Система керування літієвими батареями (BMS) — це електронна система, призначена для контролю та керування заряджанням і розряджанням окремих елементів у літій-іонному акумуляторному блокі та є критично важливою частиною акумуляторного блоку. BMS має вирішальне значення для підтримки справності, безпеки та продуктивності акумулятора, запобігаючи перезарядженню, перерозрядженню та керуючи загальним станом заряду. 
Проектування та впровадження систем управління життєдіяльністю (BMS) на літієвих батареях вимагає високого ступеня точності та надійності для забезпечення безпеки, ефективності та тривалого використання батареї. Ці ключові технології дозволяють BMS контролювати та керувати кожним аспектом батареї, тим самим оптимізуючи її продуктивність та продовжуючи термін її служби. 1. Моніторинг акумулятора: BMS повинна контролювати напругу, струм, температуру та ємність кожного елемента акумулятора. Ці дані моніторингу допомагають зрозуміти стан та продуктивність акумулятора. 2. Балансування акумулятора: Кожен елемент акумулятора в акумуляторному блоці призведе до дисбалансу ємності через нерівномірне використання. BMS повинна керувати еквалайзером, щоб регулювати стан заряду кожного елемента акумулятора, щоб забезпечити їхню роботу в однаковому стані. 3. Контроль заряджання: BMS контролює струм і напругу заряджання, щоб гарантувати, що акумулятор не перевищить номінальне значення під час заряджання, тим самим подовжуючи термін служби акумулятора. 4. Контроль розряду: BMS також контролює розряд акумулятора, щоб уникнути глибокого розряду та надмірного розряду, які можуть пошкодити акумулятор. 5. Контроль температури: Температура акумулятора має вирішальне значення для його продуктивності та терміну служби. Система управління будівництвом (BMS) повинна контролювати температуру акумулятора та за необхідності вживати заходів, таких як вентиляція або зниження швидкості заряджання, для контролю температури. 6. Захист акумулятора: Якщо BMS виявить аномалію в акумуляторі, таку як перегрів, перезаряджання, надмірний розряд або коротке замикання, будуть вжиті заходи для зупинки заряджання або розряджання, щоб забезпечити безпеку акумулятора. 7. Збір даних та зв'язок: BMS повинна збирати та зберігати дані моніторингу акумулятора, а також одночасно обмінюватися даними з іншими системами (такими як гібридні інверторні системи) через комунікаційні інтерфейси для досягнення спільного керування. 8. Діагностика несправностей: BMS повинна мати можливість виявляти несправності акумулятора та надавати інформацію про діагностику несправностей для своєчасного ремонту та технічного обслуговування. 9. Енергоефективність: Щоб мінімізувати втрати енергії акумулятора, BMS повинна ефективно керувати процесом заряджання та розряджання, а також зменшувати внутрішній опір і втрати тепла акумулятора. 10. Прогнозоване обслуговування: BMS аналізує дані про продуктивність акумулятора та виконує прогнозоване обслуговування, щоб допомогти заздалегідь виявити проблеми з акумулятором та зменшити витрати на ремонт. 11. Безпека: BMS повинна вживати заходів для захисту акумуляторів від потенційних ризиків для безпеки, таких як перегрів, короткі замикання та займання акумуляторів. 12. Оцінка стану: BMS повинна оцінювати стан акумулятора на основі даних моніторингу, включаючи ємність, стан справності та залишковий термін служби. Це допомагає визначити доступність та продуктивність акумулятора. Інші ключові технології для систем керування літієвими батареями (BMS): 13. Контроль попереднього нагрівання та охолодження акумулятора: В екстремальних температурних умовах BMS може контролювати попередній нагрівання або охолодження акумулятора для підтримки відповідного робочого діапазону температур та покращення його продуктивності. 14. Оптимізація терміну служби: BMS може оптимізувати термін служби акумулятора, контролюючи глибину заряду та розряду, швидкість заряду та температуру для зменшення втрат заряду акумулятора. 15. Безпечні режими зберігання та транспортування: BMS може налаштувати безпечні режими зберігання та транспортування акумулятора, щоб зменшити втрати енергії та витрати на обслуговування, коли акумулятор не використовується. 16. Захист ізоляції: BMS повинна бути оснащена функціями електричної ізоляції та ізоляції даних для забезпечення стабільності системи акумуляторів та інформаційної безпеки. 17. Самодіагностика та самокалібрування: Система управління будівництвом (BMS) може періодично виконувати самодіагностику та самокалібрування для забезпечення своєї продуктивності та точності. 18. Звіти про стан та сповіщення: Система управління будівництвом (BMS) може генерувати звіти про стан у режимі реального часу та сповіщення для операторів і обслуговуючого персоналу, щоб вони могли розуміти стан та продуктивність акумулятора. 19. Аналіз даних та застосування великих даних: BMS може використовувати великі обсяги даних для аналізу продуктивності акумуляторів, прогнозного обслуговування та оптимізації стратегій роботи акумуляторів. 20. Оновлення та вдосконалення програмного забезпечення: Система управління будівництвом (BMS) повинна підтримувати оновлення та вдосконалення програмного забезпечення, щоб йти в ногу зі змінами в технології акумуляторів та вимогах до застосування. 21. Керування системою з кількома акумуляторами: Для систем з кількома акумуляторами, таких як кілька акумуляторних блоків в електромобілі, BMS повинна координувати управління станом та продуктивністю кількох акумуляторних елементів. 22. Сертифікація безпеки та відповідність вимогам: BMS повинна відповідати різним міжнародним та регіональним стандартам і нормам безпеки, щоб забезпечити безпеку та відповідність акумуляторів.
Час публікації: 08 травня 2024 р.