Дури и во 2022 година, складирањето на PV сè уште ќе биде најжешката тема, а резервната резервна копија на батерии во станбени простории е најбрзо растечкиот сегмент на соларната енергија, создавајќи нови пазари и можности за проширување на соларната реконструкција за домови и бизниси големи и мали ширум светот.Резервна копија на станбена батеријае критично за секој соларен дом, особено во случај на бура или друг итен случај. Наместо да се извезува вишокот на сончева енергија во мрежата, како да се складира во батерии за итни случаи? Но, како може складираната сончева енергија да биде профитабилна? Ќе ве информираме за трошоците и профитабилноста на системот за складирање на батерии во домот и ќе ги наведеме клучните точки што треба да ги имате на ум кога го купувате вистинскиот систем за складирање. Што е резиденцијален систем за складирање батерии? Како работи? Резиденцијален систем за складирање батерии или фотоволтаичен систем за складирање е корисен додаток на фотоволтаичниот систем за да се искористат предностите на соларниот систем и ќе игра сè поважна улога во забрзувањето на замената на фосилните горива со обновлива енергија. Соларната домашна батерија ја складира електричната енергија произведена од сончевата енергија и ја ослободува до операторот во потребното време. Резервната енергија од батериите е еколошка и ефикасна алтернатива на генераторите на гас. Оние кои користат фотоволтаичен систем за самите да произведуваат електрична енергија брзо ќе ги достигнат нејзините граници. На пладне, системот испорачува многу соларна енергија, само тогаш нема кој дома да го користи. Навечер, од друга страна, потребна е многу електрична енергија – но тогаш сонцето повеќе не сјае. За да се надомести овој јаз во снабдувањето, значително поскапата струја се купува од операторот на мрежата. 
Во оваа ситуација, резиденцијалната резервна копија на батеријата е речиси неизбежна. Тоа значи дека неискористената струја од денот е достапна во вечерните и ноќните часови. Така, самопроизведената електрична енергија е достапна деноноќно и без оглед на временските услови. На овој начин, употребата на самопроизведена соларна енергија се зголемува до 80%. Степенот на самодоволност, односно делот на потрошувачката на електрична енергија што го покрива Сончевиот систем, се зголемува до 60%. Резервната батерија на станбена просторија е многу помала од фрижидерот и може да се монтира на ѕид во помошната просторија. Современите системи за складирање содржат голема доза на интелигенција што може да користи временска прогноза и алгоритми за самостојно учење за да го намали домаќинството до максимална само-потрошувачка. Постигнувањето на енергетска независност никогаш не било полесно – дури и ако домот останува поврзан на мрежата. Дали вреди системот за складирање на батерии во домот? Од кои фактори зависат? Станбеното складирање на батерии е неопходно за домот со соларна енергија да остане да работи во текот на прекините на мрежата и секако дополнително ќе работи навечер. Но, исто така, соларните батерии ја подобруваат системската деловна економија со задржување на соларната електрична енергија која инаку би била понудена назад во мрежата со загуба, само за да се прераспредели таа електрична енергија понекогаш кога енергијата е најскапа. Складирањето на батериите во домот го обезбедува сопственикот на соларната енергија од дефекти на мрежата и ја штити деловната економија на системот наспроти модификациите во рамките на цените на енергијата. Дали вреди да се инвестира или не зависи од неколку фактори: Ниво на инвестициски трошоци. Колку е помал трошокот за киловат-час капацитет, толку побрзо системот за складирање ќе плати за себе. Животниот век насоларна домашна батерија Гаранцијата на производителот од 10 години е вообичаена во индустријата. Сепак, се претпоставува подолг век на употреба. Повеќето соларни домашни батерии со литиум-јонска технологија функционираат сигурно најмалку 20 години. Удел на самопотрошена електрична енергија Колку повеќе соларното складирање ја зголемува само-потрошувачката, толку е поголема веројатноста тоа да биде исплатливо. Трошоците за електрична енергија кога се купуваат од мрежата Кога цените на струјата се високи, сопствениците на фотоволтаични системи штедат трошејќи ја самопроизведената електрична енергија. Во следните неколку години се очекува цената на електричната енергија да продолжи да расте, па многумина ги сметаат соларните батерии за мудра инвестиција. Тарифи поврзани со мрежата Колку помалку добиваат сопствениците на соларни системи по киловат-час, толку повеќе им се исплати да ја складираат електричната енергија наместо да ја внесуваат во мрежата. Во текот на изминатите 20 години, тарифите поврзани со мрежата постојано се намалуваа и ќе продолжат да се намалуваат. Какви типови системи за складирање енергија од батерии во домот се достапни? Системите за резервни батерии во домот нудат бројни бенефиции, вклучувајќи еластичност, заштеда на трошоци и децентрализирано производство на електрична енергија (исто така познати како „домашни дистрибуирани енергетски системи“). Значи, кои се категориите на соларни батерии за дома? Како да избереме? Функционална класификација по резервна функција: 1. Напојување за домашен UPS-от Ова е услуга од индустриско ниво за резервна моќност што бара болниците, просториите за податоци, федералната влада или воените пазари вообичаено да ги бараат за континуирано работење на нивните суштински и исто така чувствителни уреди. Со напојување со домашен UPS-от, светлата во вашиот дом можеби нема ни да треперат ако прекине електричната мрежа. Повеќето домови немаат потреба или имаат намера да платат за овој степен на доверливост - освен ако користат клучна клиничка опрема во вашиот дом. 2. Напојување со „прекинато“ напојување (резервна копија на целосна куќа). Следното отстапување од UPS-от е она што ќе го наречеме „прекинато напојување“ или IPS. IPS сигурно ќе овозможи целата ваша куќа да продолжи да работи на соларни и батерии ако мрежата се прекине, но сигурно ќе доживеете краток период (неколку секунди) каде сè ќе стане црно или сиво во вашата куќа како резервен систем влегува во опрема. Можеби ќе треба да ги ресетирате вашите електронски часовници што трепкаат, но освен тоа, ќе можете да го користите секој од вашите домашни апарати како што обично би го користеле онолку долго колку што ви траат батериите. 3. Напојување за вонредна ситуација (делумно резервно). Некои функции за резервна моќност функционираат со активирање на колото за итни ситуации кога ќе открие дека мрежата навистина се намалила. Ова ќе им овозможи на домашните уреди за напојување поврзани со ова коло – обично фрижидери, светла, како и неколку наменски електрични приклучоци – да продолжат да работат на батериите и/или фотоволтаичните панели за времетраењето на затемнувањето. Овој вид на резервна копија најверојатно ќе биде една од најпопуларните, најразумните и буџетски опции за домови ширум светот, бидејќи управувањето со цела куќа на батерии брзо ќе ги исцеди. 4. Делумен соларен и систем за складирање надвор од мрежата. Последната опција која може да биде привлечна е „делумниот систем надвор од мрежата“. Со делумен систем надвор од мрежата, концептот е да се создаде посветена „надвор од мрежата“ област од домот, која постојано работи на соларен и батериски систем доволен за да се одржува без да влече енергија од мрежата. На овој начин, неопходните семејни делови (фрижидери, светла, итн.) остануваат вклучени дури и ако мрежата се прекине, без никакво нарушување. Дополнително, бидејќи соларните и батериите се со големина да работат сами засекогаш без мрежата, нема да има потреба да се распределува потрошувачката на енергија освен ако дополнителни уреди не се приклучени во колото надвор од мрежата. Класификација од технологија за хемија на батерии: Оловно-киселински батерии како резервна копија од станбени батерии 
Оловен-киселински батериисе најстарите батерии за полнење и батериите со најниска цена достапни за складирање енергија на пазарот. Тие се појавија на почетокот на минатиот век, во 1900-тите, и до денес остануваат омилени батерии во многу апликации поради нивната робусност и ниска цена. Нивните главни недостатоци се нивната мала енергетска густина (тие се тешки и гломазни) и нивниот краток животен век, не прифаќање голем број циклуси на товарење и растоварање, оловните батерии бараат редовно одржување за да се балансира хемијата во батеријата, па нејзините карактеристики го прават несоодветен за празнење со средна до висока фреквенција или апликации кои траат 10 или повеќе години. Тие, исто така, имаат недостаток на мала длабочина на празнење, која обично е ограничена на 80% во екстремни случаи или 20% во редовна работа, за подолг животен век. Прекумерното празнење ги деградира електродите на батеријата, што ја намалува нејзината способност да складира енергија и го ограничува нејзиниот животен век. Оловните батерии бараат постојано одржување на нивната состојба на полнење и секогаш треба да се чуваат во нивната максимална состојба на полнење преку техниката на флотација (одржување на полнење со мала електрична струја, доволна за да се откаже ефектот на само-празнење). Овие батерии може да се најдат во неколку верзии. Најзастапени се батериите со вентилација, кои користат течен електролит, гел батерии со регулација на вентили (VRLA) и батерии со електролит вграден во подлога од фиберглас (познати како AGM – абсорбента стаклена подлога), кои имаат средни перформанси и намалена цена во споредба со гел батериите. Батериите регулирани со вентил се практично запечатени, што спречува истекување и сушење на електролитот. Вентилот делува при ослободување на гасови во преполнети ситуации. Некои оловни киселински батерии се развиени за стационарни индустриски апликации и можат да прифатат подлабоки циклуси на празнење. Има и помодерна верзија, а тоа е оловно-јаглеродна батерија. Материјалите базирани на јаглерод додадени на електродите обезбедуваат повисоки струи на полнење и празнење, поголема густина на енергија и подолг животен век. Една од предностите на оловните батерии (во која било од нејзините варијации) е тоа што не им треба софистициран систем за управување со полнењето (како што е случајот со литиумските батерии, што ќе видиме понатаму). Оловните батерии имаат многу помала веројатност да се запалат и да експлодираат кога ќе се преполнат бидејќи нивниот електролит не е запалив како оној на литиумските батерии. Исто така, малото преполнување не е опасно кај овие типови батерии. Дури и некои контролори за полнење имаат функција за изедначување што малку ја преполнува батеријата или банката за батерии, предизвикувајќи сите батерии да достигнат состојба на целосно наполнети. За време на процесот на изедначување, на батериите кои на крајот ќе се наполнат целосно пред другите ќе им се зголеми напонот малку, без ризик, додека струјата тече нормално низ сериското поврзување на елементите. На овој начин, можеме да кажеме дека оловните батерии имаат способност природно да се изедначат и малите нерамнотежи помеѓу батериите на батеријата или помеѓу батериите на банката не нудат ризик. Изведба:Ефикасноста на оловно-киселинските батерии е многу помала од онаа на литиумските батерии. Додека ефикасноста зависи од стапката на полнење, вообичаено се претпоставува ефикасност на повратен пат од 85%. Капацитет на складирање:Оловните батерии доаѓаат во различни напони и големини, но тежат 2-3 пати повеќе по kWh од литиум железо фосфат, во зависност од квалитетот на батеријата. Цена на батеријата:Оловните батерии се 75% поевтини од батериите со литиум железо фосфат, но немојте да бидете измамени од ниската цена. Овие батерии не можат брзо да се полнат или испразнат, имаат многу пократок век на траење, немаат заштитен систем за управување со батериите и може да бараат и неделно одржување. Ова резултира со вкупна повисока цена по циклус отколку што е разумно за да се намалат трошоците за електрична енергија или да се поддржат тешките апарати. Литиумски батерии како резервна копија на станбена батерија 
Во моментов, комерцијално најуспешните батерии се литиум-јонските батерии. Откако литиум-јонската технологија се применува на преносни електронски уреди, таа влезе во областа на индустриските апликации, енергетските системи, фотоволтаичното складирање енергија и електричните возила. Литиум-јонски батериинадминуваат многу други типови на батерии за полнење во многу аспекти, вклучувајќи го капацитетот за складирање енергија, бројот на работни циклуси, брзината на полнење и економичноста. Во моментов, единственото прашање е безбедноста, запаливите електролити можат да се запалат на високи температури, што бара употреба на електронски системи за контрола и следење. Литиумот е најлесниот од сите метали, има најголем електрохемиски потенцијал и нуди поголема волуметриска и масовна густина на енергија од другите познати технологии за батерии. Литиум-јонската технологија овозможи да се поттикне употребата на системи за складирање енергија, главно поврзани со наизменичните обновливи извори на енергија (сонце и ветер), а исто така го поттикна усвојувањето на електрични возила. Литиум-јонските батерии што се користат во електроенергетските системи и електричните возила се од течен тип. Овие батерии ја користат традиционалната структура на електрохемиска батерија, со две електроди потопени во течен раствор на електролит. Сепараторите (порозни изолациони материјали) се користат за механичко одвојување на електродите додека овозможуваат слободно движење на јоните низ течниот електролит. Главната карактеристика на електролитот е да дозволи спроведување на јонска струја (формирана од јони, кои се атоми со вишок или недостаток на електрони), додека не дозволува електроните да минуваат низ (како што се случува во спроводливите материјали). Размената на јони помеѓу позитивните и негативните електроди е основа за функционирање на електрохемиските батерии. Истражувањето на литиумските батерии може да се проследи наназад во 1970-тите, а технологијата созрева и почна комерцијална употреба околу 1990-тите. Литиум полимерните батерии (со полимерни електролити) сега се користат во телефони со батерии, компјутери и разни мобилни уреди, заменувајќи ги постарите никел-кадмиумски батерии, чиј главен проблем е „меморискиот ефект“ кој постепено го намалува капацитетот за складирање. Кога батеријата се полни пред целосно да се испразни. Во споредба со постарите никел-кадмиумски батерии, особено оловните батерии, литиум-јонските батерии имаат поголема густина на енергија (зачувува повеќе енергија по волумен), имаат помал коефициент на самопразнење и можат да издржат повеќе полнење и број на циклуси на празнење , што значи долг работен век. Околу раните 2000-ти, литиумските батерии почнаа да се користат во автомобилската индустрија. Околу 2010 година, литиум-јонските батерии добија интерес за складирање електрична енергија во станбени апликации иголеми системи ESS (Систем за складирање енергија)., главно поради зголемената употреба на извори на енергија ширум светот. Интермитентна обновлива енергија (сонце и ветер). Литиум-јонските батерии може да имаат различни перформанси, животен век и трошоци, во зависност од тоа како се направени. Предложени се неколку материјали, главно за електроди. Вообичаено, литиумската батерија се состои од метална електрода базирана на литиум што го формира позитивниот терминал на батеријата и јаглеродна (графит) електрода што го формира негативниот терминал. Во зависност од користената технологија, електродите базирани на литиум може да имаат различни структури. Најчесто користените материјали за производство на литиумски батерии и главните карактеристики на овие батерии се како што следува: Литиум и кобалт оксиди (LCO):Висока специфична енергија (Wh/kg), добар капацитет за складирање и задоволителен животен век (број на циклуси), погоден за електронски уреди, недостаток е специфичната моќност (W/kg) Мала, намалувајќи ја брзината на товарење и растоварување; Оксиди на литиум и манган (LMO):овозможуваат високи струи на полнење и празнење со ниска специфична енергија (Wh/kg), што го намалува капацитетот за складирање; Литиум, никел, манган и кобалт (NMC):Ги комбинира својствата на LCO и LMO батериите. Покрај тоа, присуството на никел во составот помага да се зголеми специфичната енергија, обезбедувајќи поголем капацитет за складирање. Никел, манган и кобалт може да се користат во различни пропорции (за поддршка на едното или другото) во зависност од видот на апликацијата. Генерално, резултатот од оваа комбинација е батерија со добри перформанси, добар капацитет за складирање, долг животен век и ниска цена. Литиум, никел, манган и кобалт (NMC):Комбинира карактеристики на LCO и LMO батерии. Покрај тоа, присуството на никел во составот помага да се подигне специфичната енергија, обезбедувајќи поголем капацитет за складирање. Никел, манган и кобалт може да се користат во различни пропорции, во зависност од видот на апликацијата (за да се фаворизира една или друга карактеристика). Генерално, резултатот од оваа комбинација е батерија со добри перформанси, добар капацитет за складирање, добар животен век и умерени трошоци. Овој тип на акумулатори е широко користен во електрични возила и е погоден и за стационарни системи за складирање на енергија; Литиум железо фосфат (LFP):Комбинацијата LFP обезбедува батерии со добри динамички перформанси (брзина на полнење и празнење), продолжен животен век и зголемена безбедност поради добрата термичка стабилност. Отсуството на никел и кобалт во нивниот состав ги намалува трошоците и ја зголемува достапноста на овие батерии за масовно производство. Иако неговиот капацитет за складирање не е најголем, тој е усвоен од производителите на електрични возила и системи за складирање енергија поради неговите многубројни поволни карактеристики, особено неговата ниска цена и добрата издржливост; Литиум и титаниум (LTO):Името се однесува на батерии кои имаат титаниум и литиум во една од електродите, што го заменува јаглеродот, додека втората електрода е истата што се користи во еден од другите типови (како NMC – литиум, манган и кобалт). И покрај малата специфична енергија (што значи намален капацитет за складирање), оваа комбинација има добри динамички перформанси, добра безбедност и значително зголемен век на траење. Батериите од овој тип можат да прифатат повеќе од 10.000 работни циклуси на 100% длабочина на празнење, додека другите типови на литиумски батерии прифаќаат околу 2.000 циклуси. LiFePO4 батериите ги надминуваат оловните батерии со екстремно висока стабилност на циклусот, максимална густина на енергија и минимална тежина. Ако батеријата е редовно испразнета од 50% DOD, а потоа целосно наполнета, LiFePO4 батеријата може да изврши до 6.500 циклуси на полнење. Така дополнителната инвестиција се исплати на долг рок, а односот цена/перформанси останува непобедлив. Тие се претпочитан избор за континуирана употреба како соларни батерии. Изведба:Полнењето и ослободувањето на батеријата има 98% вкупна ефективност на циклусот, додека брзо се полни и исто така се ослободува во временски рамки од помалку од 2 часа – па дури и побрзо за намален животен век. Капацитет на складирање: пакувањата на батерии со литиум железо фосфат може да бидат над 18 kWh, што користи помалку простор и тежи помалку од оловно-киселинска батерија со ист капацитет. Цена на батеријата: Литиум железо фосфатот има тенденција да чини повеќе од оловните батерии, но обично има пониска цена на циклусот како резултат на поголема долговечност
Вести
