Kas ir akumulatora pārvaldības sistēma (BMS)? BMS ir elektronisku ierīču grupa, kas uzrauga un pārvalda visus akumulatora darbības aspektus. Vissvarīgākais ir tas, ka tas neļauj akumulatoram darboties ārpus tā drošā diapazona. BMS ir ļoti svarīga drošai darbībai, vispārējai veiktspējai un akumulatora darbības laikam. (1) Uzraudzībai un aizsardzībai tiek izmantota akumulatora pārvaldības sistēmalitija jonu akumulatoru komplekti. (2) Tas uzrauga katra sērijveidā pievienotā akumulatora spriegumu un aizsargā akumulatoru. (3) Parasti saskaras ar citu aprīkojumu. Litija akumulatoru bloka pārvaldības sistēma (BMS) galvenokārt ir paredzēta, lai uzlabotu akumulatora izmantošanu, lai novērstu akumulatora pārlādēšanu un pārmērīgu izlādi. Starp visiem defektiem, salīdzinot ar citām sistēmām, BMS kļūme ir salīdzinoši augsta un ar to grūti tikt galā. 
Kādas ir biežākās BMS kļūmes? Kādi ir cēloņi? BMS ir svarīgs litija jonu akumulatoru komplekta piederums, tam ir daudz funkciju, Li-ion akumulatoru vadības sistēma BMS kā spēcīga akumulatora drošas darbības garantija, lai akumulators uzturētu drošu un kontrolētu uzlādes un izlādes procesu. uzlabojot akumulatora darbības laiku faktiskajā lietošanā. Bet tajā pašā laikā tas ir arī vairāk pakļauts neveiksmēm. Tālāk ir sniegti BSLBATT apkopotie gadījumilitija bateriju ražotājs. 1、Visa sistēma nedarbojas pēc tam, kad sistēma ir ieslēgta Bieži sastopami iemesli ir neparasts barošanas avots, īssavienojums vai pārrāvums vadu instalācijā, kā arī sprieguma izvade no DCDC. Soļi ir. (1) Pārbaudiet, vai vadības sistēmas ārējā barošana ir normāla un vai tā var sasniegt vadības sistēmai nepieciešamo minimālo darba spriegumu; (2) Skatiet, vai ārējam barošanas avotam ir ierobežots strāvas iestatījums, kā rezultātā pārvaldības sistēmai nav pietiekami daudz strāvas; (3) Pārbaudiet, vai vadības sistēmas vadu instalācijā nav īssavienojuma vai pārrāvuma ķēde; (4) Ja ārējais barošanas avots un vadu instalācija ir normāli, pārbaudiet, vai sistēmas DCDC ir izvades spriegums, un nomainiet slikto DCDC moduli, ja ir kādas novirzes. 2、BMS nevar sazināties ar ECU Parasti iemesli ir tādi, ka BMU (galvenais vadības modulis) nedarbojas un CAN signāla līnija ir atvienota. Soļi ir. (1) Pārbaudiet, vai BMU barošanas avots 12V/24V ir normāls; (2) Pārbaudiet, vai CAN signāla pārraides līnija un savienotājs ir normāli, un novērojiet, vai datu paketi var saņemt. 3. Nestabila komunikācija starp BMS un ECU Biežākie iemesli ir slikta ārējā CAN kopnes saskaņošana un garie kopnes atzari. Soļi ir (1) Pārbaudiet, vai kopnes atbilstības pretestība ir pareiza; (2) vai atbilstošā pozīcija ir pareiza un vai zars nav pārāk garš. 4, BMS iekšējā komunikācija ir nestabila Biežākie iemesli ir vaļīgs sakaru līnijas spraudnis, CAN izlīdzināšana nav standartizēta, BSU adrese ir atkārtota. 5. Savākšanas moduļa dati ir 0 Biežākie iemesli ir savākšanas moduļa savākšanas līnijas atvienošana un savākšanas moduļa bojājumi. 6、 Akumulatora temperatūras starpība ir pārāk liela Parasti iemesli ir vaļīgs dzesēšanas ventilatora spraudnis, dzesēšanas ventilatora kļūme, temperatūras zondes bojājumi. 7 、 Nevar izmantot lādētāja uzlādi Iespējams, ka lādētājs un BMS komunikācija nav normāla, var izmantot rezerves lādētāju vai BMS, lai apstiprinātu, vai tā ir BMS vai lādētāja kļūme. 8, SOC patoloģiska parādība SOC sistēmas darbības laikā ļoti mainās vai atkārtoti lec starp vairākām vērtībām; sistēmas uzlādes un izlādes laikā SOC ir liela novirze; SOC turpina rādīt fiksētās vērtības nemainīgas. Iespējamie cēloņi ir nepareiza strāvas paraugu ņemšanas kalibrēšana, neatbilstība starp pašreizējo sensora tipu un resursdatora programmu, kā arī akumulators ilgstoši netiek uzlādēts un dziļi izlādējies. 9. Akumulatora strāvas datu kļūda Iespējamie cēloņi: vaļīgs Hall signāla līnijas spraudnis, Hall sensora bojājumi, iegūšanas moduļa bojājumi, traucējummeklēšanas darbības. (1) Atkal atvienojiet pašreizējo Hall sensora signāla līniju. (2) Pārbaudiet, vai Hall sensora strāvas padeve ir normāla un signāla izvade ir normāla. (3) Nomainiet iegūšanas moduli. 10 、 Akumulatora temperatūra ir pārāk augsta vai pārāk zema Iespējamie cēloņi: vaļīgs dzesēšanas ventilatora spraudnis, dzesēšanas ventilatora kļūme, temperatūras zondes bojājumi. Problēmu novēršanas darbības. (1) vēlreiz atvienojiet ventilatora spraudņa vadu. (2) ieslēdziet ventilatoru un pārbaudiet, vai ventilators ir normāls. (3) Pārbaudiet, vai akumulatora faktiskā temperatūra nav pārāk augsta vai pārāk zema. (4) Izmēriet temperatūras zondes iekšējo pretestību. 11. Izolācijas uzraudzības kļūme Ja barošanas elementu sistēma ir deformēta vai tai ir noplūde, radīsies izolācijas kļūme. Ja BMS netiek atklāts, tas var izraisīt elektriskās strāvas triecienu. Tāpēc BMS sistēmām ir visaugstākās prasības monitoringa sensoriem. Izvairīšanās no uzraudzības sistēmas atteices var ievērojami uzlabot akumulatora drošību. BMS atteices piecas analīzes metodes 1, Novērošanas metode:kad sistēmā rodas sakaru pārtraukumi vai vadības novirzes, novērojiet, vai katrā sistēmas modulī ir trauksmes signāli, vai displejā ir trauksmes ikonas, un pēc tam pa vienam izmeklējiet radušos parādību. Gadījumā, ja apstākļi ļauj, cik vien iespējams ar tādiem pašiem nosacījumiem, ļaut kļūdai atkārtoties, problēma norāda uz apstiprinājumu. 2. Izslēgšanas metode:Kad sistēmā rodas līdzīgi traucējumi, katrs sistēmas komponents ir jānoņem pa vienam, lai noteiktu, kura daļa ietekmē sistēmu. 3, aizstāšanas metode:Ja modulim ir neparasta temperatūra, spriegums, vadība utt., nomainiet moduļa pozīciju ar tādu pašu virkņu skaitu, lai diagnosticētu, vai tā ir moduļa problēma vai vadu instalācijas problēma. 4, vides pārbaudes metode:kad sistēma neizdodas, piemēram, sistēmu nevar parādīt, bieži vien mēs ignorēsim dažas problēmas detaļas. Vispirms mums vajadzētu apskatīt acīmredzamās lietas: piemēram, vai barošana ir ieslēgta? Vai slēdzis ir ieslēgts? Vai visi vadi ir savienoti? Iespējams, problēmas sakne slēpjas sevī. 5 、 Programmas jaunināšanas metode: ja jaunā programma ir nodedzināta pēc nezināmas kļūdas, kā rezultātā sistēmas vadība ir nepareiza, varat ierakstīt iepriekšējo programmas versiju salīdzinājumam, analizēt un novērst kļūdu. BSLBATT BSLBATT ir profesionāls litija jonu akumulatoru ražotājs, kas vairāk nekā 18 gadus sniedz pētniecības un attīstības un OEM pakalpojumus. Mūsu produkti atbilst ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC standartiem. Uzņēmums par savu misiju uzskata progresīvās sērijas “BSLBATT” (labākais risinājums litija akumulatoru) izstrādi un ražošanu. Atbalstiet OEM un ODM pielāgotos pakalpojumus, lai nodrošinātu jums perfektu litija jonu akumulatoru,litija dzelzs fosfāta akumulatora šķīdums.
Ievietošanas laiks: 08.05.2024