Що таке система керування акумуляторами (BMS)? Система управління будівництвом (BMS) – це група електронних пристроїв, які контролюють та керують усіма аспектами роботи акумулятора. Найголовніше, що вона запобігає роботі акумулятора поза межами безпечного діапазону. BMS має вирішальне значення для безпечної роботи, загальної продуктивності та терміну служби акумулятора. (1) Система керування акумуляторами використовується для моніторингу та захистулітій-іонні акумуляторні блоки. (2) Він контролює напругу кожної послідовно з'єднаної батареї та захищає акумуляторну батарею. (3) Зазвичай взаємодіє з іншим обладнанням. Система керування літієвими акумуляторами (BMS) призначена головним чином для покращення використання акумулятора, запобігання його перезарядженню та перерозрядженню. Серед усіх несправностей, порівняно з іншими системами, кількість відмов BMS є відносно високою та важкою для усунення. 
Які поширені несправності BMS? Які їх причини? BMS є важливим аксесуаром літій-іонного акумуляторного блоку, він має багато функцій. Система керування літій-іонним акумулятором BMS є надійною гарантією безпечної роботи акумулятора, завдяки чому акумулятор підтримує безпечний та контрольований процес заряджання та розряджання, значно збільшуючи термін служби акумулятора в умовах фактичного використання. Але водночас він також більш схильний до поломок. Нижче наведено випадки, підсумовані BSLBATT.виробник літієвих батарей. 1. Вся система не працює після ввімкнення живлення. Поширеними причинами є ненормальне живлення, коротке замикання або обрив проводки, а також відсутність вихідної напруги від DCDC. Кроки такі. (1) Перевірте, чи зовнішнє джерело живлення системи керування є нормальним і чи може воно досягти мінімальної робочої напруги, необхідної системі керування; (2) Перевірте, чи зовнішнє джерело живлення має обмежене значення струму, що призводить до недостатнього живлення системи керування; (3) Перевірте, чи немає короткого замикання або обриву ланцюга в джгуті проводів системи керування; (4) Якщо зовнішнє джерело живлення та джгут проводів у нормі, перевірте, чи має DCDC системи вихідну напругу, та замініть несправний модуль DCDC, якщо є якісь відхилення. 2. Система управління будинком (BMS) не може зв'язатися з ЕБУ. Поширені причини полягають у тому, що BMU (головний модуль керування) не працює, а лінія сигналу CAN відключена. Ось кроки. (1) Перевірте, чи живлення 12 В/24 В блоку керування автомобілем (BMU) працює нормально; (2) Перевірте, чи лінія передачі сигналу CAN та роз'єм працюють належним чином, і чи можна отримати пакет даних. 3. Нестабільний зв'язок між BMS та ECU Поширеними причинами є погане узгодження зовнішньої шини CAN та довгі гілки шини. Кроки такі: (1) Перевірте, чи правильний опір узгодження шини; (2) чи є позиція збігу правильною та чи гілка не занадто довга. 4. Внутрішній зв'язок BMS нестабільний. Поширені причини: нещільно закріплений штекер лінії зв'язку, нестандартизоване вирівнювання CAN, повторення адреси BSU. 5. Дані модуля колекції дорівнюють 0. Поширеними причинами є відключення збірної лінії модуля збору та пошкодження модуля збору. 6. Різниця температур акумулятора занадто велика Поширені причини - нещільно закріплена роз'єм вентилятора охолодження, несправність вентилятора охолодження, пошкодження температурного датчика. 7. Не можна використовувати зарядний пристрій для заряджання. Можливо, зв'язок між зарядним пристроєм та BMS ненормальний, можна скористатися запасним зарядним пристроєм або BMS, щоб перевірити, чи це несправність BMS, чи несправність зарядного пристрою. 8. Аномальне явище SOC Значення SOC сильно змінюється під час роботи системи або багаторазово перестрибує між кількома значеннями; під час заряджання та розряджання системи SOC має значне відхилення; SOC постійно показує фіксовані значення без змін. Можливими причинами є неправильне калібрування вибірки струму, невідповідність між типом датчика струму та хост-програмою, а також тривала відсутність глибокої зарядки та розрядки акумулятора. 9. Помилка даних про струм акумулятора Можливі причини: нещільно прикріплений штекер сигнальної лінії Холла, пошкодження датчика Холла, пошкодження модуля збору даних, кроки з усунення несправностей. (1) Знову від’єднайте сигнальну лінію датчика Холла. (2) Перевірте, чи живлення датчика Холла в нормі, а вихідний сигнал – в нормі. (3) Замініть модуль збору даних. 10. Температура акумулятора занадто висока або занадто низька Можливі причини: нещільно закріплений штекер вентилятора охолодження, несправність вентилятора охолодження, пошкодження температурного датчика. Кроки усунення несправностей. (1) знову від’єднайте дріт розетки вентилятора. (2) увімкніть вентилятор і перевірте, чи він працює нормально. (3) Перевірте, чи фактична температура акумулятора не занадто висока чи занадто низька. (4) Виміряйте внутрішній опір температурного зонда. 11. Порушення контролю ізоляції Якщо система силових елементів деформована або протікає, станеться порушення ізоляції. Якщо BMS не буде виявлено, це може призвести до ураження електричним струмом. Тому системи BMS мають найвищі вимоги до датчиків моніторингу. Уникнення виходу з ладу системи моніторингу може значно підвищити безпеку акумуляторної батареї. П'ять методів аналізу відмов BMS 1. Метод спостереження:Коли в системі виникають перебої зв'язку або порушення керування, слід перевірити, чи є тривога в кожному модулі системи, чи є на дисплеї значки тривоги, а потім по черзі дослідити отримані явища. Якщо умови дозволяють, по можливості за тих самих умов не допускайте повторення несправності, а потім підтвердіть проблему. 2. Метод виключення:Коли в системі виникає подібне порушення, кожен компонент системи слід видаляти один за одним, щоб визначити, яка частина впливає на систему. 3. Спосіб заміни:Коли модуль має аномальні значення температури, напруги, керування тощо, поміняйте місцями модуль з такою ж кількістю рядків, щоб діагностувати, чи це проблема з модулем, чи з проводкою. 4. Метод екологічної інспекції:Коли система виходить з ладу, наприклад, якщо її неможливо відобразити, ми часто ігноруємо деякі деталі проблеми. Спочатку нам слід звернути увагу на очевидні речі: наприклад, чи увімкнено живлення? Чи ввімкнено вимикач? Чи всі дроти підключені? Можливо, корінь проблеми криється всередині. 5. Метод оновлення програми: коли нова програма записується після невідомої помилки, що призводить до порушення роботи системи, ви можете записати попередню версію програми для порівняння, аналізу та усунення помилки. БСЛБАТТ BSLBATT — професійний виробник літій-іонних акумуляторів, що понад 18 років займається дослідженнями та розробками, а також надає послуги OEM. Наша продукція відповідає стандартам ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC. Компанія ставить за мету розробку та виробництво передової серії «BSLBATT» (літієві акумулятори найкращого рішення). Підтримка індивідуальних послуг OEM та ODM, щоб забезпечити вас ідеальними літій-іонними акумуляторами,Розчин літій-залізо-фосфатних акумуляторів.
Час публікації: 08 травня 2024 р.