หลังจากราคา Tesla Powerwall เพิ่มขึ้น จะซื้อระบบจัดเก็บแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ที่ดีที่สุดได้อย่างไร?

Tesla Powerwall ได้เปลี่ยนวิธีที่ผู้คนพูดคุยเกี่ยวกับแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์และการกักเก็บพลังงานภายในบ้าน จากการสนทนาเกี่ยวกับอนาคตมาเป็นการสนทนาเกี่ยวกับปัจจุบัน สิ่งที่คุณจำเป็นต้องทราบเกี่ยวกับการเพิ่มระบบกักเก็บแบตเตอรี่ เช่น Tesla Powerwall ให้กับระบบแผงโซลาร์เซลล์ที่บ้านของคุณ แนวคิดเรื่องการเก็บพลังงานจากแบตเตอรี่ที่บ้านไม่ใช่เรื่องใหม่ การผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์แบบออฟกริด (PV) และพลังงานลมในพื้นที่ห่างไกลได้ใช้ระบบเก็บพลังงานจากแบตเตอรี่มานานแล้วเพื่อเก็บพลังงานไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้งานไว้ใช้ในภายหลัง เป็นไปได้มากว่าภายใน 5 ถึง 10 ปีข้างหน้า บ้านส่วนใหญ่ที่มีแผงโซลาร์เซลล์ก็จะมีระบบแบตเตอรี่ด้วยเช่นกัน แบตเตอรี่จะทำหน้าที่เก็บพลังงานแสงอาทิตย์ที่ไม่ได้ใช้งานซึ่งผลิตขึ้นในระหว่างวัน เพื่อนำไปใช้ในภายหลังในเวลากลางคืนและในวันที่แสงแดดน้อย การติดตั้งที่ใช้แบตเตอรี่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น การเป็นอิสระจากโครงข่ายไฟฟ้าเป็นสิ่งที่น่าดึงดูดใจมาก สำหรับคนส่วนใหญ่แล้ว นี่ไม่ใช่แค่การตัดสินใจทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านสิ่งแวดล้อมด้วย และสำหรับบางคน นี่ถือเป็นการแสดงออกถึงความปรารถนาที่จะเป็นอิสระจากบริษัทพลังงาน Tesla Powerwall ราคาเท่าไรในปี 2019? ราคาในเดือนตุลาคม 2018 พุ่งสูงขึ้น โดย Powerwall เองมีราคา 6,700 ดอลลาร์สหรัฐฯ และฮาร์ดแวร์สนับสนุนมีราคา 1,100 ดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งทำให้ต้นทุนระบบทั้งหมดอยู่ที่ 7,800 ดอลลาร์สหรัฐฯ บวกกับค่าติดตั้ง ซึ่งหมายความว่าหากติดตั้งแล้วจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 10,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ โดยดูจากคู่มือราคาติดตั้งที่บริษัทออกให้ซึ่งอยู่ระหว่าง 2,000–3,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ โซลูชันการจัดเก็บพลังงานของ Tesla มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีการลงทุนจากรัฐบาลกลางหรือไม่ ใช่ Powerwall มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีพลังงานแสงอาทิตย์ 30% ในกรณีที่ (คำอธิบายเกี่ยวกับเครดิตภาษีการลงทุนด้านพลังงานแสงอาทิตย์ (ITC))มีการติดตั้งแผงโซล่าเซลล์เพื่อกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ ปัจจัย 5 ประการใดที่ทำให้โซลูชัน Tesla Powerwall โดดเด่นในฐานะโซลูชันการจัดเก็บแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ที่ดีที่สุดในปัจจุบันสำหรับการจัดเก็บพลังงานในที่อยู่อาศัย ● ต้นทุนการติดตั้งอยู่ที่ประมาณ 10,000 ดอลลาร์สำหรับระบบจัดเก็บพลังงานที่สามารถใช้งานได้ 13.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง ถือเป็นมูลค่าที่ค่อนข้างดีเมื่อเทียบกับต้นทุนของระบบจัดเก็บพลังงานจากแสงอาทิตย์ที่สูง แม้ว่าผลตอบแทนจะไม่น่าทึ่งนัก แต่ดีกว่าระบบอื่นๆ ในกลุ่มเดียวกัน อินเวอร์เตอร์แบตเตอรี่ในตัวและระบบจัดการแบตเตอรี่รวมอยู่ในราคาแล้ว สำหรับแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์อื่นๆ จำนวนมาก อินเวอร์เตอร์แบตเตอรี่จะต้องซื้อแยกต่างหาก คุณภาพแบตเตอรี่ Tesla ได้ร่วมมือกับ Panasonic เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไออน ซึ่งหมายความว่าเซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์จะมีคุณภาพสูงมาก สถาปัตยกรรมที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์อัจฉริยะและระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ แม้ว่าฉันจะไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญในเรื่องนี้ แต่สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่า Tesla จะเป็นผู้นำในด้านการควบคุมเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและการทำงานที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น การควบคุมตามเวลาช่วยให้คุณลดค่าใช้จ่ายไฟฟ้าจากกริดได้ตลอดทั้งวันเมื่อคุณต้องจ่ายค่าไฟฟ้าตามระยะเวลาการใช้งาน (TOU) แม้ว่าคนอื่นจะพูดถึงเรื่องนี้ แต่ไม่มีใครแสดงแอปเจ๋งๆ บนโทรศัพท์ให้ฉันดูเพื่อตั้งเวลาและอัตราการใช้งานสูงสุดและต่ำสุด รวมถึงให้แบตเตอรี่ทำงานเพื่อลดต้นทุนได้เหมือนที่ Powerwall ทำได้ การจัดเก็บแบตเตอรี่ที่บ้านเป็นหัวข้อที่น่าสนใจสำหรับผู้บริโภคที่ใส่ใจเรื่องพลังงาน หากคุณมีแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาบ้าน การเก็บพลังงานไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้งานไว้ในแบตเตอรี่เพื่อใช้ในเวลากลางคืนหรือในวันที่แสงแดดน้อยก็มีประโยชน์อย่างเห็นได้ชัด แต่แบตเตอรี่เหล่านี้ทำงานอย่างไร และคุณต้องรู้อะไรบ้างก่อนที่จะติดตั้ง? เชื่อมต่อกับกริดเทียบกับนอกกริด มี 4 วิธีหลักในการตั้งค่าแหล่งจ่ายไฟฟ้าที่บ้านของคุณ เชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้า (ไม่มีพลังงานแสงอาทิตย์) ระบบพื้นฐานที่สุด โดยไฟฟ้าทั้งหมดมาจากโครงข่ายหลัก บ้านไม่มีแผงโซลาร์เซลล์หรือแบตเตอรี่ พลังงานแสงอาทิตย์แบบเชื่อมต่อกับกริด (ไม่มีแบตเตอรี่) การติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์แบบทั่วไปสำหรับบ้านที่มีแผงโซลาร์เซลล์ แผงโซลาร์เซลล์จะจ่ายไฟในระหว่างวัน และบ้านมักจะใช้พลังงานส่วนนี้ก่อน จากนั้นจึงใช้ไฟฟ้าจากโครงข่ายไฟฟ้าสำหรับไฟฟ้าส่วนเกินที่จำเป็นในวันที่แสงแดดน้อย ในเวลากลางคืน และในช่วงเวลาที่มีการใช้พลังงานสูง ระบบพลังงานแสงอาทิตย์แบบเชื่อมต่อกับกริด + แบตเตอรี่ (หรือที่เรียกว่าระบบ “ไฮบริด”) อุปกรณ์เหล่านี้ประกอบด้วยแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ อินเวอร์เตอร์ไฮบริด (หรืออาจมีอินเวอร์เตอร์หลายตัว) รวมถึงการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าหลัก แผงโซลาร์เซลล์จะจ่ายไฟในระหว่างวัน และโดยทั่วไปบ้านจะใช้พลังงานแสงอาทิตย์ก่อน จากนั้นจึงใช้ไฟที่เหลือในการชาร์จแบตเตอรี่ ในช่วงเวลาที่มีการใช้พลังงานสูง หรือในเวลากลางคืนและในวันที่แสงแดดน้อย บ้านจะดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ และจากโครงข่ายไฟฟ้าเป็นทางเลือกสุดท้าย ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ นี่คือข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่สำคัญสำหรับแบตเตอรี่ที่บ้าน ความจุ แบตเตอรี่สามารถเก็บพลังงานได้มากเพียงใด โดยปกติวัดเป็นกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ความจุที่กำหนดคือปริมาณพลังงานทั้งหมดที่แบตเตอรี่สามารถเก็บได้ ส่วนความจุที่ใช้ได้คือปริมาณพลังงานที่สามารถใช้งานได้จริงหลังจากคำนวณความลึกของการคายประจุแล้ว ความลึกของการระบาย (DoD) เมื่อแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ นี่คือปริมาณพลังงานที่สามารถใช้ได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วขึ้น แบตเตอรี่ส่วนใหญ่ต้องเก็บประจุไว้ตลอดเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถปล่อยประจุได้อย่างปลอดภัยถึงประมาณ 80–90% ของความจุปกติ แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดโดยทั่วไปสามารถปล่อยประจุได้ประมาณ 50–60% ในขณะที่แบตเตอรี่แบบไหลสามารถปล่อยประจุได้ 100% พลัง แบตเตอรี่สามารถจ่ายพลังงานได้เท่าใด (เป็นกิโลวัตต์) พลังงานสูงสุดคือพลังงานสูงสุดที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายได้ในช่วงเวลาหนึ่งๆ แต่โดยปกติแล้วพลังงานที่เพิ่มขึ้นนี้จะคงอยู่ได้เพียงช่วงสั้นๆ เท่านั้น พลังงานต่อเนื่องคือปริมาณพลังงานที่จ่ายในขณะที่แบตเตอรี่มีประจุเพียงพอ ประสิทธิภาพ สำหรับทุกๆ kWh ของการชาร์จ แบตเตอรี่จะเก็บพลังงานและจ่ายพลังงานออกมาได้จริงเท่าใด แม้จะมีการสูญเสียพลังงานบ้าง แต่แบตเตอรี่ลิเธียมมักจะมีประสิทธิภาพมากกว่า 90% จำนวนรอบการชาร์จ/ปล่อยประจุทั้งหมด เรียกอีกอย่างว่าอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ซึ่งหมายถึงจำนวนรอบการชาร์จและการปล่อยประจุของแบตเตอรี่ก่อนที่จะถือว่าหมดอายุการใช้งาน ผู้ผลิตแต่ละรายอาจให้คะแนนนี้แตกต่างกันไป โดยทั่วไปแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถทำงานได้หลายพันรอบ อายุการใช้งาน (ปีหรือรอบ) อายุการใช้งานที่คาดหวังของแบตเตอรี่ (และการรับประกัน) สามารถระบุเป็นรอบ (ดูด้านบน) หรือเป็นปี (ซึ่งโดยทั่วไปเป็นการประมาณตามการใช้งานแบตเตอรี่ทั่วไปที่คาดหวัง) อายุการใช้งานควรระบุถึงระดับความจุที่คาดหวังเมื่อหมดอายุการใช้งานด้วย สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 60–80% ของความจุเดิม ช่วงอุณหภูมิแวดล้อม แบตเตอรี่มีความอ่อนไหวต่ออุณหภูมิและต้องทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่กำหนด แบตเตอรี่อาจเสื่อมสภาพหรือหยุดทำงานในสภาพแวดล้อมที่ร้อนหรือเย็นจัด ประเภทของแบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ประเภทที่พบมากที่สุดในบ้านเรือนในปัจจุบันนี้ใช้เทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกันกับแบตเตอรี่ขนาดเล็กในสมาร์ทโฟนและคอมพิวเตอร์แล็ปท็อป ลิเธียมไอออนมีหลายประเภท ประเภททั่วไปที่ใช้ในแบตเตอรี่ภายในบ้านคือลิเธียมนิกเกิล-แมงกานีส-โคบอลต์ (NMC) ซึ่งใช้โดย Tesla และ LG Chem สารเคมีทั่วไปอีกชนิดหนึ่งคือลิเธียมไออนฟอสเฟต (LiFePO หรือ LFP) ซึ่งถือว่าปลอดภัยกว่า NMC เนื่องจากมีความเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสูงเกินไป (แบตเตอรี่เสียหายและอาจเกิดไฟไหม้เนื่องจากความร้อนสูงเกินไปหรือชาร์จมากเกินไป) น้อยกว่า แต่มีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่า LFP ใช้ในแบตเตอรี่สำหรับใช้ในบ้านที่ผลิตโดย BYD และ BSLBATT เป็นต้น ข้อดี มันสามารถให้รอบการชาร์จ-ปล่อยประจุได้หลายพันรอบ สามารถระบายออกได้มาก (ถึง 80–90% ของความจุโดยรวม) เหมาะกับอุณหภูมิแวดล้อมที่หลากหลาย ควรใช้งานได้นาน 10 ปีขึ้นไปในการใช้งานปกติ ข้อเสีย การหมดอายุการใช้งานอาจเป็นปัญหาสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดใหญ่ จำเป็นต้องนำแบตเตอรี่ลิเธียมเหล่านี้ไปรีไซเคิลเพื่อกู้คืนโลหะมีค่าและป้องกันการฝังกลบที่เป็นพิษ แต่โครงการขนาดใหญ่ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น เมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับใช้ในบ้านและในรถยนต์เริ่มแพร่หลายมากขึ้น คาดว่ากระบวนการรีไซเคิลจะดีขึ้น ตะกั่ว-กรด ตะกั่ว-กรดขั้นสูง (ตะกั่วคาร์บอน) แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบเก่าที่ดีซึ่งช่วยสตาร์ทรถของคุณยังใช้สำหรับการจัดเก็บขนาดใหญ่อีกด้วย เป็นประเภทแบตเตอรี่ที่เข้าใจได้ดีและมีประสิทธิภาพ Ecoult เป็นแบรนด์หนึ่งที่ผลิตแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดขั้นสูง อย่างไรก็ตาม หากไม่มีการพัฒนาที่สำคัญในด้านประสิทธิภาพหรือลดราคา ก็ยากที่จะเห็นแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแข่งขันกับลิเธียมไออนหรือเทคโนโลยีอื่นๆ ในระยะยาว ข้อดี ราคาค่อนข้างถูก และมีกระบวนการกำจัดและรีไซเคิลที่กำหนดไว้ ข้อเสีย มันตัวใหญ่มาก พวกมันมีความอ่อนไหวต่ออุณหภูมิโดยรอบที่สูง ซึ่งอาจทำให้มีอายุการใช้งานสั้นลง พวกมันมีรอบการชาร์จที่ช้า ประเภทอื่นๆ เทคโนโลยีแบตเตอรี่และการจัดเก็บกำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาอย่างรวดเร็ว เทคโนโลยีอื่นๆ ที่มีอยู่ในปัจจุบัน ได้แก่ แบตเตอรี่ไอออนไฮบริด Aquion (น้ำเกลือ) แบตเตอรี่เกลือหลอมเหลว และซูเปอร์คาปาซิเตอร์ Arvio Sirius ที่เพิ่งประกาศเปิดตัวไม่นานนี้ เราจะคอยติดตามตลาดและรายงานสถานะของตลาดแบตเตอรี่สำหรับใช้ในบ้านอีกครั้งในอนาคต ทั้งหมดนี้ในราคาเดียว แบตเตอรี่สำหรับใช้ในบ้าน BSLBATT จะวางจำหน่ายในช่วงต้นปี 2019 แม้ว่าทางบริษัทจะยังไม่ได้ยืนยันว่าจะวางจำหน่ายทั้ง 5 เวอร์ชันหรือไม่ อินเวอร์เตอร์ในตัวทำให้ AC Powerwall ก้าวล้ำหน้ากว่ารุ่นแรกมาก ดังนั้นจึงอาจใช้เวลาในการเปิดตัวนานกว่าเวอร์ชัน DC เล็กน้อย ระบบ DC มาพร้อมกับตัวแปลง DC/DC ในตัว ซึ่งช่วยดูแลปัญหาแรงดันไฟฟ้าดังที่กล่าวไว้ข้างต้น หากมองข้ามความซับซ้อนของสถาปัตยกรรมการจัดเก็บข้อมูลที่แตกต่างกัน Powerwall ขนาด 14 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่มีราคาเริ่มต้นที่ 3,600 เหรียญสหรัฐ ก็ถือว่าเป็นผู้นำในด้านราคาที่ระบุไว้อย่างชัดเจน เมื่อลูกค้าถามถึงสิ่งเหล่านี้ พวกเขากำลังมองหาสิ่งนั้น ไม่ใช่ตัวเลือกสำหรับประเภทของกระแสไฟฟ้าที่มันรองรับ ฉันควรซื้อแบตเตอรี่ที่บ้านหรือไม่? สำหรับบ้านส่วนใหญ่ เราคิดว่าแบตเตอรี่ยังไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ แบตเตอรี่ยังคงมีราคาแพง และระยะเวลาคืนทุนมักจะนานกว่าระยะเวลารับประกันของแบตเตอรี่ ปัจจุบัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและอินเวอร์เตอร์ไฮบริดโดยทั่วไปจะมีราคาอยู่ระหว่าง 8,000 ถึง 15,000 ดอลลาร์ (พร้อมติดตั้ง) ขึ้นอยู่กับความจุและยี่ห้อ แต่ราคากำลังลดลง และในอีกสองหรือสามปีข้างหน้า การรวมแบตเตอรี่สำรองเข้ากับระบบ PV พลังงานแสงอาทิตย์อาจเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง อย่างไรก็ตาม หลายคนกำลังลงทุนกับระบบกักเก็บแบตเตอรี่ภายในบ้าน หรืออย่างน้อยก็ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบโซลาร์เซลล์ PV ของตนพร้อมใช้งานแบตเตอรี่แล้ว เราขอแนะนำให้คุณอ่านใบเสนอราคาสองหรือสามฉบับจากผู้ติดตั้งที่มีชื่อเสียงก่อนตัดสินใจติดตั้งแบตเตอรี่ ผลลัพธ์จากการทดลองใช้งานสามปีที่กล่าวถึงข้างต้นแสดงให้เห็นว่าคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับการรับประกันที่แข็งแกร่ง และคำมั่นสัญญาในการสนับสนุนจากซัพพลายเออร์และผู้ผลิตแบตเตอรี่ของคุณในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดใดๆ โครงการส่วนลดของรัฐบาลและระบบซื้อขายพลังงาน เช่น Reposit สามารถทำให้แบตเตอรี่มีความคุ้มทุนสำหรับครัวเรือนบางครัวเรือนได้อย่างแน่นอน นอกเหนือจากแรงจูงใจทางการเงินสำหรับใบรับรองเทคโนโลยีขนาดเล็ก (STC) ทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่แล้ว ปัจจุบันยังมีโครงการส่วนลดหรือเงินกู้พิเศษในรัฐวิกตอเรีย ออสเตรเลียใต้ ควีนส์แลนด์ และ ACT อาจมีโครงการอื่นๆ ตามมาอีก ดังนั้นควรตรวจสอบดูว่ามีโครงการใดบ้างในพื้นที่ของคุณ เมื่อคุณกำลังคำนวณเพื่อตัดสินใจว่าแบตเตอรี่เหมาะกับบ้านของคุณหรือไม่ อย่าลืมพิจารณาอัตราค่าไฟฟ้าที่ป้อนเข้าระบบ (Feed-in Tariff หรือ FiT) ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่ต้องจ่ายสำหรับพลังงานส่วนเกินที่แผงโซลาร์เซลล์ของคุณผลิตขึ้นและป้อนเข้าสู่ระบบไฟฟ้า สำหรับทุกๆ kWh ที่นำไปใช้ชาร์จแบตเตอรี่ คุณจะไม่ต้องเสียอัตราค่าไฟฟ้าที่ป้อนเข้าระบบ แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว FiT จะค่อนข้างต่ำในส่วนใหญ่ของออสเตรเลีย แต่ก็ยังถือเป็นต้นทุนโอกาสที่คุณควรพิจารณา ในพื้นที่ที่มี FiT สูง เช่น นอร์เทิร์นเทร์ริทอรี การไม่ติดตั้งแบตเตอรี่และเพียงแค่รวบรวม FiT เพื่อผลิตพลังงานส่วนเกินน่าจะมีกำไรมากกว่า คำศัพท์ วัตต์ (W) และ กิโลวัตต์ (kW) หน่วยที่ใช้วัดอัตราการถ่ายโอนพลังงาน 1 กิโลวัตต์ = 1,000 วัตต์ สำหรับแผงโซลาร์เซลล์ ค่าพิกัดเป็นวัตต์จะระบุพลังงานสูงสุดที่แผงสามารถส่งได้ในช่วงเวลาหนึ่ง สำหรับแบตเตอรี่ ค่าพิกัดพลังงานจะระบุปริมาณพลังงานที่แบตเตอรี่สามารถส่งได้ วัตต์-ชั่วโมง (Wh) และกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) หน่วยวัดการผลิตหรือการบริโภคพลังงานในช่วงเวลาหนึ่ง กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) คือหน่วยที่คุณจะเห็นในใบเรียกเก็บเงินค่าไฟฟ้า เนื่องจากจะมีการเรียกเก็บค่าการใช้ไฟฟ้าในช่วงเวลาหนึ่ง แผงโซลาร์เซลล์ที่ผลิตไฟฟ้าได้ 300 วัตต์เป็นเวลา 1 ชั่วโมงจะจ่ายพลังงานได้ 300 วัตต์ชั่วโมง (หรือ 0.3kWh) สำหรับแบตเตอรี่ ความจุในหน่วย kWh คือปริมาณพลังงานที่แบตเตอรี่สามารถกักเก็บได้ BESS (ระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่) คำอธิบายนี้ครอบคลุมแพ็คเกจแบตเตอรี่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบบูรณาการ และซอฟต์แวร์สำหรับจัดการการชาร์จ การคายประจุ ระดับ DoD และอื่นๆ