NEWS

4 Fomba fampandehanana ny rafitry ny bateria an-trano

Fotoana fandefasana: May-08-2024

  • sns04
  • sns01
  • sns03
  • twitter
  • YOUTUBE

Na dia maro aza ny olona eran'izao tontolo izao dia ampirisihina hametraka rafitra herin'ny masoandro eo amin'ny tafon-tranony na any amin'ny toerana hafa amin'ny fananany, dia tsy mitovy amin'nyrafitra bateria solar an-tranoho fitahirizana. Na izany aza, ny andraikitr'izy ireo amin'ny firafitry ny fametrahana rehetra dia zava-dehibe, indrindra satria manana ireto fomba fiasa 4 ireto izy ireo: Nitombo ny PV Self-consomption/Peking Laharam-pahamehana Power Backup Off-grid Systems Fampitomboana ny fanjifana tena PV / Fitsipika ambony indrindra Fantatsika rehetra fa tsy mahafeno ny fitakiana herinaratra amin'ny alina ny rafi-pamokarana herinaratra amin'ny herin'ny masoandro, raha amin'ny alina ny ankamaroan'ny fampiasantsika herinaratra, ka ny iray amin'ireo tanjona amin'ny fametrahana batterie masoandro ao an-trano ao amin'ny rafitra PV anao dia ny fampitomboana ny fampiasanao ny PV anao. taha. Rehefa miasa amin'io fomba io, ny inverter dia mitahiry betsaka ny herin'ny PV azo atao. Midika izany fa ny herinaratra rehetra tsy lanin'ny tokantrano (takina) mandritra ny andro dia hotehirizina ao amin'ny banky bateria lithium. Raha tsy manana banky bateria lithium napetraka ianao, dia halefa any amin'ny fitaovana amin'ity fomba ity ny hery sisa tavela. Ity fomba ity dia mety tsara ho an'ny olona te hampiasa ny heriny PV amin'ny alina rehefa miha lafo ny herinaratra. Antsoinay hoe “arbitrage angovo” na “peaking” io foto-kevitra io, ary miaraka amin'ny fiakaran'ny vidin'ny angovo ankehitriny, mino izahay fa aleon'ny ankamaroan'ny olona mampiasa an'io fomba io noho ny fomba hafa. Laharam-pahamehana Rehefa alefa io fomba io, ny rafitra dia hanao laharam-pahamehana ny fanomezana herinaratra ho an'ny tambajotra. Midika izany fa tsy ho voaloa na havoaka ny batterie raha tsy mandeha ny fotoana fampandrenesana ary amboarina tsara ihany koa. Ny fomba Feed-In Concern dia tsara indrindra ho an'ny olona manana rafitra PV goavana mifandraika amin'ny fanjifana herinaratra sy ny haben'ny bateria. Ny anton'ity toe-javatra ity dia ny fivarotana herinaratra betsaka araka izay azo atao amin'ny tambajotra ary ny fampiasana ny bateria mandritra ny fotoana fohy na rehefa very ny herin'ny tambajotra. Power Backup Any amin'ny faritra izay matetika iharan'ny loza voajanahary dia matetika very ny heriny noho ny loza voajanahary, noho izany dia zava-dehibe ny fitazonana ny tranonao Any amin'ny faritra izay iharan'ny loza voajanahary matetika dia very ny heriny noho ny loza voajanahary. , noho izany dia tena zava-dehibe ny mitazona ny fitaovana ao an-tranonao mandritra ny fahatapahan-jiro, noho izany dia mety ho ilaina indrindra amin'ny toe-javatra toy izany ny rafitra bateria solar an-trano. Rehefa miasa amin'ny fomba famatsiana herinaratra, ny rafitra dia tsy hiala afa-tsy amin'ny rafitry ny bateria masoandro ao an-trano raha misy fahatapahan-jiro. Ohatra, raha 80% ny SOC backup, dia tsy tokony hihoatra ny 80% ny banky bateria lithium. Na amin'ny fampiasana manokana amin'ny indostria, orinasa ary trano, ny fahaiza-manaon'nybateria ESSmanolotra tombontsoa lehibe kokoa noho ny fanomezana angovo fotsiny raha sendra ny tsy fahombiazan'ny tambajotra. Na dia amin'ny fampiasana manokana amin'ny indostria, orinasa ary trano aza, ny fahafahan'ny bateria ESS dia manome tombony lehibe kokoa noho ny fanomezana angovo raha sendra ny tsy fahombiazan'ny tambajotra. Ny iray amin'ireo fahasamihafana manaitra indrindra eto dia ny hoe, raha ampitahaina amin'ny tobim-pamokarana herinaratra mandeha amin'ny herinaratra mandeha amin'ny gazoala, banky batterie solaire amin'ny fitahirizana angovo azo avy amin'ny lithium. Ny rafitra dia manana fahafahana mamaly haingana mba hisorohana ny fahatapahan-jiro madinika, izay mety hiteraka fahatapahan-jiro:

  • Ny tsy fahombiazana eo amin'ny milina ny orinasa
  • Fiatoana ny tsipika famokarana, miteraka fahaverezan'ny vokatra.
  • Fatiantoka ara-toekarena

Off-grid Systems Misy firenena sy faritra tsy mankafy jiro avy amin’ny grenady noho ny toerana lavitra azy, na dia afaka mametraka panneau solaire aza izy ireo mba hamokarana angovo, saingy tena fohy ny androny, rehefa tsy misy angovo azo avy amin’ny masoandro dia mbola tsy maintsy miaina any. ny maizina, noho izany ny fampiasana ny bateria avy amin'ny masoandro ao an-tokantrano dia mety hahatonga ny tahan'ny fampiasana angovo azo avy amin'ny masoandro 80% na mihoatra, miaraka amin'ny mpamokatra na fitaovana hafa famokarana herinaratra, io tarehimarika io dia mety hahatratra 100%. Rehefa miasa amin'ity fomba ity, ny inverter dia hanome hery ny enta-mavesatra backup avy amin'ny banky PV sy lithium batterie, miankina amin'ny loharanon-kery misy. Ahoana no fiasan'ny rafitra bateria an-trano? Ny rafitry ny bateria masoandro ao an-trano, ao anatin'izany ny module solar, controllers, inverters, banky bateria lithium, entana ary fitaovana hafa, dia manana lalana ara-teknika maro. Araka ny fomba fanangonana angovo dia misy topologie roa lehibe amin'izao fotoana izao: "DC Coupling" sy "AC Coupling". Amin'ny ankapobeny, ny panneaux solaire dia maka angovo avy amin'ny masoandro ary io angovo io dia voampanga ao anaty abateria lithium an-trano(izay afaka mitahiry angovo avy amin'ny grid ihany koa). Ny inverter avy eo dia ny ampahany mamadika ny angovo azo alaina ho courant mety hampiasaina. Avy eo dia alefa any amin'ny tontonana elektrika ao an-trano ny jiro. DC coupling:Ny herinaratra DC avy amin'ny maody PV dia voatahiry ao amin'ny fonosana bateria masoandro ao an-trano amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso, ary ny grid dia afaka mameno ny fonosana bateria solar an-trano amin'ny alàlan'ny mpanova DC-AC bi-directional. Ny teboka convergence ny angovo dia eo amin'ny faran'ny bateria solar DC. AC coupling:Ny herin'ny DC avy amin'ny maody PV dia ovaina amin'ny herin'ny AC amin'ny alàlan'ny inverter ary omena mivantana amin'ny entana na amin'ny grid, ary ny grid dia afaka mamatsy ny fonosana bateria an-trano amin'ny alàlan'ny mpanova DC-AC bidirectional. Ny teboka convergence ny angovo dia eo amin'ny faran'ny AC. DC coupling sy AC coupling dia samy vahaolana matotra, samy manana ny tombony sy ny tsy fahampiana, miankina amin'ny fampiharana, misafidy ny vahaolana mety indrindra. Amin'ny lafiny vidiny, ny drafitry ny coupling DC dia lafo kokoa noho ny drafitry ny AC coupling. Raha mila manampy rafitra bateria masoandro ao an-trano amin'ny rafitra PV efa napetraka ianao, dia tsara kokoa ny mampiasa AC coupling, raha mbola ampiana ny banky bateria lithium sy ny converter bi-directional, tsy misy fiantraikany amin'ny rafitra PV tany am-boalohany. Raha rafitra vao tafapetraka sy ivelan'ny grid, ny PV, ny batterie lithium ary ny inverter dia tokony hamboarina araka ny herin'ny enta-mavesatry ny mpampiasa sy ny fanjifana herinaratra, ary mety kokoa ny mampiasa rafitra DC coupling. Raha manana enta-mavesatra bebe kokoa ny mpampiasa mandritra ny antoandro ary kely kokoa amin'ny alina, dia tsara kokoa ny mampiasa AC coupling, ny PV Module dia afaka manome hery ny entana mivantana amin'ny alàlan'ny inverter mifandray amin'ny grid, ary ny fahombiazany dia mety hahatratra mihoatra ny 96%. Raha kely kokoa ny enta-mavesatra ny mpampiasa mandritra ny andro ary bebe kokoa amin'ny alina, ary ny herin'ny PV dia mila tehirizina mandritra ny andro ary ampiasaina amin'ny alina, ny fifandraisana DC dia tsara kokoa, ary ny maodely PV dia mitahiry ny hery ao amin'ny banky batterie lithium amin'ny alàlan'ny controller. , ary ny fahombiazana dia mety hahatratra mihoatra ny 95%. Ankehitriny rehefa fantatrao ny tombotsoan'ny rafitry ny bateria masoandro ao an-trano ho anao, dia azonao atao ny manatsoaka hevitra fa ny vahaolana dia tsy mamela ny fiovan'ny angovo mankany amin'ny angovo azo havaozina 100% fa mitahiry vola amin'ny faktioran-jiro ho an'ny trano, ara-barotra na indostrialy. Ny rafitra bateria solar an-trano no vahaolana amin'ity olana ity. Approach BSLBATT, mpamokatra lehibe amin'nyLithium-ion rafitra fitahirizana angovo angovoany Sina.


Fotoana fandefasana: May-08-2024