Ohatrinona ny mety ho fiovan'ny folo taona. Tamin'ny taona 2010, ny bateria dia nanome hery ny finday sy ny solosainay. Tamin'ny faran'ity taonjato ity dia efa nanomboka nampandrenesina ny fiara sy ny tranonay koa izy ireo. Ny fitomboan'nyfitahirizana angovo bateriaao amin'ny sehatry ny herinaratra dia nahasarika ny sain'ny indostria sy ny haino aman-jery. Ny ankamaroan'ny saina dia mifantoka amin'ny batteries sy batteries ho an'ny mpanjifa ara-barotra sy indostrialy. Na dia ampahany manan-danja amin'ny tsenan'ny fitehirizana angovo aza ireo bateria lehibe kokoa ireo, dia nihoatra ny nantenaina ny fitomboana haingana ny fitahirizana angovo ho an'ny trano fonenana, ary mety ho lasa fananana manan-danja haingana kokoa noho ny nantenain'ny olona maro ireo rafitry ny herin'ny masoandro ireo. Ny lalan'ny fitomboana sy ny sanda mety ho an'ireo rafitra fitahirizana trano ireo ho an'ny mpanjifa sy ny tambajotra dia mendrika ny fandinihana tsara. BSLBATT dia manombana fa ny vidin'nyfitahirizana angovohidina 67% hatramin'ny 85% ao anatin'ny folo taona ho avy, ary hitombo ho 430 lavitrisa dolara amerikana ny tsena manerantany. Ao anatin'izany dingana izany dia hitombo sy hivoatra ny tontolo iainana manontolo hanohanana ny vanim-potoana vaovaon'ny herin'ny bateria, ary hiparitaka manerana ny fiarahamonina iray manontolo ny fiantraikany. 
Na ankehitriny aza ny rafitra fitahirizana dia mbola lafo be. Raha ny fahafantarako azy dia manodidina ny 10.000 Euros ny vidin’ny rafitra fitahirizana manana tanjaka 5 kWh amin’izao fotoana izao. Toa manana tsena lehibe ireo vokatra ireo. Mety ho lasa mahaleo tena amin'ny vidin-jiro amin'ny ho avy ireo izay afaka. Vahaolana ara-toekarena amin'ny tsenan'ny tetezamita ve izany? Tamin'ny taon-dasa dia nisy olona nilaza fa ny rafitra fitahirizana bateria dia afaka mahafeno ny 60% amin'ny filanao manokana, ankehitriny dia afaka mamaky 70% na mihoatra ianao. Amin'ny toe-javatra sasany, na dia 100% aza ny fandrakofana fitakiana herinaratra, toy ny BSLBATT, dia nahavita ny fitsapana tena izy ireo: Miaraka amin'ny vahaolana fitahirizana ALL IN ONE ESS avy amin'ny BSLBATT, dia mahafeno ny 70% amin'ny totalin'ny fanjifana herinaratra ho an'ny mpampiasa iray ao an-tokantrano, ary ny herin'ny masoandro bebe kokoa. Ny fanombatombanana mialoha ny andrana eny an-kianja feno dia mampiseho fa mifanaraka tanteraka amin'ny fihetsiky ny mpanjifan'ny vondrona kendrena ny masontsivana voaisa teo aloha sy ny fiolahana entana. “Tena afa-po tamin'ny fomba fitsapana izahay. Amin’ny andro mafana dia efa mahatratra 100% mihitsy aza ireo mpampiasa andrana”, hoy ny fanazavan’ny dokotera. Eric, BSLBATTfitahirizana angovo avy amin'ny masoandroMpitantana tetikasa BESS. Ny rafi-pitantanana angovo koa dia voaporofo fa azo ianteherana rehefa apetraka amin'ny rafitra efa misy lehibe kokoa ho ESS ALL IN ONE. "Amin'ny toe-javatra sasany, mizara ny rafitra ho hery mpamokatra 5 kWp izahay mivantana amin'ny ALL IN ONE ESS, ary ny hery ambiny dia ovain'ny inverter efa misy," hoy i Eric. Ny rafi-pitantanana angovo dia mandika ho azy ny mpamokatra photovoltaic faharoa ho toy ny enta-mavesatra, ka ny serivisy ALL IN ONE ESS dia manapaka tanteraka ny famatsiana herinaratra ary mamerina ny bateria, fa ny mpamokatra photovoltaic faharoa kosa dia mandrakotra ny fanjifana ny trano. Noho izany, ny vahaolana fitehirizana dia tsy azo ampiasaina ho toy ny rafitra mitokana, fa azo ampidirina mora foana amin'ny rafitra photovoltaic efa misy mba hanamafisana ny fanjifana tena ao amin'ny fianakaviana.
Fotoana fandefasana: May-08-2024