ແບດເຕີຣີໃນຊຸດແລະຂະຫນານ: ຄໍາແນະນໍາດ້ານເທິງ

ໃນຖານະນັກວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນກ່ຽວກັບພະລັງງານແບບຍືນຍົງ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າການຊໍານິຊໍານານການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບທົດແທນ. ໃນຂະນະທີ່ຊຸດແລະຂະຫນານແຕ່ລະຄົນມີບ່ອນຢູ່, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນໂດຍສະເພາະກັບການປະສົມປະສານແບບຂະຫນານ. ການຕິດຕັ້ງແບບປະສົມເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປັບແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະຄວາມສາມາດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຂຽວງາມກວ່າ, ຂ້າພະເຈົ້າຄາດວ່າຈະເຫັນການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ມີນະວັດກໍາຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມສັບສົນກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບແບດເຕີຣີຂອງພວກເຮົາມີທັງພະລັງງານແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ຈິນຕະນາການວ່າທ່ານກໍາລັງຕັ້ງລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນສໍາລັບ cabin off-grid ຂອງທ່ານຫຼືການກໍ່ສ້າງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈາກ scratch. ທ່ານມີແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າພ້ອມແລ້ວ, ແຕ່ຕອນນີ້ມາຮອດການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນ: ເຈົ້າເຊື່ອມຕໍ່ມັນແນວໃດ? ທ່ານຄວນສາຍພວກມັນເປັນຊຸດຫຼືຂະຫນານບໍ? ທາງເລືອກນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຫຼືທໍາລາຍການປະຕິບັດໂຄງການຂອງທ່ານ.

ແບດເຕີຣີໃນຊຸດທຽບກັບຂະຫນານ - ມັນເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ສັບສົນກັບຜູ້ທີ່ມັກ DIY ຫຼາຍຄົນແລະແມ້ກະທັ້ງຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນ. ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມຫນຶ່ງທີ່ທີມງານ BSLBATT ມັກຖືກຖາມໂດຍລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່​ບໍ່​ຢ້ານ! ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະ demystify ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈເວລາທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແຕ່ລະຄົນ.

ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າການສາຍໄຟ 24V ສອງອັນໃນຊຸດໃຫ້ເຈົ້າ48V, ໃນຂະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນຢູ່ໃນຂະຫນານເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ທີ່ 12V ແຕ່ເພີ່ມຄວາມຈຸສອງເທົ່າ? ຫຼືວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບແສງຕາເວັນ, ໃນຂະນະທີ່ຊຸດມັກຈະດີກວ່າສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງການຄ້າ? ພວກເຮົາຈະລົງເລິກໃນລາຍລະອຽດທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ ແລະອື່ນໆອີກ.

ສະນັ້ນບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນນັກອອກແບບໃນທ້າຍອາທິດ ຫຼືເປັນວິສະວະກອນທີ່ມີລະດູການ, ກະລຸນາອ່ານເພື່ອເຮັດຄວາມສະຫຼາດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ. ໃນທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະໄດ້ສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟຢ່າງໝັ້ນໃຈຄືກັບມືອາຊີບ. ພ້ອມ​ທີ່​ຈະ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ຮູ້​ຂອງ​ທ່ານ​? ມາເລີ່ມກັນເລີຍ!

ການ​ນໍາ​ເອົາ​ຫຼັກ​

• ການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດເພີ່ມແຮງດັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານເພີ່ມຄວາມສາມາດ
• ຊຸດແມ່ນດີສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນສູງ, ຂະຫນານສໍາລັບການແລ່ນຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ
• ການປະສົມປະສານແບບຂະຫນານແບບ Series ສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະປະສິດທິພາບ
• ຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນ; ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ກົງກັນ
• ເລືອກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນແລະຄວາມອາດສາມາດສະເພາະຂອງທ່ານ
• ການບຳລຸງຮັກສາແບບປົກກະຕິຈະຍືດອາຍຸແບັດເຕີຣີໃນການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆ
• ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງເຊັ່ນຊຸດຂະໜານຕ້ອງການການຈັດການຢ່າງລະມັດລະວັງ
• ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ປັດ​ໄຈ​ເຊັ່ນ​ການ​ຊໍ້າ​ຊ້ອນ​, ການ​ສາກ​ໄຟ​, ແລະ​ຄວາມ​ສັບ​ສົນ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​

ເຂົ້າໃຈພື້ນຖານຫມໍ້ໄຟ

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງຊຸດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພື້ນຖານ. ພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບສິ່ງທີ່ແນ່ນອນໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ?

ແບດເຕີລີ່ແມ່ນອຸປະກອນເຄມີໄຟຟ້າທີ່ ຈຳ ເປັນທີ່ເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຮູບແບບເຄມີ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກັບຫມໍ້ໄຟ?

• ແຮງດັນ:ນີ້ແມ່ນ "ຄວາມກົດດັນ" ໄຟຟ້າທີ່ຍູ້ເອເລັກໂຕຣນິກຜ່ານວົງຈອນ. ມັນວັດແທກເປັນ volts (V). ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໄຟລົດປົກກະຕິມີແຮງດັນຂອງ 12V.
• Amperage:ນີ້ຫມາຍເຖິງການໄຫຼຂອງຄ່າໄຟຟ້າແລະຖືກວັດແທກເປັນ amperes (A). ຄິດວ່າມັນເປັນປະລິມານຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານວົງຈອນຂອງທ່ານ.
• ຄວາມອາດສາມາດ:ນີ້​ແມ່ນ​ປະ​ລິ​ມານ​ຄ່າ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ຫມໍ້​ໄຟ​ສາ​ມາດ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​, ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ວັດ​ແທກ​ໃນ ampere ຊົ່ວ​ໂມງ (Ah​)​. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໄຟ 100Ah ສາມາດສະຫນອງ 1 amps ສໍາລັບ 100 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼື 100 amps ສໍາລັບ 1 ຊົ່ວໂມງ.

ເປັນຫຍັງແບັດເຕີລີໜ່ວຍດຽວອາດຈະບໍ່ພຽງພໍກັບບາງແອັບພລິເຄຊັນ? ໃຫ້ພິຈາລະນາບາງສະຖານະການ:

• ຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນ:ອຸປະກອນຂອງທ່ານອາດຈະຕ້ອງການ 24V, ແຕ່ທ່ານພຽງແຕ່ມີຫມໍ້ໄຟ 12V.
• ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​:ແບັດເຕີຣີອັນດຽວອາດຈະບໍ່ໃຊ້ໄດ້ດົນພໍສຳລັບລະບົບແສງຕາເວັນນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າ.
• ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ:ແອັບພລິເຄຊັນບາງອັນຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າແບັດເຕີຣີອັນດຽວສາມາດສະໜອງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ໃນຊຸດຫຼືຂະຫນານເຂົ້າມາຫຼິ້ນ. ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ? ແລະ​ເມື່ອ​ໃດ​ທີ່​ທ່ານ​ຄວນ​ເລືອກ​ເອົາ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ອື່ນໆ​? ຕິດຕາມເບິ່ງຄຳຖາມເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນພາກຕໍ່ໄປນີ້.

ການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟໃນ Series

ວິທີການນີ້ເຮັດວຽກຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍແມ່ນຫຍັງ?

ເມື່ອພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ໃນຊຸດ, ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບແຮງດັນແລະຄວາມຈຸ? ຈິນຕະນາການວ່າທ່ານມີຫມໍ້ໄຟ 12V 100Ah ສອງອັນ. ແຮງດັນ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຂອງພວກມັນຈະປ່ຽນແປງແນວໃດຫາກເຈົ້າສາຍພວກມັນເປັນຊຸດ? ໃຫ້ພວກເຮົາທໍາລາຍມັນລົງ:

ແຮງດັນ:12V + 12V = 24V
ຄວາມອາດສາມາດ:ຍັງຄົງຢູ່ທີ່ 100Ah

ຫນ້າສົນໃຈ, ບໍ່ແມ່ນບໍ? ແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ, ແຕ່ຄວາມອາດສາມາດຍັງຄົງຢູ່ຄືກັນ. ນີ້ແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະສາຍຫມໍ້ໄຟໃນຊຸດແນວໃດ? ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນງ່າຍໆ:

1. ກໍານົດຈຸດບວກ (+) ແລະລົບ (-) ຢູ່ໃນແຕ່ລະຫມໍ້ໄຟ
2. ເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວລົບ (-) ຂອງແບດເຕີລີ່ໜ່ວຍທຳອິດກັບຂົ້ວບວກ (+) ຂອງແບັດທີສອງ.
3. ຂົ້ວບວກທີ່ຍັງເຫຼືອ (+) terminal ຂອງຫມໍ້ໄຟທໍາອິດກາຍເປັນຜົນບວກ (+) ໃຫມ່ຂອງທ່ານ
4. ຂົ້ວລົບ (-) ທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງແບດເຕີລີ່ທີສອງກາຍເປັນຜົນຜະລິດ (-) ລົບໃຫມ່ຂອງທ່ານ

ແຕ່ເມື່ອໃດທີ່ເຈົ້າຄວນເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດໃນໄລຍະຂະຫນານ? ນີ້ແມ່ນບາງແອັບພລິເຄຊັນທົ່ວໄປ:

• ESS ການຄ້າ:ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງການຄ້າຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດເພື່ອບັນລຸແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ
• ລະບົບແສງຕາເວັນໃນເຮືອນ:ການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ inverter
• ລົດ​ກ໊ອຟ:ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ 6V ເປັນຊຸດເພື່ອບັນລຸລະບົບ 36V ຫຼື 48V

ຂໍ້ດີຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດແມ່ນຫຍັງ?

• ແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ:ເຫມາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີພະລັງງານສູງ
• ກະແສກະແສໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ:ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ສາຍໄຟບາງໆ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
• ປັບປຸງປະສິດທິພາບ:ແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນມັກຈະຫມາຍເຖິງການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍລົງໃນລະບົບສາຍສົ່ງ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ.ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າແບດເຕີລີ່ອັນນຶ່ງໃນຊຸດລົ້ມເຫລວ? ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນສາມາດທໍາລາຍລະບົບທັງຫມົດ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງແບດເຕີຣີໃນຊຸດທຽບກັບຂະໜານ.

ເຈົ້າເລີ່ມເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດອາດຈະເຫມາະສົມກັບໂຄງການຂອງເຈົ້າບໍ? ໃນພາກຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານແລະເບິ່ງວ່າພວກເຂົາປຽບທຽບແນວໃດ. ເຈົ້າຄິດວ່າອັນໃດຈະດີກວ່າສຳລັບການເພີ່ມເວລາແລ່ນ-ຊຸດ ຫຼືຂະໜານ?

ການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟໃນຂະຫນານ

ຕອນນີ້ພວກເຮົາໄດ້ຄົ້ນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຊຸດ, ໃຫ້ພວກເຮົາຫັນຄວາມສົນໃຈໄປຫາສາຍໄຟຂະຫນານ. ວິທີການນີ້ແຕກຕ່າງຈາກຊຸດແນວໃດ, ແລະມັນໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດອັນໃດແດ່?

ເມື່ອພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ໃນຂະຫນານ, ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບແຮງດັນແລະຄວາມຈຸ? ໃຫ້ໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ 12V 100Ah ສອງອັນຂອງພວກເຮົາອີກຄັ້ງເປັນຕົວຢ່າງ:

ແຮງດັນ:ຍັງຄົງຢູ່ທີ່ 12V
ຄວາມອາດສາມາດ:100Ah + 100Ah = 200Ah

ສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ? ບໍ່ຄືກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດ, ສາຍໄຟຂະຫນານເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຄົງທີ່ແຕ່ເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງແບດເຕີຣີໃນຊຸດທຽບກັບຂະໜານ.

ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະສາຍຫມໍ້ໄຟໃນຂະຫນານແນວໃດ? ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳດ່ວນ:

1. ກໍານົດຈຸດບວກ (+) ແລະລົບ (-) ຢູ່ໃນແຕ່ລະຫມໍ້ໄຟ
2. ເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຈຸດບວກ (+) ຮ່ວມກັນ
3. ເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວລົບ (-) ທັງໝົດເຂົ້າກັນ
4. ແຮງດັນຜົນຜະລິດຂອງທ່ານຈະຄືກັນກັບຫມໍ້ໄຟດຽວ

BSLBATT ໃຫ້ 4 ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານຫມໍ້ໄຟທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການດໍາເນີນງານສະເພາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

BUSBARS

ເຄິ່ງທາງ

ຂວາງ

ໂພສ

ເມື່ອໃດທີ່ເຈົ້າອາດຈະເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານກັນໃນຊຸດ? ບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ໝໍ້ໄຟ RV:ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານເພີ່ມເວລາແລ່ນໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງແຮງດັນຂອງລະບົບ
• ລະບົບແສງຕາເວັນ off-grid:ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມເຕີມຫມາຍເຖິງການເກັບຮັກສາພະລັງງານເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນ
• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງທະເລ:ເຮືອມັກຈະໃຊ້ແບດເຕີລີ່ຂະຫນານສໍາລັບການຂະຫຍາຍເວລາຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກເທິງເຮືອ

ຂໍ້ດີຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານແມ່ນຫຍັງ?

• ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ:ແລ່ນໄດ້ດົນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ປ່ຽນແຮງດັນ
• ຊໍ້າຊ້ອນ:ຖ້າແບດເຕີລີ່ອັນນຶ່ງລົ້ມເຫລວ, ຄົນອື່ນຍັງສາມາດສະຫນອງພະລັງງານໄດ້
• ສາກໄຟໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ:ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສາກມາດຕະຖານສໍາລັບປະເພດຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ

ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງ?ບັນຫາທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້ອັນໜຶ່ງກໍຄືວ່າແບັດເຕີຣີທີ່ອ່ອນກວ່າສາມາດລະບາຍນ້ຳທີ່ແຂງແຮງກວ່າໃນການຕັ້ງຄ່າຂະໜານ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຂອງປະເພດດຽວກັນ, ອາຍຸ, ແລະຄວາມສາມາດ.

ທ່ານເລີ່ມເຫັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານອາດຈະເປັນປະໂຫຍດໃນໂຄງການຂອງທ່ານບໍ? ທ່ານຄິດວ່າທາງເລືອກລະຫວ່າງຊຸດແລະຂະຫນານອາດຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟແນວໃດ?

ໃນພາກຕໍ່ໄປຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະປຽບທຽບຊຸດໂດຍກົງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ. ເຈົ້າຄິດວ່າອັນໃດຈະອອກມາເທິງສຸດສຳລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເຈົ້າ?

ການປຽບທຽບ Series ທຽບກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຄົ້ນຫາທັງສອງຊຸດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ, ໃຫ້ພວກເຮົາເອົາຫົວຕໍ່ຫົວ. ສອງວິທີນີ້ຕິດກັນແນວໃດ?

ແຮງດັນ:
ຊຸດ: ເພີ່ມຂຶ້ນ (ຕົວຢ່າງ: 12V +12V= 24V)
ຂະຫນານ: ຢູ່ຄືກັນ (ເຊັ່ນ: 12V + 12V = 12V)

ຄວາມອາດສາມາດ:
ຊຸດ: ຢູ່ຄືກັນ (ເຊັ່ນ: 100Ah + 100Ah = 100Ah)
ຂະຫນານ: ເພີ່ມຂຶ້ນ (ເຊັ່ນ: 100Ah + 100Ah = 200Ah)

ປັດຈຸບັນ:
ຊຸດ: ຢູ່ຄືກັນ
ຂະຫນານ: ເພີ່ມຂຶ້ນ

ແຕ່ວ່າການຕັ້ງຄ່າໃດທີ່ເຈົ້າຄວນເລືອກສໍາລັບໂຄງການຂອງເຈົ້າ? ໃຫ້ພວກເຮົາທໍາລາຍມັນລົງ:

ເມື່ອເລືອກຊຸດ:

• ທ່ານຕ້ອງການແຮງດັນສູງ (ເຊັ່ນ: ລະບົບ 24V ຫຼື 48V)
• ທ່ານຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າສໍາລັບສາຍໄຟບາງໆ
• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງດັນສູງ (ເຊັ່ນ: ລະບົບແສງຕາເວັນສາມໄລຍະ)

ເມື່ອ​ໃດ​ທີ່​ຈະ​ເລືອກ​ເອົາ​ຂະ​ຫນານ​:

• ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ / runtime ດົນ​ກວ່າ​
• ທ່ານຕ້ອງການຮັກສາແຮງດັນຂອງລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານ
• ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊໍ້າຊ້ອນໃນກໍລະນີທີ່ຫມໍ້ໄຟຫນຶ່ງລົ້ມເຫລວ

ດັ່ງນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟໃນຊຸດທຽບກັບຂະຫນານ - ອັນໃດດີກວ່າ? ຄໍາຕອບ, ດັ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະຄາດເດົາ, ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ. ໂຄງການຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ? ທ່ານຄິດວ່າການຕັ້ງຄ່າໃດຈະໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດ? ບອກວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານ.

ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າບາງການຕັ້ງຄ່າໃຊ້ທັງຊຸດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ? ຕົວຢ່າງ, ລະບົບ 24V 200Ah ອາດຈະໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ 12V 100Ah ສີ່ອັນ - ສອງຊຸດຂະຫນານຂອງສອງຫມໍ້ໄຟໃນຊຸດ. ນີ້ລວມຜົນປະໂຫຍດຂອງທັງສອງການຕັ້ງຄ່າ.

ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງ: ການປະສົມແບບ Series-Parallel

ພ້ອມທີ່ຈະເອົາຄວາມຮູ້ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານໄປໃນລະດັບຕໍ່ໄປບໍ? ມາສຳຫຼວດການກຳນົດຄ່າຂັ້ນສູງບາງອັນທີ່ລວມເອົາສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທັງສອງໂລກ - ຊຸດ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະໜານ.

ເຈົ້າເຄີຍສົງໄສບໍວ່າ ແບດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ໃນຟາມແສງຕາເວັນ ຫຼື ພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດບໍລິຫານໄດ້ທັງແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດສູງໄດ້ແນວໃດ? ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນຊຸດຂະຫນານປະສົມປະສານ.

ການປະສົມປະສານແບບຊຸດຂະໜານແມ່ນຫຍັງກັນແທ້? ມັນຄ້າຍຄືກັບສິ່ງທີ່ມັນຄ້າຍຄື - ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຫມໍ້ໄຟບາງຊະນິດຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ, ແລະສາຍຊຸດເຫຼົ່ານີ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະຫນານ.

ໃຫ້ເບິ່ງຕົວຢ່າງ:

ຈິນຕະນາການວ່າທ່ານມີຫມໍ້ໄຟ 12V 100Ah ແປດອັນ. ເຈົ້າສາມາດ:

• ເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແປດໃນຊຸດສໍາລັບ 96V 100Ah
• ເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແປດໃນຂະຫນານສໍາລັບ 12V 800Ah
• ຫຼື... ສ້າງສາຍສອງຊຸດຂອງແບັດເຕີລີສີ່ອັນແຕ່ລະອັນ (48V 100Ah), ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງຊ່ອຍແນ່ໃນຂະຫນານ

ຜົນໄດ້ຮັບຂອງທາງເລືອກ 3? ລະບົບ 48V 200Ah. ສັງເກດເຫັນວິທີການນີ້ສົມທົບການເພີ່ມແຮງດັນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ.

ແຕ່ເປັນຫຍັງເຈົ້າຈຶ່ງເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່ານີ້? ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນບາງຢ່າງ:

• ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ:ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ກວ້າງ​ຂອງ​ການ​ປະ​ສົມ​ແຮງ​ດັນ / ຄວາມ​ສາ​ມາດ​
• ຊໍ້າຊ້ອນ:ຖ້າສາຍໜຶ່ງລົ້ມເຫລວ, ເຈົ້າຍັງມີພະລັງຈາກອີກສາຍໜຶ່ງ
• ປະສິດທິພາບ:ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ໃຫ້​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ທັງ​ແຮງ​ດັນ​ສູງ (ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​) ແລະ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ສູງ (runtime​)

ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແຮງດັນສູງຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ການປະສົມປະສານແບບຂະຫນານ series? ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໄດ້BSLBATT ESS-GRID HV PACKໃຊ້ແບັດເຕີລີ່ 3-12 57.6V 135Ah ໃນການຕັ້ງຄ່າຊຸດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກຸ່ມໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະຫນານເພື່ອບັນລຸແຮງດັນສູງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການແປງແລະຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເວົ້າເຖິງແບດເຕີຣີໃນຊຸດທຽບກັບຂະຫນານ, ບາງຄັ້ງຄໍາຕອບແມ່ນ "ທັງສອງ"! ແຕ່ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຕິດຕັ້ງແບບຂະໜານແບບ Series ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຸ່ນດ່ຽງ ແລະການຈັດການຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແບັດເຕີຣີທັງໝົດຈະສາກໄຟ ແລະ ໄຫຼອອກໄດ້ສະເໝີກັນ.

ເຈົ້າຄິດແນວໃດ? ການປະສົມປະສານຊຸດຂະໜານສາມາດເຮັດວຽກກັບໂຄງການຂອງເຈົ້າໄດ້ບໍ? ຫຼືບາງທີເຈົ້າມັກຄວາມລຽບງ່າຍຂອງຊຸດທີ່ບໍລິສຸດຫຼືຂະຫນານ.

ໃນພາກຕໍ່ໄປຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງຊຸດແລະຂະຫນານ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການເຮັດວຽກກັບແບດເຕີລີ່ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຖ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທ່ານພ້ອມແລ້ວບໍທີ່ຈະຮຽນຮູ້ວິທີຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ?

ການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພ ແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຕອນນີ້ພວກເຮົາໄດ້ປຽບທຽບຊຸດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ, ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າ, ອັນຫນຶ່ງແມ່ນປອດໄພກວ່າອັນອື່ນບໍ? ມີຂໍ້ຄວນລະວັງໃດແດ່ທີ່ຂ້ອຍຄວນປະຕິບັດໃນເວລາສາຍໄຟແບດເຕີຣີ? ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຈົ່ງຈື່ຈຳໄວ້ສະເໝີວ່າແບັດເຕີຣີເກັບພະລັງງານຫຼາຍ. ການຈັດການພວກມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ວົງຈອນສັ້ນ, ໄຟໄຫມ້, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການລະເບີດ. ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈະປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?

ເມື່ອເຮັດວຽກກັບແບດເຕີຣີໃນຊຸດຫຼືຂະຫນານ:

1. ໃຊ້ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ເຫມາະສົມ: ໃສ່ຖົງມືທີ່ມີ insulated ແລະແວ່ນຕາຄວາມປອດໄພ
2. ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ: wrenches insulated ສາມາດປ້ອງກັນການສັ້ນອຸບັດຕິເຫດ
3. ຖອດແບດເຕີລີ່: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ສະເຫມີກ່ອນທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່
4. ແບດເຕີຣີທີ່ກົງກັນ: ໃຊ້ແບດເຕີລີ່ປະເພດດຽວກັນ, ອາຍຸ, ແລະຄວາມຈຸ
5. ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນແຫນ້ນແຫນ້ນແລະບໍ່ມີການກັດກ່ອນ

ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ Series ແລະຂະຫນານຂອງຫມໍ້ໄຟ Lithium Solar

ເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ lithium ທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນເປັນຊຸດຫຼືຂະຫນານ.

ການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:

• ໃຊ້ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸແລະແຮງດັນດຽວກັນ.
• ໃຊ້ແບດເຕີລີ່ຈາກຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ້ດຽວກັນແລະຊຸດ.
• ໃຊ້ລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີ (BMS) ເພື່ອຕິດຕາມ ແລະດຸ່ນດ່ຽງການສາກໄຟ ແລະ ການໄຫຼຂອງແບັດເຕີລີ່.
• ໃຊ້ຟິວຫຼືຕົວຕັດວົງຈອນເພື່ອປົກປ້ອງຊຸດຫມໍ້ໄຟຈາກສະພາບ overcurrent ຫຼື overvoltage.
• ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ.
• ຫຼີກລ່ຽງການສາກແບັດເຕີລີເກີນ ຫຼື ປ່ອຍອອກເກີນກຳນົດ, ເພາະວ່າອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານທັງໝົດຂອງມັນ.

ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພສະເພາະສໍາລັບຊຸດທຽບກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ?

ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດ:

ການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດເພີ່ມແຮງດັນ, ອາດຈະເກີນລະດັບທີ່ປອດໄພ. ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າສູງກວ່າ 50V DC ສາມາດຕາຍໄດ້ບໍ? ສະເຫມີໃຊ້ insulation ແລະເຕັກນິກການຈັດການທີ່ເຫມາະສົມ.
ໃຊ້ voltmeter ເພື່ອກວດສອບແຮງດັນທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຂອງທ່ານ

ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ:

ຄວາມອາດສາມາດປະຈຸບັນທີ່ສູງຂຶ້ນຫມາຍເຖິງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ວົງຈອນສັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນຖ້າສາຍໄຟມີຂະໜາດນ້ອຍ
ໃຊ້ຟິວຫຼືຕົວຕັດວົງຈອນໃນແຕ່ລະສາຍຂະໜານເພື່ອປ້ອງກັນ

ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າການປະສົມແບດເຕີລີ່ເກົ່າແລະໃຫມ່ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໃນທັງສອງຊຸດແລະຂະຫນານການຕັ້ງຄ່າ? ແບດເຕີຣີທີ່ເກົ່າກວ່າສາມາດສາກໄຟຄືນໄດ້, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມັນຮ້ອນເກີນໄປຫຼືຮົ່ວ.

ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​:

ແບດເຕີຣີໃນຊຸດສາມາດປະສົບກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ເຈົ້າປ້ອງກັນສິ່ງນີ້ໄດ້ແນວໃດ? ການຕິດຕາມແລະການດຸ່ນດ່ຽງເປັນປົກກະຕິແມ່ນສໍາຄັນ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ເທົ່າທຽມກັນ, ແຕ່ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າຫມໍ້ໄຟຫນຶ່ງ overheats? ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຢາລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເອີ້ນວ່າ thermal runaway.

ແມ່ນຫຍັງກ່ຽວກັບການສາກໄຟ? ສໍາລັບແບດເຕີຣີໃນຊຸດ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງສາກທີ່ກົງກັບແຮງດັນໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ສໍາລັບແບດເຕີຣີຂະຫນານ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຊາດມາດຕະຖານສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ປະເພດນັ້ນ, ແຕ່ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າໃນການສາກໄຟເນື່ອງຈາກຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ.

ເຈົ້າຮູ້ບໍ? ອີງຕາມການສະມາຄົມປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ແຫ່ງຊາດ, ແບດເຕີຣີໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄາດຄະເນໄຟໄຫມ້ 15,700 ໃນສະຫະລັດລະຫວ່າງ 2014-2018. ການລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເໝາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ – ພວກມັນຈຳເປັນ!

ຈືຂໍ້ມູນການ, ຄວາມປອດໄພບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ - ມັນຍັງກ່ຽວກັບການເພີ່ມອາຍຸສູງສຸດແລະປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ການສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການຫຼີກລ່ຽງການໄຫຼເລິກສາມາດຊ່ວຍຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟ, ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຊຸດຫຼືຂະຫນານ.

ສະຫຼຸບ: ການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ

ພວກເຮົາໄດ້ສຳຫຼວດດ້ານໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງແບັດເຕີຣີໃນຊຸດທຽບກັບຂະໜານ, ແຕ່ເຈົ້າອາດຈະຍັງສົງໄສວ່າ: ການຕັ້ງຄ່າໃດເໝາະສົມກັບຂ້ອຍ? ໃຫ້ພວກເຮົາສະຫຼຸບສິ່ງຕ່າງໆດ້ວຍການເອົາສິ່ງທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈ.

ກ່ອນອື່ນ, ຖາມຕົວເອງວ່າ: ເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

ຕ້ອງການແຮງດັນສູງ? ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຊຸດ​ແມ່ນ​ທາງ​ເລືອກ​ຂອງ​ທ່ານ​.
ຊອກຫາເວລາແລ່ນທີ່ຍາວກວ່າບໍ? ການຕັ້ງຄ່າຂະຫນານຈະໃຫ້ບໍລິການທ່ານດີກວ່າ.

ແຕ່ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບແຮງດັນແລະຄວາມອາດສາມາດ, ແມ່ນບໍ? ພິຈາລະນາປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້:

- ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ທ່ານກໍາລັງພະລັງງານ RV ຫຼືການກໍ່ສ້າງລະບົບແສງຕາເວັນ?
- ຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່: ທ່ານມີບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຫຼາຍບໍ?
- ງົບປະມານ: ຈືຂໍ້ມູນການ, ການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນສະເພາະ.

ເຈົ້າຮູ້ບໍ? ອີງຕາມການສໍາຫຼວດ 2022 ໂດຍຫ້ອງທົດລອງພະລັງງານທົດແທນແຫ່ງຊາດ, 40% ຂອງການຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນທີ່ຢູ່ອາໃສໃນປັດຈຸບັນປະກອບມີການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ. ຫຼາຍໆລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງຊຸດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດ.

ຍັງບໍ່ແນ່ໃຈບໍ? ນີ້ແມ່ນເອກະສານ cheat ດ່ວນ:

ຈືຂໍ້ມູນການ, ບໍ່ມີການແກ້ໄຂຫນຶ່ງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມທັງຫມົດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຫມໍ້ໄຟໃນຊຸດທຽບກັບຂະຫນານ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະແລະສະຖານະການຂອງທ່ານ.

ທ່ານໄດ້ພິຈາລະນາວິທີການປະສົມບໍ? ບາງລະບົບຂັ້ນສູງໃຊ້ຊຸດຂະໜານປະສົມກັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທັງສອງໂລກ. ນີ້ອາດຈະເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາບໍ?

ໃນທີ່ສຸດ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແບດເຕີຣີໃນຊຸດທຽບກັບຂະຫນານເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງພະລັງງານຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຄົນກະຕືລືລົ້ນ DIY ຫຼືຜູ້ຕິດຕັ້ງມືອາຊີບ, ຄວາມຮູ້ນີ້ແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານແລະອາຍຸຍືນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ໄປຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ? ທ່ານຈະເລືອກການເພີ່ມແຮງດັນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດຫຼືການເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງການຕັ້ງຄ່າຂະຫນານບໍ? ຫຼືບາງທີເຈົ້າອາດຈະຄົ້ນພົບວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມ? ບໍ່ວ່າທ່ານເລືອກໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າລືມໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຄວາມປອດໄພແລະປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນເວລາທີ່ສົງໃສ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພາກປະຕິບັດ: Series vs Parallel ໃນການປະຕິບັດ

ຕອນນີ້ພວກເຮົາໄດ້ເຈາະເລິກໃນທິດສະດີແລ້ວ, ເຈົ້າອາດຈະສົງໄສວ່າ: ເລື່ອງນີ້ອອກມາແນວໃດໃນສະຖານະການຕົວຈິງ? ພວກເຮົາສາມາດເຫັນແບດເຕີຣີໃນຊຸດທຽບກັບຂະໜານເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້ຢູ່ໃສ? ລອງສຳຫຼວດການນຳໄປໃຊ້ຕົວຈິງເພື່ອນຳເອົາແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້ມາສູ່ຊີວິດ.

ລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນ:

ເຈົ້າເຄີຍສົງໄສບໍ່ວ່າ ແຜງພະລັງງານແສງອາທິດໃຫ້ພະລັງງານທັງໝົດໃນເຮືອນໄດ້ແນວໃດ? ການຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງຊຸດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ. ເປັນຫຍັງ? ການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດເພີ່ມແຮງດັນໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ inverter, ໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດລວມສໍາລັບພະລັງງານທີ່ຍາວນານ. ຕົວຢ່າງ, ການຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນທີ່ຢູ່ອາໄສແບບປົກກະຕິອາດຈະໃຊ້ 4 ສາຍຂອງ 10 ແຜງໃນຊຸດ, ດ້ວຍສາຍເຊືອກເຫຼົ່ານັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ.

ພາຫະນະໄຟຟ້າ:

ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າ Tesla Model S ໃຊ້ແບັດເຕີລີ່ເຖິງ 7,104 ໜ່ວຍ? ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນທັງສອງຊຸດແລະຂະຫນານເພື່ອບັນລຸແຮງດັນສູງແລະຄວາມອາດສາມາດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັບລົດໄລຍະໄກ. ຈຸລັງໄດ້ຖືກຈັດເປັນກຸ່ມເປັນໂມດູນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດເພື່ອບັນລຸແຮງດັນທີ່ຕ້ອງການ.

ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກແບບພົກພາ:

ເຄີຍສັງເກດເຫັນວ່າແບັດສະມາດໂຟນຂອງເຈົ້າໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າໂທລະສັບພິກເກົ່າຂອງເຈົ້າແນວໃດ? ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະໃຊ້ຈຸລັງ lithium-ion ເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານເພື່ອເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແຮງດັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ 2-3 ເຊລແບບຂະຫນານກັນເພື່ອຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງທະເລ:

ເຮືອມັກຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານພະລັງງານທີ່ເປັນເອກະລັກ. ເຂົາເຈົ້າຈັດການແນວໃດ? ຫຼາຍຄົນໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງຊຸດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ. ຕົວຢ່າງ, ການຕິດຕັ້ງແບບປົກກະຕິອາດຈະປະກອບມີສອງແບດເຕີລີ່ 12V ໃນຂະຫນານສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະການໂຫຼດໃນເຮືອນ, ໂດຍມີຫມໍ້ໄຟ 12V ເພີ່ມເຕີມໃນຊຸດເພື່ອໃຫ້ 24V ສໍາລັບອຸປະກອນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ລະບົບ UPS ອຸດສາຫະກໍາ:

ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນສູນຂໍ້ມູນ, ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ (UPS) ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໃຊ້ແບດເຕີລີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການຕັ້ງຄ່າຂະຫນານຊຸດ. ເປັນຫຍັງ? ການຕິດຕັ້ງນີ້ສະຫນອງທັງແຮງດັນສູງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເວລາແລ່ນທີ່ຂະຫຍາຍທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການປົກປ້ອງລະບົບ.

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້, ທາງເລືອກລະຫວ່າງແບດເຕີຣີໃນຊຸດທຽບກັບຂະຫນານແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ທິດສະດີເທົ່ານັ້ນ - ມັນມີຜົນກະທົບໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ແຕ່ລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພິຈາລະນາລະມັດລະວັງຂອງແຮງດັນ, ຄວາມອາດສາມາດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບໂດຍລວມ.

ທ່ານໄດ້ພົບກັບການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ໃນປະສົບການຂອງທ່ານເອງບໍ? ຫຼືບາງທີເຈົ້າໄດ້ເຫັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຫນ້າສົນໃຈອື່ນໆຂອງຊຸດທຽບກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ? ການເຂົ້າໃຈຕົວຢ່າງການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານເອງ.

FAQ ກ່ຽວກັບແບດເຕີຣີໃນຊຸດຫຼືຂະຫນານ

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດປະສົມແບດເຕີລີ່ປະເພດຕ່າງໆຫຼືຍີ່ຫໍ້ໃນຊຸດຫຼືຂະຫນານໄດ້ບໍ?

A: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ປະສົມປະເພດຫຼືຍີ່ຫໍ້ຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຊຸດຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ. ການເຮັດດັ່ງນັ້ນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນ, ຄວາມອາດສາມາດ, ແລະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ, ອາຍຸການຫຼຸດຜ່ອນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ແບດເຕີຣີໃນຊຸດຫຼືການຕັ້ງຄ່າຂະຫນານຄວນຈະເປັນປະເພດດຽວກັນ, ຄວາມອາດສາມາດ, ແລະອາຍຸສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອາຍຸຍືນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງປ່ຽນແບດເຕີຣີໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນແບດເຕີລີ່ທັງຫມົດໃນລະບົບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ. ປຶກສາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານສະເໝີ ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບການປະສົມແບັດເຕີລີ ຫຼືຕ້ອງການປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ.

ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຄິດໄລ່ຄ່າແຮງດັນທັງໝົດ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີໃນຊຸດທຽບກັບຂະໜານໄດ້ແນວໃດ?

A: ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ໃນຊຸດ, ແຮງດັນທັງຫມົດແມ່ນຜົນລວມຂອງແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີ້ແຕ່ລະຄົນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມອາດສາມາດຍັງຄົງຄືກັນກັບຫມໍ້ໄຟດຽວ. ຕົວຢ່າງ, ສອງແບດເຕີຣີ້ 12V 100Ah ໃນຊຸດຈະໃຫ້ຜົນຜະລິດ 24V 100Ah. ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຍັງຄົງຄືກັນກັບຫມໍ້ໄຟດຽວ, ແຕ່ຄວາມອາດສາມາດແມ່ນຜົນລວມຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟແຕ່ລະຄົນ. ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງດຽວກັນ, ສອງແບດເຕີລີ່ 12V 100Ah ໃນຂະຫນານຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ 12V 200Ah.

ເພື່ອຄິດໄລ່, ພຽງແຕ່ເພີ່ມແຮງດັນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດແລະເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ການຄິດໄລ່ເຫຼົ່ານີ້ສົມມຸດເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ຄືກັນ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ປັດໃຈເຊັ່ນ: ສະພາບຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຜະລິດຕົວຈິງ.

ຖາມ: ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສົມທົບຊຸດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານໃນທະນາຄານຫມໍ້ໄຟດຽວກັນບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ມັນເປັນໄປໄດ້ແລະມັກຈະເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະສົມທົບການຕິດຕໍ່ກັນຂອງຊຸດແລະຂະຫນານໃນທະນາຄານຫມໍ້ໄຟດຽວ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້, ເອີ້ນວ່າ series-parallel, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມແຮງດັນແລະຄວາມສາມາດໄດ້ພ້ອມກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທ່ານສາມາດມີສອງຄູ່ຂອງແບດເຕີລີ່ 12V ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ (ເພື່ອສ້າງ 24V), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ສອງຄູ່ 24V ເຫຼົ່ານີ້ໃນຂະຫນານເພື່ອໃຫ້ຄວາມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.

ວິທີການນີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລະບົບຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນການຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນຫຼືຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັງແຮງດັນສູງແລະຄວາມຈຸສູງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຕັ້ງຄ່າຂະໜານແບບຊຸດສາມາດສັບສົນຫຼາຍໃນການຈັດການ ແລະຕ້ອງການການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີຣີທັງ ໝົດ ແມ່ນຄືກັນແລະໃຊ້ລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີ (BMS) ເພື່ອຕິດຕາມແລະດຸ່ນດ່ຽງຈຸລັງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ຖາມ: ອຸນຫະພູມມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຊຸດທຽບກັບປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟຂະຫນານ?

A: ອຸນຫະພູມມີຜົນກະທົບກັບຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່. ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບແລະອາຍຸການ.

ຖາມ: ແບດເຕີຣີ BSLBATT ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດຫຼືຂະຫນານໄດ້ບໍ?

A: ແບດເຕີລີ່ ESS ມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາສາມາດດໍາເນີນການເປັນຊຸດຫຼືຂະຫນານ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນສະເພາະກັບສະຖານະການການນໍາໃຊ້ຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະຊຸດແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍກ່ວາຂະຫນານ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຊື້.ແບດເຕີຣີ້ BSLBATTສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາຈະອອກແບບການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການເພີ່ມກ່ອງປະສົມປະສານແລະກ່ອງແຮງດັນສູງໃນທົ່ວລະບົບເປັນຊຸດ!

ສໍາ​ລັບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຕິດ​ຝາ​:
ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ເຖິງ 32 ແບດເຕີຣີທີ່ຄືກັນໃນຂະໜານ

ສໍາລັບ rack mounted ຫມໍ້ໄຟ:
ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ເຖິງ 63 ແບດເຕີຣີທີ່ຄືກັນໃນຂະໜານ

Q: Series ຫຼືຂະຫນານ, ອັນໃດມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ?

ໂດຍທົ່ວໄປ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີພະລັງງານສູງເນື່ອງຈາກການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນຕ່ໍາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານສາມາດມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາ, ໄລຍະຍາວ.

ຖາມ: ແບດເຕີຣີໃດໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າຊຸດຫຼືຂະຫນານ?

ໃນເງື່ອນໄຂຂອງໄລຍະເວລາຫມໍ້ໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານຈະມີອາຍຸຍືນຍາວຍ້ອນວ່າຈໍານວນ ampere ຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ສອງແບດເຕີລີ່ 51.2V 100Ah ເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະຫນານໃນຮູບແບບ 51.2V 200Ah.

ໃນແງ່ຂອງອາຍຸການບໍລິການຂອງຫມໍ້ໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດຈະມີອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າເພາະວ່າແຮງດັນຂອງລະບົບຊຸດເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະຈຸບັນຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານດຽວກັນຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍລົງ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມອາຍຸການບໍລິການຂອງແບດເຕີລີ່.

ຖາມ: ທ່ານສາມາດສາກແບດເຕີລີ່ສອງອັນຂະຫນານກັບເຄື່ອງຊາດຫນຶ່ງບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນວ່າສອງແບດເຕີລີ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານຕ້ອງຖືກຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ້ດຽວກັນ, ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງແບດເຕີຣີແລະ BMS ແມ່ນຄືກັນ. ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟທັງສອງຫມໍ້ໄຟໃນລະດັບແຮງດັນດຽວກັນ.

ຖາມ: ຫມໍ້ໄຟ RV ຄວນຢູ່ໃນຊຸດຫຼືຂະຫນານບໍ?

ແບດເຕີຣີ້ RV ມັກຈະຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນລຸຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານພະລັງງານ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຈໍາເປັນຕ້ອງສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານຢ່າງພຽງພໍໃນສະຖານະການກາງແຈ້ງ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະຫນານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມສາມາດເພີ່ມເຕີມ.

ຖາມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ສອງແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ຄືກັນໃນຂະຫນານ?

ການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ສອງອັນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນຂະຫນານແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟລະເບີດ. ຖ້າແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະຈຸບັນຂອງແບດເຕີຣີແຮງດັນທີ່ສູງກວ່າຈະໄລ່ເອົາແຮງດັນຕ່ໍາ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດຈະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟແຮງດັນຕ່ໍາເກີນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການລະເບີດ.

Q: ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ 8 ຫມໍ້ໄຟ 12V ເພື່ອເຮັດໃຫ້ 48V?

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ 48V ໂດຍໃຊ້ 8 ຫມໍ້ໄຟ 12V, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນເປັນຊຸດ. ການປະຕິບັດສະເພາະແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້: