Dina kampanye AS anu narik perhatian dunya dina taun 2020, calon présidén Joe Biden ngungkabkeun saatos pamilihan présidén anu suksés yén pamaréntahanana bakal nyayogikeun ampir $ 2 triliun ka hareup pikeun nyiptakeun ékonomi énergi anu bersih.Biden ngarencanakeun pikeun ningkatkeun belanja féderal pikeun panalungtikan sareng pamekaran ku $ 300 milyar, ogé anggaran $ 400 milyar pikeun ngayakeun produk énergi lestari di AS. "Kami bakal mastikeun yén urang gaduh kamampuan pikeun ngarobih armada féderal kana kendaraan listrik."Balik nalika Biden nuju jalan kampanye, anjeunna nyarios, "Pikeun mastikeun yén urang tiasa ngalakukeun éta, urang bakal masang 500,000 stasiun ngecas dina sadaya jalan raya anu bakal urang ngawangun di hareup." 
Kalayan investasi ieu dina taun 2021, nalika Biden resmi menjabat, industri batré tiasa ngaharepkeun pamaréntah AS ayeuna nyandak peran anu langkung aktip dina pangwangunan sarengpabrik téhnologi batré.Urang tiasa ningali tilu kamungkinan tina kaputusan administrasi Biden anu tiasa mangaruhan pangwangunan industri batré.I. waragad pamaréntah pikeun proaktif ngagancangkeun inovasi dina pasar utilization batréData nunjukkeun yén ngan 22% tina belanja R&D AS asalna tina dana féderal, sedengkeun 73% asalna tina sektor swasta.Gerakan administrasi Biden ku ngalegaan investasi R&D féderal tiasa nyiptakeun kasempetan tambahan pikeun manufaktur AS, jasa, sareng anu sanésna.Ieu hususna leres pikeun perusahaan-perusahaan anu langkung alit, salian korporasi ageung, anu tiasa nampi aksés kana sumber daya anu dipikabutuh pikeun ngalaksanakeun panalungtikan batré, anu dina gilirannana tiasa nyababkeun panemuan solusi panyimpen énergi énggal sareng nyayogikeun mékanisme pikeun mawa inovasi ka pasar. AS saleresna parantos janten pamimpin dina inovasi téknologi batré pikeun waktos anu lami tapi saleresna kirang suksés dina ngamangpaatkeun téknologi di pasar.Upami hal-hal lancar, hibah administrasi Biden ka hareup bakal ningkatkeun insentif pikeun ngagancangkeun inovasi AS-ka-pasar.Sareng métrik anu épéktip nyaéta kamampuan administrasi énggal pikeun ngagunakeun inovasi téknologi pikeun nyiptakeun padamelan énggal sareng merangan perubahan iklim. Kami parantos ningali kamajuan anu ageung dina industri batré salami dasawarsa katukang.di 2010, biaya rata-rata hiji pak batré litium pikeun hijikendaraan listrik (EV)éta $1.160/kWh.ayeuna, nurutkeun ramalan ahli, pabrik batré bisa meuntas ambang $ 100 / kWh ku 2023. Ieu ngagambarkeun parity harga antara kandaraan listrik jeung kandaraan béngsin-Powered konvensional.Proyék anyar anu dibiayaan ku pamaréntah féderal AS tiasa ngagancangkeun pamekaran ieu sareng nyababkeun panyebaran kendaraan listrik sareng diferensiasi strategis EV di AS. 
II.Paménta anu dipimpin pamaréntah pikeun produksi produk énergiPrésidén Biden saleresna parantos ngaidentipikasi yén pamaréntahanna pasti bakal investasi $ 400 milyar dina produk énergi bersih buatan Amérika Serikat, anu kalolobaanana didamel ku batré.Salah sahiji tujuan pamaréntahan féderal anyar nyaéta yén sadaya beus buatan AS janten nol émisi dina taun 2030. Usaha ieu mangrupikeun cara anu efektif pikeun ngadukung sareng tumuh industri komponén anu penting sacara strategis sapertos batré. Administrasi Biden parantos ngungkabkeun sababaraha daérah fokus, kalebet transportasi, otomotif, sareng ogé listrik, dimana pamaréntahan bakal ngarahkeun akuisisi féderal perusahaan AS.Téknologi batré mangrupikeun unsur konci tina klasifikasi ieu, sareng kamampuan pamaréntah pikeun ngagunakeun ranté nilai pikeun narik téknologi AS modéren pasti bakal ningkatkeun komersialisasi téknologi modéren ogé ngajaga struktur ranté pasokan Amérika Kalér. 
III.ngagunakeun investasi pamaréntah pikeun ngamajukeun manufaktur sareng nyiptakeun padamelan Salian dua inisiatif anu disebatkeun sateuacana, administrasi Biden badé ngaluncurkeun inisiatif énggal pikeun ngamajukeun manufaktur batré sareng kabébasan énergi di Amérika Serikat, ogé padamelan énggal. Ngawangun manufaktur batré Amérika henteu saderhana.Produksi batré merlukeun investasi modal signifikan, boga margins kauntungan pisan low, sarta ngawengku resiko signifikan.Ayeuna, langkung ti 80% produksi batré litium-ion global aya di daérah Asia-Pasifik.Ieu nyiptakeun halangan anu ageung pikeun 10 atanapi langkung IPO EV anu saleresna lumangsung di AS dina taun-taun sateuacana. Tingali euweuh salajengna ti kasuksésan Tesla.Éta nampi pinjaman mobil féderal $ 400 juta di 2008 pikeun ngawangun pabrik produksi kahijina di Fremont, California.Tesla ayeuna nangtung salaku supplier kandaraan listrik panglegana, nawiskeun ampir satengah juta kendaraan di 2020. Ayeuna Tesla nganggo hibah féderal pikeun ngadamel investasi anu leres dina batréna sorangan pikeun ngabantosan éta ngadominasi pasar kendaraan listrik sareng bakal terus ngahasilkeun. mulih pikeun ambisi énergi renewable Tesla urang. Program pembiayaan Advanced Technology Vehicle Manufacturing (ATVM) (éntitas pamaréntahan anu nyayogikeun pembiayaan pikeun Tesla) parantos ngirangan dina taun-taun ayeuna.Dina Biden, dukungan énggal, sareng paningkatan program bantosan anu sami, tiasa ngadorong langkung seueur perusahaan AS pikeun nyayogikeun padamelan dina manufaktur batré sareng distribusi penjualan di stateside.kasempetan anyarDibandingkeun sareng taun-taun Obama, administrasi Biden sigana langkung difokuskeun kana investasi anu maju dina téknologi anu muncul.Ieu mangrupikeun kasempetan anu saé pikeun ngamajukeun inovasi téknologi batré.Pasar batré tiasa ngaharepkeun nampi dukungan pamaréntah anu langkung lengkep pikeun panalungtikan, produksi, sareng paménta.Ramalan ieu nyababkeun naékna harga batré litium saatos sababaraha taun turunna.Ieu ogé ngandung harti yén masarakat yakin yén aya kompetisi antara paménta konsumén jeung suplai kandaraan listrik.Pasar pikeunproduk énergi bersihbakal terus tumuwuh dina laju luhur ajeg leuwih dékade salajengna.
waktos pos: May-08-2024