Karazana angovo fitehirizana Inverters Lalan'ny teknolojia fitehirizana angovo: misy lalana roa lehibe amin'ny fampiarahana DC sy AC Rafitra fitahirizana PV, ao anatin'izany ny maody solar, controllers, inverters, bateria an-trano lithium, entana ary fitaovana hafa. Amin'izao,inverter fitahirizana angovodia lalana roa ara-teknika indrindra: DC coupling sy AC coupling. Ny fampifandraisana AC na DC dia manondro ny fomba ampiarahana na mifandray amin'ny rafitra fitahirizana na bateria ny takelaka solar. Ny karazana fifandraisana eo amin'ny mody solar sy ny bateria dia mety ho AC na DC. Ny ankamaroan'ny faritra elektronika dia mampiasa herinaratra DC, miaraka amin'ny môdôlin'ny masoandro mamokatra herinaratra DC ary ny bateria mitahiry herinaratra DC, fa ny ankamaroan'ny fitaovana dia mandeha amin'ny herin'ny AC. 
Rafitra Solar Hybrid + Rafitra fitahirizana angovo Hybrid solar inverter + rafitra fitahirizana angovo, izay itahirizana ny herin'ny DC avy amin'ny maody PV, amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso, ao anatyLithium trano bateria banky, ary afaka mameno ny bateria amin'ny alàlan'ny mpanova DC-AC bi-directional ihany koa ny grid. Ny teboka convergence ny angovo dia eo amin'ny lafiny bateria DC. Mandritra ny andro, ny herin'ny PV dia omena voalohany amin'ny enta-mavesatra, ary avy eo ny bateria lithium an-trano dia voampanga amin'ny MPPT controller, ary ny rafitra fitahirizana angovo dia mifandray amin'ny grid, mba hahafahan'ny hery be loatra mifandray amin'ny grid; amin'ny alina, ny bateria dia avoaka amin'ny entana, ary ny tsy fahampiana dia feno ny grid; rehefa lany ny grid, ny PV sy ny bateria an-trano lithium dia omena afa-tsy amin'ny entana ivelan'ny grid, ary tsy azo ampiasaina ny entana amin'ny faran'ny grid. Rehefa lehibe kokoa noho ny herin'ny PV ny herin'ny enta-mavesatra, dia afaka mamatsy herinaratra ny enta-mavesatra miaraka ny grid sy ny PV. Satria na ny herin'ny PV na ny herin'ny enta-mavesatra dia tsy miovaova, miankina amin'ny bateria an-trano lithium izy io mba handanjalanjana ny angovon'ny rafitra. Ankoatr'izay, ny rafitra ihany koa dia manohana ny mpampiasa amin'ny fametrahana ny fotoana famandrihana sy famoahana mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny mpampiasa. Ny fitsipiky ny fiasan'ny rafitra DC coupling 
Ny inverter hybrid dia manana fiasa ivelan'ny grid ho fanatsarana ny fahombiazan'ny famandrihana. Ny inverters mifamatotra amin'ny grid dia manidy ho azy ny herinaratra amin'ny rafi-pandaharana masoandro mandritra ny fahatapahan-jiro noho ny antony fiarovana. Ny inverter hybride kosa dia ahafahan'ny mpampiasa manana fampandehanana ivelan'ny tambajotra sy mifamatotra amin'ny tambajotra, noho izany dia misy ny herinaratra na dia mandritra ny fahatapahan-jiro aza. Manamora ny fanaraha-maso ny angovo ny Hybrid inverters, mamela ny angona manan-danja toy ny fampisehoana sy ny famokarana angovo azo jerena amin'ny alàlan'ny tontonana inverter na fitaovana maranitra mifandray. Raha manana inverter roa ny rafitra, dia tsy maintsy arahi-maso misaraka izy ireo. Ny fifandraisana dC dia mampihena ny fatiantoka amin'ny fiovam-po AC-DC. Ny fahombiazan'ny famandrihana bateria dia eo amin'ny 95-99%, raha 90% kosa ny AC coupling. Hybrid inverters dia ara-toekarena, compact ary mora apetraka. Ny fametrahana inverter hybrid vaovao miaraka amin'ny batteries DC-coupled dia mety ho mora kokoa noho ny fanavaozana ny batteries AC-coupled amin'ny rafitra efa misy satria ny controller dia somary mora kokoa noho ny inverter mifandray amin'ny grid, ny switch dia mora kokoa noho ny kabinetra fizarana, ary ny DC. -Vahaolana mitambatra dia azo atao ho inverter fanaraha-maso rehetra, mitahiry ny vidin'ny fitaovana sy ny vidin'ny fametrahana. Indrindra ho an'ny rafitra eny ivelan'ny grids kely sy antonony, ny rafitra DC-coupled dia tena mandaitra. Ny inverter hybrid dia tena modular ary mora ny manampy singa sy mpanara-maso vaovao, ary azo ampidirina mora foana ny singa fanampiny amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso solar DC mora vidy. Ny inverter hybrid dia natao hampiditra fitehirizana amin'ny fotoana rehetra, manamora ny fampidirana banky bateria. Ny rafitra hybrid inverter dia mirindra kokoa ary mampiasa sela avo lenta, miaraka amin'ny haben'ny tariby kely kokoa ary ambany kokoa ny fatiantoka. 
DC coupling système composition 
AC coupling système composition Na izany aza, ny hybrid solar inverter dia tsy mety amin'ny fanavaozana ny rafi-masoandro efa misy ary lafo kokoa ny fametrahana ho an'ny rafitra herinaratra ambony kokoa. Raha misy mpanjifa te-hanatsara ny rafitra solar efa misy mba hampidirana bateria an-trano lithium, dia mety hanasarotra ny toe-javatra ny fisafidianana mpanova solar hybrid. Mifanohitra amin'izany kosa, ny mpanova bateria dia mety ho lafo kokoa, satria ny fisafidianana ny fametrahana converter solar hybrid dia mitaky fanavaozana feno sy lafo amin'ny rafi-pandaharana solar iray manontolo. Ny rafi-pahefana ambony kokoa dia sarotra kokoa ny mametraka ary mety ho lafo kokoa noho ny filàna fanaraha-maso malefaka kokoa. Raha mampiasa hery bebe kokoa mandritra ny andro, dia misy fihenam-bidy kely noho ny DC (PV) mankany DC (batt) mankany AC. 
Rafitra Solar + Rafitra fitahirizana angovo Ny rafitra fitahirizana PV + miaraka, fantatra amin'ny anarana hoe AC retrofit PV + rafitra fitahirizana, dia afaka mahatsapa fa ny herin'ny DC mivoaka avy amin'ny maodely PV dia miova ho hery AC amin'ny alàlan'ny inverter mifandray amin'ny grid, ary avy eo ny hery tafahoatra dia avadika ho hery DC ary voatahiry ao anaty bateria amin'ny AC mitambatra fitehirizana inverter. Ny teboka convergence angovo dia eo amin'ny faran'ny AC. Tafiditra ao anatin'izany ny rafitra famatsiana herinaratra photovoltaic sy rafitra famatsiana herinaratra an-trano lithium. Ny rafitra photovoltaic dia ahitana array photovoltaic sy inverter mifandray amin'ny grid, raha ny rafitra bateria an-trano lithium dia misy banky bateria sy inverter bi-directional. Ireo rafitra roa ireo dia afaka miasa tsy miankina tsy misy fifanolanana na azo sarahina amin'ny grid mba hamoronana rafitra microgrid. Ny fitsipiky ny fiasan'ny rafitra AC coupling 
Ny rafitra AC mitambatra dia 100% mifanentana amin'ny grid, mora apetraka ary mora mivelatra. Ny singa fametrahana trano manara-penitra dia misy, ary na dia rafitra somary lehibe aza (kilasy 2kW ka hatramin'ny MW) dia azo avela mora ampiasaina miaraka amin'ireo seta mpamokatra herinaratra mifamatotra sy mijoro irery (seta diesel, turbine rivotra, sns.). Ny ankamaroan'ny mpitaingina masoandro tady mihoatra ny 3kW dia manana fidirana MPPT roa, noho izany dia azo apetraka amin'ny orientation sy zoro mitongilana ny takelaka tady lava. Amin'ny voltase DC avo kokoa, ny fampifandraisan'ny AC dia mora kokoa ary tsy dia sarotra loatra ny mametraka rafitra lehibe noho ny rafitra mitambatra DC izay mitaky mpanara-maso MPPT marobe, ary noho izany dia lafo kokoa. Ny coupling AC dia mety amin'ny fanavaozana ny rafitra ary mahomby kokoa mandritra ny andro miaraka amin'ny enta-mavesatra AC. Ny rafitra PV mifandray amin'ny grid efa misy dia azo ovaina ho rafitra fitahirizana angovo miaraka amin'ny sarany ambany. Afaka manome herinaratra azo antoka ho an'ny mpampiasa izy io rehefa tsy misy ny tambajotran-jiro. Mifanaraka amin'ny rafitra PV mifandray amin'ny grid an'ny mpanamboatra samihafa. Ny rafitra miaraka amin'ny AC mandroso dia matetika ampiasaina amin'ny rafitra ivelan'ny grid lehibe kokoa ary mampiasa mpanova masoandro tady miaraka amin'ny inverter na inverter / chargeur efa mandroso mba hitantana ny bateria sy ny grid / generator. Na dia tsotra sy matanjaka aza ny fametrahana azy, dia tsy dia mahomby loatra izy ireo (90-94%) amin'ny famandrihana bateria raha oharina amin'ny rafitra DC-coupled (98%). Na izany aza, ireo rafitra ireo dia mahomby kokoa rehefa mitondra enta-mavesatra AC avo mandritra ny andro, mahatratra 97% na mihoatra, ary ny sasany dia azo itarina miaraka amin'ny mpanova masoandro maromaro mba hamoronana microgrids. Ny fiampangana AC-coupled dia tsy dia mahomby ary lafo kokoa ho an'ny rafitra kely kokoa. Ny angovo miditra amin'ny bateria amin'ny AC coupling dia tsy maintsy miova indroa, ary rehefa manomboka mampiasa ny angovo ny mpampiasa dia tsy maintsy avadika indray izany, manampy fatiantoka bebe kokoa amin'ny rafitra. Vokatr'izany dia mihena hatramin'ny 85-90% ny fahombiazan'ny AC coupling rehefa mampiasa rafitra bateria. Ny inverter AC-coupled dia lafo kokoa ho an'ny rafitra kely kokoa. 
Système Solar Off-Grid + Rafitra fitahirizana angovo Ny rafitra solar off-grid+ Ny rafitra fitahirizana mazàna dia misy mody PV, bateria an-trano lithium, inverter fitehirizana ivelan'ny grid, enta-mavesatra ary mpamokatra diesel. Ny rafitra dia afaka mahatsapa ny fiampangana mivantana ny bateria amin'ny alàlan'ny PV amin'ny alàlan'ny fiovam-po DC-DC, na ny fiovam-po DC-AC bi-directional ho an'ny fiampangana sy famoahana ny bateria. Mandritra ny antoandro, ny herin'ny PV dia omena voalohany amin'ny entana, arahin'ny famandrihana ny bateria; amin'ny alina, ny batterie dia alefa any amin'ny entana, ary rehefa tsy ampy ny batterie dia omena ny enta-mavesatra ny mpamokatra diesel. Afaka mahafeno ny filana herinaratra isan'andro amin'ny faritra tsy misy tambajotra izy io. Azo ampiarahina amin'ny mpamokatra gazoala izy io mba hamatsiana enta-mavesatra na batterie. Ny ankamaroan'ny inverters fitehirizana angovo ivelan'ny grid dia tsy voamarina fa mifandray amin'ny grid, na dia manana grid aza ny rafitra, dia tsy azo ampifandraisina amin'ny grid. Toe-javatra azo ampiharina amin'ny Inverter fitahirizana angovo Ny inverters fitehirizana angovo dia manana andraikitra lehibe telo, ao anatin'izany ny fanaraha-maso ambony, ny herin'ny standby ary ny hery tsy miankina. Amin'ny faritra, ny tampony dia ny fangatahana any Eropa, alao ohatra i Alemaina, ny vidin'ny herinaratra any Alemaina dia nahatratra $ 0.46 / kWh tamin'ny taona 2023, laharana voalohany eran-tany. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny vidin'ny herinaratra alemana dia tsy mitsaha-mitombo, ary ny PV / PV fitehirizana LCOE dia 10.2 / 15.5 cents isaky ny mari-pahaizana, 78% / 66% ambany noho ny vidin'ny herinaratra ao an-trano, ny vidin'ny herinaratra ho an'ny trano ary ny vidin'ny fitehirizana ny herinaratra eo anelanelan'ny fahasamihafana. mbola hiitatra hatrany. Ny rafitra fizarana sy fitehirizana PV an-trano dia afaka mampihena ny vidin'ny herinaratra, ka any amin'ny faritra lafo vidy dia manana famporisihana mafy ny mpampiasa hametraka fitahirizana ao an-tokantrano. Ao amin'ny tsenan'ny tampon'isa, ny mpampiasa dia mirona hisafidy hybride inverters sy AC-coupled batterie rafitra, izay lafo kokoa sy mora ny fanamboarana. Lafo kokoa ny mpanodina batterie ivelan'ny grid miaraka amin'ny transformer mavesatra, raha toa kosa ny mpanova hybrid sy ny rafitra bateria AC-coupled dia mampiasa converters tsy misy transformer miaraka amin'ny transistor. Ireo inverter kely sy maivana ireo dia manana taham-pamokarana ambany kokoa sy avo lenta, saingy mahomby kokoa ny vidiny, mora kokoa ary mora kokoa ny manamboatra. Ilaina ny hery backup any Etazonia sy Japana, ary ny hery mitokana ihany no ilain'ny tsena, anisan'izany ny any amin'ny faritra toa an'i Afrika Atsimo. Araka ny filazan'ny EIA, ny salanisan'ny fotoana fahatapahan-jiro any Etazonia amin'ny 2020 dia mihoatra ny 8 ora, indrindra amin'ny mponina amerikana mipetraka any amin'ny faritra miparitaka, ampahany amin'ny tambajotran'ny fahanterana sy ny loza voajanahary. Ny fampiharana ny rafitra fizarana sy fitehirizana PV an-tokantrano dia mety hampihena ny fiankinan-doha amin'ny grid ary hampitombo ny fahatokisana ny famatsiana herinaratra amin'ny lafiny mpanjifa. Ny rafitra fitahirizana PV amerikana dia lehibe kokoa ary manana bateria bebe kokoa, satria ilaina ny mitahiry hery ho setrin'ny loza voajanahary. Ny famatsiana herinaratra mahaleo tena dia ny fangatahana tsena eo no ho eo, Afrika Atsimo, Pakistan, Libanona, Filipina, Vietnam ary firenena hafa ao amin'ny fihenjanana famatsiana eran-tany, ny fotodrafitrasa ao amin'ny firenena dia tsy ampy hanohanana ny mponina amin'ny herinaratra, ka ny mpampiasa dia tokony ho fitaovana amin'ny tokantrano. Rafitra fitahirizana PV. Ny inverter hybrida toy ny hery backup dia manana fetra. Raha ampitahaina amin'ireo mpanodina batterie ivelan'ny tambajotra, ny inverter hybrid dia manana fetrany, indrindra ny fisondrotry ny herinaratra na ny fivoahana ambony indrindra raha misy ny fahatapahan-jiro. Ho fanampin'izay, ny mpanova hybrid sasany dia tsy manana na voafetra ny herin'ny hery backup, ka ny entana kely na tena ilaina toy ny jiro sy ny herinaratra fototra ihany no azo averina mandritra ny fahatapahan'ny herinaratra, ary maro ny rafitra mahatsapa fahatarana 3-5 segondra mandritra ny fahatapahan'ny herinaratra. . Ny inverter off-grid, etsy ankilany, dia manome fisondrotana avo be sy famoahana herinaratra ambony indrindra ary mahazaka enta-mavesatra be. Raha mikasa ny hampiasa fitaovana avo lenta toy ny paompy, compressor, milina fanasan-damba ary fitaovana herinaratra ny mpampiasa, dia tsy maintsy mahazaka ny enta-mavesatra avo lenta ny inverter. DC-coupled hybrid inverters Ny indostria amin'izao fotoana izao dia mampiasa rafitra fitahirizana PV bebe kokoa miaraka amin'ny DC coupling mba hahatratrarana ny famolavolana fitehirizana PV mitambatra, indrindra amin'ny rafitra vaovao izay mora sy tsy dia lafo ny fametrahana ny inverters hybrid. Rehefa manampy rafitra vaovao, ny fampiasana inverter hybrid ho an'ny fitahirizana angovo PV dia mety hampihena ny vidin'ny fitaovana sy ny vidin'ny fametrahana, satria ny inverter fitehirizana dia mety hahatratra ny fampidirana fanaraha-maso-inverter. Ny mpanelanelana sy ny switch switch amin'ny rafitra DC-coupled dia lafo kokoa noho ny inverters mifandray amin'ny grid sy ny kabinetra fizarana amin'ny rafitra AC-coupled, noho izany dia lafo kokoa ny vahaolana DC-coupled noho ny vahaolana AC-coupled. Ny controller, ny batterie ary ny inverter ao amin'ny rafitra DC-coupled dia serial, mifandray akaiky kokoa ary tsy dia miovaova. Ho an'ny rafitra vao napetraka, ny PV, ny bateria ary ny inverter dia natao araka ny herin'ny enta-mavesatry ny mpampiasa sy ny fanjifana herinaratra, noho izany dia mety kokoa ho an'ny inverter hybrid DC-coupled. 
Ny vokatra inverter hybrid DC-coupled no fironana mahazatra, ny BSLBATT dia nanangana ny azy ihany koa5kw hybrid solar invertertamin'ny faran'ny taona lasa, ary hanomboka hifandimby amin'ity taona ity ny converter solar hybrid 6kW sy 8kW! Ny vokatra fototra amin'ny famokarana angovo fitehirizana inverter dia bebe kokoa ho an'ny tsena lehibe telo any Eoropa, Etazonia ary Aostralia. Ao amin'ny tsena Eoropeana, Alemaina, Aotrisy, Soisa, Soeda, Holandy sy ny hafa nentim-paharazana PV tsena fototra no tena tsena telo-dingana, tsara kokoa ny herin'ny vokatra lehibe kokoa. Italia, Espaina ary firenena eoropeanina atsimo hafa dia mila vokatra faran'izay ambany amin'ny dingana tokana. Ary ny Repoblika Tseky, Polonina, Romania, Litoania ary firenena eoropeanina hafa dia mitaky indrindra ny vokatra telo-dingana, saingy ambany kokoa ny fanekena ny vidiny. Etazonia dia manana rafitra fitahirizana angovo lehibe kokoa ary aleony ny vokatra matanjaka kokoa. Batterie sy fitehirizana inverter karazana split dia malaza kokoa amin'ny installers, fa ny bateria inverter rehetra-in-iray no fironana fampandrosoana ho avy. PV Energy Storage Hybrid inverter dia mizara bebe kokoa ho hybrid inverter amidy misaraka sy ny batterie energy storage system (BESS) izay mivarotra ny angovo fitehirizana inverter sy ny bateria miaraka. Amin'izao fotoana izao, raha ny mpivarotra mifehy ny fantsona, ny mpanjifa mivantana tsirairay dia mifantoka bebe kokoa, ny bateria, ny inverter split vokatra dia malaza kokoa, indrindra any ivelan'i Alemaina, indrindra noho ny fametrahana mora sy mora fanitarana, ary mora ny hampihenana ny vidin'ny fividianana. , ny bateria na inverter dia tsy azo omena mba hahitana famatsiana faharoa, ny fandefasana dia azo antoka kokoa. Alemana, Etazonia, Japana dia milina iray manontolo. Ny milina rehetra-in-iray dia afaka mamonjy olana be dia be aorian'ny fivarotana, ary misy antony fanamarinana, toy ny fanamarinana rafitra afo amerikana mila ampifandraisina amin'ny inverter. Ny fironana ara-teknolojia amin'izao fotoana izao dia mankany amin'ny milina iray manontolo, fa avy amin'ny fivarotana tsenan'ny karazana fisarahana ao amin'ny installer mba hanaiky bebe kokoa. Ao amin'ny rafitra DC miaraka, ny rafitra bateria avo lenta dia mahomby kokoa, saingy lafo kokoa amin'ny tranga tsy fahampian'ny bateria. Raha mitaha amin'ny48V rafitra bateria, ny batteries avo lenta dia miasa ao amin'ny 200-500V DC, manana fatiantoka ambany kokoa ny tariby ary mahomby kokoa satria ny panneaux solaire dia matetika miasa amin'ny 300-600V, mitovy amin'ny tanjaky ny bateria, mamela ny fampiasana mpanova DC-DC avo lenta amin'ny tena. ambany fatiantoka. Ny rafitra batterie avo lenta dia lafo kokoa noho ny batteries amin'ny rafitra ambany, raha toa ka tsy dia lafo ny inverters. Amin'izao fotoana izao dia misy ny fangatahana avo lenta amin'ny bateria avo lenta sy ny tsy fahampian'ny famatsiana, noho izany dia sarotra ny mividy ny batterie avo lenta, ary amin'ny tranga tsy fahampian'ny batterie avo lenta dia mora kokoa ny mampiasa rafitra bateria malefaka. DC coupling eo anelanelan'ny array solar sy inverters 
DC mifandray mivantana amin'ny inverter hybrid mifanentana 
AC Coupled Inverter Ny rafitra DC-coupled dia tsy mety amin'ny fanavaozana ny rafitra mifandray amin'ny grid efa misy. Ny fomba DC coupling indrindra dia manana olana manaraka ireto: Voalohany, ny rafitra mampiasa DC coupling manana olana amin'ny wiring saro-takarina sy ny redundant Module famolavolana rehefa retrofitting ny efa misy grid-mifandray rafitra; faharoa, ny fahatarana eo amin'ny fifandimbiasana eo amin'ny tambajotra mifandray sy ny ivelan'ny tambajotra dia maharitra, izay mahatonga ny traikefan'ny mpampiasa ho mahantra; Fahatelo, ny fiasan'ny fanaraha-maso manan-tsaina dia tsy ampy ary tsy ara-potoana ny valin'ny fanaraha-maso, izay mahatonga azy ho sarotra kokoa ny mahatsapa ny fampiharana micro-grid amin'ny famatsiana herinaratra ao an-trano. Noho izany, ny orinasa sasany dia nisafidy ny làlan'ny teknolojia AC coupling, toa an'i Rene. Ny rafitra AC coupling dia manamora ny fametrahana ny vokatra. ReneSola dia mampiasa ny lafiny AC sy ny rafitra PV mba hahatratrarana ny fikorianan'ny angovo bi-directional, manafoana ny filàna fidirana amin'ny bus PV DC, manamora ny fametrahana ny vokatra; amin'ny alàlan'ny fampifangaroana ny fanaraha-maso amin'ny fotoana tena izy sy ny fanatsarana ny famolavolana fitaovana mba hahatratrarana ny fihodinana millisecond mankany amin'ny tambajotra; amin'ny alalan'ny fampifangaroana ny angovo fitehirizana angovo inverter Output fanaraha-maso sy ny famatsiana herinaratra sy ny rafitra fitsinjarana ny famolavolana mba hahatratra ny trano manontolo famatsiana herinaratra eo ambany fanaraha-mason'ny boaty fanaraha-maso mandeha ho azy Ny fampiharana micro-grid ny automatique fanaraha-maso boaty fanaraha-maso. Ny fahombiazan'ny fiovam-po ambony indrindra amin'ny vokatra AC mitambatra dia ambany kely noho ny an'nyHybrid inverters. Ny fahombiazan'ny fiovam-po ambony indrindra amin'ny vokatra AC mitambatra dia 94-97%, izay ambany kely noho ny an'ny hybrid inverters, indrindra satria ny modules dia tsy maintsy miova indroa vao azo tehirizina ao anaty bateria aorian'ny famokarana herinaratra, izay mampihena ny fahombiazan'ny fiovam-po. .
Fotoana fandefasana: May-08-2024