Kaj je sistem za upravljanje baterij (BMS)? BMS je skupina elektronskih naprav, ki spremljajo in upravljajo vse vidike delovanja baterije. Najpomembneje pa je, da preprečuje delovanje baterije izven varnega območja. BMS je ključnega pomena za varno delovanje, splošno delovanje in življenjsko dobo baterije. (1) Za spremljanje in zaščito se uporablja sistem za upravljanje baterijlitij-ionski baterijski paketi. (2) Spremlja napetost vsake zaporedno povezane baterije in ščiti baterijski sklop. (3) Običajno se povezuje z drugo opremo. Sistem za upravljanje litijevih baterij (BMS) je namenjen predvsem izboljšanju izkoriščenosti baterije ter preprečevanju prekomernega polnjenja in prekomernega praznjenja baterije. Med vsemi napakami je v primerjavi z drugimi sistemi BMS relativno pogost in ga je težko odpraviti. 
Katere so pogoste okvare sistema BMS? Kaj so vzroki? BMS je pomemben dodatek k litij-ionskim baterijam in ima veliko funkcij. Sistem za upravljanje litij-ionskih baterij BMS je močno zagotovilo za varno delovanje baterije, tako da baterija vzdržuje varen in nadzorovan proces polnjenja in praznjenja, kar znatno podaljša življenjsko dobo baterije med dejansko uporabo. Hkrati pa je tudi bolj nagnjena k okvaram. V nadaljevanju so navedeni primeri, ki jih je povzel BSLBATT.proizvajalec litijevih baterij. 1. Celoten sistem ne deluje po vklopu. Pogosti vzroki so nenormalno napajanje, kratek stik ali prekinitev ožičenja in odsotnost izhodne napetosti iz DCDC. Postopek je naslednji. (1) Preverite, ali je zunanje napajanje sistema upravljanja normalno in ali lahko doseže minimalno delovno napetost, ki jo zahteva sistem upravljanja; (2) Preverite, ali ima zunanji napajalnik omejeno nastavitev toka, kar povzroči nezadostno napajanje sistema za upravljanje; (3) Preverite, ali je v kabelskem snopu sistema upravljanja kratek stik ali prekinjeno vezje; (4) Če sta zunanje napajanje in kabelski snop normalni, preverite, ali ima DCDC sistema izhodno napetost, in če pride do kakršnih koli nepravilnosti, zamenjajte okvarjen modul DCDC. 2. BMS ne more komunicirati z ECU Pogosti vzroki so, da BMU (glavni krmilni modul) ne deluje in da je signalna linija CAN prekinjena. Koraki so naslednji. (1) Preverite, ali je napajanje 12V/24V enote BMU normalno; (2) Preverite, ali sta prenosna linija in priključek signala CAN normalna, in ali je mogoče sprejeti podatkovni paket. 3. Nestabilna komunikacija med BMS in ECU Pogosti vzroki so slabo ujemanje zunanjega vodila CAN in dolge veje vodila. Koraki so naslednji: (1) Preverite, ali je upornost ujemanja vodila pravilna; (2) ali je ujemajoči se položaj pravilen in ali je veja predolga. 4. Notranja komunikacija sistema BMS je nestabilna. Pogosti vzroki so ohlapen vtič komunikacijske linije, nestandardizirana poravnava CAN-a in ponovljen naslov BSU-ja. 5. Podatki modula za zbiranje so 0 Pogosti vzroki so odklop zbiralne cevi zbirnega modula in poškodba zbirnega modula. 6. Temperaturna razlika baterije je prevelika Pogosti vzroki so ohlapen vtič hladilnega ventilatorja, okvara hladilnega ventilatorja in poškodba temperaturne sonde. 7. Polnilnika ni mogoče uporabljati za polnjenje. Morda komunikacija med polnilnikom in sistemom BMS ni normalna. Za potrditev, ali gre za napako sistema BMS ali polnilnika, lahko uporabite nadomestni polnilnik ali sistem BMS. 8. Nenormalen pojav SOC Napolnjenost (SOC) se med delovanjem sistema zelo spreminja ali večkrat skače med različnimi vrednostmi; med polnjenjem in praznjenjem sistema ima SOC veliko odstopanje; SOC nenehno prikazuje fiksne nespremenjene vrednosti. Možni vzroki so napačna kalibracija vzorčenja toka, neusklajenost med vrsto senzorja toka in gostiteljskim programom ter dolgotrajno nepolnjenje in nepraznjenje baterije do konca. 9. Napaka podatkov o toku baterije Možni vzroki: ohlapen vtič Hallovega signalnega voda, poškodba Hallovega senzorja, poškodba modula za zajemanje podatkov, koraki za odpravljanje težav. (1) Ponovno odklopite signalno linijo Hallovega senzorja. (2) Preverite, ali je napajanje Hallove sonde normalno in ali je izhodni signal normalen. (3) Zamenjajte modul za zajemanje podatkov. 10. Temperatura baterije je previsoka ali prenizka Možni vzroki: ohlapen vtič hladilnega ventilatorja, okvara hladilnega ventilatorja, poškodba temperaturne sonde. Koraki za odpravljanje težav. (1) Ponovno izključite vtič ventilatorja. (2) Vklopite ventilator in preverite, ali deluje normalno. (3) Preverite, ali je dejanska temperatura baterije previsoka ali prenizka. (4) Izmerite notranji upor temperaturne sonde. 11. Napaka pri nadzoru izolacije Če je sistem napajalnih celic deformiran ali pušča, bo prišlo do okvare izolacije. Če sistem BMS ni zaznan, lahko to povzroči električni udar. Zato imajo sistemi BMS najvišje zahteve glede senzorjev za spremljanje. Preprečevanje okvare sistema za spremljanje lahko močno izboljša varnost baterije. Pet metod analize odpovedi BMS 1. Metoda opazovanja:Ko pride do prekinitve komunikacije sistema ali nepravilnosti v krmiljenju, je treba preveriti, ali so v vsakem modulu sistema prisotni alarmi, ali so na zaslonu prikazane ikone alarmov, nato pa za vsakim od nastalih pojavov posebej preveriti. Če pogoji to dopuščajo, je treba napako čim bolj ohraniti pod enakimi pogoji in potrditi vzrok težave. 2. Metoda izključitve:Ko se v sistemu pojavi podobna motnja, je treba vsako komponento sistema odstraniti eno za drugo, da se ugotovi, kateri del vpliva na sistem. 3. Način zamenjave:Ko ima modul nenormalno temperaturo, napetost, krmiljenje itd., zamenjajte položaj modula z enakim številom nizov, da ugotovite, ali gre za težavo z modulom ali težavo s kabelskim snopom. 4. Metoda okoljskega pregleda:Ko sistem odpove, na primer ko sistema ni mogoče prikazati, pogosto prezremo nekatere podrobnosti težave. Najprej bi morali pogledati očitne stvari: na primer, ali je napajanje vklopljeno? Ali je stikalo vklopljeno? Ali so vse žice priključene? Morda se koren težave skriva v notranjosti. 5. Metoda nadgradnje programa: ko se novi program zažge po neznani napaki, kar povzroči nenormalno delovanje sistema, lahko prejšnjo različico programa zapišete za primerjavo, analizo in odpravo napake. BSLBATT BSLBATT je profesionalni proizvajalec litij-ionskih baterij, ki se že več kot 18 let ukvarja z raziskavami in razvojem ter storitvami originalne opreme (OEM). Naši izdelki so skladni s standardi ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC. Poslanstvo podjetja je razvoj in proizvodnja napredne serije »BSLBATT« (najboljša rešitev za litijeve baterije). Podpiramo storitve po meri OEM in ODM, da vam zagotovimo popolno litij-ionsko baterijo.Raztopina litijevega železovega fosfata za baterije.
Čas objave: 8. maj 2024