Llojet e baterive diellore | BSLBATT

Këtë javë patëm mundësinë të mësojmë më shumë se çfarë është një bateri diellore apo një bateri për të ruajtur energjinë diellore. Sot duam t'ia kushtojmë këtë hapësirë ​​për të ditur pak më në thellësi se çfarë lloje të baterive diellore ekzistojnë dhe cilat janë variablat. Edhe pse sot ka shumë mënyra për të ruajtur energjinë, një nga më të zakonshmet është përmes një baterie plumb-acid të quajtur edhe bateri plumb-acid, shumë e zakonshme në automjetet konvencionale dhe elektrike. Ekzistojnë gjithashtu lloje të tjera të baterive si jon litium (Li-Ion) të madhësive më të mëdha që mund të zëvendësojnë plumbin në sistemet e energjisë së rinovueshme. Këto bateri përdorin një kripë litiumi që ndihmon reaksionin elektrokimik duke lehtësuar rrjedhjen e rrymës nga bateria. Cilat lloje të baterive për ruajtjen e energjisë diellore? Në treg ka lloje të ndryshme të baterive diellore. Le të shohim pak për bateritë e acidit plumb për aplikimet e energjisë së rinovueshme: 1-Bateri me rrjedhje diellore Ky lloj baterie ka një kapacitet më të madh ruajtjeje. Ndërsa kjo teknologji nuk është asgjë e re, ata tani po fitojnë një terren të vogël në tregun e baterive në shkallë të gjerë dhe të banesave. Quhen bateri fluksi ose bateri të lëngshme sepse kanë një tretësirë ​​me bazë uji Zink-Bromid që rrëshqet brenda dhe ato punojnë në temperatura të larta në mënyrë që elektroliti dhe elektroda të mbeten në gjendje të lëngshme, rreth 500 gradë Celsius janë të nevojshme për të qetësuar këtë situatë. . Për momentin, vetëm disa kompani po prodhojnë bateri rrjedhëse për tregun e banesave. Përveçse janë shumë ekonomike, ato paraqesin më pak probleme kur mbingarkohen dhe kanë qëndrueshmëri më të madhe. 2-Bateritë VRLA Bateria me acid plumbi të rregulluar me VRLA-Valve – në spanjisht plumbi i valvulave të rregulluara me acid është një lloj tjetër baterie e ringarkueshme me acid plumbi. Ato nuk janë të mbyllura plotësisht por përmbajnë një teknologji që rikombinon oksigjenin dhe hidrogjenin që lë pllakat gjatë ngarkimit dhe kështu eliminon humbjen e ujit nëse nuk mbingarkohen, janë gjithashtu të vetmet që mund të transportohen me avion. Nga ana tjetër ju ndaheni në: Bateri xhel: siç nënkupton edhe emri, acidi që përmban është në formën e një xheli, i cili parandalon humbjen e lëngjeve. Përparësi të tjera të këtij lloji të baterive janë; Punojnë në çdo pozicion, korrozioni zvogëlohet, janë rezistent ndaj temperaturave të ulëta dhe jeta e tyre e shërbimit është më e gjatë se në bateritë e lëngshme. Ndër disa nga disavantazhet e këtij lloji të baterive është se ato janë shumë delikate në karikim dhe çmimi i lartë i saj. 3-Bateritë e tipit AGM Në Matin Glass Absorbed Anglisht- në Spanjisht Absorbent Glass Separator, ato kanë një rrjetë tekstil me fije qelqi midis pllakave të baterisë, e cila shërben për të përmbajtur elektrolitin. Kjo lloj baterie është shumë rezistente ndaj temperaturave të ulëta, efikasiteti i saj është 95%, mund të punojë me rrymë të lartë dhe në përgjithësi, ka një raport të mirë kosto-jetë. Në sistemet diellore dhe të erës, bateritë duhet të japin energji për një kohë relativisht të gjatë dhe shpesh shkarkohen në nivele më të ulëta. Këto bateri të tipit me cikël të thellë kanë shtresa të trasha plumbi që ofrojnë gjithashtu avantazhin e zgjatjes së konsiderueshme të jetës së tyre. Këto bateri janë relativisht të mëdha dhe të rënda nga plumbi. Ato përbëhen nga qeliza 2 volt që bashkohen në seri për të arritur bateri prej 6, 12 ose më shumë volt. 4-Bateri diellore me acid plumbi E butë dhe padyshim e shëmtuar. Por është gjithashtu i besueshëm, i provuar dhe i testuar. Bateritë me plumb-acid janë më klasikët dhe kanë qenë në treg për dekada. Por tani ato po tejkalohen shpejt nga teknologjitë e tjera me garanci më të gjata, çmime më të ulëta pasi ruajtja e baterive diellore bëhet më e popullarizuar. 5 – Bateri diellore litium-jon Bateritë litium-jon përdoren zakonisht në elektronikën e rikarikueshme, të tilla si telefonat celularë dhe automjetet elektrike (EV). Bateritë litium-jon po evoluojnë me shpejtësi ndërsa industria e makinave elektrike nxit zhvillimin e tyre. Bateritë diellore të litiumit janë një zgjidhje e ringarkueshme e ruajtjes së energjisë që mund të çiftohet me sistemet diellore për të ruajtur energjinë e tepërt diellore. Bateria diellore litium-jon u bë e njohur me Tesla Powerwall në SHBA. Bateritë diellore litium-jon janë tani zgjedhja më e popullarizuar për ruajtjen e energjisë diellore për shkak të garancisë, dizajnit dhe çmimit. 6 - Bateri diellore me natrium nikel (ose bateri me kripë të derdhur) Nga pikëpamja komerciale, bateria përdor në përbërjen e saj lëndë të parë të bollshme (nikel, hekur, oksid alumini dhe klorur natriumi – kripë tryezë), e cila është me kosto relativisht të ulët dhe kimikisht e sigurt. Me fjalë të tjera, këto bateri kanë potencialin më të madh për të zhvendosur bateritë litium-jon në të ardhmen. Megjithatë, ato janë ende në fazën eksperimentale. Këtu në Kinë, ka një punë të bërë nga BSLBATT POWER, e cila synon të zhvillojë teknologjinë për përdorim të palëvizshëm (energjia e pandërprerë, era, fotovoltaike dhe sistemet e telekomunikacionit), si dhe aplikacionet e automjeteve. Është e nevojshme të bëhet dallimi midis baterive për përdorim ciklik (karikimi dhe shkarkimi ditor) dhe bateritë për përdorim në furnizimin me energji të pandërprerë (UPS). Këto hyjnë në fuqi vetëm kur ka një ndërprerje të energjisë, por ato zakonisht janë plot. Cila është bateria më e mirë e ruajtjes së energjisë diellore? Të tre llojet e baterive kanë kosto të ndryshme, të tilla si bateritë me acid plumbi dhe nikel-kadmium, të cilat janë më të shtrenjta në lidhje me jetëgjatësinë e tyre të dobishme, dhe bateritë litium-jon, të cilat kanë qëndrueshmëri dhe kapacitet më të madh ruajtjeje, ideale për në rrjet. sistemet dhe sistemet jashtë rrjetit. Pra, le të zgjedhim baterinë më të mirë për sistemin tuaj të energjisë diellore? 1 -Bateria plumb-acid Duke qenë më e përdorura në sistemet fotovoltaike, bateria e acidit të plumbit përbëhet nga dy elektroda, njëra prej plumbi sfungjer dhe tjetra nga dioksidi i plumbit pluhur. Megjithatë, edhe pse ato operojnë në ruajtjen e energjisë diellore, kostoja e tyre e lartë nuk përputhet me jetëgjatësinë e tyre të dobishme. 2 – Bateri nikel-kadmium Duke qenë e rikarikueshme disa herë, bateria nikel-kadmium ka gjithashtu një vlerë shumë të lartë kur vlerësohet jeta e saj e dobishme. Megjithatë, ai ende përdoret gjerësisht për funksionimin e pajisjeve të tilla si telefonat celularë dhe videokamerat, megjithëse e përmbush rolin e tij të ruajtjes së energjisë fotovoltaike në të njëjtën mënyrë. 3 – Bateritë litium-jon për solare Më e fuqishme dhe me qëndrueshmëri të lartë, bateria litium-jon është një opsion i mundshëm për ruajtjen e energjisë diellore. Funksionon në mënyrë reaktive me një sasi të madhe energjie në bateri gjithnjë e më të vogla dhe më të lehta dhe nuk duhet të prisni që të shkarkohet plotësisht për t'u rimbushur, pasi nuk ka të ashtuquajturën "varësi nga bateria". Nga çfarë varet jeta e një baterie diellore? Përveç llojit të baterisë së panelit diellor, ka edhe faktorë të tjerë si cilësia e prodhimit dhe përdorimi i saktë gjatë funksionimit. Për të siguruar një jetëgjatësi të gjatë të një baterie, nevojitet një karikim i mirë, të ketë kapacitet të mjaftueshëm të paneleve diellore në mënyrë që ngarkimi të jetë i plotë, një temperaturë e mirë në vendin ku është instaluar (në një temperaturë më të lartë jeta e baterisë është më e shkurtër). Bateria Powerwall BSLBATT, një revolucion i ri në energjinë diellore Nëse po pyesni se çfarë baterie ju nevojitet për një instalim shtëpiak, pa dyshim bateria që u hodh në treg gjatë vitit 2016 është ajo e treguar. BSLBATT Powerwall, i krijuar nga kompania Wisdom Power, operon 100% bazuar në energjinë diellore dhe është projektuar për përdorim në shtëpi. Bateria është litium-jon, është e pajisur me panele fotovoltaike plotësisht të pavarura nga sistemet tradicionale të energjisë, është e fiksuar në muret e shtëpive dhe do të ketë një kapacitet ruajtës prej7 deri në 15 kwhqë mund të shkallëzohen. Edhe pse çmimi i tij është ende shumë i lartë, afërsisht700 USD dhe 1000 USD, me siguri me evoluimin e vazhdueshëm të tregut do të jetë gjithnjë e më i lehtë për t'u aksesuar.