Tamin'ny taona 2024, ny tsenan'ny fitahirizana angovo eran-tany miroborobo dia nitarika ny fanekena tsikelikely ny sandan'ny fanakianana.rafitra fitahirizana angovo bateriaamin'ny tsena isan-karazany, indrindra amin'ny tsenan'ny angovo azo avy amin'ny masoandro, izay lasa ampahany manan-danja tsikelikely amin'ny tambajotra. Noho ny toetran'ny angovo azo avy amin'ny masoandro, ny famatsiana azy dia tsy miovaova, ary ny rafitra fitahirizana angovo amin'ny bateria dia afaka manome fitsipika matetika, ka mampifandanja tsara ny fiasan'ny grid. Mandrosoa hatrany, ny fitaovana fitahirizana angovo dia hanana anjara toerana lehibe kokoa amin'ny fanomezana fahafaha-manao faratampony sy hanemorana ny filàna fampiasam-bola lafo vidy amin'ny fitsinjarana, fifindran'ny, ary ny famokarana.
Ny vidin'ny rafitra fitahirizana angovo avy amin'ny masoandro sy ny bateria dia nihena be tao anatin'ny folo taona lasa. Amin'ny tsena maro, ny fampiharana angovo azo havaozina dia manimba tsikelikely ny fifaninanana amin'ny famokarana angovo nokleary sy fôsily nentim-paharazana. Na dia ninoan'ny maro aza fa lafo loatra ny famokarana angovo azo havaozina, ankehitriny ny vidin'ny angovo fôsily sasany dia ambony lavitra noho ny vidin'ny famokarana angovo azo havaozina.
Ankoatra izany,Ny fitambaran'ny trano fitahirizana masoandro + dia afaka manome herinaratra ny tambajotra, manolo ny andraikitry ny orinasa mpamokatra herinaratra mandeha amin'ny entona voajanahary. Miaraka amin'ny vidin'ny fampiasam-bola ho an'ny tobim-pamokarana angovo azo avy amin'ny masoandro ary tsy misy vidin'ny solika mandritra ny androm-piainany, ny fitambarana dia efa manome angovo amin'ny vidiny ambany kokoa noho ny loharanom-angovo nentim-paharazana. Rehefa ampiarahina amin'ny rafitra fitahirizana bateria ny tobim-pamokarana herinaratra avy amin'ny masoandro, dia azo ampiasaina mandritra ny fotoana voafaritra ny herin'izy ireo, ary ny fotoana famaliana haingana ny bateria dia ahafahan'ny tetikasany mamaly mora foana ny filan'ny tsenan'ny fahafaha-manao sy ny tsenan'ny serivisy fanampiny.
Amin'izao fotoana izao,Ny bateria lithium-ion mifototra amin'ny teknolojia lithium iron phosphate (LiFePO4) dia manjaka amin'ny tsenan'ny fitahirizana angovo.Ireo bateria ireo dia be mpampiasa noho ny fiarovana avo, ny fiainana tsingerina maharitra ary ny fahombiazan'ny thermaly. Na dia ny hakitroky ny angovo nybateria lithium vy phosphateambany kely noho ny an'ny karazana bateria lithium hafa, mbola nanao fandrosoana lehibe izy ireo tamin'ny fanatsarana ny fizotran'ny famokarana, ny fanatsarana ny fahombiazan'ny famokarana ary ny fampihenana ny vidiny. Antenaina fa amin'ny taona 2030 dia hihena ny vidin'ny bateria lithium iron phosphate, raha mbola hitombo ny fifaninanana eo amin'ny tsenan'ny fitahirizana angovo.
Miaraka amin'ny fitomboana haingana amin'ny fangatahana fiara elektrika,rafitra fitahirizana angovo ho an'ny trano, Ny rafitra stroage angovo C&Iary ny rafitra fitahirizana angovo lehibe, ny tombony amin'ny bateria Li-FePO4 amin'ny vidiny, ny androm-piainany ary ny fiarovana dia mahatonga azy ireo ho safidy azo antoka. Na dia mety tsy manan-danja toy ny an'ny bateria simika hafa aza ny tanjony amin'ny hakitroky ny angovo, ny tombony azony amin'ny fiarovana sy ny faharetana dia manome toerana azy amin'ny sehatra fampiharana izay mitaky fahatokisana maharitra.
Antony tokony hodinihina rehefa mampiasa fitaovana fitahirizana angovo bateria
Misy lafin-javatra maro tokony hodinihina rehefa mampiasa fitaovana fitahirizana angovo. Ny hery sy ny faharetan'ny rafitra fitahirizana angovo bateria dia miankina amin'ny tanjony amin'ny tetikasa. Ny tanjon'ny tetikasa dia voafaritra amin'ny sanda ara-toekarena. Ny sanda ara-toekarena dia miankina amin'ny tsena izay andraisan'ny rafitra fitahirizana angovo. Ity tsena ity amin'ny farany no mamaritra ny fomba hizaran'ny bateria angovo, fiampangana na famotsorana, ary hafiriana no haharitra izany. Noho izany, ny hery sy ny faharetan'ny bateria dia tsy mamaritra ny vidin'ny fampiasam-bola amin'ny rafitra fitahirizana angovo, fa ny fiainana miasa ihany koa.
Hahazo tombony amin'ny tsena sasany ny dingan'ny famenoana sy famoahana ny rafitra fitahirizana angovo bateria. Amin'ny toe-javatra hafa, ny vidin'ny famandrihana ihany no ilaina, ary ny vidin'ny famandrihana dia ny sandan'ny fitantanana ny orinasa fitahirizana angovo. Ny habe sy ny tahan'ny famandrihana dia tsy mitovy amin'ny habetsaky ny famoahana.
Ohatra, amin'ny fametrahana fitehirizana angovo azo avy amin'ny herin'ny masoandro + bateria, na amin'ny fampiharana rafitra fitahirizana eo amin'ny mpanjifa izay mampiasa angovo azo avy amin'ny masoandro, ny rafitra fitahirizana bateria dia mampiasa herinaratra avy amin'ny trano famokarana angovo azo avy amin'ny masoandro mba hahafeno ny fepetra takiana amin'ny hetra amin'ny fampiasam-bola (ITC). Ohatra, misy ny foto-kevitra momba ny fandoavam-bola ho an'ny rafitra fitahirizana angovo ao amin'ny Organisation Transmission Regional (RTOs). Ao amin'ny ohatra momba ny fampindramam-bola ho an'ny fampiasam-bola (ITC), ny rafitra fitahirizana bateria dia mampitombo ny sandan'ny tetikasa, ka mampitombo ny taham-pamerenan'ny tompony. Ao amin'ny ohatra PJM, ny rafitra fitehirizana batterie dia mandoa ny fiampangana sy ny fanalana azy, noho izany ny tambin-karamany dia mifanandrify amin'ny fandefasana herinaratra.
Toa mifanohitra ny filazana fa ny hery sy ny faharetan'ny bateria no mamaritra ny androm-piainany. Antony maromaro toy ny hery, ny faharetana ary ny androm-piainana no mahatonga ny teknolojia fitehirizana bateria tsy mitovy amin'ny teknolojia angovo hafa. Ao am-pon'ny rafitra fitahirizana angovo bateria dia ny bateria. Toy ny cellule solaire, miharatsy ny fitaovany rehefa mandeha ny fotoana, mampihena ny fahombiazany. Ny cellule solaire dia very ny herin'aratra sy ny fahombiazany, fa ny fahapotehan'ny bateria dia miteraka fahaverezan'ny fahafaha-mitahiry angovo.Raha maharitra 20-25 taona ny rafi-masoandro, ny rafitra fitahirizana bateria kosa dia maharitra 10 ka hatramin'ny 15 taona monja.
Ny saran'ny fanoloana sy fanoloana dia tokony hodinihina amin'ny tetikasa rehetra. Ny mety ho fanoloana dia miankina amin'ny fahafahan'ny tetikasa sy ny fepetra mifandraika amin'ny fampandehanana azy.
Ny antony efatra lehibe mahatonga ny fihenan'ny fahombiazan'ny bateria dia?
- Ny mari-pana fiasan'ny bateria
- bateria mandeha
- Fametrahana bateria antonony (SOC)
- Ny 'oscillation' an'ny salan'isan'ny fiampangana batterie (SOC), izany hoe, ny elanelan'ny salan'isan'ny famandrihana bateria (SOC) izay misy ny bateria amin'ny ankamaroan'ny fotoana. Mifandray ny anton-javatra fahatelo sy fahefatra.
Misy paikady roa amin'ny fitantanana ny fiainana bateria ao amin'ny tetikasa.Ny paikady voalohany dia ny fampihenana ny haben'ny bateria raha tohanan'ny vola miditra ny tetikasa ary hampihenana ny saran'ny fanoloana ho avy. Amin'ny tsena maro, ny vola miditra nomanina dia afaka manohana ny fandaniana amin'ny hoavy. Amin'ny ankapobeny, ny fampihenana ny vidin'ny kojakoja ho avy dia mila jerena rehefa manombana ny vidin'ny fanoloana ho avy, izay mifanaraka amin'ny traikefa amin'ny tsena nandritra ny 10 taona lasa. Ny tetika faharoa dia ny fampitomboana ny haben'ny bateria mba hampihenana ny totalin'ny ankehitriny (na C-rate, voafaritra tsotra ho toy ny fiampangana na famotsorana isan'ora) amin'ny alàlan'ny fampiharana sela mifanitsy. Ny rivotry ny fiampangana sy ny famotsorana ambany dia miteraka hafanana ambany kokoa satria ny bateria dia miteraka hafanana mandritra ny famandrihana sy ny famoahana. Raha toa ka misy angovo be loatra ao amin'ny rafitra fitahirizana bateria ary kely kokoa ny angovo ampiasaina, dia hihena ny habetsaky ny fiampangana sy famoahana ny batterie ary hihalava ny androm-piainany.
Ny fiampangana/fanalana batterie dia teny fototra.Ny indostrian'ny fiara dia matetika mampiasa 'cycles' ho fandrefesana ny fiainan'ny bateria. Amin'ny fampiharana fitahirizana angovo tsy misy fiatoana, ny bateria dia mety ho ampahany amin'ny fihodinana, midika izany fa mety ho voaloa amin'ny ampahany na esorina amin'ny ampahany izy ireo, ary tsy ampy ny fiampangana sy fivoahana tsirairay.
Misy Battery Energy.Ny fampiharana rafitra fitahirizana angovo dia mety hihodinkodina latsaky ny indray mandeha isan'andro ary, miankina amin'ny fampiharana eny an-tsena, dia mety hihoatra io metrika io. Noho izany, ny mpiasa dia tokony hamaritra ny androm-piainan'ny bateria amin'ny alàlan'ny fanombanana ny fahafahan'ny bateria.
Fiainana sy fanamarinana ny fitaovana fitahirizana angovo
Ny fitiliana fitaovana fitahirizana angovo dia misy faritra roa lehibe.Voalohany, zava-dehibe ny fitiliana ny sela bateria mba hanombanana ny fiainan'ny rafitra fitahirizana angovo bateria.Ny fitsirihana ny selan'ny bateria dia manambara ny tanjany sy ny fahalemen'ny selan'ny bateria ary manampy ny mpandraharaha hahatakatra ny fomba tokony hampidirana ny batterie amin'ny rafitra fitahirizana angovo ary raha mety io fampidirana io.
Manampy amin'ny fahatakarana ny fomba fiasan'ny rafitry ny batterie sy ny fomba nandrafetana azy ny firafitry ny selan'ny bateria andiany sy mifanandrify.Ny selan'ny bateria mifamatotra amin'ny andian-dahatsoratra dia ahafahana manangom-bolan'ny batterie, izay midika fa ny taham-bolan'ny rafitra an'ny rafitra batterie miaraka amin'ny selan'ny batterie mifamatotra andian-dahatsoratra dia mitovy amin'ny taham-bolan'ny sela tsirairay ampitomboina amin'ny isan'ny sela. Ny maritrano bateria mifandray amin'ny andian-dahatsoratra dia manome tombony amin'ny vidiny, saingy misy ihany koa ny tsy fahampiana. Rehefa ampifandraisina amin'ny andiany ny batterie, dia mitovy amin'ny an'ny fonosan'ny batterie ny sela tsirairay. Ohatra, raha misy sela iray manana voltase ambony indrindra amin'ny 1V sy 1A ambony indrindra amin'izao fotoana izao, dia ny sela 10 amin'ny andiany dia manana voltase ambony indrindra amin'ny 10V, saingy mbola manana 1A mahery indrindra izy ireo, ho an'ny totalin'ny hery 10V * 1A = 10W. Rehefa mifandray amin'ny andian-dahatsoratra dia miatrika fanamby amin'ny fanaraha-maso malefaka ny rafitra bateria. Ny fanaraha-maso ny voly dia azo atao amin'ny fonosana batterie mifandray amin'ny andian-dahatsoratra mba hampihenana ny fandaniana, saingy sarotra ny mamantatra ny fahasimbana na ny fahapotehan'ny fahafahan'ny sela tsirairay.
Amin'ny lafiny iray, ny bateria parallèle dia mamela ny stacking amin'izao fotoana izao, izay midika fa ny tonta amin'ny fonosana batterie parallèle dia mitovy amin'ny bolts sela tsirairay ary ny rafitra ankehitriny dia mitovy amin'ny sela tsirairay ampitomboina amin'ny isan'ny sela mifanitsy. Ohatra, raha ny bateria 1V, 1A ihany no ampiasaina, dia azo ampifandraisina ny bateria roa, izay hanapaka ny antsasany amin'izao fotoana izao, ary avy eo dia azo ampifandraisina amin'ny andian-dahatsoratra ny 10V amin'ny 1V ary ny 1A ankehitriny. , fa izany no mahazatra kokoa amin'ny config parallèle.
Zava-dehibe io fahasamihafan'ny fomba fampifandraisana an-tariby sy parallèle io rehefa mandinika ny fiantohana ny fahafahan'ny bateria na ny politika fiantohana. Ireto anton-javatra manaraka ireto dia midina amin'ny ambaratonga ary misy fiantraikany amin'ny fiainan'ny bateria amin'ny farany:endri-javatra eo amin'ny tsena ➜ fitondran-tena mameno / mandroaka ➜ fetran'ny rafitra ➜ andiana bateria sy rafitra mifanitsy.Noho izany, ny fahafahan'ny nameplate bateria dia tsy famantarana fa mety hisy ny fananganana be loatra ao amin'ny rafitra fitahirizana bateria. Ny fisian'ny fanorenana be loatra dia zava-dehibe ho an'ny fiantohana ny bateria, satria izy io no mamaritra ny bateria ankehitriny sy ny mari-pana (ny hafanan'ny sela ao amin'ny faritra SOC), raha ny fiasana isan'andro no hamaritra ny androm-piainan'ny bateria.
Fanampiana amin'ny fitsirihana ny selan'ny bateria ny fitiliana rafitra ary matetika azo ampiharina kokoa amin'ny fepetra takian'ny tetikasa izay mampiseho ny fampandehanana tsara ny rafitry ny bateria.
Mba hanatanterahana ny fifanarahana, ny mpanamboatra bateria fitahirizana angovo mazàna dia mamolavola protocole fitsapana amin'ny orinasa na eny an-tsaha mba hanamarinana ny fiasan'ny rafitra sy ny subsystem, saingy mety tsy hamaha ny loza ateraky ny fiasan'ny rafitra bateria mihoatra ny androm-piainan'ny bateria. Ny fifanakalozan-kevitra mahazatra momba ny fandefasana eny an-kianja dia ny fepetra fitsapana ny fahaiza-manao ary raha mifanaraka amin'ny fampiharana ny rafitra bateria.
Ny maha-zava-dehibe ny fitiliana bateria
Rehefa avy nanandrana bateria ny DNV GL, dia ampidirina ao anatin'ny carte de crédit isan-taona ny angon-drakitra, izay manome data tsy miankina ho an'ny mpividy rafitra bateria. Ny carte de score dia mampiseho ny fomba famalian'ny batterie amin'ny fepetra fampiharana efatra: ny mari-pana, ny ankehitriny, ny fiovaovan'ny toetr'andro (SOC) ary ny fiovaovan'ny toetr'andro (SOC).
Ny fitsapana dia mampitaha ny fahombiazan'ny batterie amin'ny fanamafisam-peo mifanitsy amin'ny andiany, ny fetran'ny rafitra, ny fitondran-tena momba ny famandrihana/famoahana ny tsena ary ny fiasan'ny tsena. Ity serivisy tsy manam-paharoa ity dia manamarina tsy miankina fa tompon'andraikitra ny mpanamboatra batterie ary manombatombana tsara ny fiantohana azy ireo mba hahafahan'ny tompon'ny rafitry ny bateria manao tombana tsara momba ny fidiran'izy ireo amin'ny risika ara-teknika.
Fantenana mpamatsy fitaovana fitahirizana angovo
Mba hahatanteraka ny fahitana fitahirizana bateria,zava-dehibe ny fisafidianana mpamatsy- noho izany ny fiaraha-miasa amin'ireo manampahaizana ara-teknika azo itokisana izay mahatakatra ny lafiny rehetra amin'ny fanamby sy ny fahafaha-manao amin'ny ambaratongan'ny fampiasana no fomba tsara indrindra hahombiazan'ny tetikasa. Ny fisafidianana mpamatsy rafitra fitahirizana bateria dia tokony hiantoka fa mifanaraka amin'ny fenitra iraisam-pirenena ny rafitra. Ohatra, ny rafitra fitahirizana bateria dia nosedraina mifanaraka amin'ny UL9450A ary misy tatitra momba ny fitsapana azo jerena. Mety tsy ho tafiditra ao anatin'ny vokatra fototra ananan'ny mpanamboatra ny fepetra takian'ny toerana hafa, toy ny fitiliana afo fanampiny sy ny fiarovana na ny rivotra, ary mila asiana marika ho fanampiny ilaina.
Raha fintinina, ny fitaovana fitahirizana angovo azo ampiasaina dia azo ampiasaina mba hanomezana fitahirizana angovo elektrika sy hanohanana ny toeran'ny enta-mavesatra, ny fangatahana avo indrindra ary ny vahaolana amin'ny herin'aratra. Ireo rafitra ireo dia ampiasaina amin'ny faritra maro izay heverina ho tsy mahomby, tsy azo ampiharina na lafo ny rafitra solika fôsily sy/na fanavaozana nentim-paharazana. Antony maro no mety hisy fiantraikany amin'ny fivoaran'ny tetikasa toy izany sy ny fahavelomany ara-bola.
Zava-dehibe ny miara-miasa amin'ny mpanamboatra fitahirizana bateria azo antoka.Ny BSLBATT Energy dia mpanome vahaolana amin'ny fitahirizana bateria manan-tsaina, mamolavola, manamboatra ary manolotra vahaolana momba ny injeniera mandroso ho an'ny fampiharana manokana. Ny vinan'ny orinasa dia mifantoka amin'ny fanampiana ny mpanjifa hamaha ny olan'ny angovo tsy manam-paharoa izay misy fiantraikany amin'ny orinasany, ary ny fahaiza-manaon'ny BSLBATT dia afaka manome vahaolana mifanaraka tanteraka amin'ny tanjon'ny mpanjifa.
Fotoana fandefasana: Aug-28-2024