Ang lithium battery management system (BMS) ay isang electronic system na idinisenyo upang pangasiwaan at kontrolin ang pag-charge at pagdiskarga ng mga indibidwal na cell sa loob ng lithium-ion battery pack at ito ay isang kritikal na bahagi ng battery pack. Ang BMS ay mahalaga sa pagpapanatili ng kalusugan, kaligtasan at pagganap ng baterya sa pamamagitan ng pagpigil sa sobrang pagsingil, sobrang pagdiskarga at pamamahala sa pangkalahatang estado ng pagsingil. 
Ang disenyo at pagpapatupad ng lithium battery BMS ay nangangailangan ng mataas na antas ng katumpakan at pagiging maaasahan upang matiyak ang kaligtasan, kahusayan at pangmatagalang paggamit ng baterya. Ang mga pangunahing teknolohiyang ito ay nagbibigay-daan sa BMS na subaybayan at pamahalaan ang bawat aspeto ng baterya, sa gayon ay na-optimize ang pagganap nito at nagpapahaba ng buhay nito. 1. Pagsubaybay sa baterya: Kailangang subaybayan ng BMS ang boltahe, kasalukuyang, temperatura at kapasidad ng bawat cell ng baterya. Ang data ng pagsubaybay na ito ay tumutulong upang maunawaan ang katayuan at pagganap ng baterya. 2. Pagbalanse ng baterya: Ang bawat cell ng baterya sa pack ng baterya ay magdudulot ng kawalan ng timbang sa kapasidad dahil sa hindi pantay na paggamit. Kailangang kontrolin ng BMS ang equalizer upang ayusin ang estado ng pagkarga ng bawat cell ng baterya upang matiyak na gumagana ang mga ito sa katulad na estado. 3. Kontrol sa pag-charge: Kinokontrol ng BMS ang kasalukuyang pag-charge at boltahe upang matiyak na ang baterya ay hindi lalampas sa na-rate na halaga nito kapag nagcha-charge, sa gayon ay nagpapahaba ng buhay ng baterya. 4. Kontrol sa pagdiskarga: Kinokontrol din ng BMS ang paglabas ng baterya upang maiwasan ang malalim na paglabas at labis na paglabas, na maaaring makapinsala sa baterya. 5. Pamamahala ng Temperatura: Ang temperatura ng baterya ay kritikal sa pagganap at habang-buhay nito. Kailangang subaybayan ng BMS ang temperatura ng baterya at gumawa ng mga hakbang kung kinakailangan, tulad ng bentilasyon o pagbabawas ng bilis ng pag-charge, upang makontrol ang temperatura. 6. Proteksyon ng baterya: Kung may nakita ang BMS ng abnormalidad sa baterya, tulad ng overheating, overcharging, over-discharge o short circuit, magsasagawa ng mga hakbang upang ihinto ang pag-charge o pagdiskarga upang matiyak ang kaligtasan ng baterya. 7. Pagkolekta ng data at komunikasyon: Ang BMS ay dapat mangolekta at mag-imbak ng data ng pagsubaybay sa baterya, at kasabay nito ay makipagpalitan ng data sa iba pang mga system (tulad ng mga hybrid na sistema ng inverter) sa pamamagitan ng mga interface ng komunikasyon upang makamit ang collaborative na kontrol. 8. Pag-diagnose ng fault: Dapat na matukoy ng BMS ang mga fault ng baterya at magbigay ng impormasyon sa diagnosis ng fault para sa napapanahong pagkumpuni at pagpapanatili. 9. Episyente sa enerhiya: Upang mabawasan ang pagkawala ng enerhiya ng baterya, dapat na epektibong pamahalaan ng BMS ang proseso ng pag-charge at pagdiskarga at bawasan ang panloob na resistensya at pagkawala ng init ng baterya. 10. Predictive maintenance: Sinusuri ng BMS ang data ng performance ng baterya at nagsasagawa ng predictive na maintenance upang makatulong na matukoy ang mga problema sa baterya nang maaga at mabawasan ang mga gastos sa pagkumpuni. 11. Kaligtasan: Ang BMS ay dapat gumawa ng mga hakbang upang protektahan ang mga baterya mula sa mga potensyal na panganib sa kaligtasan, tulad ng sobrang pag-init, mga short circuit at sunog sa baterya. 12. Pagtatantya ng katayuan: Dapat tantiyahin ng BMS ang katayuan ng baterya batay sa data ng pagsubaybay, kabilang ang kapasidad, katayuan sa kalusugan at natitirang buhay. Nakakatulong ito na matukoy ang availability at performance ng baterya. Iba pang mga pangunahing teknolohiya para sa lithium battery management system (BMS): 13. Preheating at cooling control ng baterya: Sa matinding kondisyon ng temperatura, makokontrol ng BMS ang preheating o paglamig ng baterya upang mapanatili ang angkop na hanay ng temperatura ng pagpapatakbo at pagbutihin ang pagganap ng baterya. 14. Cycle life optimization: Maaaring i-optimize ng BMS ang cycle life ng baterya sa pamamagitan ng pagkontrol sa lalim ng charge at discharge, charge rate at temperatura para mabawasan ang pagkawala ng baterya. 15. Mga Mode ng Ligtas na Pag-iimbak at Transportasyon: Maaaring i-configure ng BMS ang mga mode ng ligtas na imbakan at transportasyon para sa baterya upang mabawasan ang pagkawala ng enerhiya at mga gastos sa pagpapanatili kapag hindi ginagamit ang baterya. 16. Proteksyon sa paghihiwalay: Ang BMS ay dapat na nilagyan ng electrical isolation at data isolation function upang matiyak ang katatagan ng sistema ng baterya at seguridad ng impormasyon. 17. Self-diagnostics at self-calibration: Ang BMS ay maaaring magsagawa ng self-diagnostics at self-calibration nang pana-panahon upang matiyak ang pagganap at katumpakan nito. 18. Mga ulat at abiso sa katayuan: Ang BMS ay maaaring makabuo ng mga real-time na ulat sa katayuan at mga abiso para sa mga operator at tauhan ng pagpapanatili upang maunawaan ang katayuan at pagganap ng baterya. 19. Data analytics at big data applications: Ang BMS ay maaaring gumamit ng malaking halaga ng data para sa pagtatasa ng pagganap ng baterya, predictive na pagpapanatili at pag-optimize ng mga diskarte sa pagpapatakbo ng baterya. 20. Mga Update at Pag-upgrade ng Software: Kailangang suportahan ng BMS ang mga update at upgrade ng software upang makasabay sa pagbabago ng teknolohiya ng baterya at mga kinakailangan sa application. 21. Pamamahala ng multi-battery system: Para sa mga multi-battery system, tulad ng maraming battery pack sa isang de-koryenteng sasakyan, kailangang i-coordinate ng BMS ang pamamahala ng status at performance ng maraming cell ng baterya. 22. Sertipikasyon at pagsunod sa kaligtasan: Kailangang sumunod ang BMS sa iba't ibang internasyonal at rehiyonal na pamantayan at regulasyon sa kaligtasan upang matiyak ang kaligtasan at pagsunod sa baterya.
Oras ng post: May-08-2024