Lityum temir fosfat (LifePo4) materiallari ishlab chiqaruvchilari ishlab chiqarish quvvatini oshirish uchun barcha sa'y-harakatlarni amalga oshirmoqdalar. 2021 yil 30 avgustda Xitoyning Xunan shahridagi Ningxiang yuqori texnologiyali zonasi lityum temir fosfat loyihasi bo'yicha investitsiya kompaniyasi bilan shartnoma imzoladi. Umumiy sarmoyasi 12 milliard yuan bo'lgan loyiha yiliga 200 ming tonna mahsulot ishlab chiqaradigan lityum temir fosfat loyihasini quradi va 40 ta ishlab chiqarish liniyasini joylashtiradi. Mahsulot bozori asosan CATL, BYD va BSLBATT kabi Xitoyning eng yaxshi akkumulyator kompaniyalari uchun mo'ljallangan. Bundan oldin, 27 avgust kuni Longpan Technology A aktsiyalarining nodavlat emissiyasini e'lon qildi va u 2,2 milliard yuanni jalb qilish kutilayotganini aytdi, bu asosan yangi energiya avtomobil quvvati va energiya saqlashning yirik ishlab chiqarish loyihalari uchun ishlatiladi. batareyaning katod materiallari. Ular orasida yangi energiya loyihasi uyda va chet elda ilg'or ishlab chiqarish uskunalarini joriy etish orqali lityum temir fosfat (LiFePo4) ishlab chiqarish liniyasini quradi. Avvalroq, Felicity Precision joriy yilning iyun oyida ommaviy bo'lmagan taklif rejasini oshkor qilgan edi. Kompaniya 35 dan ortiq bo'lmagan aniq maqsadlarga, shu jumladan kompaniyaning nazorat paketi egalariga aktsiyalarni chiqarishni rejalashtirmoqda. Jami jalb qilingan mablag'lar 1,5 milliard yuandan oshmaydi, bu investitsiya yili uchun ishlatiladi. 50 000 tonna yangi energiyali lityum batareyali katod materiallari loyihalarini ishlab chiqarish, yangi energiya transport vositalarining aqlli elektron boshqaruv tizimlari va asosiy komponentlar loyihalari va qo'shimcha aylanma mablag'lar. 
Bundan tashqari, 2021 yilning ikkinchi yarmida Defang Nano lityum temir fosfat (LiFePo4) ishlab chiqarish quvvatini 70 000 tonnaga, Yuneng New Energy ishlab chiqarish quvvatini 50 000 tonnaga, Wanrun New Energy ishlab chiqarish quvvatini kengaytirishi kutilmoqda. quvvati 30 ming tonnaga. Nafaqat bu, hatto Longbai Group, Xitoy yadroviy titanium dioksidi va boshqa titanium dioksid ishlab chiqaruvchilari ham chegara bo'ylab lityum temir fosfat (LiFePo4) ishlab chiqarish uchun yon mahsulotlarning iqtisodiy afzalliklaridan foydalanadilar. 12 avgust kuni Longbai Group o'zining ikkita sho''ba korxonasi ikkita LiFePo4 batareyasi loyihasini qurish uchun mos ravishda 2 milliard yuan va 1,2 milliard yuan sarmoya kiritishini e'lon qildi. Sanoat bilan bog'liq statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, joriy yilning iyul oyida mahalliy LiFePo4 akkumulyatorining o'rnatilgan quvvati tarixiy ravishda uchlik batareyadan oshib ketdi: Iyul oyida umumiy ichki quvvat batareyasining o'rnatilgan quvvati 11,3 GVt / soatni tashkil etdi, shundan umumiy o'rnatilgan uchlik lityum batareyasi 5,5 GVt / soatni tashkil etdi, bu o'sishdir. o'tgan yilning shu davriga nisbatan 67,5% ni tashkil etdi. Oyiga nisbatan 8,2% ga pasayish; LiFePo4 akkumulyatorlarining umumiy quvvati 5,8 GVt/soatni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 235,5 foizga o'sdi va har oyda 13,4 foizga o'sdi. Aslida, o'tgan yilning boshida LiFePo4 batareyasini yuklashning o'sish sur'ati uch yuandan oshdi. 2020 yilda uchlik lityum batareyalarning umumiy o'rnatilgan quvvati 38,9 GVt soatni tashkil etdi, bu umumiy o'rnatilgan transport vositalarining 61,1% ni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 4,1% ga kamaygan; LiFePo4 akkumulyatorlarining jami o'rnatilgan quvvati 24,4 GVt soatni tashkil etdi, bu o'rnatilgan umumiy transport vositalarining 38,3% ni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 20,6% ga o'sdi. Chiqish nuqtai nazaridan, LiFePo4 batareyasi allaqachon uchlikka aylantirilgan. Joriy yilning yanvar oyidan iyul oyigacha uchlik lityum batareyalarning umumiy ishlab chiqarilishi 44,8 GVt soatni tashkil etdi, bu umumiy ishlab chiqarishning 48,7% ni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 148,2% ga o'sdi; LiFePo4 batareyalarining jami ishlab chiqarilishi 47,0 GVt soatni tashkil etdi, bu umumiy ishlab chiqarishning 51,1% ni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 310,6% ga o'sdi. Lityum temir fosfatning kuchli qarshi hujumiga duch kelgan BYD raisi va prezidenti Van Chuanfu hayajon bilan dedi: "BYD pichoqli batareyasi LiFePo4 ni o'z harakatlari bilan marginalizatsiyadan qaytarib oldi". CATL raisi Zeng Yuqun, shuningdek, CATL kelgusi 3-4 yil ichida LiFePo4 batareya ishlab chiqarish hajmining ulushini bosqichma-bosqich oshirishini va uchlik batareya ishlab chiqarish quvvati nisbati asta-sekin kamayishini da'vo qildi. Eslatib o‘tamiz, yaqinda Amerika Qo‘shma Shtatlarida Model 3 akkumulyatorining yaxshilangan standart versiyasiga buyurtma bergan foydalanuvchilar, agar mashinani oldindan olishni istasalar, Xitoydan LiFePo4 akkumulyatorlarini tanlashlari mumkinligi haqida elektron xat olishgan. Shu bilan birga, LiFePo4 batareya modellari AQSh modellari inventarida ham paydo bo'ldi. Tesla bosh direktori Maskning ta'kidlashicha, u LiFePo4 batareyalarini afzal ko'radi, chunki ular 100% zaryadlanishi mumkin, uchlik lityum batareyalar esa faqat 90% gacha quvvatlanadi. Aslida, o'tgan yilning boshida Xitoy bozorida sotilgan eng yaxshi 10 ta yangi energiya vositalaridan oltitasi allaqachon lityum temir fosfat versiyalarini ishga tushirgan edi. Tesla Model3, BYD Han va Wuling Hongguang Mini EV kabi portlovchi modellar LiFePo4 batareyalaridan foydalanadi. Kelgusi 10 yil ichida lityum temir fosfat uchlik batareyalardan ustun bo'lib, elektr energiyasini saqlashda asosiy kimyoviy moddaga aylanishi kutilmoqda. Energiyani saqlash bozorida o'z o'rniga ega bo'lgandan so'ng, u asta-sekin elektr transport vositalari sohasida ustun mavqeni egallaydi.
Xabar vaqti: 2024 yil 08-may