Kas yra akumuliatorių valdymo sistema (BMS)? BMS – tai elektroninių prietaisų grupė, stebinti ir valdanti visus akumuliatoriaus veikimo aspektus. Svarbiausia, kad ji neleidžia akumuliatoriui veikti už saugaus diapazono ribų. BMS yra labai svarbi saugiam akumuliatoriaus veikimui, bendram našumui ir tarnavimo laikui. (1) Baterijų valdymo sistema naudojama stebėti ir apsaugotiličio jonų akumuliatorių blokai. (2) Jis stebi kiekvienos nuosekliai sujungtos baterijos įtampą ir apsaugo baterijų bloką. (3) Paprastai sąveikauja su kita įranga. Ličio akumuliatorių valdymo sistema (BMS) daugiausia skirta pagerinti akumuliatoriaus panaudojimą, kad jis nebūtų perkrautas ir per daug išsikrovęs. Iš visų gedimų, palyginti su kitomis sistemomis, BMS gedimų dažnis yra gana didelis ir juos sunku pašalinti. 
Kokie yra dažni BMS gedimai? Kokios jų priežastys? BMS yra svarbus ličio jonų akumuliatorių bloko priedas, turintis daug funkcijų. Ličio jonų akumuliatorių valdymo sistema (BMS) yra tvirta saugaus akumuliatoriaus veikimo garantija, užtikrinanti saugų ir kontroliuojamą akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo procesą, o tai žymiai pagerina akumuliatoriaus veikimo laiką realiomis sąlygomis. Tačiau tuo pačiu metu jis yra labiau linkęs į gedimus. Toliau pateikiami BSLBATT apibendrinti atvejai.ličio baterijų gamintojas. 1. Visa sistema neveikia įjungus maitinimą. Dažniausios priežastys yra nenormalus maitinimo šaltinis, trumpasis jungimas arba laidų pynės nutrūkimas ir įtampos nebuvimas iš DCDC. Žingsniai yra šie. (1) Patikrinkite, ar išorinis valdymo sistemos maitinimo šaltinis yra normalus ir ar jis gali pasiekti minimalią valdymo sistemos reikalaujamą darbinę įtampą; (2) Patikrinkite, ar išorinis maitinimo šaltinis neturi ribotos srovės nustatymo, dėl kurio valdymo sistemai nepakanka energijos; (3) Patikrinkite, ar valdymo sistemos laidų jungtyje nėra trumpojo jungimo ar nutrūkimo; (4) Jei išorinis maitinimo šaltinis ir laidų pluoštas yra normalūs, patikrinkite, ar sistemos DCDC turi įtampos išvestį, ir, jei yra kokių nors sutrikimų, pakeiskite sugedusį DCDC modulį. 2. BMS negali bendrauti su ECU Dažniausios priežastys yra tai, kad BMU (pagrindinis valdymo modulis) neveikia ir CAN signalo linija yra atjungta. Žingsniai yra šie. (1) Patikrinkite, ar BMU maitinimo šaltinis 12V/24V yra normalus; (2) Patikrinkite, ar CAN signalo perdavimo linija ir jungtis yra geros būklės, ir stebėkite, ar galima priimti duomenų paketą. 3. Nestabilus ryšys tarp BMS ir ECU Dažniausios priežastys yra prastas išorinės CAN magistralės atitikimas ir ilgos magistralės šakos. Žingsniai yra šie: (1) Patikrinkite, ar teisingas magistralės atitikimo varžos dydis; (2) ar atitikimo pozicija yra teisinga ir ar šaka nėra per ilga. 4. BMS vidinis ryšys nestabilus Dažniausios priežastys: atsilaisvinęs ryšio linijos kištukas, nestandartizuotas CAN suderinimas, pasikartojantis BSU adresas. 5. Kolekcijos modulio duomenys yra 0 Dažniausios priežastys yra surinkimo modulio surinkimo linijos atjungimas ir surinkimo modulio pažeidimas. 6. Baterijos temperatūros skirtumas yra per didelis. Dažniausios priežastys yra atsilaisvinęs aušinimo ventiliatoriaus kištukas, aušinimo ventiliatoriaus gedimas, temperatūros zondo pažeidimas. 7. Negalima naudoti įkroviklio įkrovimui. Gali būti, kad įkroviklio ir BMS ryšys nėra normalus. Galite naudoti pakaitinį įkroviklį arba BMS, kad patikrintumėte, ar tai BMS, ar įkroviklio gedimas. 8, SOC nenormalus reiškinys Sistemos veikimo metu SOC labai kinta arba pakartotinai šokinėja tarp kelių verčių; sistemos įkrovimo ir iškrovimo metu SOC turi didelį nuokrypį; SOC nuolat rodo fiksuotas, nepakitusias vertes. Galimos priežastys: neteisingas srovės mėginių ėmimo kalibravimas, srovės jutiklio tipo ir pagrindinės programos neatitikimas ir ilgas akumuliatoriaus įkrovimas bei iškrovimas. 9. Baterijos srovės duomenų klaida Galimos priežastys: atsilaisvinęs Holo signalo linijos kištukas, Holo jutiklio pažeidimas, duomenų rinkimo modulio pažeidimas, trikčių šalinimo veiksmai. (1) Vėl atjunkite esamą Holo jutiklio signalo liniją. (2) Patikrinkite, ar Holo jutiklio maitinimo šaltinis ir signalo išvestis yra normalios. (3) Pakeiskite duomenų rinkimo modulį. 10. Baterijos temperatūra per aukšta arba per žema. Galimos priežastys: atsilaisvinęs aušinimo ventiliatoriaus kištukas, aušinimo ventiliatoriaus gedimas, temperatūros zondo pažeidimas. Trikčių šalinimo veiksmai. (1) vėl atjunkite ventiliatoriaus kištuko laidą. (2) Įjunkite ventiliatorių ir patikrinkite, ar jis veikia normaliai. (3) Patikrinkite, ar faktinė akumuliatoriaus temperatūra nėra per aukšta, ar per žema. (4) Išmatuokite temperatūros zondo vidinę varžą. 11. Izoliacijos stebėjimo gedimas Jei maitinimo elementų sistema deformuota arba nesandari, gali atsirasti izoliacijos pažeidimas. Jei BMS neaptinkama, gali kilti elektros smūgis. Todėl BMS sistemoms keliami aukščiausi stebėjimo jutiklių reikalavimai. Stebėjimo sistemos gedimo išvengimas gali gerokai padidinti maitinimo akumuliatoriaus saugumą. BMS gedimų penki analizės metodai 1. Stebėjimo metodas:Kai sistemoje nutrūksta ryšys arba atsiranda valdymo sutrikimų, stebėkite, ar kiekviename sistemos modulyje yra pavojaus signalų, ar ekrane rodomos pavojaus piktogramos, ir po vieną ištirkite atsiradusius reiškinius. Jei sąlygos leidžia, kiek įmanoma, esant toms pačioms sąlygoms, leiskite gedimui pasikartoti ir patvirtinkite problemos tašką. 2. Išskyrimo metodas:Kai sistemoje atsiranda panašus trikdis, kiekvieną sistemos komponentą reikia pašalinti po vieną, kad būtų nustatyta, kuri dalis veikia sistemą. 3, pakeitimo metodas:Kai modulio temperatūra, įtampa, valdymas ir kt. yra nenormali, sukeiskite modulio padėtį su tokiu pačiu eilučių skaičiumi, kad nustatytumėte, ar tai modulio, ar laidų pynės problema. 4. Aplinkosaugos tikrinimo metodas:Kai sistema sugenda, pavyzdžiui, jos negalima rodyti, dažnai ignoruojame kai kurias problemos detales. Pirmiausia turėtume atkreipti dėmesį į akivaizdžius dalykus: pavyzdžiui, ar įjungtas maitinimas? Ar jungiklis įjungtas? Ar visi laidai prijungti? Galbūt problemos šaknys slypi viduje. 5. Programos atnaujinimo metodasKai nauja programa įrašoma po nežinomo gedimo, dėl kurio sistemos valdymas sutriko, galite įrašyti ankstesnę programos versiją palyginimui, išanalizuoti ir pašalinti gedimą. BSLBATT „BSLBATT“ yra profesionalus ličio jonų akumuliatorių gamintojas, daugiau nei 18 metų teikiantis mokslinių tyrimų ir plėtros bei originalios įrangos gamintojų (OEM) paslaugas. Mūsų gaminiai atitinka ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC standartus. Įmonės misija – kurti ir gaminti pažangias „BSLBATT“ (geriausio sprendimo ličio akumuliatorių) serijas. Teikiame individualiai pritaikytas OEM ir ODM paslaugas, kad galėtume pasiūlyti jums tobulą ličio jonų akumuliatorių.Ličio geležies fosfato akumuliatoriaus tirpalas.
Įrašo laikas: 2024 m. gegužės 8 d.