BSLBATT hari ini mengumumkan bahawa 5 barumodel daripadabateri litium rumah akan memulakan perjalanan pensijilan UN38.3, satu proses yang merupakan bahagian penting dalam visi BSLBATT untuk mencapai "Bateri Lithium penyelesaian terbaik". 
Apakah UN38.3? UN38.3 merujuk kepada bahagian 3, perenggan 38.3 Manual Ujian dan Kriteria PBB untuk Pengangkutan Barang Berbahaya, yang dirumus khas oleh Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk pengangkutan barang berbahaya, yang memerlukan bateri litium untuk lulus simulasi tinggi, kitaran suhu tinggi dan rendah, ujian getaran, ujian hentakan, litar pintas luaran 55℃, ujian hentaman, ujian overcharge, dan ujian pelepasan paksa sebelum diangkut untuk memastikan keselamatan daripada bateri litium. Jika bateri litium tidak dipasang dengan peralatan dan setiap pakej mengandungi lebih daripada 24 sel atau 12 bateri, ia juga mesti lulus ujian jatuh bebas 1.2m. Mengapa saya perlu memohon UN38.3? Bateri litium yang digunakan untuk pengangkutan udara mesti mematuhi "Peraturan Barang Berbahaya" Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) dan menjalankan pengangkutan maritim, yang mesti mematuhi "Peraturan Barangan Berbahaya Antarabangsa" (IMDG) Pertubuhan Maritim Antarabangsa. Menurut peraturan semasa, laporan pemeriksaan untuk pengangkutan bateri litium mesti memenuhi keperluan UN38.3 dan menyediakan versi terkini DGR, peraturan IMDG untuk pengenalpastian keadaan pengangkutan laporan barang, jika perlu, harus juga menyediakan laporan ujian penurunan 1.2m. Simulasi Ketinggian T.1:Ujian ini mensimulasikan pengangkutan udara di bawah keadaan tekanan rendah. Ujian Terma T.2:Ujian ini menilai integriti pengedap sel dan bateri dan sambungan elektrik dalaman. Ujian dijalankan menggunakan perubahan suhu yang cepat dan melampau. Ujian Getaran T.3:Ujian ini mensimulasikan getaran semasa pengangkutan. Ujian Kejutan T.4:Ujian ini mensimulasikan kemungkinan kesan semasa pengangkutan. T.5 Litar Pintas LuaranUjian:Ujian ini menyerupai litar pintas luaran. Ujian Kesan / Hancur T.6:Ujian ini mensimulasikan penyalahgunaan mekanikal daripada hentaman atau remuk yang boleh mengakibatkan litar pintas dalaman. Ujian Caj Terlebih T.7:Ujian ini menilai keupayaan bateri boleh dicas semula untuk menahan keadaan cas berlebihan. Ujian Pelepasan Paksa T.8:Ujian ini menilai keupayaan sel primer atau sel boleh dicas semula untuk menahan keadaan pelepasan paksa. Jadi apakah item ujian UN38.3? UN38.3 memerlukan bateri litium untuk lulus simulasi ketinggian, kitaran suhu tinggi dan rendah, ujian getaran, ujian hentaman, litar pintas luaran 55℃, ujian hentaman, ujian overcharge dan ujian nyahcas paksa sebelum pengangkutan untuk memastikan keselamatan pengangkutan bateri litium. Jika bateri litium tidak dipasang dengan peranti dan setiap pakej mengandungi lebih daripada 24 sel atau 12 bateri, ia juga mesti lulus ujian jatuh bebas 1.2 meter. Model baharu bateri litium rumah BSLBATT: B-LFP48-130 Bateri Rak 51.2V 130Ah 6656Wj B-LFP48-160 51.2V 160Ah 8192Wh Rak Bateri B-LFP48-200 51.2V 200Ah 10240Wh Rak Bateri B-LFP48-200 51.2V 200Ah 10240Wh bateri dinding solar B-LFP48-100PW 51.2V 100Ah 5120Wh bateri dinding solar “Sebagai salah satu pengeluar bateri litium terkemuka di China, produk bateri litium rumah BSLBATT menyediakan pelanggan dengan penyelesaian penyimpanan tenaga berkapasiti tinggi, boleh skala, selamat dan mesra alam melalui reka bentuk modularnya,” kata Eric, Ketua Pegawai Eksekutif BSLBATT. Bateri litium rumah BSLBATT menggunakan teknologi sel LiFePo4 persegi, direka untuk bertahan 10 tahun, menyediakan 6,000 kitaran, dan reka bentuk modular, mudah dipasang dan mudah dikembangkan, Deye, Votronic, LuxPower, Solis dan banyak lagi. Untuk maklumat lanjut tentang produk, sila klik di sini BSLBATTbateri litium rumah. Mengenai BSLBATT: BSLBATT ialah pengeluar bateri lithium-ion profesional, termasuk perkhidmatan R&D dan OEM selama lebih daripada 18 tahun. Syarikat mengambil pembangunan dan pengeluaran siri lanjutan "BSLBATT" (bateri litium penyelesaian terbaik) sebagai misinya.
Masa siaran: Mei-08-2024