BMS, svarbaus ličio jonų akumuliatoriaus paketo partnerio, dažnų gedimų analizė

Kas yra akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS)? BMS yra elektroninių prietaisų grupė, kuri stebi ir valdo visus akumuliatoriaus veikimo aspektus. Svarbiausia, kad jis neleis akumuliatoriui veikti už saugaus diapazono ribų. BMS yra labai svarbus saugiam akumuliatoriaus veikimui, bendram veikimui ir tarnavimo laikui. (1) Akumuliatoriaus valdymo sistema naudojama stebėti ir apsaugotiličio jonų baterijos. (2) Jis stebi kiekvieno nuosekliai prijungto akumuliatoriaus įtampą ir apsaugo akumuliatorių. (3) Paprastai sąsaja su kita įranga. Ličio baterijų paketo valdymo sistema (BMS) daugiausia skirta pagerinti akumuliatoriaus panaudojimą, užkirsti kelią akumuliatoriaus perkrovimui ir išsikrovimui. Tarp visų gedimų, palyginti su kitomis sistemomis, BMS gedimas yra gana didelis ir sunkiai pašalinamas. Kokie yra dažni BMS gedimai? Kokios yra priežastys? BMS yra svarbus ličio jonų akumuliatoriaus komplekto priedas, jis turi daug funkcijų, ličio jonų akumuliatoriaus valdymo sistema BMS yra tvirta saugaus akumuliatoriaus veikimo garantija, kad akumuliatorius išlaikytų saugų ir kontroliuojamą įkrovimo ir iškrovimo procesą. pagerinti baterijos veikimo laiką faktiškai naudojant. Tačiau tuo pat metu jis taip pat labiau linkęs į nesėkmę. Toliau pateikiami BSLBATT apibendrinti atvejailičio baterijų gamintojas. 1. Visa sistema neveikia, kai sistema įjungiama Dažniausios priežastys yra nenormalus maitinimo šaltinis, trumpasis jungimas arba laidų trūkimas ir DCDC neišveda įtampa. Žingsniai yra. (1) Patikrinkite, ar valdymo sistemos išorinis maitinimas yra normalus ir ar jis gali pasiekti minimalią valdymo sistemai reikalingą darbinę įtampą; (2) Pažiūrėkite, ar išorinio maitinimo šaltinio srovės nustatymas yra ribotas, todėl valdymo sistemai nepakanka maitinimo; (3) Patikrinkite, ar valdymo sistemos laiduose nėra trumpojo jungimo arba nenutrūkusios grandinės; (4) Jei išorinis maitinimo šaltinis ir laidai yra normalūs, patikrinkite, ar sistemos DCDC yra išvesties įtampa, ir pakeiskite blogą DCDC modulį, jei yra kokių nors sutrikimų. 2、BMS negali susisiekti su ECU Dažnos priežastys yra tai, kad BMU (pagrindinis valdymo modulis) neveikia ir CAN signalo linija yra atjungta. Žingsniai yra. (1) Patikrinkite, ar BMU 12V/24V maitinimo šaltinis yra normalus; (2) Patikrinkite, ar CAN signalo perdavimo linija ir jungtis yra normalūs, ir stebėkite, ar galima priimti duomenų paketą. 3. Nestabilus ryšys tarp BMS ir ECU Dažniausios priežastys yra prastas išorinės CAN magistralės suderinimas ir ilgos magistralės šakos. Žingsniai yra (1) Patikrinkite, ar magistralės atitikimo varža yra teisinga; (2) ar atitikimo padėtis yra teisinga ir ar šaka per ilga. 4, BMS vidinė komunikacija nestabili Dažnos priežastys yra atsilaisvinęs ryšio linijos kištukas, nestandartizuotas CAN lygiavimas, pasikartojo BSU adresas. 5、Rinkimo modulio duomenys yra 0 Dažnos priežastys yra surinkimo modulio surinkimo linijos atjungimas ir surinkimo modulio pažeidimas. 6、 Akumuliatoriaus temperatūros skirtumas per didelis Dažnos priežastys yra atsilaisvinęs aušinimo ventiliatoriaus kištukas, aušinimo ventiliatoriaus gedimas, temperatūros zondo pažeidimas. 7、 Negalima naudoti įkroviklio įkrovimui Gali būti, kad įkroviklis ir BMS ryšys nėra normalus, galite naudoti pakaitinį įkroviklį arba BMS, kad patikrintumėte, ar tai yra BMS, ar įkroviklio gedimas. 8, SOC nenormalus reiškinys SOC labai pasikeičia sistemos veikimo metu arba pakartotinai peršoka tarp kelių reikšmių; sistemos įkrovimo ir iškrovimo metu SOC turi didelį nuokrypį; SOC nuolat rodo fiksuotas vertes nepakitusias. Galimos priežastys yra neteisingas srovės mėginių ėmimo kalibravimas, dabartinio jutiklio tipo ir pagrindinės programos neatitikimas bei ilgą laiką neįkraunamas ir giliai išsikrovęs akumuliatorius. 9. Akumuliatoriaus srovės duomenų klaida Galimos priežastys: laisvas Hall signalo linijos kištukas, Holo jutiklio pažeidimas, gavimo modulio pažeidimas, trikčių šalinimo veiksmai. (1) Vėl atjunkite esamą Hall jutiklio signalo liniją. (2) Patikrinkite, ar Holo jutiklio maitinimas yra normalus, o signalo išvestis yra normali. (3) Pakeiskite gavimo modulį. 10, Akumuliatoriaus temperatūra per aukšta arba per žema Galimos priežastys: laisvas aušinimo ventiliatoriaus kištukas, aušinimo ventiliatoriaus gedimas, temperatūros zondo pažeidimas. Trikčių šalinimo veiksmai. (1) vėl atjunkite ventiliatoriaus kištuko laidą. (2) įjunkite ventiliatorių ir patikrinkite, ar jis veikia normaliai. (3) Patikrinkite, ar tikroji akumuliatoriaus temperatūra nėra per aukšta arba per žema. (4) Išmatuokite temperatūros zondo vidinę varžą. 11. Izoliacijos stebėjimo gedimas Jei maitinimo elementų sistema yra deformuota arba nesandarus, įvyks izoliacijos gedimas. Jei BMS nebus aptiktas, tai gali sukelti elektros šoką. Todėl BMS sistemoms keliami aukščiausi reikalavimai stebėjimo jutikliams. Stebėjimo sistemos gedimo išvengimas gali labai pagerinti maitinimo akumuliatoriaus saugumą. BMS gedimų penki analizės metodai 1, Stebėjimo metodas:Kai sistemoje nutrūksta ryšys arba nutrūksta valdymo sutrikimai, stebėkite, ar kiekviename sistemos modulyje yra aliarmų, ar ekrane yra aliarmo piktogramų, o tada po vieną ištirti atsiradusį reiškinį. Esant sąlygoms, leidžiančioms, kiek įmanoma tomis pačiomis sąlygomis, leisti gedimui pasikartoti, problemą reikia patvirtinti. 2, pašalinimo metodas:Kai sistemoje atsiranda panašus sutrikimas, kiekvienas sistemos komponentas turi būti pašalintas po vieną, kad būtų nustatyta, kuri dalis veikia sistemą. 3, pakeitimo būdas:Kai modulyje yra neįprasta temperatūra, įtampa, valdymas ir pan., pakeiskite modulio padėtį tokiu pačiu skaičiumi eilučių, kad nustatytumėte, ar tai modulio problema, ar laidų problema. 4, Aplinkosaugos patikrinimo metodas:Kai sistema sugenda, pavyzdžiui, sistema negali būti rodoma, dažnai mes ignoruosime kai kurias problemos detales. Pirmiausia turėtume pažvelgti į akivaizdžius dalykus: pavyzdžiui, ar maitinimas įjungtas? Ar jungiklis buvo įjungtas? Ar visi laidai prijungti? Galbūt problemos šaknys slypi viduje. 5、Programos atnaujinimo metodas: kai nauja programa sudegė po nežinomo gedimo ir dėl to sistemos valdymas yra nenormalus, galite įrašyti ankstesnę programos versiją, kad būtų galima palyginti, analizuoti ir pašalinti gedimą. BSLBATT BSLBATT yra profesionalus ličio jonų baterijų gamintojas, daugiau nei 18 metų teikiantis MTTP ir OEM paslaugas. Mūsų gaminiai atitinka ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC standartus. Įmonės misija laikosi pažangių serijų „BSLBATT“ (geriausias sprendimas ličio akumuliatorių) kūrimas ir gamyba. Palaikykite OEM ir ODM pritaikytas paslaugas, kad gautumėte tobulą ličio jonų bateriją,ličio geležies fosfato akumuliatoriaus tirpalas.