Een lithiumbatterijbeheersysteem (BMS) is een elektronisch systeem dat is ontworpen om het opladen en ontladen van individuele cellen in een lithium-ionbatterijpakket te overzien en te controleren en is een cruciaal onderdeel van het batterijpakket.BMS is van cruciaal belang voor het behoud van de gezondheid, veiligheid en prestaties van de batterij door overladen en overmatig ontladen te voorkomen en de algehele laadstatus te beheren. 
Het ontwerp en de implementatie van BMS met lithiumbatterijen vereisen een hoge mate van nauwkeurigheid en betrouwbaarheid om de veiligheid, efficiëntie en langdurig gebruik van de batterij te garanderen.Dankzij deze sleuteltechnologieën kan BMS elk aspect van de batterij monitoren en beheren, waardoor de prestaties worden geoptimaliseerd en de levensduur wordt verlengd. 1. Batterijmonitoring: BMS moet de spanning, stroom, temperatuur en capaciteit van elke batterijcel bewaken.Deze monitoringgegevens helpen de status en prestaties van de batterij te begrijpen. 2. Batterijbalancering: Elke batterijcel in het batterijpakket veroorzaakt een onbalans in de capaciteit als gevolg van ongelijkmatig gebruik.Het BMS moet de equalizer besturen om de laadstatus van elke batterijcel aan te passen om ervoor te zorgen dat ze in een vergelijkbare staat werken. 3. Oplaadcontrole: BMS regelt de laadstroom en -spanning om ervoor te zorgen dat de batterij tijdens het opladen de nominale waarde niet overschrijdt, waardoor de levensduur van de batterij wordt verlengd. 4. Ontladingscontrole: BMS regelt ook de ontlading van de batterij om diepe ontlading en overmatige ontlading te voorkomen, wat de batterij kan beschadigen. 5. Temperatuurbeheer: De temperatuur van de batterij is van cruciaal belang voor de prestaties en levensduur.BMS moet de accutemperatuur monitoren en indien nodig maatregelen nemen, zoals ventilatie of het verlagen van de laadsnelheid, om de temperatuur onder controle te houden. 6. Batterijbescherming: Als het BMS een abnormaliteit in de batterij detecteert, zoals oververhitting, overladen, overmatig ontladen of kortsluiting, zullen er maatregelen worden genomen om het opladen of ontladen te stoppen om de veiligheid van de batterij te garanderen. 7. Gegevensverzameling en communicatie: BMS moet batterijbewakingsgegevens verzamelen en opslaan en tegelijkertijd gegevens uitwisselen met andere systemen (zoals hybride omvormersystemen) via communicatie-interfaces om gezamenlijke controle te bereiken. 8. Foutdiagnose: BMS moet batterijfouten kunnen identificeren en foutdiagnose-informatie kunnen verstrekken voor tijdige reparatie en onderhoud. 9. Energie-efficiëntie: Om het energieverlies van de batterij te minimaliseren, moet BMS het laad- en ontlaadproces effectief beheren en de interne weerstand en het warmteverlies van de batterij verminderen. 10. Voorspellend onderhoud: BMS analyseert gegevens over de batterijprestaties en voert voorspellend onderhoud uit om batterijproblemen vooraf te helpen detecteren en de reparatiekosten te verlagen. 11. Veiligheid: BMS moet maatregelen nemen om batterijen te beschermen tegen potentiële veiligheidsrisico's, zoals oververhitting, kortsluiting en batterijbrand. 12. Statusschatting: BMS moet de status van de batterij schatten op basis van monitoringgegevens, waaronder capaciteit, gezondheidsstatus en resterende levensduur.Dit helpt bij het bepalen van de beschikbaarheid en prestaties van de batterij. Andere belangrijke technologieën voor lithiumbatterijbeheersystemen (BMS): 13. Controle voor voorverwarmen en koelen van de batterij: Bij extreme temperatuuromstandigheden kan het BMS het voorverwarmen of afkoelen van de batterij regelen om een geschikt bedrijfstemperatuurbereik te behouden en de prestaties van de batterij te verbeteren. 14. Optimalisatie van de levensduur van de batterij: Het BMS kan de levensduur van de batterij optimaliseren door de laad- en ontladingsdiepte, de laadsnelheid en de temperatuur te regelen om batterijverlies te verminderen. 15. Veilige opslag- en transportmodi: Het BMS kan veilige opslag- en transportmodi voor de batterij configureren om energieverlies en onderhoudskosten te verminderen wanneer de batterij niet in gebruik is. 16. Isolatiebescherming: Het BMS moet zijn uitgerust met functies voor elektrische isolatie en gegevensisolatie om de stabiliteit van het batterijsysteem en de informatiebeveiliging te garanderen. 17. Zelfdiagnose en zelfkalibratie: Het BMS kan periodiek zelfdiagnose en zelfkalibratie uitvoeren om de prestaties en nauwkeurigheid ervan te garanderen. 18. Statusrapporten en meldingen: Het BMS kan realtime statusrapporten en meldingen genereren voor operators en onderhoudspersoneel om de status en prestaties van de batterij te begrijpen. 19. Data-analyse en big data-toepassingen: Het BMS kan grote hoeveelheden gegevens gebruiken voor analyse van batterijprestaties, voorspellend onderhoud en optimalisatie van batterijbedrijfsstrategieën. 20. Software-updates en upgrades: Het BMS moet software-updates en upgrades ondersteunen om gelijke tred te houden met de veranderende batterijtechnologie en toepassingsvereisten. 21. Beheer van meerdere accusystemen: Voor systemen met meerdere accu's, zoals meerdere accupakketten in een elektrisch voertuig, moet het BMS het beheer van de status en prestaties van meerdere accucellen coördineren. 22. Veiligheidscertificering en naleving: BMS moet voldoen aan verschillende internationale en regionale veiligheidsnormen en -voorschriften om de veiligheid en naleving van de batterij te garanderen.
Posttijd: 08 mei 2024