Ny rafitra fitahirizana bateria ho an'ny trano dia mbola tsena mafana, ary ny ankamaroan'i Afrika dia mbola iharan'ny fitomboan'ny tsenan'ny fahatapahan-jiro, ary ny ankamaroan'i Eoropa dia voan'ny fiakaran'ny vidin'ny angovo noho ny ady Rosiana-Okrainiana, ary koa ireo faritra akaiky any Etazonia izay misy ny loza voajanahary. fiahiana lalandava momba ny fahamarinan-toerana, noho izany dia ilaina ny fampiasam-bola amin'ny mpanjifatrano fitehirizana bateria solarNy rafitra dia tena ilaina amin'ny mpanjifa. Nitombo 256% - 295% ny varotra bateria an'ny BSLBATT tamin'ny ampahefatry ny telo voalohany tamin'ny taona 2022 raha oharina amin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny 2021, ary ny fangatahan'ny mpanjifa ny bateria solar an-trano BSLBATT dia antenaina hiakatra 335% hafa amin'ny telovolana fahefatra rehefa tapitra ny taona 2022. Miaraka amin'ny herin'ny masoandro amin'ny trano Miaraka amin'ny batterie solare an'ny trano, dia mety hampitombo be ny fanjifana herinaratra amin'ny rafitra PV. Ahoana anefa ny amin'ny fahombiazana ara-toekarena sy ny faharetan'ny bateria lithium solar lafo vidy? Fahombiazana ara-toekarena sy fiainan'ny serivisy amin'ny fitahirizana bateria amin'ny masoandro ao an-trano ary nahoana no mendrika izany bateria herin'ny masoandro ho an'ny tranoNy rafitra photovoltaic (rafitra PV) dia mitovy amin'ny bateria fiara amin'ny fomba fiasany. Afaka mitahiry herinaratra izy io ary mamoaka azy indray. Ny fanitsiana ara-batana dia tokony hiantso azy io ho accumulator na bateria. Saingy nanjary ekena amin'ny ankapobeny ny teny hoe bateria. Izany no mahatonga ireo fitaovana ireo antsoina koa hoe bateria solar an-trano na bateria solar an-trano. 
Ny rafitra photovoltaic ihany no mamoaka herinaratra rehefa miposaka ny masoandro. Manodidina ny mitataovovonana ny vokatra ambony indrindra. Amin'izao fotoana izao anefa dia kely na tsy misy jiro ny tokantrano mahazatra. Izany dia noho ny fangatahana lehibe indrindra amin'ny hariva. Amin'izao fotoana izao anefa dia tsy mamokatra herinaratra intsony ilay rafitra. Midika izany fa, amin'ny maha-tompon'ny rafitra PV anao, dia tsy afaka mampiasa afa-tsy ampahany amin'ny herin'ny masoandro mivantana ianao. Ny manam-pahaizana dia mihevitra fa ny ampahany amin'ny 30 isan-jato. Noho izany antony izany, ny rafitra photovoltaic dia nomena fanampiana hatrany am-piandohana amin'ny fivarotana ny herinaratra ambim-bola amin'ny tambajotram-bahoaka ho takalon'ny tariff famatsiana. Amin'ity tranga ity, ny mpamatsy angovo tompon'andraikitra anao dia maka ny herinaratra avy aminao ary mandoa anao ny saran-dàlana. Tany am-piandohana, ny tariff feed-in fotsiny dia nahatonga ny fampiasana rafitra PV. Indrisy anefa fa tsy misy intsony izany ankehitriny. Ny vola aloa isaky ny kilowatt ora (kWh) ampidirina amin'ny tambajotra dia nampidinan'ny fanjakana tsy an-kijanona nandritra ny taona maro ary tsy mitsaha-mihena. Na dia azo antoka aza izany mandritra ny 20 taona manomboka amin'ny fotoana nametrahana ny orinasa, dia lasa aoriana izany isaky ny volana. Ohatra, tamin'ny Aprily 2022, nahazo tariff fahana 6,53 cents isaky ny kWh ianao ho an'ny haben'ny rafitra iray ambanin'ny 10 kilowatt-peak (kWp), habe mahazatra ho an'ny tokantrano tokana. Ho an'ny rafitra izay niasa tamin'ny Janoary 2022, dia mbola 6,73 cents isaky ny kWh. Misy zava-misy faharoa izay mbola manan-danja kokoa. Raha tsy mahafeno afa-tsy 30 isan-jaton'ny filan'ny herinaratra ao an-tokantranonao amin'ny photovoltaics ianao, dia tsy maintsy mividy 70 isan-jato amin'ny fampiasam-bahoaka ianao. Hatramin'ny vao haingana, ny salan'isa isaky ny kWh any Alemaina dia 32 cents. Efa ho avo dimy heny amin'ny vidin'ny vidin'ny famatsiana entana izany. Ary fantatsika rehetra fa ny vidin'ny angovo dia miakatra haingana amin'izao fotoana izao noho ny zava-mitranga ankehitriny(Ny fiantraikan'ny ady Rosiana-Okraina). Ny vahaolana dia ny famenoana ny isan-jaton'ny filanao manontolo amin'ny herinaratra avy amin'ny rafitra photovoltaic anao. Miaraka amin'ny kilowatt-ora latsaka izay tsy maintsy hividiananao amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra dia mitahiry vola madio ianao. Ary arakaraky ny fiakaran'ny vidin'ny jironao no hivoahan'izany ho anao. Azonao atao ny manatratra izany amin'nyfitahirizana herinaratra ao an-tranoho an'ny rafitra PV anao. Tombanan'ny manampahaizana fa hiakatra manodidina ny 70 ka hatramin'ny 90% ny fanjifana tena. nytrano fitahirizana bateriamaka ny herin'ny masoandro novokarina nandritra ny andro ary natao ho azo ampiasaina amin'ny hariva rehefa tsy afaka mamatsy na inona na inona intsony ny modules solaire. Inona no karazana fitahirizana bateria an-trano amin'ny masoandro? Azonao atao ny mahita fampahalalana amin'ny antsipiriany momba ny karazana bateria solar trano fonenana ao amin'ny lahatsoratray. Ny bateria asidra firaka sy ny bateria lithium-ion dia natsangana ho an'ny rafitra kely kokoa amin'ny sehatry ny trano fonenana. Amin'izao fotoana izao, ny bateria solar lithium-ion maoderina dia saika nisolo ny teknolojia fitahirizana firaka taloha. Amin'ity manaraka ity dia hifantoka amin'ny bateria solar lithium-ion isika, satria zara raha manana anjara toerana amin'ny fividianana vaovao ny bateria firaka. Betsaka ankehitriny ny mpamatsy rafitra fitahirizana bateria eny an-tsena. Miovaova araka izany ny vidiny. Amin'ny antsalany, ny manam-pahaizana dia mihevitra ny vidin'ny fividianana eo amin'ny $ 950 sy $ 1,500 isaky ny kWh amin'ny fahafaha-mitahiry. Anisan'izany ny VAT, fametrahana, inverter ary chargeur. 
Sarotra tombanana ny fivoaran'ny vidin'ny ho avy. Vokatry ny fihenan'ny vidin'ny angovo azo avy amin'ny herin'ny masoandro ary efa tsy manintona intsony, dia andrasana ny fitomboan'ny fitahirizana bateria ao an-trano. Izany indray no hitarika ny hamaroan'ny famokarana ka hidina ny vidiny. Efa afaka nandinika izany isika tato anatin’ny 10 taona. Saingy tsy mbola mahazo tombony amin'ny vokatra azony ireo mpanamboatra amin'izao fotoana izao. Manampy izany ny famatsiana akora sy kojakoja elektronika ankehitriny. Niakatra be ny vidin’izy ireo sasany na misy ny fahatapahan’ny famatsiana. Ny mpanamboatra, noho izany, dia manana sehatra kely amin'ny fampihenana ny vidiny ary tsy afaka mampitombo be ny fivarotana unit. Amin'ny ankapobeny, indrisy fa ny vidin'ny stagnation ihany no azonao antenaina ato ho ato. Ny fiainan'ny An Home Solar Battery Storage Ny fiainan'ny teknolojia fitahirizana bateria an-trano dia manana anjara toerana lehibe amin'ny famakafakana ny tombombarotra. Raha toa ka tsy maintsy manolo ny rafitry ny bateria avy amin'ny masoandro ao amin'ny trano fonenana ao anatin'ny fe-potoana famerenam-bola novinavinaina ianao, dia tsy miampy intsony ny kajy. Noho izany, tokony hialana amin'ny zavatra rehetra izay misy fiantraikany ratsy eo amin'ny fiainana fanompoana. nybateria solar tranotokony hapetraka ao amin`ny efitra maina sy mangatsiatsiaka. Tokony hohalavirina ny maripana ambony mihoatra ny mari-pana mahazatra. Tsy ilaina ny rivotra ho an'ny bateria lithium-ion, saingy tsy manimba ihany koa izany. Ny bateria asidra firaka anefa dia tsy maintsy misy rivotra. Zava-dehibe ihany koa ny isan'ny tsingerin'ny fiampangana/famoahana. Raha kely loatra ny fahafahan'ny bateria amin'ny masoandro ao an-trano, dia ho voampanga sy esorina matetika izy io. Izany dia mampihena ny fiainana fanompoana. Ny fitahirizana bateria trano BSLBATT dia mampiasa Tier One, A+ LiFePo4 Cell Composition, izay mahazaka tsingerina 6,000 mazàna. Raha ampandoavina sy avoaka isan'andro izany dia mety haharitra 15 taona mahery izany. Ny manam-pahaizana dia nihevitra fa 250 cycles isan-taona. Izany dia miteraka 20 taona eo amin'ny fanompoana. Mahazaka tsingerina 3000 eo ho eo ny bateria firaka ary maharitra 10 taona eo ho eo. 
Hoavy & fironana amin'ny fitahirizana bateria an-trano Tsy mbola lany ny teknolojia Lithium-ion ary mivoatra hatrany. Andrasana ny fandrosoana eto amin’ny ho avy. Ny rafitra fitahirizana hafa toy ny redox flow, ny batteries amin'ny rano masira ary ny bateria sodium-ion dia azo inoana fa hahazo lanja kokoa amin'ny sehatra midadasika. Aorian'ny fiainan'izy ireo amin'ny rafitra fitahirizana PV sy fiara elektrika, ny bateria lithium-ion dia mbola hampiasaina amin'ny ho avy. Misy dikany izany satria lafo ny akora ampiasaina ary somary sahirana ny fanariana azy. Ny fahafahan'ny fitehirizana sisa tavela dia ahafahana mampiasa azy ireo amin'ny rafitra fitehirizana stationary midadasika. Efa miasa ny orinasa voalohany, toy ny trano fitehirizana ao amin'ny trano fitehirizana paompy Herdecke.
Fotoana fandefasana: May-08-2024