Ogólna konstrukcja baterii litowej 12 V 200 Ah jest bardzo zwarta, wymiary korpusu to (275*850*70) mm, waga to 28 kg, całą instalację może wykonać jedna osoba.
Przyjmując akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy, jest to prawdziwy akumulator o głębokim cyklu, bezobsługowy, o dużej gęstości energii i długiej żywotności.
Rzeczywiste napięcie wynosi 12,8 V, wysokie napięcie sprawia, że ta litowa bateria do pojazdów kempingowych ma wyższą wydajność konwersji energii i zmniejsza straty energii.
Odkryj więcej możliwości B-LFP12-200S
Akumulator litowo-jonowy BSLBATT 12 V 200 Ah może zaspokoić potrzeby wielu scenariuszy, takich jak samochód kempingowy, kamper, przyczepa, urządzenie poza siecią i zawsze zapewnia świeżość żywności.
Popraw swoje wrażenia z podróży poza siecią
Akumulator litowo-jonowy BSLBATT 12 V 200 Ah o głębokim cyklu ma dużą pojemność 2,56 kWh i prąd szczytowy 300 A przez 5 s, co ułatwia zapewnienie długotrwałego zasilania podczas wycieczek kamperem i utrzymanie życia poza siecią.
Niezawodny magazyn energii słonecznej na potrzeby przygód poza siecią
Litowa bateria do pojazdów kempingowych BSLBATT skutecznie magazynuje energię z paneli słonecznych, zapewniając nieprzerwany tryb życia poza siecią. Dzięki integracji paneli słonecznych, inwerterów i technologii MPPT (Maximum Power Point Tracking) możesz cieszyć się ciągłą i niezawodną energią słoneczną.
Akumulator LiFePO4 12 V 200 Ah vs. Kwas ołowiowy
Akumulatory LiFePO4 mają wiele do zaoferowania jako alternatywa dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych. BSLBATT 12V 200Ah jest lżejszy, ma większą gęstość energii i nie wymaga konserwacji, co czyni go najlepszym wyborem zarówno do podróży na krótkich, jak i długich dystansach.
Niezrównana jakość baterii litowej
Ta bateria litowa o głębokim cyklu jest wyposażona w odporną na wstrząsy obudowę ochronną, zaawansowaną płytkę zabezpieczającą baterię i jest wykonana z ogniw fosforanowo-litowo-żelazowych klasy A+.
Model | B-LFP12-200S | |
Zastosowanie | Samochody kempingowe, kampery, przyczepy | |
Zakres napięcia (V) | 9,2 V – 14,6 V | |
Ogniwo LiFePO4 | 3,2 V 20 Ah | |
Metoda modułowa | 4S1P | |
Napięcie znamionowe (V) | 12.8 | |
Pojemność znamionowa (Ah) | 200 | |
Energia znamionowa (kWh) | 2,56 | |
Maksymalny prąd ładowania (A) | 200 | |
Maksymalny prąd rozładowania (A) | 200 | |
Prąd impulsowy (A)(≤5s) | 300 | |
Zalecane napięcie rozładowania (V) | 11.2 | |
Cykl życia (@ 25 0,5C/0,25C, 80% DОD) | > 4000 cykli 25 ℃ 0,5C/0,25C, @ 80% DoD | |
Prąd zwarciowy (< 10 ms) | Około. 2500A | |
Wymiar (szer. gł.) | (275*850*70)mm | |
Całkowita waga (kg) | Około. 28 | |
Rezystancja wewnętrzna w pełni naładowana przy 25c | ≤5 mOhm | |
Zarządzanie ciepłem | Chłodzenie natury | |
Temperatura pracy | Opłata | 0 ~ 50 ℃ |
Wypisać | -20 ~ 65 ℃ | |
Wilgotność robocza | 60+25% wilgotności względnej | |
Zalecane napięcie rozładowania (V) | 13,6 ~ 13,8 |