດເຕີຣີ Li-ion ທີ່ມີຟັງຊັນການດຸ່ນດ່ຽງ ເປັນທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມ “ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ດຸ່ນດ່ຽງ”, ເຄື່ອງສາກຈະລວມຟັງຊັນການດຸ່ນດ່ຽງເພື່ອຮອງຮັບແບັດເຕີລີທີ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍການນັບສາຍຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: 1~6S). ເຖິງແມ່ນວ່າຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານບໍ່ມີກະດານ BMS, ທ່ານສາມາດສາກໄຟ Li-ion ຂອງທ່ານກັບເຄື່ອງຊາດແບດເຕີລີ່ນີ້ເພື່ອບັນລຸການດຸ່ນດ່ຽງ. ກະດານດຸ່ນດ່ຽງ ເມື່ອທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ທີ່ສົມດູນ, ທ່ານຍັງຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກແລະຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານກັບກະດານດຸ່ນດ່ຽງໂດຍການເລືອກເຕົ້າສຽບສະເພາະຈາກກະດານດຸ່ນດ່ຽງ. ໂມດູນວົງຈອນປ້ອງກັນ (PCM) ກະດານ PCM ແມ່ນກະດານເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ LiFePo4 ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການປົກປ້ອງແບດເຕີຣີແລະຜູ້ໃຊ້ຈາກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພ, ຫມໍ້ໄຟ LiFePo4 ຕ້ອງດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ຕົວກໍານົດການແຮງດັນທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີແລະເຄມີ, ຕົວກໍານົດການແຮງດັນນີ້ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 3.2 V ຕໍ່ເຊນສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ປ່ອຍອອກມາແລະ 3.65 V ຕໍ່ຕາລາງສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້. ກະດານ PCM ຕິດຕາມຕົວກໍານົດການແຮງດັນເຫຼົ່ານີ້ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ຈາກການໂຫຼດຫຼື charger ຖ້າພວກເຂົາເກີນ. ໃນກໍລະນີຂອງແບດເຕີຣີ້ LiFePo4 ດຽວຫຼືແບດເຕີຣີ LiFePo4 ຫຼາຍອັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ, ນີ້ແມ່ນສໍາເລັດໄດ້ງ່າຍເພາະວ່າກະດານ PCM ຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນແຕ່ລະຄົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອແບດເຕີຣີຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ, ກະດານ PCM ຕ້ອງຕິດຕາມແຮງດັນຂອງແຕ່ລະຫມໍ້ໄຟ. ປະເພດຂອງການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟ ຂັ້ນຕອນການດຸ່ນດ່ຽງຂອງແບດເຕີຣີຕ່າງໆໄດ້ຖືກພັດທະນາສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ LiFePo4. ມັນຖືກແບ່ງອອກເປັນວິທີການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟແບບ passive ແລະການເຄື່ອນໄຫວໂດຍອີງໃສ່ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະ SOC. 
ການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟແບບ Passive ເທັກນິກການດຸ່ນດ່ຽງແບັດເຕີຣີແບບຕົວຕັ້ງຕົວຕີຈະແຍກການສາກທີ່ເກີນຈາກແບັດເຕີຣີ LiFePo4 ທີ່ມີພະລັງເຕັມທີ່ຜ່ານອົງປະກອບທີ່ຕ້ານທານ ແລະໃຫ້ເຊລທັງໝົດມີຄ່າທີ່ຄ້າຍກັບຄ່າແບັດເຕີຣີ LiFePo4 ທີ່ຕໍ່າສຸດ. ເຕັກນິກນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍແລະນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຫນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບໂດຍລວມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຕັກໂນໂລຢີຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຍ້ອນວ່າພະລັງງານຖືກ dissipated ໃນຮູບແບບຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາ. 
ການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟທີ່ເຮັດວຽກ ການດຸ່ນດ່ຽງການສາກໄຟຢ່າງຫ້າວຫັນເປັນການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບດເຕີຣີ LiFePo4. ເທັກນິກການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊລທີ່ເຄື່ອນໄຫວຈະປົດສາກຈາກແບັດເຕີຣີ LiFePo4 ທີ່ມີພະລັງງານສູງກວ່າ ແລະໂອນມັນໄປໃສ່ແບັດເຕີຣີ LiFePo4 ທີ່ມີພະລັງງານຕໍ່າກວ່າ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເທກໂນໂລຍີການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊນແບບ passive, ເຕັກນິກນີ້ປະຫຍັດພະລັງງານໃນໂມດູນຫມໍ້ໄຟ LiFePo4, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ, ແລະຕ້ອງການເວລາຫນ້ອຍໃນການດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ LiFePo4, ເຮັດໃຫ້ມີການສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຊຸດຫມໍ້ໄຟ LiFePo4 ພັກຜ່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າແບດເຕີລີ່ LiFePo4 ທີ່ກົງກັນຢ່າງສົມບູນຈະສູນເສຍການສາກໄຟໃນອັດຕາທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພາະວ່າອັດຕາການປ່ອຍຕົວຂອງມັນເອງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລະດັບອຸນຫະພູມ: ອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ° C ຈະເພີ່ມອັດຕາການປ່ອຍຕົວເອງສອງເທົ່າ. . ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການດຸ່ນດ່ຽງການສາກໄຟຢ່າງຫ້າວຫັນສາມາດຟື້ນຟູຈຸລັງໄປສູ່ຄວາມສົມດຸນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຈະພັກຜ່ອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຕັກນິກນີ້ມີວົງຈອນສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະບົບໂດຍລວມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການດຸ່ນດ່ຽງຈຸລັງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານສູງ. ມີ topologies ວົງຈອນການດຸ່ນດ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວຕ່າງໆຈັດແບ່ງຕາມອົງປະກອບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ເຊັ່ນ capacitors, inductors / transformers, ແລະ converters ເອເລັກໂຕຣນິກ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ລະບົບການຈັດການແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ວຽກຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຂອງແບັດເຕີລີ LiFePo4 ເພາະວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂະຫນາດຂອງຈຸລັງເພື່ອຊົດເຊີຍການກະແຈກກະຈາຍແລະອາຍຸທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ LiFePo4. ການຈັດການແບດເຕີລີ່ທີ່ຫ້າວຫັນກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນເມື່ອຈຸລັງເກົ່າຖືກແທນທີ່ດ້ວຍຈຸລັງໃຫມ່ແລະມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນພາຍໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ LiFePo4. ເນື່ອງຈາກລະບົບການຈັດການແບດເຕີລີ່ທີ່ຫ້າວຫັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຈຸລັງທີ່ມີຕົວກໍານົດການການປ່ຽນແປງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ LiFePo4, ຜົນຜະລິດການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ການຮັບປະກັນແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບການຈັດການແບດເຕີລີ່ທີ່ຫ້າວຫັນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ການປະຕິບັດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສະຫຼຸບ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຊນ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເປົ້າໝາຍຂອງການແກ້ໄຂການດຸ່ນດ່ຽງໃດໜຶ່ງແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແບັດເຕີລີ LiFePo4 ເຮັດວຽກໄດ້ໃນລະດັບທີ່ຕັ້ງໃຈ ແລະ ຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດທີ່ມີຢູ່. ການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະວົງຈອນຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ມັນຍັງເພີ່ມປັດໄຈຄວາມປອດໄພໃຫ້ກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ LiFePo4. ຫນຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນສໍາລັບການປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະການຍືດອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ເນື່ອງຈາກເທກໂນໂລຍີການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຕິດຕາມຈໍານວນການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບແຕ່ລະຈຸລັງ LiFePo4, ມັນຍືດອາຍຸຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ LiFePo4 ແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟໂດຍລວມ.
ເວລາປະກາດ: 08-08-2024