Энергия саклау иң кайнар тема һәм тармакка әйләнде, һәм LiFePO4 батарейкалары велосипедта йөрү, озын гомер, зуррак тотрыклылык һәм яшел таныклык аркасында энергия саклау системасының төп химиясенә әверелде. Төрле төрләр арасындаLiFePO4 аккумуляторы, 48В һәм 51.2В батарейкалар еш чагыштырыла, аеруча торак һәм коммерция кушымталарында. Бу мәкаләдә без бу ике көчәнеш вариантының төп аермаларын тикшерербез һәм сезнең конкрет ихтыяҗларыгыз өчен дөрес батареяны ничек сайларбыз.
Батарея көчәнешен аңлату
48V белән 51.2V LiFePO4 батарейкалары арасындагы аермалар турында сөйләшкәнче, әйдәгез, батарея көчәнешенең нәрсә икәнен аңлыйк. Вольт - потенциаль аерманың физик күләме, бу потенциаль энергия күләмен күрсәтә. Батарейкада көчәнеш ток агымы көчен билгели. Батарейканың стандарт көчәнеше гадәттә 3,2В (мәсәлән, LiFePO4 батареялары), ләкин башка көчәнеш спецификасы бар.
Батарейка көчәнеше энергия саклау системаларында бик мөһим метрик һәм саклагыч батареяның системага күпме көч бирә алуын билгели. Моннан тыш, ул LiFePO4 аккумуляторының энергия саклау системасындагы башка компонентлар белән туры килүенә тәэсир итә, мәсәлән, инвертер һәм корылма контроллеры.
Энергия саклау кушымталарында батарея көчәнеше дизайны гадәттә 48В һәм 51.2В дип билгеләнә.
48V белән 51.2V LiFePO4 батарейкалары арасында нинди аерма бар?
Бәяләнгән көчәнеш төрле:
48V LiFePO4 батарейкалары гадәттә 48В дәрәҗәсендә бәяләнә, корылма киселгән көчәнеш 54В ~ 54,75В һәм 40,5-42В көчәнешнең өзелгән көчәнеше.
51.2V LiFePO4 батареяларыгадәттә 51.2В көчәнешкә ия, 57,6В ~ 58,4В зарядлы өзелгән көчәнеш һәм 43.2-44.8В көчәнешнең өзелгән көчәнеше.
Күзәнәкләр саны төрле:
48V LiFePO4 батарейкалары гадәттә 15 3.2V LiFePO4 батарейкаларыннан тора; 51.2V LiFePO4 батарейкалары гадәттә 16 3.2V LiFePO4 батарейкаларыннан тора.
Кушымта сценарийлары төрле:
Хәтта аз көчәнеш аермасы литий тимер фосфатны сайлауда зур аермага китерәчәк, шул ук төрле өстенлекләргә китерәчәк:
48V Li-FePO4 батарейкалары гадәттә челтәрдән тыш кояш системаларында, кечкенә торак энергия саклау һәм резерв энергия чишелешләрендә кулланыла. Аларның киң булуы һәм төрле инвертерлар белән туры килүе аркасында алар еш өстенлек бирәләр.
51.2V Li-FePO4 батарейкалары югары көчәнеш һәм эффективлык таләп итә торган югары җитештерүчән кушымталарда көннән-көн популярлаша. Бу кушымталарга зур күләмле энергия саклау системалары, сәнәгать кушымталары һәм электр машиналары белән тәэмин итү керә.
Ләкин, Li-FePO4 технологиясенең алга китүе һәм чыгымнарның кимүе аркасында, фотоволтаик системаларның, челтәрдән тыш кояш системаларының югары эффективлыгына ирешү өчен, кечкенә торак энергия саклау хәзер 51.2В көчәнеш системасы ярдәмендә Li-FePO4 батарейкаларына күчә. .
48V һәм 51.2V Li-FePO4 Батарея зарядкасы һәм агызу характеристикаларын чагыштыру
Вольт аермасы батареяның зарядлану һәм зарядлау тәртибенә тәэсир итәчәк, шуңа күрә без өч мөһим индекс ягыннан 48V һәм 51.2V LiFePO4 батарейкаларын чагыштырабыз: зарядлау эффективлыгы, агызу характеристикалары һәм энергия чыганагы.
1. Зарядлау эффективлыгы
Зарядлау эффективлыгы - батарейканың зарядлау процессында энергияне эффектив саклау мөмкинлеген аңлата. Батарейканың көчәнеше зарядлау эффективлыгына уңай йогынты ясый, көчәнеш никадәр югары булса, зарядлау эффективлыгы түбәндә күрсәтелгәнчә:
Volгары көчәнеш шул ук корылма көче өчен кулланылган аз ток дигәнне аңлата. Кечкенә ток эш вакытында батареядан ясалган җылылыкны эффектив киметә ала, шулай итеп энергия югалтуын киметә һәм батареяда күбрәк көч сакларга мөмкинлек бирә.
Шуңа күрә, 51.2V Li-FePO4 аккумуляторы тиз корылма кушымталарында күбрәк өстенлекләргә ия булачак, шуңа күрә ул югары сыйдырышлы яки югары ешлыктагы зарядка куллану сценарийлары өчен кулайрак, мәсәлән: коммерция энергия саклау, электр машиналарын зарядлау һ.б.
Чагыштырмача әйткәндә, 48V Li-FePO4 аккумуляторының зарядлау эффективлыгы бераз түбәнрәк булса да, ул электрохимик технологиянең башка төрләренә караганда югарырак дәрәҗәдә саклый ала, шуңа күрә ул башка сценарийларда яхшы эшли. өй энергиясен саклау системасы, UPS һәм башка көч резерв системалары.
2. Агарту характеристикалары
Агарту характеристикалары, сакланган энергияне йөккә җибәргәндә, батареяның эшләвен күрсәтә, бу система эшенең тотрыклылыгына һәм эффективлыгына турыдан-туры тәэсир итә. Агызу характеристикалары батарейканың агызу сызыгы, агызу токының зурлыгы һәм батареяның ныклыгы белән билгеләнә:
51.2V LiFePO4 күзәнәкләре, гадәттә, югары көчәнеш аркасында, югары агымнарда тотрыклы агызырга сәләтле. Volгары көчәнеш һәр күзәнәкнең кечерәк ток йөген йөртүен аңлата, бу артык кызу һәм артык агып чыгу куркынычын киметә. Бу үзенчәлек 51.2В аккумуляторны аеруча югары энергия чыгаруны һәм озак тотрыклы эшләүне таләп итә торган кушымталарда яхшы итә, мәсәлән, коммерция энергия саклау, сәнәгать җиһазлары яки электр энергиясе кораллары.
3. Энергия чыгу
Энергия чыгару - билгеле бер вакыт эчендә батарея йөк яки электр системасына китерә ала торган энергиянең гомуми күләме, бу системаның булган көченә һәм диапазонына турыдан-туры тәэсир итә. Батарейканың көчәнеше һәм энергия тыгызлыгы - энергия чыганагына тәэсир итүче ике төп фактор.
51.2V LiFePO4 батарейкалары 48V LiFePO4 батарейкаларына караганда югарырак энергия чыгаруны тәэмин итә, нигездә, батарея модуле составында, 51.2В батарейкаларның өстәмә күзәнәге бар, димәк, ул бераз күбрәк сыйдырышлык саклый ала:
48В 100Ач литий тимер фосфат батарея, саклау сыйфаты = 48В * 100АХ = 4,8 кВтс
51.2V 100Ah литий тимер фосфат батареясы, саклау сыйфаты = 51.2В * 100Ах = 5.12 кВт
Бер 51.2В аккумуляторның энергия чыганагы 48В батареяныкына караганда 0,32 кВт күбрәк булса да, сыйфатның үзгәрүе сан үзгәрүенә китерәчәк, 10 51.2В батарея 48V батареяга караганда 3,2 кВт күбрәк; 100 51.2В аккумуляторы 48Вт батареяга караганда 32 кВт күбрәк булачак.
Шуңа күрә шул ук ток өчен көчәнеш никадәр югары булса, системаның энергия чыгышы шулкадәр зур. Димәк, 51.2В батарейкалар кыска вакыт эчендә күбрәк энергия ярдәме күрсәтә ала, бу озак вакытка яраклы һәм зур энергия ихтыяҗын канәгатьләндерә ала. 48В батарейкалар, аларның энергия чыганагы бераз азрак булса да, алар көнкүрештә көнкүреш йөкләрен куллану өчен җитәрлек.
Системаның туры килүе
48V Li-FePO4 батареямы яки 51.2V Li-FePO4 батареямы, тулы кояш системасын сайлаганда инвертер белән туры килүен исәпкә алырга кирәк.
Гадәттә, инвертерлар һәм корылма контроллерлары өчен спецификацияләр, гадәттә, билгеле бер батарея көчәнеш диапазонын күрсәтәләр. Әгәр сезнең система 48В өчен эшләнгән булса, 48В һәм 51.2В батарейкалар да эшләячәк, ләкин батарея көчәнешенең системага туры килүенә карап эш төрле булырга мөмкин.
BSLBATT кояш күзәнәкләренең күпчелеге 51.2В, ләкин базардагы 48В челтәр яки гибрид инвертерлар белән туры килә.
Бәя һәм чыгым эффективлыгы
Кыйммәт ягыннан, 51.2В батарейкалар, әлбәттә, 48В батарейкаларга караганда кыйммәтрәк, ләкин соңгы елларда литий тимер фосфат материалларының бәясе төшү сәбәпле, икесе арасындагы бәя аермасы бик аз иде.
Ләкин, 51.2В чыгару эффективлыгы һәм саклау сыйфаты күбрәк булганга, 51.2В батарейкалар озак вакыт эчендә кире кайтару вакыты кыскарак булачак.
Батарея технологиясенең киләчәк тенденцияләре
Li-FePO4, 48V һәм 51.2V уникаль өстенлекләре аркасында энергия саклау киләчәктә мөһим роль уйныйчак, аеруча яңартыла торган энергия интеграциясенә һәм челтәрдән тыш электр чишелешләренә сорау арта.
Ләкин яхшыртылган эффективлык, куркынычсызлык һәм энергия тыгызлыгы булган югары көчәнешле батарейкалар, гадәттә, көчлерәк һәм масштаблы энергия саклау чишелешләре кирәклеге аркасында киң таралырга мөмкин. BSLBATT, мәсәлән, без тулы спектрны эшләтеп җибәрдекюгары көчәнешле батареялар(100Втан артык система көчәнеше) торак һәм коммерция / сәнәгать энергиясен саклау кушымталары өчен.
Йомгаклау
48V һәм 51.2V Li-FePO4 батарейкаларының да үзенчәлекле өстенлекләре бар, һәм сайлау сезнең энергия ихтыяҗларыгызга, система конфигурациясенә һәм чыгым бюджетына бәйле булачак. Ләкин, көчәнеш, зарядлау характеристикалары һәм куллану яраклылыгының аермаларын аңлау сезгә энергия саклау ихтыяҗлары нигезендә мәгълүматлы карар кабул итәргә булышачак.
Әгәр дә сез кояш системасы турында буталсагыз, безнең сату инженер коллективына мөрәҗәгать итегез, һәм без сезгә система конфигурациясе һәм батарея көчәнешен сайлау турында киңәш бирербез.
Еш бирелә торган сораулар (Сораулар)
1. Мин булган 48V Li-FePO4 батареясын 51.2V Li-FePO4 батареясы белән алыштыра аламмы?
Әйе, кайбер очракларда, ләкин кояш системасы компонентлары (инвертер һәм корылма контроллеры) көчәнеш аермасын эшли алачагына инаныгыз.
2. Кайсы батарея көчәнеше кояш энергиясен саклау өчен кулайрак?
48V һәм 51.2V батарейкалары да кояш саклау өчен яхшы эшли, ләкин эффективлык һәм тиз зарядлау өстенлекле булса, 51.2В батарейкалар яхшырак эш тәкъдим итә ала.
3. Ни өчен 48В белән 51.2В батарейкалар арасында аерма бар?
Аерма литий тимер фосфат батарейкасының номиналь көчәнешеннән килә. Гадәттә 48В маркалы батареяның номиналь көчәнеше 51.2В, ләкин кайбер җитештерүчеләр моны гадилек өчен әйләндерәләр.
Пост вакыты: 18-2024 сентябрь