Бо рушди босуръати нигоҳдории энергияи барқароршаванда, истеҳсолкунандагон ва таъминкунандагони бешуморБатареяҳои LiFePO4дар Хитой пайдо шудаанд. Бо вуҷуди ин, сифати ин истеҳсолкунандагон ба таври назаррас фарқ мекунанд. Пас, чӣ гуна шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки батареяи хонагие, ки шумо харидед, бо ҳуҷайраҳои дараҷаи A LiFePO4 сохта шудааст?
Дар Чин, ҳуҷайраҳои LiFePO4 одатан ба панҷ синф тақсим мешаванд:
- СИНФИ А+
- СИНФИ А-
– СИНФИ Б
- СИНФИ С
- ДАСТИ ДУВУМ
Ҳарду СИНФИ A+ ва СИНФИ A- ҳуҷайраҳои дараҷаи A LiFePO4 ҳисобида мешаванд. Бо вуҷуди ин, СИНФИ A- аз рӯи иқтидори умумӣ, мутобиқати ҳуҷайра ва муқовимати дохилӣ каме пасттар нишон медиҳад.
Чӣ тавр ҳуҷайраҳои дараҷаи A LiFePO4-ро зуд муайян кардан мумкин аст?
Агар шумо дистрибютори таҷҳизоти офтобӣ ё насбкунанда бошед, ки бо таъминкунандаи нави батарея кор мекунад, чӣ тавр шумо метавонед зуд муайян кунед, ки оё таъминкунанда ба шумо ҳуҷайраҳои дараҷаи A LiFePO4 медиҳад? Ин қадамҳоро иҷро кунед ва шумо ин маҳорати арзишмандро зуд ба даст меоред.
Қадами 1: Баҳодиҳии зичии энергетикии ҳуҷайраҳо
Биёед бо муқоисаи зичии энергетикии ҳуҷайраҳои 3.2V 100Ah LiFePO4 аз панҷ истеҳсолкунандаи беҳтарини батареяҳои нигоҳдории энергия дар Чин оғоз кунем:
Бренд | Вазн | Мушаххасот | Иқтидор | Зичии энергия |
ХАВВО | 1,98 кг | 3,2В 100Ач | 320 Вт | 161 Вт/кг |
РЕПТ | 2,05 кг | 3,2В 100Ач | 320 Вт | 150 Вт/кг |
CATL | 2,27 кг | 3,2В 100Ач | 320 Вт | 140 Вт/кг |
BYD | 1,96 кг | 3,2В 100Ач | 320 Вт | 163 Вт/кг |
Маслиҳатҳо: Зичии энергия = Иқтидор / Вазн
Аз ин маълумот, мо метавонем хулоса барорем, ки ҳуҷайраҳои дараҷаи A LiFePO4 аз истеҳсолкунандагони пешбар зичии энергетикии на камтар аз 140 Вт / кг доранд. Одатан, батареяи хонагии 5 кВт соат 16 чунин ҳуҷайраро талаб мекунад, ки корпуси батарея тақрибан 15-20 кг вазн дорад. Ҳамин тариқ, вазни умумӣ хоҳад буд:
Бренд | Вазни ҳуҷайра | Вазни қуттӣ | Мушаххасот | Иқтидор | Зичии энергия |
ХАВВО | 31,68 кг | 20 кг | 51,2В 100Ач | 5120 Вт | 99,07 Вт/кг |
РЕПТ | 32,8 кг | 20 кг | 51,2В 100Ач | 5120 Вт | 96,96 Вт/кг |
CATL | 36,32 кг | 20 кг | 51,2В 100Ач | 5120 Вт | 90,90 Вт/кг |
BYD | 31,36 кг | 20 кг | 51,2В 100Ач | 5120 Вт | 99,68 Вт/кг |
Маслиҳатҳо: Зичии энергия = Иқтидор / (Вазни ҳуҷайра + Вазни қуттӣ)
Ба ибораи дигар, А5 кВт соат батареяи хонабо истифода аз дараҷаи A LiFePO4 Ҳуҷайраҳо бояд зичии энергетикии на камтар аз 90,90 Вт/кг дошта бошанд. Тибқи мушаххасоти модели Li-PRO 5120 BSLBATT, зичии энергия 101,79 Вт/кг аст, ки бо маълумот барои ҳуҷайраҳои EVE ва REPT зич мувофиқат мекунад.
Қадами 2: Вазни ҳуҷайраҳоро арзёбӣ кунед
Дар асоси маълумоти чор истеҳсолкунандаи пешбар, вазни як ҳуҷайраи ягонаи 3.2V 100Ah Grade A LiFePO4 тақрибан 2 кг аст. Аз ин ҳисоб мо метавонем:
- Батареяи 16S1P 51.2V 100Ah 32 кг вазн хоҳад дошт, инчунин вазни корпуси тақрибан 20 кг барои вазни умумии 52 кг.
- Батареяи 16S2P 51.2V 200Ah 64 кг вазн хоҳад дошт, инчунин вазни корпуси тақрибан 30 кг барои вазни умумии 94 кг.
(Акнун бисёр истеҳсолкунандагон бевосита ҳуҷайраҳои 3.2V 200Ah барои батареяҳои 51.2V 200Ah, ба монанди BSLBATT's истифода мебаранд.Li-PRO 10240. Принсипи ҳисобкунӣ ҳамон тавр боқӣ мемонад.)
Ҳамин тариқ, ҳангоми баррасии иқтибосҳо ба вазни батареяе, ки истеҳсолкунанда пешниҳод кардааст, диққати ҷиддӣ диҳед. Агар батарея аз ҳад зиёд вазнин бошад, ҳуҷайраҳои истифодашуда эҳтимолан сифати шубҳанок доранд ва албатта ҳуҷайраҳои дараҷаи A LiFePO4 нестанд.
Бо истеҳсоли оммавии мошинҳои барқӣ, бисёр батареяҳои истеъфои EV барои нигоҳдории энергия дубора таъин карда мешаванд. Ин ҳуҷайраҳо маъмулан ҳазорон давраҳои зарядро аз сар гузаронидаанд, ки умри давра ва ҳолати саломатии (SOH) ҳуҷайраҳои LiFePO4-ро ба таври назаррас коҳиш медиҳанд ва эҳтимолан танҳо 70% ё камтар аз иқтидори аслии худро боқӣ мегузоранд. Агар ҳуҷайраҳои дасти дуюм барои истеҳсоли батареяҳои хонагӣ истифода шаванд, ба ҳамин ноил мешаванд10 кВт соат иқтидор ҳуҷайраҳои бештарро талаб мекунад, ки дар натиҷа батареяи вазнинтар мешавад.
Бо риояи ин ду қадам, шумо метавонед як коршиноси касбии батарея шавед, ки метавонад бо боварӣ муайян кунад, ки батареяи шумо бо ҳуҷайраҳои дараҷаи A LiFePO4 сохта шудааст, ки ин усулро махсусан барои дистрибюторҳои таҷҳизоти офтобӣ ё муштариёни миёнаи бозор муфид мекунад.
Албатта, агар шумо мутахассиси соҳаи энергияи барқароршаванда бо дастрасӣ ба таҷҳизоти санҷиши батарея бошед, шумо инчунин метавонед параметрҳои дигари техникӣ, аз қабили иқтидор, муқовимати дохилӣ, суръати худидоракунии барқ ва барқароркунии иқтидорро барои дақиқтар муайян кардани дараҷаи ҳуҷайра арзёбӣ кунед.
Маслиҳатҳои ниҳоӣ
Вақте ки бозори нигоҳдории энергия васеъ мешавад, брендҳо ва истеҳсолкунандагони бештар пайдо мешаванд. Ҳангоми интихоби таъминкунанда, ҳамеша аз онҳое, ки нархҳои шубҳанокро пешниҳод мекунанд ё ширкатҳои навтаъсисро пешниҳод мекунанд, эҳтиёт бошед, зеро онҳо метавонанд ба тиҷорати шумо хатар эҷод кунанд. Баъзе таъминкунандагон ҳатто метавонанд ҳуҷайраҳои дараҷаи A LiFePO4-ро барои истеҳсоли батареяҳои хонагӣ истифода баранд, аммо иқтидори воқеиро муболиға мекунанд. Масалан, батареяе, ки бо ҳуҷайраҳои 3,2V 280Ah сохта шудааст, ки батареяи 51,2V 280Ah-ро ташкил медиҳад, иқтидори 14,3 кВт-соат хоҳад буд, аммо таъминкунанда метавонад онро 15 кВт соат эълон кунад, зеро иқтидорҳо наздиканд. Ин метавонад шуморо гумроҳ кунад, ки шумо батареяи 15 кВт-соатро бо нархи арзон мегиред, дар ҳоле ки дар асл он ҳамагӣ 14,3 кВт/соат аст.
Интихоби таъминкунандаи боэътимод ва касбии батареяи хона вазифаи душвор аст. Бо ин қадар имконоти дастрас, ба осонӣ аз ҳад зиёд афтидан осон аст. Аз ин рӯ, мо тавсия медиҳем, ки ҷустуҷӯ кунемBSLBATT, як истеҳсолкунанда дорои таҷрибаи зиёда аз 20 сол дар соҳаи батарея. Гарчанде ки нархҳои мо пасттарин нестанд, сифати маҳсулот ва хидматрасонии мо кафолат дода мешавад, ки таассуроти бардавом боқӣ монад. Ин ба биниши бренди мо асос ёфтааст: таъмин кардани беҳтарин ҳалли батареяи литий, аз ин рӯ мо ҳамеша исрор менамоем, ки ҳуҷайраҳои дараҷаи A LiFePO4 истифода барем.
Вақти фиристодан: сентябр-19-2024