BSLBATT meddelade idag att 5 nyamodeller avlitiumbatterier för hemmet kommer att påbörja UN38.3-certifieringsresan, en process som är en viktig del av BSLBATTs vision att uppnå "Bästa lösningen litiumbatteri". 
Vad är UN38.3? UN38.3 hänvisar till del 3, punkt 38.3 i FN:s manual för tester och kriterier för transport av farligt gods, som är speciellt framtagen av FN för transport av farligt gods, vilket kräver att litiumbatterier klarar en hög simulering, hög- och lågtemperaturcykel, vibrationstest, stöttest, 55℃ extern kortslutning, slagtest, överladdningstest och tvångsurladdningstest före transport för att säkerställa litiumbatteriernas säkerhet. Om litiumbatteriet inte är installerat med utrustningen och varje förpackning innehåller fler än 24 celler eller 12 batterier, måste det också klara testet för fritt fall på 1,2 m. Varför ska jag ansöka om UN38.3? Litiumbatterier som används för flygtransporter måste följa International Air Transport Association (IATA) "Dangerous Goods Rules" och utföra sjötransporter, som måste uppfylla Internationella sjöfartsorganisationens "International Dangerous Goods Rules" (IMDG). Enligt gällande föreskrifter ska inspektionsrapporten för transport av litiumbatterier uppfylla kraven i UN38.3 och tillhandahålla den senaste versionen av DGR, IMDG:s regler för identifiering av villkoren för transport av gods rapport, om nödvändigt, bör tillhandahålla även 1,2 m falltestrapport. T.1 Höjdsimulering:Detta test simulerar lufttransport under lågtrycksförhållanden. T.2 Termiskt test:Detta test bedömer cell- och batteritätningsintegritet och interna elektriska anslutningar. Testet utförs med snabba och extrema temperaturförändringar. T.3 Vibrationstest:Detta test simulerar vibrationer under transport. T.4 Chocktest:Detta test simulerar möjliga stötar under transport. T.5 Extern kortslutningTesta:Detta test simulerar en extern kortslutning. T.6 Slag-/krostest:Dessa tester simulerar mekanisk misshandel från en stöt eller klämning som kan resultera i en intern kortslutning. T.7 Överladdningstest:Detta test utvärderar förmågan hos ett uppladdningsbart batteri att motstå ett överladdningstillstånd. T.8 Tvångsurladdningstest:Detta test utvärderar förmågan hos en primär eller en uppladdningsbar cell att motstå ett påtvingat urladdningstillstånd. Så vilka är föremålen för UN38.3-testet? UN38.3 kräver att litiumbatterier klarar höjdsimulering, hög- och lågtemperaturcykel, vibrationstest, slagtest, 55℃ extern kortslutning, slagtest, överladdningstest och tvångsurladdningstest före transport för att säkerställa säkerheten vid litiumbatteritransport. Om litiumbatteriet inte är installerat med enheten och varje förpackning innehåller fler än 24 celler eller 12 batterier, måste det också klara testet för fritt fall på 1,2 meter. BSLBATT hemlitiumbatteri nya modeller: B-LFP48-130 51,2V 130Ah 6656Wh rackbatteri B-LFP48-160 51,2V 160Ah 8192Wh rackbatteri B-LFP48-200 51,2V 200Ah 10240Wh rackbatteri B-LFP48-200 51,2V 200Ah 10240Wh solcellsbatteri B-LFP48-100PW 51,2V 100Ah 5120Wh solcellsbatteri "Som en av de ledande litiumbatteritillverkarna i Kina, ger BSLBATTs litiumbatteriprodukter för hemmet kunder med hög kapacitet, skalbara, säkra och miljövänliga energilagringslösningar genom sin modulära design", säger Eric, VD för BSLBATT. BSLBATT-litiumbatterier för hemmet använder fyrkantig LiFePo4-cellteknologi, är designade för att hålla i 10 år, ger 6 000 cykler och är modulära i design, lätta att installera och lätt utbyggbara, Deye, Votronic, LuxPower, Solis och många andra. För mer information om produkten, klicka här BSLBATThem litiumbatteri. Om BSLBATT: BSLBATT är en professionell tillverkare av litiumjonbatterier, inklusive FoU- och OEM-tjänster i mer än 18 år. Företaget tar utvecklingen och produktionen av avancerad serie "BSLBATT" (bästa lösningen litiumbatteri) som sitt uppdrag.
Posttid: maj-08-2024