BSLBATT家用锂电池新型号开启UN38.3认证之旅

BSLBATT 今天宣布 5 个新的模型家用锂电池将开启UN38.3认证之旅，这一过程是BSLBATT实现“锂电池最佳解决方案”愿景的重要组成部分。 UN38.3是什么？ UN38.3是指联合国专门针对危险品运输制定的《联合国危险品运输测试和标准手册》第3部分第38.3段，要求锂电池通过高模拟，运输前经过高低温循环、振动测试、冲击测试、55℃外部短路、冲击测试、过充测试、强制放电测试，确保锂电池的安全。如果锂电池未随设备安装且每个包装内含有超过24个电芯或12个电池组，还必须通过1.2m自由落体测试。 我为什么要申请 UN38.3？ 用于航空运输的锂电池必须符合国际航空运输协会（IATA）《危险品规则》，进行海上运输，则必须符合国际海事组织《国际危险品规则》（IMDG）。根据现行规定，锂电池运输的检验报告必须符合UN38.3的要求，并提供最新版本的DGR、IMDG规则对货物运输条件的鉴定报告，如有需要，应提供并提供1.2m跌落测试报告。 T.1 高度模拟：该测试模拟低压条件下的航空运输。 T.2 热测试：该测试评估电池和电池组密封完整性以及内部电气连接。该测试是利用快速和极端的温度变化进行的。 T.3 振动测试：该测试模拟运输过程中的振动。 T.4 冲击测试：该测试模拟运输过程中可能产生的影响。 T.5 外部短路测试:该测试模拟外部短路。 T.6 冲击/挤压测试：这些测试模拟可能导致内部短路的冲击或挤压造成的机械滥用。 T.7 过充测试：该测试评估可充电电池承受过充电条件的能力。 T.8 强制放电测试：该测试评估原电池或可充电电池承受强制放电条件的能力。 那么UN38.3测试的项目有哪些呢？ UN38.3要求锂电池在运输前经过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外部短路、冲击试验、过充试验和强制放电试验，确保锂电池运输安全。如果锂电池未随设备安装，且每个包装中包含超过 24 个电芯或 12 个电池组，还必须通过 1.2 米自由落体测试。 BSLBATT家用锂电池新型号： B-LFP48-130 51.2V 130Ah 6656Wh 机架电池 B-LFP48-160 51.2V 160Ah 8192Wh 机架电池 B-LFP48-200 51.2V 200Ah 10240Wh 机架电池 B-LFP48-200 51.2V 200Ah 10240Wh 太阳能壁挂电池 B-LFP48-100PW 51.2V 100Ah 5120Wh 太阳能壁挂电池 “作为中国领先的锂电池制造商之一，BSLBATT的家用锂电池产品通过模块化设计为客户提供大容量、可扩展、安全、环保的储能解决方案。”BSLBATT首席执行官Eric表示。 BSLBATT家用锂电池采用方形LiFePo4电池技术，设计使用寿命为10年，提供6,000次循环，采用模块化设计，易于安装且易于扩展，Deye、Votronic、LuxPower、Solis等。 欲了解更多产品信息，请点击此处BSLBATT家用锂电池. 关于BSLBATT：BSLBATT是一家专业的锂离子电池制造商，包括研发和OEM服务超过18年。公司以研发和生产先进系列“BSLBATT”（最佳解决方案锂电池）为己任。